大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么旅行车国内很少_旅行车在国内卖不出去，都有哪些原因？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.旅行车在国内卖不出去，都有哪些原因？
为什么旅行车在国内不流行
为什么自主品牌不生产旅行车？对于你的问题，首先我得告诉你，自主品牌没有旅行车。忘记那些已经停产的。目前在售的宝骏310w就是一款典型的出行车型。
不过自主品牌中虽然有旅行车，但目前只有宝骏310w一款，其他出行车型可能还在研发中，至少还不能满足国内消费者。
品牌不独立生产出行车型也不是不可理解。毕竟自主品牌的主要研究方向还是suv车型，即便是轿车的产量也不高，更别说热度可以忽略不计的旅行车了。
虽然旅行车有很多优点，但是大空的房间有一种汽车的舒适感觉，可以说在国外市场很受欢迎，但在国内市场也是如此。毕竟在国内市场，消费者对这款面包样的车感觉并不好，不然也不会有“瓦罐”这样的名字。
没有国内市场，自主品牌如何将矛头转向旅行车市场？还不如继续在suv领域扩张。你看，自主suv肯定是撑起一阵子，跟合资车型竞争。
至于宝骏310w，4.28-6.58w，典型的低端车，目前只在国内有售，但在自有品牌这种“性价比光环”的影响下，这款车在国内众多低端车中表现不错，销量也取得了不错的成绩。毕竟消费者口味多，说不定会遇到好的。
至于未来是否会出现旅行车浪潮，我们不得而知，但现在的mpv市场真的是又一个重要的“重启”趋势。因此，在未来，我们可以看到许多自主品牌的旅行车总是在街上跑！
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旅行车在国内卖不出去，都有哪些原因？
旅行车在国外很受欢迎，尤其是欧洲、北美等一些我国，对旅行车十分偏爱！不仅有SUV的通过性和运载工作能力，又有小汽车的清晰外型和操纵性能，真的是家居小能手！那样为什么旅行车在中国就不行的呢？
中国旅行车类型真的是少得可怜！谈起中国第一台旅行车，许多人会觉得是1992年发售的上海大家桑塔纳旅行版，其实就是那台别名的“大肥臀”、“桑旅”，实际上在1985年发售的广州漂亮505SW8，才算是中国旅行车的“开山鼻祖”！而时长一晃三十多年，各牌子的旅行车也过有许多，但基本上全都是冷漠收尾。例如前几年的大众蔚领、斯柯达明锐旅行版等，因为销售量不太好，现如今早已停工。
旅行车针对合资而言，是一块无真正意义上的“烂摊子”，连大家都斗不过的车系，其他品牌也是没有人敢碰。现阶段中国正在销售旅行车绝大多数都为进口车型，例如大众蔚揽、奥迪A4allroad、奔驰CLA猎装版、沃尔沃V60等，国内品牌有宝骏Valli。满打满算把全部旅行车加起来也不得超过20种，与一般三厢车对比，能够消费者选择的范畴真的是太小了！
旅行车卖不太好的最主要因素便是价钱过高！其价钱要比同型号的一般三厢版高于三四万，例如大众蔚揽，与迈腾同服务平台，除开尾端不一样，外型车内饰基本上没区别，但大众蔚揽的参考价在26.48-33.88万，全系列共三个版本，标准配置2.0T涡轮增压器汽车发动机，最大马力190匹，配对7挡干式离合器变速器。而类似配备下的迈腾330版本，其价钱仅有23.39万，而且也有2万多元的红包折扣。
在价钱眼前，蔚揽的旅行车真实身份尽管看起来有一些不尽人意，但对一些外型控、喜爱追求完美进口的质量得人而言，大众蔚揽大部分是现阶段可以买到的最便宜的正宗旅行车了。此外，要不是非要买进口汽车得话，2021款大众CC猎装版也就是一个很好的挑选，外型层面我觉得比三厢CC更为潮流时尚。
