车老为什么费油_车为什么越开越耗油，检查看看这些地方

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车老为什么费油_车为什么越开越耗油，检查看看这些地方的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

车子费油的5个原因！

车子费油的5个原因！

一、发动机进气量不足，节气门、进气道有大量积碳，是如何导致油耗变高的？

长时间不更换空气滤芯

如果空气滤芯长时间没有更换，那么发动机吸入空气时，阻力就会变大，进气量就会下降。要是节气门或者进气道上有大量积碳，发动机吸入空气时气流就会不稳定，这些情况都会导致发动机进气不足，出现燃烧不充分的现象，这时行车电脑为了保证发动机正常工作，就会发出指令多喷油，如此循环就会非常浪费燃油，车子油耗也就会越来越高。所以定期更换空气滤芯，和清洗节气门、进气道积碳是非常有必要的；

二、使用了高粘度机油，油耗为什么会变高？

高粘度机油增加发动机内部运转阻力

有的车主老哥盲目相信只要选择黏度比较高的机油，就会对车子的发动机更好，但其实并不是这样的，我在之前的节目中也多次提到过这一点，比如摄像小哥的日产骐达，它的用户手册上，就明确要求使用0W-20标号的机油，但是如果给这台骐达更换了5W-40标号的机油，发动机里面机油的流动速度就会变慢，还会增加发动机内部零件的运转阻力；

多看随车用户手册

那么为了保证发动机有足够的动力输出，行车电脑就会通过增大喷油量来保持动力，这样就间接地导致油耗增加，所以千万不要随便选择加机油，一定要根据维修手册上要求的机油标号来选择机油。

三、氧传感器出现故障，是如何让车子油耗变高的？

混合气体黄金比值

氧传感器的主要作用就是检测尾气中的氧浓度，并且向行车电脑反馈氧浓度信号，行车电脑会根据这个信号来控制喷油量的大小，从而将发动机燃烧室内的混合气体空燃比尽量控制在14.7：1这一黄金理论值。如果氧传感器故障，就无法向行车电脑反馈尾气中的正确氧浓度，行车电脑就无法正确控制发动机喷油量；

定期检查氧传感器

那么此时行车电脑为了保证发动机不熄火，就会选择多喷油让发动机保持正常工作，这样就会造成车子的油耗上升，所以我建议是15万公里检查或者更换氧传感器，或者是发动机故障灯亮时，也要仔细检查一下氧传感器，坏了就第一时间换掉，其实自己换也很简单

四、刹车分泵抱死，为什么会让油耗变高？

刹车分泵抱死

刹车分泵抱死就好比开车的时候一直踩着刹车，刹车片一直在摩擦刹车盘，这样车子行驶时的阻力就会变大，平时不用踩很深的油门，车子就能跑起来，分泵抱死后就得深踩油门，才能保证车子有足够的动力，所以自然油耗就大幅上升了，这种情况就需要检查更换刹车分泵了。

错误的开车习惯

还有一种情况就是开车的习惯有问题，因为有的车主开车的时候，就喜欢一只脚踩在油门踏板上，另一只脚搁在刹车踏板上，这样车子行驶的过程中，等于是一直踩着刹车在跑，同样会增加车子的油耗，虽然不能理解这样的开车习惯，但在现实生活中是确确实实存在的，这个习惯不仅不好，而且非常非常非常危险，所以一定要改掉！

五、火花塞长时间没有更换，油耗为什么会越来越高？

火花塞点火性能下降

我们都知道火花塞的主要工作就是点燃发动机缸内的混合气，混合气体宝让从而让发动机产生动力，如果火花塞长时间没有更换，点火性能就会逐渐降低，慢慢的有一天就会点火故障，无法点燃混合气，这样不仅浪费喷射的燃油还会浪费一次点火循环，发动机就会出现缺缸、失火、抖动的故障；

