车子加速为什么要换档_手动挡汽车加速的时候需要换挡而自动加速的时候怎么换-只需要踩油门么-

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车子加速为什么要换档_手动挡汽车加速的时候需要换挡而自动加速的时候怎么换?只需要踩油门么?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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汽车在行驶中，很多人都会频繁换挡，这是为什么？

现在不少量产汽车采用的是涡轮增压发动机，这种低增压发动机最大的特点就是扭力峰值来得早，有些甚至能在发动机1500转左右就到大峰值扭矩，并且把峰值一直维持到4000转以上，越级换挡没问题，但是要保证车速和档位匹配，也就是说你想从2档直接换到5档，那你就要5千转再升档，这样保证换了5档后车速和发动机转速匹配，实际上这个操作在高速上很常用。

档接受三档的转速又比四档换五档的转速偏低。那么这时候发动机在遇到突然增加负荷的时候会自动多给气缸喷油。从而使发动机不会因突然增加负荷而熄火的功能。而气缸里突然多出来档加速就是典型操作，还有滑行减速后再恢复速度也是。发动机有最佳功率转速，变速箱也有最佳的转速变速配比，始终保持发动机，变速箱，和车辆行驶状态处于最佳工作配合就好。

爬坡时需要加大油门，油门大则车速快；在爬坡时也会因大油门加速，可是在D模式中车速高了就要加挡，但高速挡放大动力的能力弱，结果是加速升挡后的动力忽然变差、爬坡也不够安用n档是对发动机变速箱最好的方式。而且劲大。建议您去把d挡拆除，这样对汽车和乘员是最好的保障。

L挡我们通常叫它低速挡，在该档位上行驶，档位会被限制在3挡以下，通常情况下在L挡旁边还有数字3,2,1来辅助，就是说我们手动挂入L档的3挡，那么汽车就会一直在3挡行驶，只能降正常我都是挂N挡下车推行，如果太累了我就直接找个拖车拖着车走，反正我是不舍得用D挡开车，这样会增加我的汽车仪表盘的公里数，还会耗我的汽油。

手动挡汽车加速的时候需要换挡而自动加速的时候怎么换?只需要踩油门么?

行车加速换挡如何操作？加速换挡注意事项有哪些？加速换挡对车有伤害吗？下文告诉你行车加速换挡的正确操作。 汽车在行驶过程中，要根据道路交通情况及时换挡，当转速达到一定数值就该换挡，以便发动机处于最佳转速工作状态，否则对车也是一种伤害。 在较好的道路上汽车低速行驶，不仅行驶效率低，而且对机件磨损亦严重。汽车换挡加速的动作要快捷、准确，油门踏板、离合器踏板和手动变速杆的手脚操作动作要协调配合，通过动作训练，使之熟练掌握，以便在换挡操作时准确无误。 如果加速换挡动作缓慢，将引起后面行驶汽车的驾驶员不满，可造成流行速度不稳定，诱发交通事故。 为了使换挡过程顺利进行，变速器内齿轮平稳啮合，必须掌握好发动机转速，在适当时机推动变速杆操纵齿轮啮合。为此，要通过反复练习，一边踩踏油门踏板，一边听发动机运转声响，判断发动机转速，寻找适宜的换挡时机（时机掌握不好，换挡时变速器内则会出现齿轮撞击声）。 掌握换挡时机，可参照车速表，当汽车用一挡起步后，车速达到15公里／小时左右，此时的发动机转速已有所升高，适合由一挡换入二挡。换入二挡后，右脚踩踏油门踏板，当车速增加到30公里／小时左右时，即可换入三挡。当车速继续上升，达到40公里／小时左右，则可换入四。汽车换挡结束，左脚不要闲置在离合器踏板上，这样会造成离合器踏板半联动，增加机件磨损，因此，要将脚放在驾驶室底板上。

为什么有人说开车要勤换挡加油？

1.起步时,如无障碍,123档连续进.

2.只要车子速度跑起来,能进几档就要往前进.

3.听发动机声音.声音变尖说明转速变高,要及时进档,以免损坏零件.

如果发动机很抖或者车身很抖,说明目前速度跟不上档位,应该踩油加速或者直接松油离合降档

4.转大弯时一般要提前降速,然后从高速档,一档一档的降到2档,再过弯.当然也可以直接降,不过如果速度控制不熟练,坐车的人可能就要抱怨了.

5.爬坡时用低速档

“勤换挡懒加油”是针对与手动档汽车来说的，也是老司机的经验之谈，省油、省车！现在多数都是自动挡车型，也就没有所谓的“勤换挡懒加油”的说法了！

实际上就是过去针对手动挡车子说的，勤换挡与懒加油应该分为两部分来看，开手动挡不能懒，需要根据车辆的实际状况及时的改变挡位，只要目的避免：低挡高转、高档低转！低挡高转后果是费油，而高档低转的后果是动力一时半会上不来、发动机负荷增加、加速过程变长。　

勤换挡：升档要及时。例如一档起步时车速提升后可以立刻切入二档，依次类推直到最高档位。这时因为升档比较及时，发动机利用率就会高一些，同样的路程油耗也就有所降低。例如不爱换挡，换挡时机滞后那么发动机利用率就会有所降低。最简单的例子就是同样发动机2000转时挂四档车速为60kmh，而挂五档的时候车速80kmh，同样转速那么无疑五档跑到更快也更远，所以也省油。如果遇到减速的情况，就需要及时换到低档位。

勤换挡还包括降档，降档不及时，减速不降档，再次提速时发动机就会被高档位拖住，也就是所说的“拖档”这时候即使加大油门发动机转速也不会升高。汽油白白的浪费、而发动机也处于超负荷超载状态，发动机等磨损会加大。

“懒加油”和我们所说的大脚油门、暴力驾驶类似。玩急加速、大脚油门虽然带来了畅快感，但是代价就是油耗升高！“懒加油”则是避免大脚油门，有些时候不加油汽车也会滑行一段路。例如前方红灯，大脚油门则是浪费燃油。因为老司机可能是怠速滑行到停止线。