大家好！今天让小编来大家介绍下关于速腾为什么推出1.2t的_速腾1.2t和1.4t哪个好，200tsi和280tsi的区别的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.速腾1.2t和1.4t哪个好，200tsi和280tsi的区别
3.21款速腾用的什么发动机
速腾使用什么发动机
速腾搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机。
速腾是一汽大众推出的紧凑型车。这款车的官方指导价为12.89-19.19万元。
动力方面，这款车推出了两款车型，搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机，速腾的四缸发动机型号为EA211，也是大众生产的经典发动机。大众的很多车型都使用这种发动机。
其中1.2T发动机最大功率85kw，最大扭矩175 Nm，1.4T发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。 传动系统 方面，与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
这两款发动机采用了涡轮增压和缸内直喷技术，同时还采用了闭缸系统，可以很好的兼顾发动机动力和燃油经济性。
发动机不仅能提供强大的动力，还能降低发动机的油耗。通过引入先进技术降低发动机的油耗，在一定程度上可以降低汽车的使用成本。
速腾1.2t和1.4t哪个好，200tsi和280tsi的区别
如果有一天你的抽屉变成了时光机，让你可以穿越时空去追溯速腾这一车型的起源，大部分人可能都会回到2006年。2006年是速腾在中国推出的时间，但是从起源来看速腾并非于2006年，而是1974年，德国，沃尔夫斯堡的某款长得像盒子一样的两辆车。所有大众车的“万恶之源”高尔夫
1974年，大众打破甲壳虫的规条，推出了一款前置前驱水冷发动机的车型——高尔夫MK1。MK1采用方正的外形设计，并且操控性和实用性都比甲壳虫好不少，所以一经推出便迅速火爆。高尔夫衍生出捷达
1983年，高尔夫进行了换代，推出了高尔夫MK2。MK2延续了MK1的火热程度，让大众赚的盆满钵满。随即大众便在高尔夫MK2的基础上推出了三厢版的高尔夫MK2，并且命名为Jetta A1。第五代捷达衍生出速腾
Jetta A1推出以后同样广受欢迎，在26年的时间里，Jetta A1、 Jetta A2、 Jetta A3、Jetta A4、Jetta A5五代车型迅速遍布全球市场。在北美市场上Jetta依然叫做Jetta，在欧洲市场上则是叫做Vento，在墨西哥市场上叫做Bora(没错，就是宝来)，而在中国市场上，就叫Sagitar。速腾中国发展历史
第一代速腾(2006-2011)
第一代速腾实际上是第五代Jetta，也就是Jetta A5，，Jetta A5于2005年推出，2006年被一汽大众引入。速腾引入之初，就是定位为中高级别的紧凑型轿车，当年的市场指导价为14-21万元，要知道同时期的帕萨特也只是16-18万元。 第一代的速腾并没有什么中国特供加长这样的鬼东西，原汁原味的PQ35平台打造，底盘采用麦弗逊和多连杆的组合，并且还装配有ESP。动力方面提供了1.6L、1.8T以及2.0L三种选择，与同时期的帕萨特的动力系统是一致的。 在第一代速腾登录之初，由于其售价比帕萨特还要高，所以取得的市场反响并不好。但在随后的三年里通过减配的方式将售价压了下来，销量也就逐步提升。到了2011年最后一款一代速腾，其售价已经降到了13.3-18.5万元。第二代速腾(2011-2018)