不同火花塞的使用寿命

火花塞的材质有很多种，常见的普通铜芯火花塞的寿命，只有2~4万公里，铂金火花塞的寿命一般在6~8万公里，铱金火花塞的使用寿命一般在8~12万公里，大部分车主都是取火花塞寿命的中间值更换火花塞。如果活塞积碳过多，或者说外力导致火花塞损坏，都影响火花塞的使用寿命，所以最好1~2万里就检查一次火花塞，检查时发现火花塞不正常，能保证第一时间更换掉，这件事自己就能很轻松完成。

车为什么越开越耗油，检查看看这些地方

汽车越来越费油，竟然是因为这个！

无论是什么东西，用到 时间久了总会出现这样那样的毛病。汽车也是如此，汽车开的时间久了以后，车主会发现汽车越来越耗油了。汽车如此耗油怎么开的起的呢？那么为什么时间久了以后，汽车越来越耗油呢，应该怎么解决这个问题呢？今天小编就来给大家讲解一下。

一、汽车超载

汽车油耗的增加的很大一个原因是因为汽车超载了。有些人汽车是用来跑工地的，需要载很多东西。而有些人是用来拉客的，有时候坐满了还继续往车里塞人。久而久之，就会造成汽车油耗增加，气缸磨损加大等情况。对于这个问题解决的方法也非常简单，就是不要超载就行了，然后经常清理一下汽车的后备箱，减轻汽车的负担。

二、汽油质量不好

有些人为了省钱，就用一些质量比较差的汽油。其实这么做恰恰是浪费钱。因为质量差的汽油会使发动机积碳增多，从而导致油耗的上升，油耗上升了，加油的次数也就增加了，反而费钱。要解决这个问题也很简单，就是使用质量好的汽油，这样汽车就不会越开越费油了。

三、长时间不换蓄电池

汽车的蓄电池是汽车比较重要的一个部件，它控制着车内的电路，而电路和油路是息息相关的。如果蓄电池用的时间太久，就会产生亏电现象，汽车发动机电力都不行了，那么油耗自然就会上升了。所以我们要定期更换蓄电池，最好是两年不到就换一下。

四、空气滤芯堵了

如果汽车的空气滤芯堵塞了，那么汽车的进气系统就会受到很大影响。不仅如此，汽车的发动机磨损也会非常大，汽车的油耗也会随之上升。所以我们要定期检查汽车的空气滤芯有没有堵住，并且行驶不到两万公里就更换一下。

五、喷油嘴堵塞严重

汽车的喷油嘴也是汽车非常重要的一个部件，很多人会忽视喷油嘴的保养和更换。其实汽车喷油嘴是非常重要的，如果喷油嘴里面的油质量有问题会导致其积碳严重而不能正常工作，从而使车子提速减慢，油耗上升。所以我们要经常清洗汽车的喷油嘴，并且定期更换。

汽车油耗上升一定是有其原因的，大家一定要注意汽车平时的保养。如果汽车油耗上升了，大家可以看一下我所说的汽车的部件有没有出现问题，如果有，就要及时处理，否则汽车会耗油越来越严重的。

汽车油耗高的原因

车为什么越开越耗油，检查看看这些地方

油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。而且现在很多车越开越耗油，那下面我们就来看一下为什么现在的车越开越费油吧。

第一：氧传感器

氧传感器对油耗会产生损耗，氧传感器用来探测发动机排出的废气中氧的含量，如果探测出氧含量高于一定值，说明燃油燃烧不完全，需要调整燃烧室的进气量，达到完全燃烧所需空燃比，这样燃油充分燃烧，效率低、耗油高。

第二：轮胎磨损严重或胎压过低

这就很好理解了，胎压过低，会使轮胎与地面的磨擦增加，阻力变大，油耗就会上升。我们在日常行驶中发现车的滑行距离明显减少，就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。我们的正常胎压是多少呢？打开你自己爱车的加油箱盖，上面都有写。

（因车而异）一般正常胎压在2.5bar左右，夏天可适当减少。我们可以看到现在越来越多的车型有了胎压监测的配置，方便各位实时掌握状况，要为这些良心厂商点赞。另外还要记得检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。

