大家好！今天让小编来大家介绍下关于趴赛摩托车声音为什么那么大_摩托车发动机声音大怎么解决？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.摩托车发动机声音大怎么解决？
3.踏板摩托车声音大是什么原因?
新买的摩托车为什么发动机声音那么大，
新买的摩托车为什么发动机声音那么大，摩托车发动机声音变大的原因是比较复杂的，在判断导致它出现异响的原因时，可根据声音特点、发声的时间长短、发动机保养习惯等来判断发动机声音变大的原因。由此可见，想要知道发动机声音变大的原因，需要根据具体表现来判断。
如果是新摩托车的话，发动机出现响亮的爆破声，与混合气体在缸内燃烧不完全、点火提前角过小等有关。而如果发动机出现比较大的敲击声，与混合气体压缩比过高、燃烧室积碳严重和点火提前角过大等有关。如果发动机的声音是破碎的火焰声，并伴随有时不时的熄火，这多半与触头间隙过小、断路器触头烧蚀等有关。
如果是旧摩托车，发动机声音变大的话，多半与进气系统积碳过重、混合气体燃烧不完全、高压包漏电、螺丝松动等有关。如果发动机声音变大，是零部件老化导致的，这时候就要及时做保养和更换老化的零部件，来减小噪音和预防发动机出现大的故障。
有时候零部件意外脱落也会导致发动机声音变大，这时候要及时检查，将缺失的零部件补上。此外，如果排气管道冒蓝烟且伴有发动机声音过大的情况，多半是发动机拉缸的表现。在这时候一定要及时处理和调整，以免损坏发动机，影响摩托车的正常使用。
摩托车发动机声音大怎么解决？
我们看一下是不是我们使用的汽油不符合要求，或者是使用了变质的汽油；如果遇到这样的情况，都会导致摩托车的发动机处于工作无力的状态，而且还会造成摩托车发动机的规律降低，所以在使用这样的汽油的时候，尽快的进行更换，以后避免再次使用这样不符合标准的汽油。
看一下汽缸和曲轴箱是不是存在压力异常；如果存在压力异常我们可以根据分心来找出原因，或者是我们在使用摩托车的时候，启动点火过早或者是过晚，都会造成成功率的下降，这样时候就需要调整火花塞的工作时间；
看一下排气筒中有没有积炭等物质；如果我们发现排气的阻力变大了，很有可能是排气筒中有过多的积炭等物质，或者是存在大量的油污造成的，我们要进行清理；
可以检查一下奇门的间隙；奇门的间隙如果处于过大或者是过小，都会造成发动机的功率减小，所以我们可以检查一下；
一般摩托车声音很大，高速无力的原因主要有：
油路原因
1.贫油。混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。
2，富油。混合气过浓引起摩托车低速时加速无力。因混合气过浓点火爆发时缺少充足的氧气，使混合气燃烧不彻底，使功率下降而且经济性能变差，易产生大量积炭堵塞排气装置，更加了加速无力现象。
电路原因
1.高压火花不良。高压断电，因点火系统高低压元件及线路故漳可引发高压跳火不连续，引起发动机闻歇工作使加速无力；高压火花红、弱，因点火电路电器元件及线路故障引发高压电太弱，使发动机工作不良。
2.点火时间过早。点火时间过早会产生高压火花点火给正在上升压缩的活塞带来很大的阻力，它不但影响加速性能.而且会导致发动机不易启动，怠速不良及加速敲缸等现象。
3.点火时间过迟,点火时间过迟是因点火时间错过了最佳的爆发时刻，并使火焰在气缸内滞留的时间廷长，不但直接影响加速性能，还能引起发动机过热，排气管放炮，声音沉闷等现象。
机械愿因
1，车体行走部分运行惯性不良故障现象主要有：熄火后空挡时，操作者推动车辆发现阻力很大，摩托车在运行中要耗费很多功率，必然引起加速无力。
2.其他机械原因
(1)气缸压缩不良。
(2)四行程发动机配气机构工作不良，进排气门间隙过大或过小；，配气时间混乱；气门弹簧折断或过软；气门弯曲、积炭过多。
(3)离合器打滑。离合器打滑后致使曲轴的扭矩不能全部传递给变速器，造成加速无力。
(4)化油器装有限速装置或油门线自由问隙过大。
(5)小排量二冲程发动机缸体排气口及消声器产生大量积炭而使排气阻力增加；
踏板摩托车声音大是什么原因?
