大家好！今天让小编来大家介绍下关于车上装了预热器为什么不循环_安装完预热器会不会报故障码的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.安装完预热器会不会报故障码
3.汽车预热器的安装技巧和注意要点
急急急！！！求汽车发动机预热器预热原理
我现在用着伟博思通汽车预热器呢，原理就是将预热器连接原车的油路.
电路和水路，我的是手机遥控的，预热器接收信号后，用电瓶电启动预热系统，之后烧油产品生热量，循环防冻液加热了发动机和机油，水箱温度上来以后暖风也热了··
上车就不冷了，打火走人！
安装完预热器会不会报故障码
才油车水预热器有循环泵。柴油车预热器有火焰喷射式预热器，电热丝式预热器两种。加热装置不是对油箱里的柴油全部加热，只对油路里的柴油小部分进入燃烧室燃烧，大部分从回油管里流回到油箱，回到油箱里的油是热油，直接通倒进油口再重复使用，柴油机工作时自身的温度不断升高，直到与使用环境达到热平衡，对回油进一步加热。
预热器介绍
预热器主电机带动柱塞油泵、助燃风扇及雾化器转动。油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器，雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁及上面的散热片，将热量传递给水套夹层中的介质。
火焰喷射式预热器利用燃油燃烧的热量加热进入的空气，电热丝式预热器则利用电阻丝加热进入的空气。火焰喷射式预热器都安装在进气管上；电热丝式预热器的安装位置，小型直喷式柴油机安装在燃烧室（或涡流室）内，大功率直喷式柴油机一般安装在进气管上。
汽车预热器的安装技巧和注意要点
发动机的故障灯亮，说明是电控系统有问题，需要用电脑检查一下故障码，根据故障码的含义差的问题比较方便
加热器型号
运行
YT-F-C-12-W
YT-F-Q-12-W
结构类型
蒸发型燃烧器水暖式加热器
加热功率（KW）
最大加热功率
最小加热功率
5.0KW
2.8KW
5.0KW
2.8KW
油耗+/- 10%
最大加热功率
最小加热功率
0.62L/H
0.31L/H
0.705L/H
0.395L/H
额定电压
12.4V
工作电压范围
11.5V-16V
额定电压消耗+/- 10%
（不含循环泵和车载风扇）
最大加热功率
最小加热功率
33W
15W
33W
15W
加热器温度范围（℃）
工温度
-40℃-+80℃
-40℃-+80℃
长×宽×高（mm）
218×91×147
重量（kg）
2.1
三、 机体的安装：
1、预热器是一种会产生高温的装置，所以您一定不要安装在刹车油管等易受高温影响的 装置附近。
2、由于预热器需要向外辐射热量以保证内部工作温度的范围，所以预热器不可以安装在发动机的排气管附近。
3、预热器的最高安装位置应低于于汽车防冻液加注面10cm。
4、预热器的最低安装位置应高于汽车的涉水面以上10cm。
5、预热器的安装角度包括水平安装（进、排气 口朝向地面）、垂直安装。其他的安装方式可能会导致加热器不能正常工作。
6、预热器最好安装在轮毂罩和前保险杠之间的区域。安装位置要尽量低以确保预热器和循环泵能够可靠排气。
7、任何安装位置中，预热器的线束插头面不能朝上，以防刷车、淋雨进水导致损毁！！
图例1.加热器必须遵守以上安装方向，否则影响加热器正常工作。
四、循环水路的安装：
1、我们推荐您安装在发动机的出口与车内暖风机热交换器中间。水流方向为发动机的出水口->预热器水泵的入口（循环水泵的中轴方向）->预热器水泵的出口（循环水泵的切线方向）->预热器的冷却水入口（标记有“IN”字样）->预热器的冷却水出口（标记有“OUT”字样）->车内暖风机热交换器。
2、循环水泵应安装在低于预热器的位置上。
3、用附件包内的管夹紧固水管接头。
4、水泵应用螺栓固定在车体上。悬空安装会导致导线断裂、水管漏水等现象。
