大家好！今天让小编来大家介绍下关于长安的车为什么比较贵_吉利汽车为什么比长安汽车便宜？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.吉利汽车为什么比长安汽车便宜？
3.大众汽车跟长安哪个贵一点
4.为什么凯美瑞比长安汽车贵那么多
8万元可选的车有很多，为什么长安cs55能这么火？
长安cs55上市不到百天销量就达到4.7万量，可以是战绩不俗，外观依旧延续长安cs家族设计语言，不过与路虎发现神行极为相似的设计提高了车的档次，内饰更是亮点，整体设计非常时尚、年轻、科技感十足，丰富的配置更是吸引了很多消费者的眼球，1.5T发动机动力充沛，7个左右的油耗更是一大亮点，让消费者得到的实实在在的实惠，是一款非常值得购买的SUV。
长安的CS55非常火吗？穿那鞋子55刚上市的时候还是非常火的，现在的销量只能说比较稳定，月销量在1万台左右，并且过1万台的机会并不是很多了。一般销量在8000台，9000台左右。不过从他的销量来看，还是相当成功的一款车型。
长安的CS55有自己的很多优点。主要优点就是首先就是定位低了一点。空间还是比较不错的紧凑型车型的定位，但是它的价格处于小型SUV和紧凑型SUV之间，10万块左右就可以落地的车型。油耗表现也相当不错，颜值也很好。硬件特别是三大件属于成熟性的三大件，比如说他是有了电喷的，1.5T涡轮增压发动机使用了爱信的成熟稳定型，6aT变速箱。这些都为他的热销打下了比较好的基础，同时呢，他没有比较花里胡哨的配置，大多的配置都比较实用。所以说他的销量还是表现不错的，属于实用型，入门型的SUV。
所以对一般家庭来说，选择CS75可能价格高了一点，但是选择CS55还是可以有空间的，不错选择。cs55就是走的实用型路线。希望我的这些小小的建议，可以为你的购车提供一些小的帮助。
吉利汽车为什么比长安汽车便宜？
我国的汽车产业越来越发达，最具代表性的有比亚迪，长安，吉利，奇瑞，红旗，长城，几大车企开始走出国门，在全球有一定的地位，那么哪个国产车企才是中国未来的老大呢？首先我们来说一说增长速度。说起增长速度就不得不提我们的红旗了。
疫情让整个中国车市雪上加霜，但是作为豪华品牌来说，他们受到的市场冲击还是相对来说比较小的。根据豪华品牌在中国市场的销量情况来看，奔驰，宝马，奥迪这三家汽车品牌与去年的销量基本保持持平，而雷克萨斯品牌甚至有1.6%的增长。二线豪华品牌当中，凯迪拉克是下滑幅度最明显的。而上半年有两匹黑马，一个是红旗，另外一个是特斯拉，红旗销量同比增长111%，特斯拉销量同比增长96.72%。
今年突破20万不是问题，这是什么速度？这就是红旗速度！
其次我们说一说收购板块。这个大家都有一个共同答案，那就是李书福的吉利！我们先看一看这张图。
吉利与马来西亚DRB-HICOM集团签署协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车49.9%和路特斯51%的股份，除此之外吉利还收购了伦敦出租车，近日据报道，吉利有意全资收购菲亚特克莱斯勒（FCA）旗下的两大汽车品牌 —— Alfa Romeo（阿尔法·罗密欧）与Maserati（玛莎拉蒂）。如今吉利已经有领克、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和路特斯六个汽车品牌，如果未来真的能拿下阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂，吉利自主一哥的位置，将无人可撼动。在收购这一块，吉利称第二，谁敢称第一？
第三个国产SUV的老大，没有悬念就是长城的哈弗H6。哈弗H6作为10万级紧凑型SUV的领头羊，累计销量超300万，连续87个月在本领域获得销冠，还用说什么？谁敢与之争锋？第四个，发动机技术，这个是奇瑞无疑。以典型车为例，奇瑞A5系列目前共有两款车型，一个是A520，一个是A516，都是标配奇瑞自主研发的ACTECO发动机的车型，一个是2.0升1.6升的，是目前国内技术水平最高的发动机之一，和进口机都有一比。我觉得奇瑞发动机跟目前十几万的合资车比，一点都不差，甚至还要好。
