大家好！今天让小编来大家介绍下关于领克为什么不出价格_领克01的售价要20万元，为何这款国产车会卖的这么贵？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.领克01的售价要20万元，为何这款国产车会卖的这么贵？
3.领克05终于来了，比星越更帅，但估计价格不会很便宜
拥有超凡颜值的领克03为何销量迟迟不见上涨？
现在我们的国产汽车崛起的非常快，因为它们都有自己的独特之处。比如比亚迪现在主要在新能源方向发展，众泰把保时捷模仿的惟妙惟肖从此有了“保时泰”的称号，奇瑞在三大件方面一直有过人之处，长城汽车因为哈弗H6而步步高升，但是最引人注目的还要是吉利汽车了。
现在我们的国产汽车崛起的非常快，因为它们都有自己的独特之处。比如比亚迪现在主要在新能源方向发展，众泰把保时捷模仿的惟妙惟肖从此有了“保时泰”的称号，奇瑞在三大件方面一直有过人之处，长城汽车因为哈弗H6而步步高升，但是最引人注目的还要是吉利汽车了。
我个人认为领克03在国内上市以后应该销售量极高的，你看到它的颜值难道不心动吗？前身有一双瞪大了的眼睛，特别有个性。黑色的车标张贴在了正前方，尽显高贵。后部钢琴键式的尾灯，看上去特别的典雅。从外观看我觉得它就是一件艺术品，设计师一定花费了不少的心思。那么领克03超凡颜值，为何销量却不见上涨？车主：最好再等等。
我一开始其实也觉得这款车一定卖的非常火爆，颜值上来讲已经很高了，配置方面国产车从来没有让我失望过，后来我才反应过来买着急了。
首先呢是价格原因，其实在紧凑型车当中领克03的价格也不是特别高但是绝对不低。就拿我们熟知的朗逸来说，它最低配的厂商指导价在11万左右，但是你提车的时候可能9万多就足够了。而领克03就没有什么优惠了，这一点确实有点难以接受，很多人都爱占点小便宜。主要这几万也不是小数目，能省就省呗。
其次呢就是发动机，很多人对三缸发动机有抵触心理。大家觉得这款发动机的质量比较差，经常会出现一些问题。速度过快的时候会发生抖动，而且起步也很慢。最主要的就是它喝油，油耗会比较大。我这辆现在还磨合的不错，一开始的时候后确实有点费油。
我们要等的就是价格降低，以及更换四缸发动机。除此之外还有一些其它方面的影响：第一、就是现在汽车行业的竞争压力很大，它也算是一个新秀，虽然背后有吉利但是领克品牌的影响力并不大。第二、它的颜值确实很高，只是相对于年轻人而言，很多中年人却难以接受。
领克01的售价要20万元，为何这款国产车会卖的这么贵？
撰文|林桦
领克05的推出不仅代表了CMA基础模块架构的最高水准，同时也标志着领克品牌迈向豪华进阶的一个新起点。
十年前，源于瑞典的豪华汽车品牌的沃尔沃和中国汽车的领军者吉利结合姻缘，由此开启了一段跨过联姻的佳话。
十年的时间，风雨同舟、并肩前行的吉利-沃尔沃在研发、采购、生产制造等方方面面协同合作成就了他们想要成为的样子。
如今的沃尔沃在全球实现了品牌的复兴，吉利也成为了中国品牌最成功的那一位，作为吉利和沃尔沃技术的结晶，领克成为了不可多得的中国高端品牌，同时也承担起了中国品牌向上的精神。
领克05时间限量版
就在近日，领克正式公布了旗下新车—领克05时间限量版的正式售价：23.58万元。此外，普通版车型也公布了预售价格区间18万-22万。
作为领克家族中的旗舰车型，领克05的推出不仅代表了CMA基础模块架构的最高水准，同时也标志着领克品牌迈向豪华进阶的一个新起点。
此次发售的时间限量版共计1005台，消费者可通过官方商城与经销商线下渠道订购。而线上开启抢定的505台仅用了6分38秒的时间即宣告售罄。
单看价格，23.58万元着实不便宜，这个价位买一台豪华品牌的入门级紧凑型SUV都已足够，但如果静下心来细细剖析这款产品，或许你会有一个新的认知。
源于沃尔沃的动力总成
从产品核心定位来看，领克05的“硬核实力”依旧像领克推出03+那样成为消费者眼中的关注点。目前已知的核心动力，新车强调其的运动性要大于其他方面。
