车后挡风玻璃为什么_挡风玻璃上的油膜，是怎么影响我们开车的

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车后挡风玻璃为什么_挡风玻璃上的油膜，是怎么影响我们开车的的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.车后的挡风玻璃为什么有很多横线
2.挡风玻璃上的油膜，是怎么影响我们开车的
3.为什么轿车后挡风玻璃会爆炸

车后的挡风玻璃为什么有很多横线

车辆后窗玻璃上会有一道道的横线，有的是红色，有的是白色，那么这个横线有什么作用呢？这些横线到底有什么作用呢？能用自己那么小的体积和面积让车子正常运行呢？

横线分为两种，一种是加热丝也叫除霜器，类似“加热电阻丝”。后档玻璃上均匀分布多条线状“加热电阻丝”。除霜器一般只在北方有用，作用就是加热后档玻璃。从而达到除霜、雾效果，让车主能够清晰辨别后方行车状况、倒车等安全操作。

还有一个功能是接收天线，这个大家就不知道了吧。现在的一部分车是看不到天线的，那么天线安装在哪里了呢，就在这些横线上。一条一条的作为天线接受信号是很强的，因为覆盖的面积更加广泛。

那怎么样才可以打开除霜器，让它发挥作用呢？有许多车主并不知道，后挡风玻璃的除雾按键一般在空调附近。

很多新手车主会把它当成内循环，甚至还见过“不知道这个按键是干什么用”的可爱车主。还有一些车主在知道了这些横线的作用下，也会想用用，但是当他们按下按键之后，发现并没有除雾的效果，那么很可能就是除霜器已经出现了故障，车主朋友，平时一定要注意除霜器的保护知识。

一、勿在后档玻璃附近堆积物品，免得刮伤除霜器咯。

二、建议后档勿贴膜，贴膜不好容易产生气泡影响视线。

挡风玻璃上的油膜，是怎么影响我们开车的

汽车行进时，空气流过车体表面，会在车尾型成一个“涡流”，这个气璇会带着灰尘冲击车尾立面，这样就会把更多尘土沾到车尾。不仅是尾窗，整个车尾的立面都会有比车体其他地方更多尘土，而且车顶到车尾立面过渡越生硬、车尾立面面积越大，尘土就越多，如两箱车车尾尘土比三箱车的多，面包车车尾的尘土更多，大客车的会更多。

为什么轿车后挡风玻璃会爆炸

挡风玻璃上的油膜，是怎么影响我们开车的？

挡风玻璃上的油膜，晴天你别说不管了，有可能看都看不到。但是碰到下雨天，再不除干净，玻璃越刮越糊，对视线的影响就比较大了，晚上的话，更影响安全了。

油膜粘性强，刮不干净会影响视线

比如你看我们这个车子，透过挡风玻璃看外面，前面的车子都不太看得清楚的。白天还好，晚上视线一差，只能看到前面车子闪烁的尾灯。

像这种情况，基本上就是顽固油膜导致的。有些朋友可能会问：“啥是油膜？咋来的？前挡风玻璃又不煎鸡蛋。”油膜其实是开车的时候，前车的尾气、道路上的灰尘，还有停在树下，掉在挡风玻璃上的树胶、鸟屎等脏东西混合在一起所形成的一层污垢。

这层污垢很厉害，具有防水性，附着性很强，所以下雨的时候，你打开雨刮就会出现前面看到的刮不干净的情况。

玻璃不干净，视线差风险大

玻璃刮不干净，雨天开车可能比你想象中的还要更危险一些。李利等人在期刊《公路》上面发了篇论文，《雨天能见度对高速公路行车安全影响研究》。里面这么说：在开车的时候，大约有80%以上的信息都是由视觉得到的。

而雨天降低了大气能见度，驾驶员开车时不能清楚地分辨前面的物体，容易造成追尾等事故。你想想，本来雨天能见度就已经很低了，结果现在玻璃上还被油膜弄得非常模糊，是不是视线就更差了？

市区里开车，车速比较慢，就还好。但如果是跑高速，或者是速度快的绕城高架，看不清楚的话，危险系数就升的比较快了。下雨天轮胎高速行驶时，胎面和路面之间存在的积水无法沿着轮胎的花纹排出，在胎面和路面之间会形成一层水膜。

你以为轮胎直接压在地上，其实并没有。你要是因为视线不好，没有看清前面的车子或者路况，一脚刹车下去，轮胎抓地力不足，就容易打滑。所以雨天开车，挡风玻璃上的顽固油膜，最好是弄一弄，看得更清楚。