第三：发动机积碳过多

短期内致使发动机积碳过多的原因。主要是使用了不合适油品。这种情况较易发生在长途驾车归来或将车辆转借他人使用之后。驾车跑长途。肯定会添加各地燃油，即使是同一标号的燃油，各地的油品质量也不尽相同，因此很可能误用了不合适的油品。而将车转借他人使用，更难控制添加的油品质量。

问题一：汽车油耗高有那几方面原因？ 汽车油耗高的第一个原因： 就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。矗

汽车油耗高的第二个原因：汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，，可以通过检修更换另件解决油耗高。

汽车油耗高的第三个原因：刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。

汽车油耗高的第四个原因：汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。

汽车油耗高的第五个原因：: 空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。

汽车油耗高的第六个原因：夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。

汽车油耗高的第七个原因：行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。

汽车油耗高的第八个原因：汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。

汽车油耗高的第九个原因：金属磨损。大多车辆经过2000公里磨合后，气缸壁和活塞环的表面粗糙度变小可达到Ra=0.2微米，气缸与活塞的间隙也是最小，气门密封也最严，汽车油耗自然最少。 一般国产车跑五至十万公里后，金属磨擦表面逐步磨损，出现凹凸不平，这时的磨损速度比新车磨损多了几倍至十几倍。金属磨损后另件间隙加大，摩擦阻力增加，气缸压力下降，窜油窜气的现象不可避免地发生了，损耗增多、效率降低、动力性能下降，汽车油耗自然就上升了。有的车甚至比新车油耗增加20-30%。 要想使汽车油耗高恢复到新车标准，以往最有效的办法就是大修，镗缸换活塞、活塞环 。恢复原车机件的尺寸。但是费用高，时间长。最近有一项汽车行驶10万公里磨损量极低（近似为0），能提高动力，降低油耗的新技

术已经推广使用。鑫霸金属陶瓷精磨合、金属自修复技术。鑫霸精磨合技术适用行驶2000公里磨合后新车，使用后气缸壁和活塞环的表面粗糙度变

的更小可达到Ra=0.02微米，与未精磨合相差10倍，摩擦阻力降低50-80%，解决机件因磨擦阻力高引起汽车油耗高也在情理之中。

鑫霸金属自修复技术适用2-10万公里未烧机油的车辆，对因缸筒磨损缸压下降有自修复作用，最显注的作用是恢复动力，使汽车油耗高的车恢复到新车水平。

问题二：汽车油耗高有那些原因什么引起的 汽车油耗高的第一个原因： 就是驾驶技术低，同一辆车，不同人驾驶，汽车油耗也不一样。只有总结经验提高驾驶水平才能解诀因驾驶技术出现的油耗高问题。

