大家好！今天让小编来大家介绍下关于轮胎的扁平为什么没有200的_关于轮胎扁平比的问题的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.关于轮胎扁平比的问题
为什么有的轮胎没标扁平率？
轮胎规格如果未标明高宽比（扁平率），则默认为80%。
公式表示为：扁平率=横断面高度/横断面宽度x100%。
轮胎规格标记上的扁平率以百分数形式展示，百分号一般省略，通常有80，75，70，65，60，55等几种类型。
高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱。反之低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面较宽。因此接地面积大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，使车辆的操控性大大加强。可以说各有自己的优点，如果要求舒适度，还是选择高扁平比的轮胎。
关于轮胎扁平比的问题
你说的普通轮胎是指斜交轮胎吧（一般是带内胎的），现在在中国已经逐步淘汰啦。
现在的轮胎，一般都是子午线轮胎，扁平率，即轮胎的断面高宽比一般都可以达到20%啦。
1）轿车半钢子午线轮胎有80、70、65、60、55、50、45、40、35、30、25（英制特殊的有23）、国外还有20的。
轿车备胎有90的。
2）轻型载重子午线轮胎有85、75、70、65、60的。
扁平胎是为了增加轮胎的抓地能力而设计的 但是会导致舒适性降低 所以只有跑车上才用的 当然了现在很多运动款的轿车也选装了扁平胎 越野车上是不会采用扁平胎的 一般换胎也要更换轮毂的 比如15寸的轮毂换扁平胎就要更换17寸的 所以一般里程数就会失准 当然是要改变的