旅行车价格高、销售量差，随后生产厂家为了能降低市场价逐渐各种各样减配，最终深陷恶循环，最经典的便是斯柯达明锐旅行版。例如2018款的欧洲版本，配备1.8TEA888汽车发动机，配对7挡干式离合器变速器，汽车底盘后悬挂为连杆式独立悬架，而且装有四驱系统，越野性、舒适度及能源特性相当不错。
而国内版本顶配则为1.4TEA211汽车发动机，配对7挡双离合汽车变速箱，后悬挂都是非独立悬挂。可以这么说除开外型车内饰基本上从欧版生搬硬套来，特性、配备层面受到影响，仅有旅行车的外壳，并没有旅行车的特性。
一是压根没时空穿越！初入职场拼了命外卷，市场竞争更加白热化，每个人的压力也越来越大，在“996”工作模式的时下，假期是十分奢侈的，有时长还想在家里多歇一会，自驾旅游变成一种遥不可及的梦想。旅行车则变成一种上下班时间的交通工具，而非外出游玩的神器！
二是不符中国人的买车规范！旅行车外型时尚潮流个性化，它是众人皆知的客观事实，但容积更高的SUV具备更强的空间表现及越野车工作能力，看起来沉重的外型，却能产生更多的是脸面，“以大幅美”一直是中国顾客的买车规范！而且国内品牌在SUV销售市场的使力，大量优秀品格车系的不断涌现，使SUV比旅行车具备更强的性价比高！
网上很多朋友都说旅行车真香，想买，但是旅行车销量就是不行。
就好像：很多人之前说，诺基亚只要出新机了，肯定是要支持一下的。结果诺基亚出几款新的，几款新的销量都是不行，对吧？
旅行车在国内的销量确实是惨淡的。
2019年来说好了，全球紧凑型旅行车总销量107万辆，但中国市场的销量比例只占约8%。大概算一下，85600台。
什么概念？卡罗拉对比一下好了。一汽丰田的数据：2019年，国内卡罗拉的销量是357798辆，是国内紧凑型旅行车的总销量4倍还要多一点。
国内旅行车销量这么差，主要还是3个方面的原因。
首先就是很多买车的朋友对旅行车的认知就没到那个份上，我们没有玩旅行车的文化氛围的。
《 汽车 消费报告》上面曾经也做过一个关于旅行车的扫盲调查。
结果显示：知道旅行车并且了解它的特点和用途的只有13.2%，79.1%的人就听过名字，长什么样子都不知道的。
就好像很多人都能跟风说一句：“纳智捷是中国石油战略合作伙伴。”
但具体为什么这么说？越来越少有人知道了，甚至纳智捷出过哪几款车都不是特别地清楚，就别说油耗是多少了。
你都不了解这种车到底是什么样子的，长什么样子都不清楚了，买车的时候挑都不会去挑它。
接着说，在国内，旅行车严格来说优势没有那么大，很大程度上被SUV给取代掉了。
旅行车最早是在欧洲火的，现在也是欧洲最火，这是因为在欧洲，人们对于旅行度假的需求就是比较高的。
刘玉灵发表在《湖北经济学院学报（人文 社会 科学版）》上面的一篇论文，《中欧 旅游 观差异的文化探源》，里面就有讲到过。
度假对欧洲人而言，是亲近自然，更好地认识、了解、提升自我的绝佳时机。
不少人认为旅行和度假才是生活中最重要的部分，而工作不过就是度假前的前期准备。
想法和我们真的还是不太一样。
这就需要自己的车子有比较大的空间来满足旅行度假时候的装载需要，要装得多。
另一方面，欧洲许多城市的街道相对都是比较狭小、曲折的，大型的SUV不太适合，甚至是不好开。
由两厢轿车改过来的一个大屁股旅行车，开起来好开，没那么大，装又是装得下，空间需求又满足，自然就更受欢迎了。
但是国内就不同了，国内道路通常都是比较宽阔的，而且我以前的视频也讲过，国人就是有喜欢大车的传统的。
就导致即便是追求大空间的消费者，也可能是更会去买SUV，为大大的块头买单，而不是真正能装的旅行车了。
销量上面也可以证明这个点的。
慧数 汽车 发布了一个《中国多功能轿车（旅行车）市场研究报告（2018简版）》，上面说。
