胎压为什么没有显示_为什么奥迪a5没有胎压显示

大家好！今天让小编来大家介绍下关于胎压为什么没有显示_为什么奥迪a5没有胎压显示的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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君威胎压不显示怎么回事

太平洋汽车网君威胎压不显示是内置胎压检测方式的发生了故障，也可能是胎压传感器没电了。君威是别克旗下的一款轿车，这款车的长宽高分别是4902毫米，1863毫米，1456毫米，轴距为2829毫米。

胎压检测不显示首先要确定它的监测方式是哪一种这种故障多半是内置胎压检测方式的发生了故障。

这种内置的胎压检测系统主要有内置模块，显示屏组成。显示屏发生故障的几率不大。最有可能就是内测模块发生故障，这种故障个人无法排除只需要了解一下就可以。

胎压监测不显示原因介绍如果静态有反应，行车收不到就可能是发射强度低/接收器灵敏度不够/干扰3个原因之一了。如果静态没有反应，也配对不上，那就是发射器失效了。

也有可能是信号发射强度低造成的，这种情况换个摆放位置都能解决。伟力通可能是在电池寿命和产品稳定性之间选择了电池寿命，降低了传感器的功耗。发射强度低，导致抗干扰性能下降造成的。

1.模块电池电量耗尽，一般只能重新换装整套胎压检测模块。

2.模块检查口有东西挡住了，模块无法进行检测。

3.配对失效，需要重新配对有的车型可以完成但大部分车型需要到4S店进行专业的配对。

4.模块已经损坏，只能更换一个新的模块了。

如果是后装的详细的检查一下应该就能排除故障，通过题主的描述胎压检测模块需要一个传输的过程如果刚充完气无法显示也是正常现象，这时只需要将车辆前后移动一下或者开动一段距离胎压就会显示出来，如果还是无法显示确保三个气压能显示的情况下肯定是胎压检测模块坏了。

胎压监测有一个不显示有一个轮胎的胎压不显示，先要确定这个车轮的胎压传感器是否安装正确。拆下轮胎后重新安装一下再试，如果还没有显示，可以把正常的传感器换到这个车轮上。如果再不显示，就说明胎压显示模块有故障，如果显示正常，就说明那个传感器坏了。解决办法就是换新的相关部件，或者换一套新的胎压监测产品。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

为什么奥迪a5 没有胎压显示

胎压检测不显示首先要确定它的监测方式是哪一种，这种情况多半是内置胎压检测方式的模块发生故障。直接式胎压监测是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。

这种内置的胎压检测系统主要有内置模块，显示屏组成。显示屏发生故障的几率不大。最有可能就是内测模块发生故障，这种故障个人无法排除你只需要了解一下就可以。

胎压监测不显示原因介绍如果静态有反应，行车收不到就可能是发射强度低/接收器灵敏度不够/干扰3个原因之一了。 如果静态没有反应，也配对不上，那就是发射器失效了。

也有可能是信号发射强度低造成的，这种情况换个摆放位置都能解决。伟力通可能是在电池寿命和产品稳定性之间选择了电池寿命，降低了传感器的功耗。发射强度低，导致抗干扰性能下降造成的。

1.模块电池电量耗尽，一般只能重新换装整套胎压检测模块。

2.模块检查口有东西挡住了，模块无法进行检测。

3.配对失效，需要重新配对有的车型可以自己完成但大部分车型需要到4S店进行专业的配对。

4.模块已经损坏，只能更换一个新的模块了。

胎压监测不显示怎么办？

如果是后装的自己详细的检查一下应该就能排除故障，通过题主的描述胎压检测模块需要一个传输的过程如果你刚充完气无法显示也是正常现象，这时你只需要将车辆前后移动一下或者开动一段距离胎压就会显示出来，如果还是无法显示确保三个气压能显示的情况下肯定是胎压检测模块坏了。

胎压监测有一个不显示有一个轮胎的胎压不显示，先要确定这个车轮的胎压传感器是否安装正确。 拆下轮胎后重新安装一下再试，如果还没有显示，可以把正常的传感器换到这个车轮上。如果再不显示，就说明胎压显示模块有故障，如果显示正常，就说明那个传感器坏了。解决办法就是换新的相关部件，或者换一套新的胎压监测产品。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

胎压监测不显示原因是什么

因为胎压监测模块电池电量耗尽；胎压监测模块检查口有杂物挡住，模块无法进行检测；胎压监测系统配对失效，需要重新配对；胎压监测模块损坏，信号发射强度弱。

若是让奥迪a5有胎压显示可以，在系统菜单内，选设置查看是否有胎压监测项，如果关闭了，就将它开启。奥迪胎压查看的方法是在车辆菜单栏里找到设置和服务选项，点击设置，然后继续点击选中系统保养。完成以上操作后，就可以找到胎压监测系统了，然后就可以查看胎压。轮胎标准的胎压为2.5左右，上下浮动0.2为正常区间

车子补完轮胎以后就没有胎压显示了怎么回事？是不是，修理工没有把气压加够？

胎压监测不显示可能是胎压太高，也会不显示胎压，看下仪表有没有故障灯，建议放点气再看一下，如果还不显示，可能就是传感器坏了。

胎压监测的主要作用：

1、防事故生。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。

2、长轮胎寿命。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。有资料显示在轮胎气压不足时行驶，当车轮气压比正常值下降10% ，轮胎寿命就减少15%

3、车更经济。当轮胎内的气压过低时，就会增大轮胎与地面的接触面积，从而增大摩擦阻力，当轮胎气压低于标准气压值30% ，油耗将上升10% 。

4、少悬架磨损。轮胎内气压过足时，就会导致轮胎本身减震效果减低，从而增加车辆减震系统的负担，长期使用对发动机底盘及悬挂系统都将造成很大的伤害；如果轮胎气压不均匀，还容易造成刹车跑偏。从而增加悬挂系统的磨损。

（图/文/摄： 陆莉婷） @2019

不是修理工没有把气压加够。车辆的中控屏能显示轮胎气压，是因为在轮胎上面安装的有轮胎气压传感器，大部分的车辆胎压传感器都是安装在气门芯屁股后面的。

如果在轮胎修补以后发生没有胎压显示的情况，很大的可能性是因为轮胎修理工把胎压传感器给你搞坏了，因为在灵台修补的时候，有个过程叫座亚太亚太的过程，如果位置放的不正确，会把胎压传感器压坏。

然后传感器通过无线电和车辆的控制模块进行相连，控制模块检测到胎压异常的时候会在仪表控制中心就是显示屏上显示当前胎压不正常。

直接系统可以提供更高级的功能，随时测定每个轮胎内部的实际瞬压，很容易确定故障轮胎。间接系统造价相对较低，已经装备了4轮ABS (每个轮胎装备1个轮速传感器)的汽车只需对软件进行升级。但是，间接系统没有直接系统准确率高，它根本不能确定故障轮胎，而且系统校准极其复杂，在某些情况下该系统会无法正常工作，例如同一车轴的2个轮胎气压都低时。

还有一种复合式TPMS，它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统。与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。但是，它仍然不能像直接系统那样提供所有4个轮胎内实际压力的实时数据。