大家好！今天让小编来大家介绍下关于车为什么耗油快_汽车油耗升高的幕后原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
3.汽车油耗大是什么原因
4.汽车比较耗油有哪些原因？
汽车耗油量过快，是何原因造成的？
部分车主感觉到，有时候加了一箱的汽油，没过一段时间有没有了，好像是消失了一样，这种情况是如何造成的呢？这种情况很好判断。如果加满油的费用和平时差不多，那么就可以确定油箱已经满了，可以进行下一步了。
如果确认油箱已满，则从发动机和油箱中查找原因。在发动机方面，如果发动机氧传感器损坏，它将向汽车ECU发送错误信号以喷射更多燃料。燃油汽车的发动机是通过将汽油雾化并与空气混合形成混合气体来驱动发动机曲轴工作而点燃的。
进入的空气越多，氧气就越多，这意味着阀门开得更大，加速器踩得更深。如果氧传感器损坏，误判节气门开度，要么无法提高燃气速度，要么启动无力，冒黑烟，油耗急剧增加。
消除的方法是观察油耗表。如果在短时间内急剧增加，80%都是问题。但是，如果在汽车高速行驶时不小心刮到油箱，就会造成漏油。异物的冲击也会造成漏油，油箱的老化和生锈也会导致漏油。
检查方法是停车后平躺在地上，观察油箱下方是否有机油痕迹，地面是否有漏油痕迹。汽油本身无色但有刺激性气味，易于区分。首先要排除油表是否有问题。有些车的油浮子使用时间过长会老化，剩余油量的表现不准确。
也可能会出现题主在加满油十多公里后说没有油的情况。消除这种情况首先要确定是否真的没有油。如果发动机熄火或油表显示无油，如果油箱没有漏油，地面没有滴油，发动机运转正常，很可能是油有问题浮在油表上，可以检查更换。
还有一种情况是油箱有裂痕，一路燃油滴落。这种情况相当可怕。如果不刻意停下来检查，可能就看不到了。如果关掉机油，就说明油箱里真的没有机油了。这时，加油后要检查地面是否有汽油滴落。
方法是加机油，等待一段时间。看看有没有汽油泄漏。如果有，则可以确定是漏油，需要更换或修理油箱。首先，检查油箱底部是否损坏。如果油箱损坏并泄漏汽油，则应闻到强烈的汽油味。如果油箱底部没有损坏，可以测试并记录当前的公里数。
综合计算公里数，保持以前的驾驶习惯，跑一半的距离，油箱里应该还有一半的剩余油量。
所以说，汽油绝对不会无缘无故的消失，这种情况要尽快进行维修。
汽车油耗升高的幕后原因
车辆油耗增加有很多不同的原因，气候、轮胎、汽车零件都是真凶之一，下面我们来看一下具体都是怎么造成的
1、冬天天气干燥，气温低，车子总会出现一些状况，比如说油耗莫名增加了不少，同样的司机、车、路径、驾驶方法，冬天的油耗却比平常高出很多，这是为什么呢？能不能避免呢？YACCO进口润滑油帮你分析：热效率下降导致喷油量增加-油耗升高同等情况下，
冬天车辆的耗油量增多是因为冬天需要的热能更多，发动机必须多做功才能维持工作温度。如果冬季机油黏稠度高，同时发动机机体温度低，导致燃油雾化效果差，相当一部分燃油未经充分燃烧就排出去，没有转化为有用功，发动机为了能保持原有的输出功率，必然会增加喷油量。此外，由于冷却液在循环中会带走部分热量，冬天受气温影响，被冷水带走的热量比夏天多，发动机不容易保持正常的工作的原因。
2、车辆油耗变高也有可能是胎压不足和轮胎磨损。胎压不足或者过低，会使轮胎与地面的摩擦增加，阻力变大，油耗就会上升。轮胎磨损严重，就会经常出现打滑现象，油耗同样会增大。加油注意质量，定期清理积碳。质量不好的汽油会使积碳增多，过多积碳会让进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，让油耗剧烈上升。所以汽油质量不可忽视，同时每半年清理一次积碳必不可少。
3、定期检查氧传感器。这是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，油耗同样会增加。所以要定期检查氧传感器。
4、电路电压电流不足造成的动力不足，蓄电池电压不足。充电补充电压或更换蓄电池，断电器触头不平造成电流不足而引起的动力不足。更换断电器。分电器盖触头不平造成电流不足而引起的动力不足。更换分电器盖。分缸线的老化造成的动力不足。更换分缸线。火花塞的原因造成的动力不足。
综上就是就是小编给大家带来的全部内容，还有许多问题小编可能没提到，欢迎大家留言分享
汽车油耗大是什么原因
汽车油耗升高的幕后原因
车子越开越费油？别着急，马上告诉你油耗升高的幕后原因。请查收这份省油秘籍,让燃油不再被“偷走”。
原因一：积碳过多
车辆油耗高，积碳通常是罪魁祸首。经常怠速、短途用车、燃油品质不佳等会造成积碳增加。积碳不仅会吸走燃油，还会降低发动机效率，造成点火费劲、油耗升高甚至发动机报废。
解决方法
1选择合适的燃油及原装汽油清净剂
车主应参照车辆使用说明选择合适的燃油。原装汽油清净剂可有效抑制沉淀物生成，降低油耗提升动力，优化尾气排放指标，节能环保。
2按时到4S店进行燃油系统清洁养护
原装燃油系统清洗养护套装可清除杂质、积碳等沉淀物，提升燃油燃烧效率，改善车辆加速性能。
3及时更换火花塞
火花塞老化会导致汽车加速无力等状况。一般建议每20000公里更换一次。原装火花塞具有点火稳定性高、电极耐磨性佳、具备自清洁功能、使用寿命较长等优点。
原因二：三元催化器故障
大家可能对三元催化器不熟悉，其实它是净化发动机燃烧废气的装置，燃油质量差、路况差等会致使其出现问题，降低发动机燃烧功率，成为油耗增加的“幕后推手”。
解决方法
1选择正规加油站及原装汽油清净剂
品质不佳的汽油含有较多的杂质，不能充分燃烧，会造成排气不通畅，使三元催化器失效。
2定期清洁发动机积碳
如果常跑高速，建议每2-3万公里清洗一次；如果常跑短途，或路况不好经常堵车，建议每1万公里清洗一次。
原因三：胎压过低
这个知识点可谓“老生常谈”，胎压过低会增大轮胎与地面之间的摩擦力使油耗上升。此外，轮胎的“面子”也很重要，胎面过度磨损也会导致油耗上升。
Tips:如果轮胎出现偏磨，应及时到4S店进行四轮定位；如果轮胎中间磨损说明胎压过高，应适当调整。