2011年，速腾迎来了第一次的换代，也就是第二代速腾。第二代的速腾延续的是海外Jetta A6的设计(Jetta A6于2010年上市)，车身的线条不再那么圆润多了一些棱角，变得更加沉稳。 第二代速腾没有再使用2.0L发动机，但新增了一台1.4T发动机，双离合变速箱也是第一次出现在速腾上。是的你没猜错，这就是1.4T+7DSG两老死。不过彼时的1.4T是EA111平台生产的，EA211发动机平台还未正式推出。 而在2012年，速腾首次推出了1.4T蓝驱版和2.0T GLI版。这个蓝驱版实际上就是用了一些省油轮胎、制动能量回收、发动机启停这样的技术；而GLI版可以理解为速腾高性能版，这台2.0T发动机可以输出200马力，搭配的是6挡湿式双离合。这其实还是比较有意思的，一个高油耗另一个则低油耗。 (2013款速腾1.8TSI尾标) 2013年的速腾是最后一款搭载1.8T发动机的车型，到了2015款及以后，速腾就再也没有使用过1.8L的动力。 (2016款速腾25周年纪念版) (2016款速腾GLI) (2016款速腾R-Line) 2016年，是一汽大众成立25周年(1991年成立)，这一年款的速腾推出了一个25周年纪念版，同时还新推出R-Line版，并且GLI版也再次推出。 这一款的速腾外观上首次出现了X型设计元素，也就是现在2019款速腾的前脸保险杠设计。 在2016年末，速腾推出了2017款车型。这一年款的速腾首次搭载1.2T发动机。不过在外观上，这一款的速腾并没有采用X型前脸设计。 2017年，速腾推出2018款车型，这一款车型再次使用了X型的前脸造型。而且这一年款的速腾时隔两年再次推出了GLI车型，但令人不解的是其使用的仍然是200马力的2.0T发动机以及6挡湿式双离合。第三代速腾(2018至今)
从2006年第一款速腾到2017年的速腾，它们都是在PQ35平台上建造的，虽然中间PQ35平台进行过优化和加长，但仍然无法掩饰PQ35平台廉颇老矣。所以在2018年，速腾换到了大众最新的MQB平台。 换上MQB平台并不是换了一条内裤这么简单，新速腾还穿上了貂皮大衣，手上拿着IPhone手机，外观更加时尚，空间更加大，配置更加丰富。是A级车的标杆，是A级车的销量王。21款速腾用的什么发动机
大众速腾的2019款是推出了有不同动力发动机的车型可以给车主们选择，其中分别是1.2T的涡轮增压发动机和1.4T的涡轮增压发动机。有不少打算购买2019款速腾的车主就比较纠结究竟速腾1.2t和1.4t哪个好，想多了解下200tsi和280tsi的区别，下面可以来了解一下。 速腾200TSI 1.2T的发动机型号是EA211-DJN，最高车速是200公里每小时，官方百公里加速时间是11.2秒，最大功率是85千瓦，最大扭矩是200牛米，其中手动时尚型或舒适型匹配的是5挡手动变速箱，而DSG时尚型或舒适型匹配的是7挡双离合变速箱。 速腾280TSI 1.4T的发动机型号是EA211-DJS，最高车速是220公里每小时，官方百公里加速时间是9.3秒，最大功率是110千瓦，最大扭矩是250牛米，均为DSG车型，匹配的是7挡双离合变速箱。 在车辆的燃油消耗方面，1.2T匹配7挡双离合变速箱的平均油耗是7.04升每百公里，31位车主提供的数据油耗范围在6.02~8.07升每百公里。而1.4T匹配7挡双离合变速箱的平均油耗是7.29升每百公里，有1249位车主的油耗范围是6.32~8.26升每百公里。 速腾1.2T的动力表现上是不如的1.4T的车型的，而且两者在平均油耗上的差距也不是很大，因此对于要求动力性能较好的车主来说速腾1.4T车型是个不错的选择，如果是经济比较有限，而且对于车辆动力要求不高的车主选择速腾1.2T也是足够的。速腾采用1.2T和1.4T涡轮增压发动机。速腾是大众推出的一款紧凑型车。该车官方指导价12.89-19.19万元。动力方面，这款车推出了两款动力车型，分别搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机，之前的1.6L自然吸气发动机已经取消。其中1.2T发动机最大功率85kw，最大扭矩200Nm，1.4T发动机最大功率110kw，最大扭矩250Nm。传动系统方面，发动机匹配7速双离合变速箱和5速手动变速箱。这款车的发动机型号是EA211。这款发动机采用轻量化设计，发动机设计思路清晰。值得一提的是，大众开发的涡轮增压发动机采用了涡轮增压和缸内直喷技术，还采用了闭缸系统，因此这款发动机的燃油经济性一直受到消费者的好评。闭缸系统的特点是能兼顾动力性能和燃油效率，提供强劲动力，降低发动机油耗。