汽车油耗高的第二个原因：汽油车火花塞，高压线有问题，引起点火电路不正常，，可以通过检修更换另件解决油耗高。

汽车油耗高的第三个原因：刹车系统有问题，刹车片不回位，行驶阻力加大。可以通过检修恢复降低油耗。

汽车油耗高的第四个原因：汽车油路不畅，积碳堵塞，使用燃油清洗剂清洗喷油咀和节气门。可以降低油耗。

汽车油耗高的第五个原因：: 空气滤芯脏，空气不畅，致使油汽比不对。需更换滤芯解决。

汽车油耗高的第六个原因：夏季高温空气湿度大季节性产生油耗高。

汽车油耗高的第七个原因：行驶速度快，汽车负载重，油耗偏高。

汽车油耗高的第八个原因：汽油油质达不到标准，致使油耗偏高。

汽车油耗高的第九个原因：金属磨损。大多车辆经过2000公里磨合后，气缸壁和活塞环的表面粗糙度变小可达到Ra=0.2微米，气缸与活塞的间隙也是最小，气门密封也最严，汽车油耗自然最少。 一般国产车跑五至十万公里后，金属磨擦表面逐步磨损，出现凹凸不平，这时的磨损速度比新车磨损多了几倍至十几倍。金属磨损后另件间隙加大，摩擦阻力增加，气缸压力下降，窜油窜气的现象不可避免地发生了，损耗增多、效率降低、动力性能下降，汽车油耗自然就上升了。有的车甚至比新车油耗增加20-30%。 要想使汽车油耗高恢复到新车标准，以往最有效的办法就是大修，镗缸换活塞、活塞环 。恢复原车机件的尺寸。但是费用高，时间长。最近有一项汽车行驶10万公里磨损量极低（近似为0），能提高动力，降低油耗的新技

术已经推广使用。鑫霸金属陶瓷精磨合、金属自修复技术。鑫霸精磨合技术适用行驶2000公里磨合后新车，使用后气缸壁和活塞环的表面粗糙度变

的更小可达到Ra=0.02微米，与未精磨合相差10倍，摩擦阻力降低50-80%，解决机件因磨擦阻力高引起汽车油耗高也在情理之中。

鑫霸金属自修复技术适用2-10万公里未烧机油的车辆，对因缸筒磨损缸压下降有自修复作用，最显注的作用是恢复动力，使汽车油郸高的车恢复到新车水平

问题三：汽车油耗明显增加的原因 20分 汽车油耗突然增加一般为以下原因：

1、如果在行驶中发现爱车现在的滑行距离明显减少，这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。若轮胎充气不足，耗油量也会增加。

提示：适时为轮胎充足气。

2、检查轮胎的磨损程度，如果轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑现象，增加耗油量。

提示：必要时可更换新的轮胎。

3、如果在行驶中或启动时发现车轮有异常响声，应该及时检查轴承及刹车系统是否有故障。如果车轮转动不正常，就会影响车速，使油耗加大。

提示：检修轴承及刹车系统。

4、离合器打滑会使发动机的转数丢失。当在急加速时发现发动机转速表增加很快，但车速增加却很慢，这时可以判定是离合器打滑了。

提示：需要更换离合器片，离合器压盘和驱轮。

5、当车已经行驶二三十万公里时，通常会出现汽缸压力不足的现象，这时油耗会明显增加。

提示：如果真的出现这种故障，那么发动机就需要大修了。

6、当排气管出现冒黑烟、油耗增大的现象时，需要检查化油器。

提示：如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷，若此时还冒黑烟，那只能把化油器拆开清洗了。

7、如果火花塞使用的时间太长，也会出现油耗加大的现象。因为火花塞损坏会使点火的能量下降，车提速减慢，导致汽油消耗明显增加。

提示：应该换火花塞了。

8、当车的温控开关和节温器损坏时，会出现油耗增加的现象。因为温控开关和节温器损坏会使水温降低，化油器不能正常工作，导致汽油雾化不良，油耗量明显增加。

提示：换掉出问题的部件。

问题四：汽车油耗变高的原因求解 你好，油耗过高除了与实际行驶路况、个人驾驶习惯以及天气温度、车辆载重情况有一定的关系外，还跟发动机自身的工作性能状况！

一是点火不良。火花塞间隙过大，点火线圈能量不够！

二是喷油嘴雾化不良，燃油压力调节器故障，燃油压力过高，喷油嘴渗油！

三是发动机积碳过多，喷的汽油有一部分被积碳吸收，造成浪费！

四是传感器故障，例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高！氧传感器故障，会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信 号！空气流量计故障会造成进气数据不正确！

解决办法：更换火花塞！清洗油路，清洗积碳！用电脑查看数据流，确认传感器故障，然后视情况更换！汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