原因四：用车习惯不佳
想要降低油耗，车主们可要长点心，以下三点一定不能少：
1按时保养
爱车和我们一样需要“养生”，定期去4S店保养，有助于维持爱车的满分状态。
2平稳驾驶
猛踩油门和急刹车都会非常耗油，应尽量避免，保持平稳驾驶。
3避免怠速
长时间怠速也会使油耗蹭蹭上涨，应尽量选择路况良好的道路驾驶。
汽车比较耗油有哪些原因？
汽车油耗大是什么原因
一、早晨热车时间过长或行驶距离过短
相信很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。对此专家建议，我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，然后1挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候则可以适当延长热车的时间。另外，发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值，那么您的爱车则有可能成为高油耗的典型。
二、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎
专家表示，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然也就更废油了。相同的道理，排量、型号、负载等等都一样的车型假设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的加大B车也会比A车消耗更多的燃油。当然如果车主把轮胎气压充的太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适型的可能。
三、未计划好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道
很多大城市都会发生堵车的情况，而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。对于这一点建议车主朋友们提前计划行车路线，留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车，按照经济时速行驶，这就等于是为您节省了燃油。还有，很多车主朋友会经常在路上变换车道，这时您不仅要加速、减速而且行驶距离也没有直线距离来的短，所以这也是油耗上升的原因之一。
四、没有定期给爱车?打扫卫生?
有条件的朋友建议经常清理车辆的外观，定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气，如果您的车辆发生过事故车身已经变形那么这有可能会影响车辆的空气动力性，哪怕是细微的凸起或凹陷都会影响油耗，而车身过多的泥土和冬天车身上的积雪同样是车辆的负担。
五、长时间怠速时不熄火或频繁打火
遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。
当您等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候，不如干脆关掉发动机吧。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家还表示频繁启动发动机，更是一种?虐车?的表现
六、驾驶时猛烈加油、频繁刹车
奉劝各位在**中看到的起步之前大脚轰油门的方式非常不可取，毕竟停车线不是赛道的起始线。按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积月累以后就能节省不少的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐。
七、车辆无故增加负载
很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里;而盲目的给爱车加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的.油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车，已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车?减负?吧
八、机油未按规定标号加注
机油的粘稠度是机油的主要指标，例如15W-40其中?W?表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好;?W?后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。
九、低挡高速或高挡低速行驶
这种情况在新司机里可能出现的比较多，很多时候车辆的时速已经很高了而您并没有相应的升挡，那么随着发动机转速的越来越高油耗自然也是飙升了，对此您不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上，这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火，此时有些朋友会选择加大油门的方式，而加大油门则就意味着喷油量的上升，对这这种情况最好的解决方式就是减挡。
十、夏季车窗全开、堵车时开空调
夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多，但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温，但是车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗，因此低速时开窗降温的方式是可取的，而中高速行驶时还是打开空调更为划算。还有，堵车的时候车辆的油耗会增大而如果再加上带动空调的话?所以如果堵车并且气温还可以接受的话，想节油的车主们还是关闭空调为好!
