大家好！今天让小编来大家介绍下关于车为什么老缺防冻液_汽车防冻液一直少是什么原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.汽车防冻液一直少是什么原因
防冻液变少了怎么回事？
防冻液减少是正常的。包括其他汽车用品，如机油、玻璃水等，在汽车的使用过程中，都是会减少的。防冻液减少的主要原因是自然挥发。防冻液对汽车发动机有冷却作用，汽车发动机常常处于高温运行状态，防冻液接触着发动机，有消耗是正常的。
防冻液具有防冻、冷却、防腐和防垢等作用，对于汽车来说很重要。大多数汽车一年消耗10%-25%左右的防冻液，超过或每开三五百公里就需要加一次防冻液的，这属于不正常现象，可能是因为泄漏造成的。
防冻液选购原则
(1)根据环境温度条件选择防冻液的冰点。 防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一，是防冻液能不能防冻的重要条件。 一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温-10℃～15℃左 右，如当地最低气温为-30℃，则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。
如果要选择乙二醇母液调制则可配制乙二醇浓度为59%，冰点为-50℃，其密度为1.0786mg/立方厘米的防冻液。
(2)根据车辆不同要求选择防冻液。一般情况下进口车辆，国内引进生产车辆及高中档车辆应选用永久性防冻液(2～3 年)，普通车辆则可采用直接使用型的防冻液，夏季可采用软化水。
(3)按照车辆多少和集中程度选择防冻液。车辆较多又相对集中的单位和部门， 可以选用小包装的防冻液母液，这种防冻液母液性能稳定，由于采用小包装，便于运输和贮存。
同时又可按照不同环境使用条件和不同的工作要求进行灵活的调制达到节约和实用的目的。车辆少或分散的情况下，可以选用直接使用权用型的防冻液。
(4)一般应选用具有防锈、防腐及除垢能力的防冻液。防冻液最重要的是防锈蚀。所以宜选用名牌产品，这些产品中加有防腐剂、缓蚀剂、防垢剂和清洗剂，产品质量有保证。
(5)选择与橡胶密封导管相匹配的防冻液。 防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。
汽车防冻液一直少是什么原因
汽车发动机冷却液消耗快的原因主要有：
1、冷却系统设计不合理（一般成熟的车不存在，特别是新车无此故障的车，此条不用考虑）；
2、渗漏；
3、循环不好消耗快；
4、冷却液进缸被烧掉了或进油底了。
如是第2条一般渗漏处可见痕迹；如怀疑是第三条可以请专业的维修工进行检查，注意一点添加冷却液时，应在发动机的温度降下来以后添加，添加的过程中应启动发动机适当加油门使其系统的气体排出，并且要慢慢的添加冷却液，才可能加足，必要的应按照说明书要求将冷却系排气。如是第4条轻者油底没有水，但有的工作不太好（可拆下火花塞比较），如是较严重的油底会有水（机油乳化）发动机工作不稳，该条一定不要一下把目标锁定在缸盖垫上，进气歧管垫冲坏也会造成冷却夜进缸，因为有的发动机进气歧管上有水道。如是水被烧掉比较严重的发动机排气管会排水同时排白烟（和正常燃烧的白烟是有区别的）。
汽车防冻液一直少是什么原因
导致汽车防冻液一直少的原因有以下几点：
1.正常消耗：由于车辆内部的发动机需要防冻液进行冷却，尤其是在夏季的时候，车外温度比较高，并且有的人用车比较多，所以防冻液就会消耗得更快了些。所以这都是正常的现象，只要防冻液不低于最下限，仍然可以继续行驶，但是还是需要及时添加防冻液。
2.防冻液流入气缸燃烧消耗：可能是缸体出现了裂缝或者缸垫被腐蚀破坏了，才导致防冻液流入燃烧，造成防冻液的消耗。这种问题，必须需要专业的维修人员进行检查与维修。
3.防冻液泄漏：如果防冻液是突然在一段时间出现消耗加速的，那么就有可能是管道老化，连接处松动或者橡胶密封件腐蚀导致漏洞出现，从而造成防冻液泄漏。如果是管道老化，更换行的管道即可，如果是连接处松动，则进行紧固即可，如果是橡胶密封件腐蚀，想要对漏洞的地方进行修补，那么这就需要专业的维修人员来操作，因为这需要借助相应的工具才能找到漏洞所在。
防冻液的作用：
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，同时防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
温馨提示：在添加或更换防冻液时，最好按照说明书上的防冻液规格进行购买添加或更换。
