大家好！今天让小编来大家介绍下关于浙江人为什么不喜欢轩逸_日产轩逸好不好？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.日产轩逸好不好？
3.为什么越来越多人宁愿买轩逸，也不想买卡罗拉？
4.为什么新轩逸安全性这么差还有这么多人买
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引言:小编发现身边有越来越多的朋友都购买了轩逸的汽车，其实在刚看见这这样的景象时，小编也觉得非常的好奇。因为车的品牌有很多，为什么大家都想要购买轩逸吗？
一、车的外形比较好很多人都会觉得现在的汽车品牌有那么多，可以选择的也有很多，为什么大家都非常的喜爱轩逸呢？其实主要还是因为这款车的外形非常好看，而且他的车型还非常的经典。有很多的日产车，外形都非常的漂亮，线条感也很强，但是他们的外观都没有轩逸的好看。因此很多追求时尚的年轻人们都喜欢这一款车，而且车的颜色选择也有很多。很多人会发现买车之后，没过几年车的外观好像就变得很老土了。但是轩逸的车不会，即使三五年之后还是那么的潮流。
二、车的稳定性非常好对于很多家庭来说，买车的时候，非常在乎车的稳定性。因为他们买车，有时候还会带着家人和孩子一起出去玩。那在这个时候，车的安全性能是非常重要的。一些日产车，可能很多人在跑起来的时候会觉得车有一点轻，那样会非常让人没有安全感。但是轩逸的这一款汽车，就不会出现这种感觉。而且它的动力也是非常好的，那综合汽车的动力以及汽车的稳定性这两点来看，很多人就直接买了这款汽车。
三、价格比较实惠买车可能很多人会考虑汽车的性能，但是同样也会考虑汽车的价格方面。因为大部分人在买车之前，都会先做一个预算，看一下自己的钱，大概能买什么价位的汽车。小编觉得这种做法是非常理智的，因为这样做可以让自己的目标更加明确。那轩逸的这一款汽车的价格就非常实惠了，综合性价比非常高。那这款车就受到了很多消费者的喜爱，不管是上班开还是出去玩的时候开，都非常的合适。
日产轩逸好不好？
想问下买了轩逸的人，你们现在后悔了吗？
日本汽车在2019年特别擅长，当其他汽车系统很冷时，销售额下降，除国内生产外，只有日本和德国仍然稳定。德国人自己有一个巨大的粉丝底座。我曾经为存在而自豪，日本系统在今年冒着风险，更加困难。业主在中国日式汽车两年内也是一个很好的声誉。
朋友的La Yi是2019年的280TSI DSG舒适版，土地价格和自己的纱布，也是145,000。它比车主超过一个月，两辆车是具有相同水平的紧凑型汽车。 Lavida的出现没有太多值得介绍的地方。大众汽车差不多，家庭式的正面，平滑。而新的斯文字已经变得更年轻的运动。他们也在疯了。整体是一个小版本的天蝎座，但它也是一个家庭式的前面，但它是非常耐用的。进入汽车后，两辆车的内部出来了。
新的Sylphy具有重大升级的内部。它采用悬浮式液晶屏和圆形空气出口。控制台有一个小皮质软袋。如果不是看到缝合线，那就不相信日产现在这么晚。扁平的三维拨号值远远高于以前，整体看起来非常好。 Langya Interior仍然是嵌入式中央控制屏幕，钢琴涂料，银色装饰带，内饰，但水平仍然仍然存在。两辆车是颜色值的一半径，没有人是显而易见的。