5、不得延长水泵线束。水泵与主机之间的距离是有确切规定的，延长水泵线束的安装将导致预热器可能会发生故障。
6、安装过程中注意防冻液的损失，应在安装后用同样规格的防冻液补足，并在发动机循环一定时间后加注到规定容量。
图例2.水泵与出水连接方法
图例3.水泵水口端不可以朝下，以免水泵内存留空气，影响循环。
五、排除循环水中的气体：
1、在安装好所有部件后，您需要将汽车启动，并以较高转数运转一段时间，以排除循环水路中的气体并注意补充防冻液。
2、如果管路内气体没有排空会导致加热器高温报警。
*重要提示*
因为安装操作不当导致高温，造成加热器传感器损坏、加热器铝体烧穿，厂家不提供质保。如需维修，所产生的费用客户自行承担。
六、油路的安装：
1.您需要先打开油箱盖泄压，然后再拆下油箱的浮子，并将附件包中的取油器安装在上面。拆卸油箱的过程中要注意防火。
2.取油器的页面位置应高于油箱底部5cm，防止在使用中耗尽燃油而无法发动汽车。
3.部分车辆的油箱是不规则底部，应适当的弯曲取油器的取油管，以适应油箱。
4.建议您将燃油泵安装在油箱附近。注意燃油泵的出油口方向（插头侧为出油口）。
5.燃油管不允许在车辆轿厢内通过。建议随同原车油管一同铺设，并用附件包内的尼龙扎带扎紧。尼龙扎带沿油管每15cm使用一只。
6.燃油管路不允许经过发热部件铺设，例如不要铺设在排气口、消音器、空调泵 等位置处。
7.应用附件包内的橡胶管连接输油管并用管夹紧固。橡胶管内的两条油管要紧密相连。燃油泵要用螺栓固定在车体上。
图例4.油泵安装角度优先选择1和2。
图例5.三通的安装必须遵守以上安装角度。
图例6.油管对接时必须两端接触上；如需转弯，不得有朝下的弯角以免汇集气泡。
七、进排气的安装：
1、预热器的进气口处设有防护罩。为保证预热器能够吸收适当的助燃空气，进气口不得朝向车辆的行驶方向。
2、进气口处要通风良好。
3、排气管温度可能会达到300度，所以要避开塑料件以及会受温度影响的部件安装。
4、排气管必须向下朝向地面，排气管口距离地面不得低于发动机护板。
5、排气管与预热器接口处要用管夹紧固，注意紧固力要适当，以避免排气管与预热器接口处变形漏气。
6、排气管可以折曲各种角度的弯曲来适应安装。
7、排气管长度为特别设计，不允许更改排气管长度或不安装排气管。
8、排气管末端要用附件包内的管夹与支架固定在车体上。
八、线束铺设：
1、线束要按照标签进行插接。同一标签下按照相同颜色来连接。
2、不允许延长任何连线。
3、保险丝应按照相同规格更换，禁止使用大规格保险丝代替。
4、经过任何除原车保险外的任何部件。
5、线束应避免受到高温辐射。
6、用附件包内的尼龙扎带固定好线束，避免振动导致的磨损。
九、手动开关遥控版使用说明及故障码查询：
关机模式
手柄上电之后处于关机模式，需校正系统时间。
短按功能键：时，分切换； 左键：-1；右键：+1。
长按功能键：时间设定完毕，长按M键确定进入待机模式。
待机模式
在待机模式，可设置开机后的工作温度和剩余工作时间。界面底部显示，开启的定时时间1或2或3。 短按M键：依次切换参数，
1系统时间；
2设定加热器最高工作温度（最大80摄氏度）；
3剩余工作时间最大999小时；(设置成999加热器变成无停机模式)
左键：设置温度-5或剩余工作时间-10。
右键：设置温度+5或剩余工作时间+10。
开机模式
系统处于待机模式时，长按开关机键进行开机操作，此时进入开机界面
短按M键：依次切换参数， 设定加热器最高工作温度（最大80摄氏度）；
实时温度（显示温度计符号）； 剩余工作时间（最大2小时）；
左键：设置温度-5或剩余工作时间-10； 右键：设置温度+5或剩余工作时间+10。
在使用预热功能时，请把温度调到最高，当温度到达预设值时候，按关机键即可。
定时模式
可设置三个开机时间，系统处于待机模式时，长按M键进入定时模式1，
然后设置定时时间，长按功能键进入定时1开启关闭界面，按左或右键进行或关闭操作。
再次长按M键，进入定时模式2，
