大家好！今天让小编来大家介绍下关于锐界plus为什么提不到车_美式车换德系设计，福特新锐界Plus这次改变有点意思的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.美式车换德系设计，福特新锐界Plus这次改变有点意思
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最近，全新锐界PLUS终于上市了！这是今年福特比较重磅的一款全新SUV。从它的命名方式来看，全新锐界PLUS更多的照顾到了国内的消费者，而且变得空间更大，产品性价比也更突出了。经过仔细研究发现，全新锐界PLUS车型得到了较为全面的升级，让我们一起来了解一下这款车型。
锐界厂家指导价22.98万元到38.98万元，而全新锐界PLUS指导价22.98万元到30.98万元，此次一共推出了六款全新车型配置。
外观设计部分，全新锐界PLUS的外观设计其实是相当威猛的，整体的设计延续了上一款犀利的气质，但是在细节之处也更加精致。
它的前脸采用了六边形的进气中网设计，内部取消掉了三条贯穿式的乌光镀铬饰条，新款采用的蜂窝设计，面积和尺寸都比较大。它的两侧灯组使用的是L造型的日间行车灯，看起来比较精致。在大灯的下方，不规则的镀铬饰条有效的拉伸了整个前脸的厚重感。
车型的侧面，全新锐界PLUS采用的是贯穿式的腰线，比较有力，这是比较主流的设计，给我们的视觉感非常的硬朗。全新锐界PLUS的车门下方采用的是内陷设计，进一步增加了力量感，侧面的层次感相当的不错。它的轮毂也特别的动感大气，轮毂分为R18，R19，R20的轮圈都很大，造型也是比较好看的。
车辆的尾侧，全新锐界PLUS采用的是高亮的镀铬饰条连接了两侧的灯组，看起来拥有了较高的力量感和层次感。
总体来说，全新锐界PLUS的外观设计更加的从容，也更加的商务，当然霸气感依然在。
全新锐界PLUS的内饰采用的双屏联动的设计，自从在奔驰车型上普及开来以后，越来越多的车型开始使用这样的设计，确实能点亮车内的科技感。值得一提的是，中控屏幕是13.2英寸的大屏幕，追特斯拉的节奏。
中控的部分采用的是波浪形的设计，展现了曲线美，原来硬汉也有柔情的一面。
后排空间部分，这款全新锐界PLUS的后排空间是比较宽敞的，而且第二排的地台隆起程度很低。如果你是购买的7座版本，第三排的空间确实是比较紧凑一些的，毕竟这是一辆城市SUV。
我们来看一下它的车身数据部分，全新锐界PLUS长宽高分别为：4878*1925*1734mm，轴距是2850mm。全新锐界PLUS拥有五座和七座的版本设计，车身数据其实和丰田的汉兰达是差不多的，所以它们是有力的竞争对手。全新锐界PLUS的定义依然是一款中型SUV，这一点和老款相比没有改变。
动力部分，此次全新上市的全新锐界PLUS搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390N·m，动力非常的强劲了，此次新车型没有涉及到2.7T的发动机。
来看一下变速箱部分，这款全新锐界PLUS的变速箱采用的是八挡自动档和八档手自一体的变速箱两种，大家觉得奇怪吗？其实不必觉得奇怪，因为在20款的锐界上面也拥有这样的设计。
再看底盘设计，全新锐界PLUS的底盘设计是没有变化的，采用的前置前驱以及前置四驱的设计。它的调教更加的偏向运动化，这一点和之前的定位相比没有改变。
这次外观的改变其实是比较大的，其次配置方面也得到了比较全面的升级，比如原先的行车电脑屏幕是4.2英寸的，而现在变成了八英寸的；它的大灯多出了矩阵式的led大灯，这也是原先所没有的配置。
我认为全新锐界PLUS车型确实是相当不错的，外观相当的霸气，内饰也特别的现代化，而且尽管动力强劲，但是全新锐界PLUS只需要92号的汽油，这是不是比其他娇气的车好太多了？
最后一点，拥有这么多优势，而全新?锐界PLUS的起步价格，却不足23万，性价比你觉得呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
美式车换德系设计，福特新锐界Plus这次改变有点意思
世界这么大，还想去看看。套用这句话来聊聊?福特锐界就是：市场压力虽然不小，打起精神还要去闯一闯车市江湖，万一梦想实现了呢？在竞争激烈的车市江湖中，众所周知，福特锐界的竞争对手不少也不算太多，但几乎都是比较有实力的车型，比如汉兰达、途昂、昂科威、途观L以及沃尔沃XC60等等。