日产的调整能力也值得信赖，加速器踏板，加速线性，加速过程没有下降和虚构的位置，并且驾驶经验在同一水平中非常强大。缺点是电力不是很强，爆发不够，而100公里加速11.5秒。所以主人也感到有些遗憾，我觉得一个冲动。两辆车的外观是一半的斤腿。舒适的舒适性很好，但舒适成本不高，发动机齿轮箱比差距多。以同样的价格，它没有成本效益。每年开始，叙述的价格优惠相对够了。我看到新车上市，一个人没有回来，我觉得所有方面似乎都很好，我会直接决定开始，事实上，如果我在半年内买了它，也许我可以节省几个湾。
但是这辆车已经开始，遗憾是无用的。至少舒适是同一水平最好的，这一点没有看到超越汽车。但在驾驶经验和驾驶的情况下，Lavida显然更加优秀。而且，齿轮箱的质量稳定，并且CVT更稳定或双离合器更稳定。测试需要时间，你觉得怎么样？
为什么越来越多人宁愿买轩逸，也不想买卡罗拉？
1。发动机的数据谁高那么10p，谁低那么10p 平时驾驶上根本感觉不出来，这个级别的车百公里加速相差都1-2秒
2.安全性配置，只要有气囊不是很挑剔的买家就过了他那关了，日系车安全不好是地球人都知道的，但是为什么那么多人知道还要买呢，是他别的优点盖过了，
3.这个优点就是舒适，静音，当然不是说要舒适不要安全，不是这样的前面说了气囊是最低心里底线，
4.造车理念不一样，日企是用最少的钢板造最坚固的车，美国是用最稳的钢板造最坚固的车，中国就不说了，
所以日本车重量都低. 比亚迪造不出来的同样的1吨钢 在日产手里 和在比亚迪手里造出来的车是不一样的
文化沉淀，和技术 等等各个方面 还需要时间的沉淀
为什么新轩逸安全性这么差还有这么多人买
理由很简单·轩逸更便宜
在合资轿车阵营里有个很有趣的现象，日产轩逸是众所周知的品质低，发动机动力平庸、无级变速器换挡顿挫突出且故障率奇高，可以说这台车是连朗逸宝来、卡罗拉雷凌之流不如的；但是轩逸的销量确实最高的，这是为什么呢？想要找到这个问题的答案就要去解读这么一个问题，那就是15万以内合资轿车选车的普遍标准是什么？
在线下销售培训业务里总结的经验解读，用户诉求有三个基本点。
答案已经非常清晰了。日产轩逸有两个版本，如下。
图1、经典款
图2、新款
经典款车身尺寸为4631*1760*1503，轴距2700mm，这个标准似乎比老款的桑塔纳和捷达大一些，尤其是轴距比较大；短车长轴会让车身看起来更为饱满，说白了就是会显得车身比较大、比较有张力，不违心的评价是轩逸看起来还不错，这就符合了用户诉求里的“好看”和“够大”。
在视觉效果上，轩逸不输卡罗拉、雷凌，略比朗逸宝来小一些，那么在价格相当的前提下就不如选择朗宝；反之只要轩逸的价格足够低则不会在意这一点点的差距，经典轩逸的终端实际价格在部分竞争力较大的城市里，最高一度下探4个“达不溜”左右。也就是说轩逸的价格一度是看齐桑塔纳和捷达的，但是指导价却与朗宝想到，并且重合了卡罗拉，这就会有一种“低价买到高级车”的错觉，最起码不会让自己感觉开的车是廉价车，所以轩逸又满足在了“够便宜”的诉求。
轩逸销量较高的版本基本都是经典款，不过还有另一个因素；那就是这台车的轴距达到2700mm，优势不仅限于看起来饱满，同时符合了大多数城市对网约车的轴距要求，同时指导价也符合基本要求。
所以轩逸就成为了大量无资质网约车司机的选项，合理的空间不会让驾乘评价差，足够低的价格有效控制了黑车营运被处罚的风险；同时日系车又是二手车贩子善于炒作的车，毕竟日系和德系二手车太多，不炒作这些车则无法生存。最终轩逸等车成为了网约黑车的热门选项，即便车辆故障率高，跑上几年后调调里程表还能伪装成“美女一手车”卖掉，这也是轩逸销量会高一些的原因。