搭载源于沃尔沃那套连续蝉联沃德十佳发动机桂冠的Drive-E系列2.0TD高功率发动机，可输出其最大254Ps的最大功率，350Nm的最大扭矩，匹配第三代爱信8AT变速箱，官方给出的百公里加速为6.7s。
要知道，这个加速的水平与目前在售的Q5L所搭载的那台DKW?2.0（45TFSI高功率）和宝马X3的B48B20D?2.0T高功率所给出的官方加速时间相差无几。
同时，领克所采用的爱信的变速箱更加趋于家庭用车的设定。
这一切得益于这套发动机轻量化的设计，搭配先进的热管理系统、进/排可变气门正时系统、智能控制电子水泵等，从而实现充足动力的同时又兼顾着良好的燃油经济性。
同时，领克为其配置了一套非常高效的刹车系统和20英寸固特异EAGLE?F1?SUV系列轮胎，让这款车在100-0的刹车距离仅为35m。
值得一提的是，高配的车型将会搭载博格华纳第五代智能四驱系统，其结构主要由多片离合器、电动液压泵、活塞以及控制模块组成。在车轮打滑时，这套智能四驱可以自动分配扭力至后轮轴，最大可实现50：50的分配比例。
这些无一不体现着这台车的运动基因。
CMA平台下的优势展现
提到沃尔沃联手吉利共同开发CMA模块化架构，沃尔沃的安全基因和安全理念也顺势延续到了领克品牌的车型中。
领克05搭载了多达21项高阶ADAS智能驾驶辅助系统，这其中包括ACCQA带排队功能的自适应巡航、ELKA紧急车道保持、AEB带杏仁识别主动式紧急刹车、TSR交通标识识别、HWA高速公路辅助、TJA交通拥堵辅助和DOW开门预警系统。
这些配置在2.0T最低配的车型上已经成为了标配。
此外在被动安全方面，领克05按照全球五星标准开发，采用了激光熔焊及激光飞行焊一些先进生产工艺，同时高强度钢使用率达到了78.4%，使得车辆的安全性得到了一定的保障。
限量版有何与众不同
虽然此次只发布了时间限量版车型，并没有公布普通版的售价，但相比于预售价在22万的普通版顶配车型，时间限量版多出了20英寸哑光黑运动轮毂、定制运动金属踏板、ROCK红事件限量侧窗饰条、红色安全带、内饰红色缝线、限量版标识等。
此外，时间限量版车主还尊享五年免费基础保养以及时间限量版专属交车礼盒。
至于这些配置是否拥有1万多块钱的价值，消费者自己去权衡吧。
相比于同品牌领克01的优势
除了拥有更为吸睛的造型，领克05搭载的高通骁龙820A车载芯片是领克01上所没有配备的，搭配上12.3英寸的全液晶仪表，以及12.7英寸的中控屏幕，在保证车机系统流畅运行的同时，也保证了屏幕的清晰度。
竞品车型对比
宝马X2
作为宝马旗下的运动型紧凑级SUV，购买宝马X2的用户受众群或许并不会去考虑领克05，其品牌效应、操控的体验感受都不在同一个级别上，拿X2对比只是因为是其运动特性、时尚造型和同为紧凑级SUV来作比较。
优势：品牌效应、操控体验、动力选择余地大
劣势：车身尺寸、2.0T车型功率较低
探岳Coupe
与领克05一样，探岳Coupe将在今年和消费者见面，两者有着很高锲合度，比如都有着年轻、运动、时尚的设计。
优点：B柱到C柱的设计并没有因为“溜背”而牺牲车内头部空间
劣势：价格会偏贵、动力不如领克05（参考探岳）
WEY?VV7?GT
另一个中国豪华品牌，WEY?VV7GT与领克05在售价方面十分接近，高颜值和高智能同样吸引着年轻消费者。
优点：车身尺寸和轴距
缺点：动力不如领克05
仍需市场检验
领克05的到来不仅代表了CMA基础模块架构的最高水准，同时充沛的动力、丰富的安全配置和个性鲜明的设计或许会对年轻紧凑级SUV市场有一个新的冲击。
至于价格层面，领克05将会面对像探岳Coupe等合资车型的一些挑战，同时像宝马X2、奥迪Q3?Sportback这些豪华品牌也将会成为潜在的竞争对手。
至于领克05能否杀出“一条血路”，还需要市场来检验。iDailycar
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克05终于来了，比星越更帅，但估计价格不会很便宜