摩托车发动机声音大怎么解决？
如果是发动机声音大的话，引起的原因会有:气门间隙过大 ，摇臂磨损严重，气门导管磨损 ，活塞销磨损 ，连杆磨损 ，曲轴磨损间隙过大都会引起导响，70型的还有时规链松弛引起的杂音，还有发电机永磁片松动等等……
因为这个原因有很多,建议你到专业修车店,慢慢排查,如果自己不懂请不要乱动,以免出现别的问题,自己无法控制,请你注意安全,不要自己动手，建议你请专业的维修师傅,帮你排查,以达到最佳效果。
摩托车发动机声音大发动机有异响;;<1>气门发出异响,可能原因1.气门间隙过大2.气门磨损<2>活塞和汽缸敲击,可能原因1.活塞和汽缸体磨损2.活塞销和连杆小端磨损3.曲柄连杆大头磨损<3>轴承异响,可能原因1.曲柄连杆轴承磨损2.凸轮轴轴承磨损<4>离合器有震动异响,可能原因1.离合器减震弹簧弹力太弱<5>传动齿轮和从动齿轮异响,可能原因1.齿轮的加工精度不够. 要看具体情况!
后车轱辘晃的可能有两点1.后车轱辘轴承有间隙 2.中轴套磨损.
希望对你有所帮助!
气门间隙过大,需要调气门间隙。(一般是免费的)交给修车师傅调你应该不会,注意链条润滑链条记得除错别过紧了。
应该是配气系统的声响，顶杆发动机如果怠速过低就会在怠速时出现类似于这样的叽叽声，但一般是加油门就会消失。如果你确认声音是发动机传出的，那么极有可能还是它们的声音。检查一下机油泵供油量是否正常，有没有偏少的情况，重新调整一下气门间隙，不要过大或过小，如果有必要，可以更换一套气门顶杆和上、下摇臂试一下，有可能在某一转速时，气门顶杆会有不规则的异动，引起这种类似的摩擦声。
这种情况不一定是有部件损坏，而更象是由于制造工艺水平不高而造成的一种良性的（不一定会损坏）声音。
可能该车需要从新调整，因为修之后要经过一段时间磨合之后才标准。机油可能也要换。但具体问题还要进一部观察.
检查方向
1，气门发出异响。 可能原因1气门间隙过大2气门磨损。
2，活塞和汽缸敲击。 可能原因1活塞和气缸体磨损2活塞销和连杆小端磨损3曲柄连杆大头磨损。
3，轴承异响。 可能原因1曲柄连杆轴承损坏2凸轮轴轴承磨损。
4，离合器又震动异响。 可能原因1离合器减震弹簧弹力太弱。
你好``请问你的摩托车购买了多长的时间``一般你换了摇臂座和凸轮轴 是不是发动机发出来的声音``你再去看看你的``气门``或者去检查下排气管``一般发动机没有什么声音的``都是排气管发出来的声音```你可以再去检查下``
1检查是否发动机润滑油不够，产生发动机声音增加？2检查空气过滤芯是否损坏或未安装产生响声？3检查发动机与车架之间的缓冲橡胶件是否磨损或损坏？4检查发动机固定螺栓、螺母是否松动？5检查缸盖垫片、排气口垫片、排气管等是否漏气产生响声？6检查凸轮轴是否存在径向或轴向间隙？7检查进、排气门间隙是否过大？8检查配气机构（各链轮、链条）是否过度磨损产生响声？9检查曲轴是否存在径向或轴向间隙？10检查连杆大、小头轴承是否磨损或损坏？11检查活塞与气缸是否严重磨损产生响声？12检查活塞环、油环是否严重磨损而折断产生响声？（供参考）
关于摩托车发动机声音大磨合期刚过就应该去检查发动机，调整气门间隙、更换机油、紧固全车螺丝的！
注意保养！建议：去调下气门。
摩托车发动机声音大的解决方法～～～求助没什么好办法，是发动机整车制造工艺的问题，不是通过调整能解决的，这车只是外形有些象跑车，实际上与普通两轮摩托没什么不同，而且，顶杆机本来就是适用于中低速的机型，速度超过60，震动和噪音都会很大。
因为空气过滤器和排气系统所导致的。
如果空气滤清器的密封性能下降，踏板车的噪音就会增加。 这主要是因为空气流动阻力降低了，所以会有更明显的噪音。托车的排气系统比较简单，但其气密性和降噪能力变差，踏板车的噪音也会增加。
出现异响的判断方法
1、盘式制动器发出异常声音。摩托车过坑或晃动时，刹车片撞击铁块发出叮当的声音，一定是碟刹的问题。
2、后刹车发出异响。这种声音往往是刹车轮毂进水或灰尘引起的，不会影响刹车。还请注意刹车片上的石棉层磨损过大也会引起这种现象，如果时间长了，建议更换刹车片。
3、发动机噪音异常。问题的原因很复杂。建议到专业维修店进行检查和保养。
4、爆燃引起的敲击声。当发动机突然加速或摩托车上坡时，气缸内部发出连续尖锐的“咔嗒”声，这是爆燃引起的敲击声。一般造成这种情况的原因是发动机过热、燃烧室积碳过多、火花塞发热量低、使用低辛烷值汽油、点火时间过早等。