尽管有不少车型的市场定位也是中型SUV，但在诸多方面比较接近福特锐界的竞争对手，主要集中在汉兰达、冠道和途昂等屈指可数的几款车型。说实话，在与汉兰达、冠道和途昂进行市场角逐方面，福特锐界的市场压力真的不小，尽管福特锐界的实力不可小觑，但在市场表现方面还是显得有点力不从心。
作为中型SUV细分市场里面的元老级产品车型，福特锐界也是不少铁杆粉丝的最爱，尽管有着不俗的产品实力，但在市场表现方面，总是落后于汉兰达等部分竞争对手。伴随着消费升级和市场环境的变化，以及来自于竞争对手的冲击，感受到压力山大的福特锐界并没有轻言放弃，而是打起精神又出发了。
12月22日，长安福特正式宣布新款锐界定名为锐界PLUS，并宣布新车正式上市，推出一种动力共计6款车型，售价区间为22.98-30.98万元，作为中期改款，在老款车型的基础上，锐界PLUS主要针对外观和内饰进行了调整。整体上来说并没有翻天覆地的变化，也没有太多的惊喜，但老款车型的优势还在。
采用双边共两出排气造型设计的锐界PLUS，相比老款车型来看，前进气格栅更换为六边形设计，中网造型也使用全新的设计，前包围两侧的散热开口造型也进行了优化，可以说前脸的变化还是比较明显的，但浓郁的家族式设计语言仍在。车联网方面，锐界PLUS也在朝着媲美自主车的方向迈进。
相比老款车型的内饰来说，锐界PLUS注重了时尚感、细腻感和豪华感以及审美感，这一点还是值得让人给赞的。车身尺寸方面，锐界PLUS的长宽高分别为4878*1770*2850mm，轴距达到2850mm，需要说明的是，最低配的车型高度为1734mm。并提供了5座版和7座版可供选择。
动力方面，锐界PLUS全系搭载2.0T发动机，该发动机最大可达245马力和390Nm扭矩，匹配的是8AT变速箱，符合国六排放标准。悬架采用的是四轮独悬。高配车型上提供一套四驱系统。标配6安全气囊、胎压显示、车身稳定控制、定速巡航和上坡辅助等等。中高配车型增加了360度全景影像、车道偏离预警、可开启全景天窗和疲劳驾驶提示等等。
写在最后：今年1-11月份，福特锐界的总销量为22235台，相比汉兰达的86980台、途昂的69253台和冠道的49664台，可以说还有着较大的销量差距存在。升级为锐界PLUS后，市场竞争力也得到了部分提升，但由于福特在中国市场的影响力遭遇到了瓶颈，在福克斯等无法大幅度提升销量时，能否借助锐界PLUS找到突破口，助力福特焕发“第二春”呢？我们拭目以待。
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近日，长安福特官方公布了一款新车——?锐界Plus，其实细看不难发现，该车就是中期改款后的新款锐界，新车售价为22.98-30.98万，目前只推出了一种动力，6款配置车型。而虽然名为“Plus”，但在尺寸上，却与老款基本一致，长宽高依然为4878/1925/1770mm。
从外观上看，依然与现款看不出太大的区别，只是将进气隔栅该换了造型，用类似梯形的几何图案进行填充，配合雾灯处的横条拉伸，整车那浓郁的美式肌肉风，依然没有改变。
而之所以说他美式车不再美式，是因为起车内的变化。我们都知道美式车的中控一向以粗犷、实用为主导，而此次新锐界的中控，却整体设计得非常精致。首先进入车内，那两块尺寸巨大的双连屏，就会给人一种美系车上难得的科技感。此外新车还配备了蜂窝车联网（C-V2X）技术，可现实车辆在线上、线下间精准的互联、监控，以提高整车的实用性、智能性和主被动安全系统的灵敏性。
所以相应的，ACC自适应巡航以及LC智能领航辅助系统，也就应势而来了。
座椅和动力方面，新车变化就是很大了。前者依然是5座、7座可选；后者则依然继续搭载2.0T?EcoBoost涡轮增压直列四缸发动机，最大功率为245马力，峰值扭矩390牛·米，并匹8AT变速箱，值得一提的是，高配车型上还会配备一套四驱系统。
要说唯一的遗憾，就是在大环境下，福特也不得不做出让步，将新锐界的V6版本给阉割掉了，缺少了动力属性，这款美式SUV显然是要开始走城市化精致路线了。
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