大家好！今天让小编来大家介绍下关于苏州买车为什么这么贵_为什么中国的汽车这么贵的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.为什么中国的汽车这么贵
为什么建议买车不要买太贵的？
通过自己和身边人买车的经历告诉大家，买车真的不要买太贵的。做为普通人，我们不需要豪车来包装自己。那可能超出我们经济承受范围之外的豪车无疑将会变成了一种负担。
一、豪车的性价比高么？
二、要不要一步到位？
三、买车后的维修成本怎么样？
四、是否有从实际需求考虑？
下面我们来逐条分析，挨个回答，最终找到答案：
一、豪车的性价比高么？
汽车是消费品，没有保值赠值的属性，从第一天购买到家就是贬值的开始。 即使不开，就放在家里的停车库，每年也要支出一定的费用。停车费、路桥费、保险费、燃油费、保养费等一系列费用都是笔不少的支出。?不仅如此，越贵的车，尤其豪车，保养费、保险费也会跟着水涨船高，并且，豪车的贬值更高。
二、要不要一步到位？
很多人想买车做到一步到位。想法也很容易理解，就是车这东西必定价格不低，想一把买个好的，以后的十几年就不用换车了。其实就种想法是非常错误的。问问身边的人很多有这样想法的人基本上都是到手开了二天就后悔了。因为很简单，一步到位可能就是个“骗局”，十全十美只存活在理想的世界里。比如，有人喜欢轿车，有人喜欢SUV，他们都是有着自身的优势和劣势的，如果不开上一段时间，那难说那个好那个坏。
Tips:由其是人生中买的第一辆车，其实就相当于在交学费，因为不少新手司机刚上手开车时，对车辆和路况的把握还不是很到位，所以在开车上路的时候总免不了会发生刮蹭等事故，这时候若是用豪车当学费拿得多让人心疼呐。
三、买车后的维修成本怎么样？
可能很多人第一次买车对于一台车的使用花费并不十分清楚，其实买车的花费并不是最大的花销，买车以后后续的花费才是持续不断的花销。假设我们买一辆家用入门级的十来万的车一年需要花费多少呢，一起来算算！先做到心里有数再下手也不晚！
1.保险：十来万的家用车，首次购买保险会比较贵，大概5000-7000元，次年再买，不出现情况下基本3000元左右。
2.保养：很多新车销售都会送免费基础首保一次，一般50000公里或三年免费保养。但二保及以后需要自费，保养费用一次基本500元左右。如一年行驶里程20000公里，一年保养也要差不多2000元。
3.维修：常在河边走，哪有不湿鞋。天天开车，难免会有剐蹭，如果不想走保险，找不到肇事方只能自掏腰包。拿补漆来说如今即使不到4S店，路边修理店也是至少要200元一面的，一年少说也有1000元。
4.油费：买车没油等于买了个玩具，想要上路必须加油。油费也是每个家庭汽车方面最大的支出。按每公里5毛钱算，一年即便是10000公里，也是要5000元油费的，这也是最保守的算法。
5.罚单+停车费+洗车费：别小看每日的小支出，积少成多。即使一年被开3次罚单，也有600元，洗车费一个月2次，一次25，一年也有600元。停车费一年下来至少也是3000元。
Tips:这样粗略算下来只是一年也要花费13000元的费用，后面随着汽车的使用维修和保养的费用还会逐年升高，想想这些费用，再看看自己的工资，还要什么“自行车”呀，在能力范围内相对便宜就较好，不要考虑太贵充场面的豪车了，真的得不偿失。
四、是否有从实际需求考虑？
再贵的豪车，也架住人性的不专一，时间长了兴趣就会转变。我身边有很多朋友都是要买车的时候信誓旦旦，然后迫不及待的把家用汽车买了回来，然后就象一样可爱的玩具一样再手里把玩个二三个月兴趣就大大消失了。
另说贵的车，普通汽车都不一定是家庭的刚需。不少人花了大价钱买车，如本来打算上下班开车的，发现早晚高峰堵车严重，还没不如自己开二轮的电动助力车快。本来想想的周未郊游也因为事情太多，去不了二次。而且偶尔去去发现景点停车太麻烦，还不如打车方便。
汽车虽然给人们的出行带来较大的方便，但并不是生活必需品，汽车的实用性得根据个人实际情况来决定。所以当你的需求并不十分明确的时候可以用来试试买一俩不太贵的车先开着，真就后来闲置也心里感觉不那么浪费，否则将一辆豪车放到车库里闲置，又是贷款，又是落灰，而且还要定期的保养。那时心里肯定不是一个滋味。
为什么中国的汽车这么贵
全款买车还是贷款，贷款就是办理业务的人说什么你就交什么钱，自己全款买车的话，就是自己去看车，和销售讨价还价以后最终的价格，拿钱去提车，先检查自己所要提的车，检查结束以后开票看见车辆合格证和车辆临时车牌以后付款，以后自己去保险公司买保险，也可以电话投保（保险公司要招大的保险公司，理赔方便）上牌自己去上（一百来块钱，4S店最少要价五百）
如果自主品牌的豪车各方面都达到了很高的水平，那么购买自主品牌的豪车也没有什么不好。
马德林一直是一个著名的梗。廉价高效一直是中国制造的固有印象。曾在《中国制造》中走遍全球的slogan，是中国发展壮大的证明，但随之而来的却是各种做工不好，质量太差。中国制造一直在争议中前行，就像现在的自主车一样。
自有车型总是自带槽点，没有设计的抄袭、没有亮点的质量保证、技术等负面总是伴随着自有车型。但是随着时代的不断进步，车企也在不断加大自主研发的力度，所以目前的自主车型都朝着越来越好的方向发展。设计的进步年轻化、合资车型配置水平的优越、价格标准的更加合理等一系列条件铸就了国产车冲击国内市场的现状。
“路要一步一步走，饭要一口一口吃”。目前自主品牌低端车型的发展已经进入饱和状态，豪华车市场转型是必由之路。
现在wey已经成为了国内豪华车的领头羊，它的vv7无论是产品还是市场都确实令人印象深刻，尤其是外形设计方面，真的是极具辨识度。在这个汽车市场趋于饱和的时代，一辆造型新颖的国产豪华车，停在巨大停车场的进口豪华车旁边，绝对不会减重。现在它的vv5s也上市了，预计未来会有不错的表现。
买车不是一时冲动，也不必感情用事。如果国产豪华车能够达到令人满意的水平，那么选择国产豪华车确实是一个不错的选择。毕竟我是高性价比的大国。
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