具备大空间、多功能、更好通过性、兼顾驾乘舒适性的SUV和CUV，销量从2007年的不足6%，扶摇直上，2017年已经有42.61%了。
市场就这么大，买SUV的人多了，旅行车的人自然也会比较少，而且它们功能还有点重复，有点竞争关系。
就好像：菜市场里面的猪肉和牛肉，大家每天对肉的需求就是吃那么几斤，猪肉买掉了就不会买牛肉了，下次再说了。
还想再多吃一点，有可能就买鱼去了，就和牛肉没什么关系了，就这么个味道。
而且，就算是嘴上说旅行车真香、有品位，这才是 时尚 的前沿，真的到了自己掏钱的时候，还是在犹豫。
就好像：很多人没钱买房的时候，都会说“要买就买大平层”、“独栋别墅真香”。
真到了买的时候，价格能不能便宜点？房子小点没关系，边上学区好不好？看的东西和说的不是一回事。
中国 汽车 流通协会和巨量引擎一起发布了一个《2019中国 汽车 消费趋势报告》，这么说。
消费者购车的时候主要考虑的因素里面，价格仍然是排在前3的。
旅行车本身价格上是比较吃亏的，看看和轿车差不多，就屁股大一点，其实不便宜。
现在卖的旅行车还是进口车居多了，各种税费「啪啪」一加，价格比同系列的轿车还贵上不少了。
北京外国语大学谢晓芩有篇硕士论文，分享给你，《 汽车 进口关税下调对 汽车 进口的影响研究》，里面有讲到。
进口 汽车 在进入中国 汽车 市场的时候，需要在进口节点向海关缴纳进口关税。
在零售节点向税务部门缴纳增值税、消费税，而且增值税和消费税是以含关税的价格来征收的。
这些最后都会体现在最终的零售价格上面，让消费者买单。
奥迪举个例子：奥迪A4L起步价305800，有可能还有优惠，对不对？
同级别的旅行车奥迪A4 Avant，349800，直接就贵4万多块钱，还有说不定要订车、要等，优惠也不明显。
所以，总得来讲，旅行车销量不好，主要还是因为很多消费者对旅行车没有那么了解，长什么样子都不知道了。
我又不是欧洲人，是不是？我也不一定要像欧洲那样，你们欧洲特别流行，我们中国买SUV有可能更满足国情和国人的需求。
即便真的是有情怀了，真的到了买车阶段，面对更贵的车价、更大的屁股，看起来又像轿车。
你还是会犹豫一下的，要不要再多花个3、4万，有没有必要去追求这个情怀？
我买来了之后，觉得真的是有品位，别人是怎么看我？
我们都是在喝大瓶大瓶的酒，你是搞了个吸管在那边自己喝，是有品位，别人又是怎么看呢？
其实现在，SUV在全球其实都火起来了，根据JATO Dynamics的数据，即使在欧洲，2019年SUV市场的占比，比重也开始增长到37%了，厉害起来了。
SUV有什么优点？ 其实各位朋友都知道，除了你知道、看到的那一些之外， SUV有什么缺点？
哪些朋友买了SUV后面是后悔的？要不要听一下？ 对买车也有参考价值和帮助， 对不对？
SUV同底盘的轿车一般都这么开发，一个底盘，出来一个轿车，出来一个SUV。
中间不是相差点钱的吗？SUV比轿车贵在哪里？ 总不是铁皮按斤算贵的部分了。
SUV的缺点，和轿车的区别、成本的不同，马上就能看到8篇干货了。
每天会给你一段 汽车 实用小干货的， 文字、音频、视频 各个版本都有，挑你自己喜欢的就可以，一边开车一边用耳机听，也是不错的选择。
参考文献
[1] 一汽丰田
[2] 夏欢.来场旅行车大扫盲吧 91人的旅行车消费者调查[J]. 汽车 消费报告,2010.
[3] 刘玉灵.中欧 旅游 观差异的文化探源[J].湖北经济学院学报（人文 社会 科学版）,2019.
[4] 中国多功能轿车（旅行车）市场研究报告（2018简版）.慧数 汽车
[5] 2019中国 汽车 消费趋势报告.中国 汽车 流通协会 巨量引擎- 汽车 数据策略研究院
[6] 谢晓芩. 汽车 进口关税下调对 汽车 进口的影响研究[D].北京外国语大学,2019.
[7] JATO Dynamics