17万左右的平均售价，逼近万辆的销量，一个全新的品牌，从这三个维度来看，领克01无疑是成功的。领克01的旗开得胜，也让吉利打造的这个新高端品牌顺利上道，朝着规划的方向逐步迈进。它几乎拉开了中国高端化之路新突破的先河，让中国汽车在产品力和市场层面看到了新的希望。
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随着后续02、03产品快速跟进上市，领克品牌迅速跨入万辆俱乐部，这是多少中国品牌都羡慕不来的结果。不过随着更加个性和运动的02、03等产品在市场上备受追捧，走家用型的01，其锋芒逐渐被分食掉，这也是一个新品牌产品周期方面难以避免的难题。后来领克01的销量逐步从最高近万辆，下滑至4000辆、3000辆，原本的销量担当身份也被领克03夺取，领克01经历了从辉煌到失落的痛楚。
不难理解，一个全新品牌的第一款产品，总会承担更大的压力，甚至在试错方面也会承担更多的责任。所以在领克01上市初期，无论是车机方面的小问题还是消费者使用中遇到更多的疑问，领克照单全收，似乎第一款车=小白鼠的论断成为横亘在领克与消费者之间最大的鸿沟，哪怕行业认领克01的产品力与当时市面上所有同级别SUV相比都强上数倍。
从01到02，再从03到05，最后到06和ZERO concpte，领克这四年来的成绩和成功有目共睹，40万的用户保有量，110万辆的用户APP下载量，70%以上的转介绍率，领克无论是品牌调性，还是销量节奏方面，都踩准了时代的步伐。
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从优秀到卓越，从中国到全球
市场征战3年之后，领克01换新而来。至于为什么卖贵了的问题，答案也非常明显，简单说来就是取消了原本存在的低配和次低配车型，相当于直接从中配车型开卖，言外之意即领克01不需要靠更低的起售价格来吸引消费者看过来，反而当前最低配的产品就能为消费者带去更高价值的产品体验，背后反映的正是领克对消费者心理的反向摸透。
是的，用低价吸引关注，最后发现需要的产品比预期高了2-3万元，这简直就是另外一种坑，何不直接一些，“你想要的我都有”越来越成为年轻化消费者的看重的销售方式，很多时候真诚、透明往往更能打动消费者买单。
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领克高层也透露，与其他品牌主销车型集中在中低配置和价位不一样的是，过去3年领克01销售的产品均为中高配车型，销售均价达到18万元的水平，而这个价格甚至超过了合资同级SUV产品的终端成交价格。另外大部分用户集中在一二线市场，且大部分用户都是从合资品牌转换而来。所以全新领克01上市就直接高举高打，而用户的对领克产品的价值判断也让领克更显自信了。
当然并非说全新领克01只是取消了中低配车型，在升级方面全新领克01有了三年的市场沉淀，5款产品的缔造经验，以及18万领克01消费者和40万领克车主的反馈，无疑成为领克01革新背后最坚实的保障。这也是为什么在上市发布会上，全新领克01发出“30万元以内最具价值SUV”的呐喊。
全新领克01对外观及内饰设计进行了升级，外观更加运动，车款分型、耀、劲、暗夜四种风格，外观更加犀利，配色新增天空灰与施华洛世奇黑，增加前保导风口，可进一步优化产品风阻。内饰设计则沿用旗舰车型领克05上那套第二代内饰设计语言，将豪华、科技、实用性做到了面面俱到，更显时尚潮流质感。
而四驱的T5车型最大输出功率254马力（187kW），峰值扭矩350N·m，百公里加速只需6.7秒，达到同性质产品最佳表现。特别是四驱车型搭载的博格华纳第五代智能四驱系统，四种驾驶模式灵活切换，可城可野，可运动可经济，满足不同用户的多样化驾驶需求。
