汽车膜为什么会有气泡_汽车膜贴后起泡有哪些原因-这是正常现象吗？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽车膜为什么会有气泡_汽车膜贴后起泡有哪些原因?这是正常现象吗？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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汽车的太阳膜有气泡的情况是怎么回事

1.劣质的汽车贴膜，从里向外看会有雾蒙蒙的感觉。膜层结合粗糙，就会出现气泡，波浪纹的现象。

2.另外一种原因最为常见那就是贴膜师傅技术不到位，玻璃表面没有清洁到位，有灰尘附着，随着膜的粘贴强度上升后，沙粒或灰尘周围出现压力，就发生了起泡的现象，脱胶也有可能引起气泡。

3.出现这种情况，要是小范围单个的气泡可以使用大头针刺透气泡处然后用棉布抹平玻璃，气泡就会消失。如果起泡距离玻璃边缘比较近，也可以使用银行卡之类的卡片，裹上质地柔软的棉布将气泡轻轻地往边缘处刮，一次不行就多刮几次。

汽车膜贴后起泡有哪些原因?这是正常现象吗？

汽车贴膜出现起泡现象，原因主要是两方面的，一是汽车膜质量有问题，车主买到的车膜是劣质汽车膜，或者是冒牌的假膜。汽车膜的种类太多，价格也高低不齐，有部分消费者认为汽车膜不值高价购入，就随便买了便宜的贴膜，殊不知便宜的膜质量非常差，不仅没有汽车膜该有的保护作用，甚至时刻都在释放毒气，加上做工粗糙、用料低廉，太阳一晒，就容易出现气泡、变形卷边等问题，影响美观，模糊视线，危害身体健康、行车安全，实在要不得。

还有一方面就是施工不够专业，造成气泡。汽车贴膜为了达到理想的效果，最好是在一个无尘车间进行，避免空气中的灰尘粘在汽车膜上有缝隙而产生气泡；或是在贴膜时玻璃清洗的不干净，贴上以后也容易产生气泡。大师贴膜建议还是去正规的美容店，请专业的施工人员操作。

如果你的膜已经出现了气泡问题，如果起泡比较小而又不多的情况下，用针尖轻轻的扎破，然后用薄一点的卡片包住毛巾，慢慢的刮平它；如果面积大，影响视线了，还是去实体店让专业人士解决。

但是无论是气泡多少，都需要去专业贴膜店去问询清楚气泡缘由，影不影响行车安全。如果是劣质膜，为了健康、安全着想，需要重新贴一张新膜。再贴的话一定要选择优质的膜，多咨询跟体验，感觉效果再做决定。

汽车贴膜密密麻麻的小气泡

无论是汽车隔热膜还是隐形车衣，遇到以下情况都容易出现气泡等问题。

1、灰尘杂质

玻璃表面没有清洁到位，有灰尘附着，随着膜的粘贴强度上升后，沙粒或灰尘周围出现压力，就发生了起泡的现象。

2、劣质膜

劣质的汽车贴膜，膜层结构粗糙，容易出现气泡、波浪纹等现象。劣质膜容易脱胶，脱胶后也会产生空心气泡。

3、施工技术不到位

另外一种原因最为常见那就是贴膜师傅技术不到位，施工工具不专业，施工时水分没有最大化的赶尽，膜面没有拉伸铺平，气泡较多较大。

汽车贴膜有气泡可能是贴膜本身的问题，像有些4S店赠送的贴膜，或者是一些不正规的维修店里的贴膜，很多都是劣质膜，这些贴膜贴上后起泡就非常正常。

也和贴膜的技术有关，贴膜技术不过关或者玻璃上有脏污物没注意清理，都是导致贴膜有气泡。贴膜贴上后出现很多气泡，不仅降低汽车颜值，还会在很大程度上影响车主们的行车视野。如果气泡数量较多且体积较大，难以刮平，建议重新换一张车膜。

如果气泡并不是很多，体积又比较大，可以割开一个小口，然后用刮板慢慢地刮平；如果气泡不多，体积又较小，可以用针扎破气泡然后压平即可。

如果事发突然，气泡数量多且较大，影响到了行车安全，先将出现气泡的一边轻轻地掀起来，然后再按照正规流程慢慢贴上去，但是这种做法只适合应急，建议尽快去更换新的车膜；如果遇到车膜内含有了沙粒，那就只能重新更换车膜。

汽车贴膜注意事项：

1、注意所有窗户玻璃都不应贴镜面反光遮阳膜：公路客车、旅游客车、设有乘客站立区的客车、校车和发动机居中的长宽比小于或等于0.9的客车的所有车窗玻璃的可见光透过率应大于或等于50％，符合要求的乘用车除外。除标志和信息符号外，不得张贴任何镜面反射材料的不透明色纸或隔热纸。

2、注意冬季贴膜后，建议一周内不要升降车窗或洗车：前后块完全干燥需要大约一个月的时间。白天，前盾应面向太阳。最值得注意的是后屏的电热丝在1个月内是不能打开的，因为如果冬天贴完膜再打开电热丝，电热丝附近会产生气泡，不能修，造成不必要的损失和麻烦。

3、注意贴膜的质量，一定要有保证：市面上的汽车贴膜种类繁多，质量参差不齐，所以大家在选择汽车贴膜的时候一定要选择质量好的。而且最好找个懂行的朋友帮你选择。如果您自己选择贴膜，也可以通过这些小技巧来辨别汽车贴膜的好坏。选择汽车贴膜时，一定要观察汽车贴膜的透光率。