综上所述，合资 汽车 的用户诉求其实很简单，这些用户对 汽车 相关知识的掌握是很有限的，往往都会盲目的认为外国品牌的 汽车 质量好；所以只要在外观和内饰方面做做文章就总能够有不错的市场表现，除非相同价格区间内有了绝对实力压制它们的国产轿车。然而目前国产轿车的生力军主攻的是10-15万区间的主流车，以及中高端轿车，入门级车还缺少能降维打击此类合资车的选项，这就是轩逸还能有不错表现的原因。
但就车论车肯定是无法给出轩逸好评的，品质着实是过于低了。
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为什么买轩逸而不买卡罗拉？第一，我个人觉得轩逸号称的是移动大沙发，还是可以接受的，而且外观来讲，轩逸相对比卡罗拉更耐看一些，气派一些整体形象的话，也觉得轩逸不管是外观类似都比卡罗拉要好一些，更多的是，轩逸与卡罗拉在同等油耗之下，轩逸的动力或许比不上卡罗拉，但是轩逸其他的做工方面确实优胜于卡罗拉配置的屁，比上都比卡罗拉要多一些，因此，对经过多方对比的话，大众的话肯定会选择轩逸，因为轩逸的做工确实是还是比卡罗拉要好一些的配置更多一些，群众的员工毕竟是血量了，加之都是日产的车，前提是，很多都是看口碑，还有别人开什么车跟风的可能性是非常多的，特别是国人对跟风很很多很严重，因为觉得卡罗拉卡罗拉卡罗拉人开了没这么多，就觉得他没轩逸好，因为市面上的轩逸确实是太多了，随便以车上一路看一下都有那么一两辆轩逸，因此，对轩逸了解的人，也就是人口口口香背的口碑出来以后，他就有很多人会选择轩逸，毕竟轩逸有着前期众多人的基础的情况下，这样好的，就会选择更多好的选择。因此当然选择轩逸的人会比较多一些
因为轩逸便宜3万[捂脸]
轩逸性价比更高从颜值和空间用料上都比卡罗拉更胜一筹，轩逸虽然是自吸但动力一点都不比卡罗拉差唯一不足就是日产的变速箱和发动机的调教不行！也可能与日产的cvt变速箱质量不行有关！国人买车更注重的是颜值和空间至于三大件他们不懂！国人更注重的是酷炫的电子配置至于啥耐用可靠他们不懂！何况是一台家用车也不必过度考虑耐用可靠性！
提问者可能问反了，是很多人宁愿买卡罗拉也不买轩逸，轩逸变速箱是软肋
因为跑滴滴的大多买卡罗拉和雷凌
想的原因是不要涡轮增压。所以选择了1.6自然吸气 仅此而已！
萝卜白菜各有所爱吧
卡罗拉就是太丑了，没别的原因。如果卡罗拉外观做漂亮点，销量肯定超过轩逸！
因为想早日换车
2016款轩逸该车的致命缺点是车子刚性差，车子钣金薄，没有配置后防撞钢梁，安全性方面一般。
具体如下：
1、简介
东风日产旗下的家用轿车--轩逸，凭借丰富的配置以及突出的性价比博得了消费者的喜爱。4月8日，东风日产推出了全新改款的新轩逸，售价为12.48-16.78万。
2、最新消息
近日，爱卡汽车从东风日产北京东风南方大成专营店获悉，目前店内2012款新一代轩逸有现车，即日起至12月9日，购车可享受5000元优惠，置换最高补贴4500元，送2000元精品礼包，节能车型还享3000元补贴，感兴趣的朋友不妨关注一下。
3、刹车距离
整套制动系统十分线性，可以很轻松的把握深浅和力度，脚下能真实地将踏板的每个动作都还原到刹车卡钳上。而且这代轩逸的刹车踏板踩下去非常的饱满充实，给驾驶者的信心充足。
4、油耗
最后消耗93号燃油8.15升，综合油耗为8.05升/百公里。在这么拥堵的路况下能有这样的表现，可以彻底放心了。除了发动机本身的原因外，带有副变速装置的全新一代CVT变速箱也功不可没，它把发动机转速控制的非常低，比如在市区里60km/h匀速前进，转速只有1100rpm左右，即便双离合变速箱也很难做到这点。