第五个，论稳定方面，还得说是长安。长安集团有限公司正式挂牌更名。长安目前拥有整车、零部件、动力总成、商贸服务四大主业板块，拥有强大的整车制造和零部件供应能力。与福特、马自达、铃木、标致雪铁龙等国际知名汽车生产商开展深入合作。
制造出很多深受客户喜爱的车型。打造世界一流的汽车企业”是长安汽车一直秉承着的企业愿景，今年持续低迷的车市环境下，中国汽车销量累计1969.9万辆，同比下降了4.7%，而长安汽车逆流而上，交出了1583521辆，同比增长14.1%的完美答卷，可见其品牌转型似乎已初见成效。
第六个，国产车企最有潜力的老大，应该是比亚迪吧。
大众汽车跟长安哪个贵一点
两个牌子要从质量，舒适，保养费用，故障率以及日后保值等方面考虑。通过各方面的比较长安汽车还是略胜一筹，所以会比吉利汽车贵一点，吉利汽车说实话就是质量不行，为了安全还是选择了长安，准备去娄底润锦试驾一下
为什么凯美瑞比长安汽车贵那么多
大众要贵一些
随着中国品牌的产品实力逐渐提升，越来越多的消费者在选择一台家用车的时候开始考虑中国品牌的产品，其中也不乏热门车型，例如我们今天要聊的长安UNI-K。作为一款中国品牌的中型SUV，长安UNI-K凭借优秀的产品力，年轻的外形设计风格，自上市之初就拥有不错的话题度和市场热度。但是也有不少消费者向我们反映，在终端市场上，长安UNI-K基本上都没有现车，优惠力度也不大，今天我们就走访了北京某长安4S店，对于这类情况进行核实，同时我们也聊一下，在面对合资热门车型大众探岳的时候，作为中国品牌崛起的代表车型之一，长安UNI-K有没有分庭抗礼的实力？
长安UNI-K是好车，只不过现在没折扣+没现车
从上个月的销售情况来看，长安UNI-K成绩不算特别亮眼，上个月它卖出去了小3千台，和一些热销车型比还是有着一定的差距。在我们走访的长安4S店中，上个月一共卖出去37台新车，其中只有2台是长安UNI-K，销售告诉我们，主要还是因为现车紧张影响了这款车的销量。
在长安UNI-K交付的新车中，销售说卖的最好的是2021款 2.0T 全轮驱动尊贵型，属于在售车型中的顶配，官方指导价是184900元。而消费者最喜欢选择的颜色是黑色和灰色，在我看来，这两个配色的长安UNI-K确实也是最好看的。至于为什么顶配卖的最好，根据我们对车型配置的分析，顶配车型确实最吸引人，不但拥有一套通过性更好的四驱系统，在车辆的驾驶辅助、智能化配置及舒适性配置上，确实都有超出预期的表现。在比次顶配贵出1.2万元的情况下，多了例如被动行人保护、并线辅助以及感应后备箱等15项配置。不过如果不想花太多钱选择顶配，我第二推荐的是次低配车型，在15.39万元的价格下，电动后备箱、全液晶仪表盘、副驾电动调节等各项功能都已经配置的比较齐全。
接下来聊一聊目前长安UNI-K的终端价格情况，在这里我们以热销的顶配车型为例，目前购买长安UNI-K主要是全款买车和分期买车两种方式。
全款买车：目前是没有现金优惠的，硬性的上路开支包括上牌费（1500元）、保险费用（6000元左右）以及购置税（15803元），最后这款车的落地价格差不多是208203元。
分期买车：虽然和全款买车一样，分期买车也不享受现金优惠，但是目前分期买车是有免金融手续费以及贷款7万元分期36期免息的政策的，所以加上一系列硬性开支之后，这款车的上路费用差不多是138202元，后续每期的还款金额为1944元。
详情可见下表：
为什么凯美瑞比长安汽车贵那么多，首先还是要相信一分钱一分货。但是现在前者的性价比不高也是不争的事实了，很多国产汽车的性价比比前者都要高很多。但是前者作为日系车还是有很多优点的，比如性能高、保值等。为什么那么多人买前者，首先是优惠少，保值率高，同级别车型没有它这么强。其次是品牌的口碑和小毛病少，比较省心。最后我觉得21款前者这款车没有特别突出的优点，也没有特别的缺点，而且换代之后的设计风格还是比较受年轻人的喜欢，这也导致很多人宁愿加价也会购买。
