大家好！今天让小编来大家介绍下关于经典轩逸为什么不停产_14代轩逸为什么停产了的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.14代轩逸为什么停产了
2022年11月紧凑型轿车销量榜公布，轩逸落马，日系车为什么不香了呢？
2022年11月紧凑型轿车销量榜公布，日产车系轩逸由原来的排行第三跌落到销量第五名，其它日系的品牌也有不同程度的销量下滑的情况，通过销量榜的排行，可以看出来国产车占据了榜首，而且销量都不错，日产轩逸之所以销量下滑，最主要的原因就是因为全球行片短缺和零部件的供应出现问题还有就是个别主要的城市，因为疫情的情况管控造成的这个销量急剧下滑，就导致了有些消费者只能选择同价位的车型放弃了日产轩逸，另外，最重要的原因就是当前新能源车占据市场的主导位置，也导致这种车型竞争压力增大出现销量下滑。
现在汽车市场竞争是很激烈的，而且国家对新能源车补贴力度比较大，去新能源车型养车费用比较低，在市区用车完全可以满足消费者的需求，这样一来，对比的话，日日产车价格包括使用条件，上面就会有所限制，所以说导致好多消费者购买了国产车型的新能源，比如国产车销量好的五菱，还有比亚迪的新能源车型都是销量榜比较好的品牌。
日产车系口碑是比较好的，因为他的发动机技术确实比较过硬，而且故障率特别低，车辆也比较省油，而且车型造型比较大气，内部空间也比较宽敞，所以非常赢得消费者的喜爱，再此之前，销量都是位居榜首的，所以它也有它辉煌的时期，销量下滑有很多因素引起，但是日系车的口碑一直是良好的。
当前汽车市场逐渐被新能源车型代替，所以日系车在新能源车型方面和国产车相比，发展的速度确实更新换代比较慢，这就导致好多购买新能源车型的消费者选择了国产车，所以国产车的销量就暴涨。这说明国产车的技术已经得到了大众的认可，有些技术也达到了国际的先进水平，所以，汽车行业现在竞争很激烈，只有不断的更新自己的品牌，才能赢得良好的口碑和销量。
14代轩逸为什么停产了
这些天好热闹，好几款紧凑型车要全新换代，包括起亚K3、本田思域、日产轩逸、丰田卡罗拉、雷凌等，都在大张声势争抢眼球。笔者也从小道消息了解到，东风日产花都工厂似乎正在减少轩逸的排产，要把产能过渡到全新第14代轩逸，看来这些车退市不可避免。相对来说，停产要是现款轩逸真停产了还真有点可惜，因为它是这几款车中，唯一一款满足国6B排放标准的家庭车。
在过去的几年里，中级轿车销量的半边天，恐怕都是思域、轩逸、思域、卡罗拉和雷凌在撑着，未来怎么样呢，很可能是更多，经济形势不太好的时候，大家喜欢更理性地买东西，这两年日系车销量一直在增长就是明证。2018全年，思域卖了21.6万辆，卡罗拉卖了37.7万辆，轩逸最高，卖了46.8万辆，还顺手摘下了中国最高销量乘用车的桂冠，连哈弗H6也盖了。
轩逸大卖，折射出的是中国消费者的选车观，大多数家庭车用户，不在乎什么世界车，不在乎什么原汁原味，只有符合国人需求的车才是好车。TA们往往买的是一家人的车，而不是一个人的车，舒适的乘坐感，宽大的后排空间，这些是买车过程中PK的重点，而轩逸本身定位就是大半级，用行业术语说属于A+级的车，同时日产还特别擅长经营后排空间，坐进去简直是B级车的宽敞，这是轩逸和朗逸能牢牢把握紧凑型车前列的优势，相对较小的思域和卡罗拉就容易被PK掉。
其实，据我观察，国人买车也并非只盯着空间、大气这些表面的东西，虽然一款车的气场所带来的面子很重要，但那些同价位又更宽大的车，比如长安睿骋、奔腾B70、雪佛兰迈锐宝等，都是标准B级车的身材，但一样入不了法眼，TA们心底里还是希望有个保障，那就是品牌所带来的品质保障、可靠性保障、保值率保障等，一句话就是，你很成熟，我才信赖，任何空洞的宽大依然不讨国人喜欢。
轩逸其实还有个比较大的群体是滴滴司机，或者说是新出行时代的创业者，他们需要一款价格合理、品牌过硬的车，满足自己的创业需求，同时，这款车还要能让自己的上帝满意，有宽敞的空间，舒适的乘坐感，宽大的尾箱等，选择的结果呢，大家都知道了，他们大多看中了轩逸。
遍布全国的这一群体，还充当了轩逸口碑的传播者，他们天天开轩逸，对轩逸感受最深刻，也最真实。一般想买或不想买车的乘客，基本都会和车主聊聊轩逸如何，我就是其中之一，除了上面所说的舒适和空间，车主通常还会说些自己跑了N多万公里，除了基本保养，并没有什么损坏的情况，同时语气还很自豪，证明自己选的没错，油耗在百公里5-6升，开高速特别省油，甚至有蓄电池20万公里都没问题的司机，基本没什么不好的评价。
前不久，中国保险协会发布了2018年 汽车 零整比信息，中保协因为经常处理事故车保险，所以建有各种车型零配件价格的数据库。根据它的数据，轩逸的零整比是367%，保养指数是7.51。零整比就是把全车零件拆散卖，总价格和这款市面价的比值，保养指数可以理解为平均每跑100km约花多少钱保养。横向比较一下，卡罗拉和思域的零整比分别是503.15%和357.82%，保养指数分别是9.07和6.97。综合来说，轩逸的确是很实在的一款车。
当然，轩逸的热卖跟它的售价也很有关系，价格一直很有竞争力，目前来看，全系基本有2-3万的优惠，以比较热的1.6L CVT智联尊享版来说，有近3万元优惠，从即将停产的角度来看，我感觉这款车一大价值来自它的国6排放，毕竟，以后再卖的时候会更保值一些，而且目前是换代清仓的时间段，价格优惠幅度最大了。所以，注重性价比的买家，这是最后的时机啦。
按照目前4S店终端价，预算12万内能买到的裸车，我对比了三款车型的配置，具体差别可以参看下表：
从配置也能看出原因，为什么选择轩逸的买家占了多数，配置差别里，我觉得轩逸的智能互联功能，还是相当有吸引力，不但有高清大屏，还自带wifi和十年免费基础流量，开车时没必要用手机导航；同时，它那24小时随心 娱乐 系统，也算是年轻人最爱吧，有在线酷我音乐、考拉FM等APP，海量高品质音乐可是开车时的精神享受，这是其它对手目前没有甚至升级以后依然没有的东西，甚至可能竞争对手升级以后依然没有的。
所以，我才觉得现款轩逸要是停产就很可惜，它在动力系统，在配置 科技 方面，都已经完全是一款符合现代需求的车，甚至有点超前，但这么快就要被全新车款替代，真的有点可惜，这也是我写这篇文章的本意。全新第14代轩逸售价方面，肯定要估计会比现款贵，短期内也不会降价，如果是现在准备买部性价比高的家庭车，这些换代前的车型就合适，这里面轩逸无疑更值得推荐，而且现在也是最佳入手时机。
END
产品更新换代。14代轩逸停产是因为在新款的车型出厂以后，人们对于14代轩逸关注度就越来越低，也是因为产品的更新换代，人们的审美逐渐提升，眼光也发生了改变，所以才导致了14代轩逸停产。