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除了驾控优势之外，智能科技也是全新领克01的一大亮点。新车搭载了“双芯片智能车机”，不仅优化了界面，还可带来8倍性能提升，操作更流畅。同时，全新领克01还支持手机APP远程控制、语音识别、远程OTA等功能。此外，全新领克01还新增HWA公路辅助系统、TJA交通堵塞辅助系统、eLKA紧急车道保持等多项同级独有智能驾驶功能，具备L2+级别自动驾驶辅助技术。
在新能源产品方面，全新领克01 PHEV也较老款做出了升级，不仅产品素质与燃油车款保持一致，在纯电动续航里程方面也进一步提升至81km，综合续航高达800KM+。而在三电等安全、耐久方面，也以高于行业数倍的标准，保障产品品质可靠。
作为轿跑SUV的鼻祖，宝马X6刚推出的之际，由于造型新奇，当时的市场背景更多偏向于中庸，福马X6被很多人视为“怪咖”。没想到在很多年后的今天，轿跑SUV渐渐被其他厂商所重视起来，也成为主流品牌的兵家必争之地，各种各样的“宝马X6"在市场上涌现。
吉利作为自主一线车企，一向对车型的布局十分紧密细致，对于这一还没有烂大街的轿跑SUV领域，更是存着先发制人的决心，在一款星越推出之后，领克05也马上将要在本月上市。
领克05有着明显的家族特色，北极之光式日间灯辨识度很高，当然也会被很多人说成保时捷式的味道。分体式大灯组位于内凹的前格栅两侧，视觉上更加深邃、立体。车头保险杠造型复杂，还加入了黑色的装饰件，运动气息浓烈。
作为一款轿跑SUV车型，领克05的侧面很典型。圆润的车顶、溜背的造型让它的上半部分看起来更像是一款轿跑车，而较高的底盘也表明了它真正的身份。另外，领克05的车顶进行了熏黑式处理，前翼子板处还有鲨鱼腮设计，并且往后延伸出一个凹槽，更符合空气动力学设计，也在视觉上更显年轻化。
车尾部分，领克05的尾灯不再是之前的条码型样式，而是采用了全新的风格。尾灯中间是黑色的面板，尾部顶沿是突出的鸭尾，后保险杠造同样复杂，配合双边双出式排气孔，整体运动感很强。
领克05的内饰同样不同于此前家族里面的任何一款车型，全新的造型保持了历来的简洁，整体看上去一目了然，但是很多细节处还是可以看到设计师在这款车型上花了更多的心思，比如说空调出风口采用了贯穿式设计，副驾驶前方的线条也变得更为立体。中控屏以及中间的地台都更加有悬浮感，很显高级，仪表盘也是全液晶显示，科技氛围丝毫不差。另外还可以看到领克05使用了更多的翻皮毛用料，运动感大大加成。
领克05将配备达到L2级的安全驾驶辅助系统，包括车道保持、车道偏离预警、碰撞预警、变道辅助、盲点监测、主动刹车、自适应巡航、主动刹车等主流功能，同时自动泊车系统、360°全景影像、语音交互系统等一系列科技配置也会相应的出现，整体配置表现很丰富。
领克05的车身长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm，定位于紧凑级SUV，相比星越来说，轴距要大了34mm，车内空间表现应该会有一定优势。跟自家的领克01相比，领克05的车长也要更长、车宽更宽，轴距一致。
动力方面，领克05搭载了1.5T以及2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为180马力与190马力，匹配7速双离合变速器。此外后期它还会推出2.0T高功率发动机版本，最大功率可达254马力，匹配爱信8AT变速器。
领克05的设计很出色，内外颜值很高，品质感也上乘，配置更是极为丰富。动力系统已经在领克或吉利多款车型上有过验证，可靠性不必担心。不过作为比吉利定位更高的品牌，未来定价很可能会高于星越，现在星越的售价就已经达到13.58万元起，领克05的售价不出意外会比星越更高，具体高多少目前厂家并没有透露，不过按照领克目前产品布局来看，尺寸更大的领克05价格很可能应该会高于领克01，也符合轿跑SUV一般比普通SUV更贵的规律，后者15.08万元起售，所以总归来说，领克05不会很便宜，这样的它能受到消费者喜爱吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