问题五：车突然变得油耗高是什么原因 氧传感器的可能性最大,天冷油耗会变高.发动机动力良好，但耗油量增大大，有时加速时排气管冒黑烟，则应当是发动机出现故障。可能的故障原因有多种，通常有以下几点：1）水温传感器故障；2）空气流量计或进气歧管压力传感器故障；3）节气门位置传感器故障；4）燃油压力过高；5）对于装备了冷起动喷油器的发动机，可能是冷起动喷油器漏油或冷起动控制失常；6）喷油器漏油；7）火花塞老化或积碳；8）点火线圈故障。根据以上可能的故障点，故障诊断与排除如下：1）检测水温传感器，其在不同温度下的电阻值应符合标准。电阻太大，会使电脑误认为发动机处于低温状态，从而进行冷车加浓控制，使油耗增加。也可以用电脑故障检测仪来检测，它能在发动机运转中显示水温传感器传给电脑的信号所表示的水温数值；将这一数值与发动机实际水温相比较，就能直观地反映出水温传感器是否工作正常。2）检测空气流量计或进气歧管绝对压力传感器，其数值应符合标准。空气流量计或进气歧管压力传感器的误差会直接影响喷油量。检测结果如有异常，应更换空气流量计或进气歧管绝对压力传感器。3）检查节气门位置传感器。在节气门处于中小开度时，全负荷开关触点火应断开。若全负荷开关触点始终闭合或闭合时间过早，会使电脑始终或过早地进行全负荷加浓，从而增大油耗。4）测量燃油压力。怠速时的燃油压力应符合规定值，随着节气门的开启，燃油压力应逐渐上升，节气门全开时的燃油压力约比怠速时高50kPa。若燃油压力能随节气门开度变化而改变，但压力始终偏高，则说明油压调节器有故障，应更换。若燃油压力不能随节气门开度变化而改变，则说明油压调节器的真空软管破裂或脱落，若燃油压力调节控制电磁阀有故障，使进气管真空度没有作用在油压调节器的真空膜片室，导致油压过高。对此，应更换软管或电磁阀。5）一些早期电喷车为了冷起动方便，安装了冷起动喷油器。对于这类车辆，检查冷起动喷油器控制是否正常。用万用表电压挡或试灯接在冷起动喷油器线束插头上，检查发动机起动时冷起动喷油器工作的持续时间是否符合标准值。若工作时间过长或起动后一直工作，则说明冷起动喷油控制失常，应检查冷起动温度时间开关及控制电路。6）拆卸喷油器，检查各喷油器有无漏油。如有异常，应清洗或更换喷油器。7）拆卸火花塞，检查火花塞是否良好。如有异常，可以进行清理、调整或更换。8）检查各个气缸点火线圈是否正常，通常可以通过检测电阻的方式进行检查。如果发现异常，更换点火线圈。可见，汽车的一种故障现象可能与多种故障原因有关，只是根据症状和现象无法准确判断具体的故障根源，必须对车辆进行仔细检查才能最后确定故障原因，这样才能最终修复故障。