然后设置定时时间，长按M键进入定时2开启关闭界面，按左或右键进行开启或关闭操作。
再次长按M键，进入定时模式3，然后设置定时时间，
长按M键进入定时3开启关闭界面，按左或右键进行开启或关闭操作。
再次长按M键，退出定时模式设置。
定时模式开启后，不断电定时时间保留，可重新进入更改状态开启或关闭。重新上电定时时间不保留，系统时间不保留。
长按功能键：界面切换；
短按M键：时，分切换；
左键：-1或OFF（关闭定时）； 右键：+1或ON（开启定时）；
泵油模式
在待机模式下，长按左键3秒，油泵自动工作；长按右键3秒，水泵自动工作，
在泵油模式下，长按左键3秒退出泵油模式。
在水泵模式下，长按右键3秒退出水泵模式。
进入待机
系统处于开机状态
故障码说明：
故障代码
故障说明
故障分析
E01
油泵故障
油泵开路或短路故障
E02
火花塞故障
火花塞开路或短路，或火花塞大于0.6欧
E03
电机故障
电机开路或短路故障
E04
水温传感器故障
水温传感器开路或者短路
E05
电压过高
电压高于15.5V
E06
电压过低
电压低于11.5V
E07
通讯故障
主机与（开关或者手机盒）通讯失败 检查主机六孔插头1号脚和2号脚电压是否为12V 保险座20A保险是否正常
E08
燃烧中断
检查油管里是否有油，油泵是否正常工作，是否油管存在漏气的现象，是否油箱里有杂质，堵住了取油器出口引发故障。
E09
风机阻转
检查风扇是否有异物卡住电机运转是否正常
E10
三次点火失败
检查油路是否堵塞。燃油是否充足，或者油泵故障
E11
加热器过热
水路循环故障，或水路堵塞
E12
空
E13
超温传感器故障
超温传感器开路或短路故障
E14
芯片故障
控制器故障
E15
水泵故障
水泵开路，或短路故障，或水路循环不畅通
E16
热电偶故障
热电偶开路或短路故障。
十、手机APP版使用说明及报错码说明：
打开微信扫一扫第1个二维码进入平台，使用平台扫一扫第2个二维码进行手机绑定。
绑定手机后可进行加热器所有功能的使用
应急开关可以对主机进行开机和关机操作，长按开关键3秒开机；在开机状况下，长按开关键3秒关机。
加热器出现故障后，故障问题和解决方案直接显示在手机平台上。
在只使用应急开关的情况下，如果主机使用中出现故障，故障码以闪烁的方式显示，对应故障码如下
汽车预热器实现了汽车冬季不需要给车库加温，消除了冬季停车后启动困难的烦恼。即使在零下30度的严寒中，也可以随意出发，随时出行。当汽车达到启动温度时，它会自动停止加热，电源指示灯会自动熄灭，这样您的汽车就可以随时与您同行。以下是汽车预热器的安装方法及注意事项。
安装方法；
1.开始确定预热器的固定位置至少比水箱盖低20-40厘米。
2确定串联“发动机放气孔、暖风管、小循环管”的位置
3选择安装方式，切断暖风管。
4用切口较低的软管连接并锁定预热器的进水口。
5慢慢添加冷却液，直到冷却液流出预热器出口。
6将预热器出水口与切断的软管连接，并锁紧软管。
7将冷却液加注至规定量，并检查是否有泄漏。
8启动汽车发动机，将管路中的气体完全排出，并补充冷却液至标准量。
9.打开220v电源，做好测试工作。电源指示灯为红色，工作灯为绿色。电源接通后，两个灯同时亮，预热器轻微振动。同时，预热器加热腔的外壳会略热。当发动机达到40-50度的起动温度时，绿灯熄灭，预热完成。
安装位置和要求
1预热器的固定位置至少比水箱盖低20-40厘米，这样预热器就不会因缺水而干烧损坏。
2安装预热器与汽车油管和制动管的距离不小于10厘米。
3预热器的出口需要高于入口。
4预热器的进水口可与车身的排水孔连接，预热器的出水口与暖风水管连接。
5预热器也可与暖风管或小循环管串联。
以上是对汽车预热器安装方法及注意事项的简要介绍。希望边肖汽车的简介能对朋友们有所帮助。如果你想了解更多的知识，那就关注这个网站。边肖车在这里等你！
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