大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么不能左脚刹车_自动挡汽车为什么不能左脚刹车右脚油门呢的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.自动挡汽车为什么不能左脚刹车右脚油门呢
左脚是刹车还是油门；左脚刹车右脚油门危害是什么
左脚是刹车还是油门 左脚不踩油门也不踩刹车。刹车和油门全部由右脚控制，这是为了安全着想。
开手动挡的车，左脚控制离合器踏板，右脚控制油门刹车。开自动挡的车，没有离合器踏板，就用不到左脚，依旧是右脚控制油门和刹车。
我们的身体本能，就决定了在出现紧急情况时，右脚比左脚更灵活，包括左撇子也是。所以这就是为什么用右脚控制而不用左脚控制的原因。
用右脚控制油门和刹车，这就决定了只能踩一个踏板，要么踩油门，要么踩刹车。想刹车的时候，一定是右脚离开了油门踏板才能踩刹车，杜绝了油门刹车一起踩的现象。
很多人会说，现在的车都有刹车优先系统，话是没错，但还是右脚抬起油门再踩刹车更安全，容错率更高一些。
再多说一句，左脚一定不要放在踏板上，驾驶室的左脚位置都有专门放左脚的地方。如果左脚一直放在踏板上，长时间的驾驶很容易不自觉的踩下踏板，这在行车途中是非常危险的。
左脚刹车右脚油门危害是什么
危害：
1.刹车和油门设置得很近。如果左脚刹车右脚油门的话，会导致两条腿挤在一起，开久了很难受的。
2，现在除了自动挡还有手动挡的车，很多人都是考了手动挡的证来开自动挡。手动挡的车是左脚踩离合，为了不让大部分新手混淆。
3，两只脚同时运作，在遇到紧急情况的时候，有的人容易慌张，失去镇定一慌张会容易分不清刹车和油门。
自动档汽车的这种设置是有科学依据的，在紧急情况下，人类先有神经反映再有肌肉反映，当危机时刻到来时，神经反映比肌肉反映来的快得多，那种时候，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩，如果将刹车油门交给一只脚控制，将大大减小这种可能性，还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数，所以你这种驾驶习惯有问题哦。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
自动挡汽车为什么不能左脚刹车右脚油门呢
在汽车设计时从保证安全出发，油门和刹车就只能一只脚操作，也就是两个踏板只能踩一个。如果是左脚刹车，右脚油门，当遇上紧急情况时，就会出现两脚都用力，其结果是刹车效能降低，还对发动机等机件造成损害。所以，自动挡车没有离合器踏板，也不会把刹车移到左边。
因为没有离合器踏板，理论上确实可以用左右脚控制刹车和油门，也没有强制要求开自动变速箱必须只用右脚。但是到目前为止，很多技术动作已经成型，这是基于哪种方法最安全。首先，我们不能忽视自己的身体本能，即右脚优先。在紧急情况下，右脚必须比左脚反应更快，包括左撇子。因此，你应该知道快速踩下油门会发生什么。有人说现在的汽车都有刹车优先功能，即使同时踩下刹车油门，刹车也会先启动，没错，但是这种方法的容错率要低很多。其次，刹车踏板的控制不是很准确，容易出现误判。
所以，两脚分别控制油门踏板，其实更容易发生刹车当油门或者油门当刹车的情况，不要觉得油门当刹车没事，高速行驶中突然一脚急刹同样也是非常危险的，即便有ABS、ESP等系统辅助也会导致车辆失控。还有，当我们驾驶手动挡车时，除了赛车的技术动作，一般都不可能出现刹车油门一块踩的情况，所以，还是老实的继续遵循着习惯，将左脚放在休息区比较合适。
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