问题六：汽车油耗增加的原因是什么 如果您感觉车辆油耗增加了，首先应到维修中心进行发动机电子数据的监查和车辆尾气的检测，并且按以下思路进行诊断：

1)、轮胎充压力：如果轮胎亏气将导致行驶阻力增加，造成油耗上升；相反，如果在轮胎气压规定值内适当增加轮胎气压，将有利于降低油耗。

2)、轮胎花纹：不同类型花纹的轮胎的燃油消耗率不同，选择折线花纹轮胎有助于节省燃油。

3)、四轮定位：始终保持车轮定位值正确，可以保证较低的燃油消耗率。

4)、行驶环境：车辆行驶中怠速和低档位对于整个行驶周期的时间占用率越低，越有利于降低油耗。所以在市区拥堵路面油耗居高不下。

5)、道路情况：路面阻力越大，上下坡路况越多，燃油消耗率越高。所以尽量选择铺装的、平坦的大路行驶。

6)、车辆载重：尽量减少车内和行李箱内不必要的物品，有助于降低油耗。

7)、平稳加速：急加速时的瞬时燃油消耗率比平稳加速时高一半，所以我们应尽量避免急加速、避免紧急制动。

8)、车速适中：明确经济车速，车速过高于过低都将使车辆燃油经济性变常。

9)、发动机技术状况：如果发动机的技术状况不良，将导致发动机功率向下降，造成大量燃油的浪费。

10)、自动变速器：确保自动变速器换档正常。

11)、传动系统：定期检查传动轴、差速器、半轴、轮箍轴承等部件旋转阻力是否正常。

12)、制动系统：检查确保制动系统无拖滞现象。

13)、齿轮油的粘度：在气温比较低的环境，将手动变速器和差速器中的齿轮油更换为粘度较低的标号，有助于与节油。

14)、风阻系数：如果车辆外观受损，打开车窗，或由于不正当改装等变大的因素。

问题七：汽车油耗大的原因 找家修理厂检查一下喷油嘴的喷油量，并清理一下燃烧室积碳等等，另外保养要亥点质量过关的油品，不要将就车，你将就车，车就将就你了。另外奇瑞车的通病，新车前两年耗油还是可以的，一旦过了这段时间，耗油惊人。

问题八：汽车很耗油，主要原因有哪些 汽车很耗油主要原因是排量起关键性作用，其次与平时驾车习惯有关（譬如低档高油门或换挡不及时）、汽车自身车况不好、燃料中含义水分或杂质、路况不佳、轮胎气压不足等因素也有关系！ 详细介绍： 与油耗相关的几项关键因素和措施： 努力降低车辆自重量 车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10％，油耗也会相应下降若干个百分点。 改进汽车造型 车身风阻系数小的话，油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。 尽量提高发动机的热效率 目前，一般汽油发动机的热效率（也就是燃油转化成有用功的比例）达到30％多，而柴油机已超过了40％，这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的主要原因。 良好的车况是节油的根本 车轮轴承应按时上油，车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加，有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加，车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是油耗增加的一个原因。 发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。 行驶路况是影响油耗的重要因素 汽车都有自己的“经济时速”，一般设计在70～90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近；在我国现在很少有这样畅通无阻的大城市。当“汽车不如自行车跑得快时”，油耗的增加是很大的。 影响油耗的几种不良驾驶习惯： 1、见空当就抢的驾驶习惯　在日常行车中，尤其是交通不畅、等红灯、变换车道时，常见到这种现象：相邻车道刚有了点空当，这边一辆车就突然加速挤过去了，过去了就不得不踩刹车。 2、低挡高速长距离行车的习惯 这多发生在初学驾驶者身上，也常发生在驾车易走神儿的人身上。三挡长距离高速行车，比四挡正常行车油耗要增加10％，而如果用二挡代替三挡行车，油耗还会增加。 3、不必要的高速行驶 任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超过一定的速度后，油耗会大幅度上升。我国高速公路限速是110公里，部分路段允许达到120公里。但很多人在高速公路行驶时，都会大大超过这个速度，既不安全，又不经济。

问题九：引起汽车耗油过高的原因有那些？ 车主您好，车发发在线为您解答这个问题，油耗过高的成因较为复杂，常见的情况有：1、油路不畅：积炭过多导致油路堵塞，引起油耗过高。2、刹车异常：刹车片不回位，致使车辆一直处于刹车状态行驶。3、火花塞故障：一般火花塞在车辆行驶两、三万公里时需要更换，如果感觉车辆油耗过高，可以检查火花塞是否存在点火不正常的情况。4、空气滤芯过脏：车辆保养需要及时更换空气滤芯，否则可能会导致进气不畅，引起油耗升高的问题。解决方法：检查油路、电路、刹车系统，确认是否存在故障，及时更换空气滤芯，及时对车辆进行保养。如果您觉得我的回答对您有所帮助，请采纳为最佳答案，谢谢

问题十：车耗油高怎么回事？ 胎压太低车子开起来是会费油。但是你1.5L的车加满油只能开350公里么？45L的邮箱按照7元5一升油，你差不多是一公里1块钱。如果只能开250公里，那你百公里耗油要18升，去检查一下是不是漏了。骸马奔驰也用不掉那么多油啊