减轻车的负荷量，不用的东西就不要放在车里；行车时尽量少用刹车，不要习惯性的没事就踩大油；车起步时用小油；行使中尽量保持同一速度同一挡位（油门保持相同位置）；测试汽车的滑行是否正常；调底汽车怠速；如果你是化油器车的话可以把化油器的稀浓度调一下；希望对你有帮助！！ 给你具体点的答案：
轻踏油门。
开车起动时一定轻踏油门，让车慢慢的加速成，这样就会相应的减少耗油量。
安全路段多滑行。
这时的车在高速前行时发动机工作处于怠速状态。
少用车内空调。
当车在高速行驶时使用空调和耗油量比不使用空调的耗油量多不了多少。如车低速行驶时使用空比不使用空调多耗很多油。
在城市使用车时避开高峰期。
在城市里高峰期使用车容易塞车，行车速度低，燃油利用率低。
最好不在城市里使用车。
在城市里行车总的来说比郊外行车速度慢，耗油量也比郊外高。城市里出行如乘公交车方便就坐公交车出行，既环保又经济。
第一招∶出行前了解道路情况，避免车多路挤，减少低速行驶。
（发动机负荷率与燃油消耗率成反比关系，低速行驶发动机负荷率降低，燃油消耗率就会增高；长时间低速行驶，汽车冷却能力下降，容易使发动机过热，油耗增加）
第二招∶正确换档，尽可能挂入高档行驶。自动档的车辆加速时应慢踏油门踏板。
（行驶后车速一上来就应尽快挂上直接档，不宜在低档行驶时间过长。当车速一定时，高档位传动比小，相应的发动机转速低，低档位传动比大，相应的发动机转速高，油耗则与发动机转速成正比关系。在同一路面条件下，汽车档位越低，发动机的储备功率越大，也就是负荷率越低，油耗越大。自动档加油提速都会有滞后响应现象，这也是自动档比手动档费油的原因，因此慢踏油门踏板可以减少油耗损失）
第三招∶正确加油，加油时轻踏轻放，切忌猛踩油门，不要有事没事轰几脚油门。
（猛踩油门，这样做很容易产生燃烧不完全，浪费燃油。如果是柴油车，更会喷出黑烟污染环境）
第四招∶高速行驶时，不要打开车窗，以减低行驶噪音及空气阻力，避免气流乱窜造成车身不稳。
（有些司机行车为了省油不开空调，全打开车窗高速行驶，这样反而增加空气阻力，增加油耗，得不偿失。一般轿车空调功率消耗占发动机输出功率的10%-15%）
第五招∶尽可能保持中速行驶，以最高车速的3/4行驶，汽油燃烧最充分，污染最小。
（根据汽车发动机负荷特性图，各种转速下显示的每一条曲线都有一个相应低位的燃油消耗率，其中有一个位置有最低的燃油消耗率。中速行驶是以直接档表现出来的最低燃油消耗，也称为“经济车速”）
第六招∶定期对车辆进行保养和检查，确保车辆始终保持良好的行驶状态。
（要对空气格、汽油格、机油格等三滤的定期检查和保养。注意轿车怠速不要偏高，观察转速表一般800-900转/分属正常范围）
第七招∶减少短距离行驶，冷态的汽车发动机耗油较高，行驶大约4公里才能达到正常耗油状态。
（冷机时润滑油粘稠，流动性不好，内部机件摩擦系数大）
第八招∶保持轮胎的正常气压，检查气压时轮胎应处于冷态。
（气压不足使得轮胎变形，导致滚动阻力增加，滚动阻力增加油耗也随之增加。对于高速行驶的汽车，轮胎气压不正常不但影响行车的经济性，更会影响行车的安全性）
第九招∶及时检查行李箱，避免负荷增加导致油耗上升。不需要时拆掉车顶行李架，减低风阻。
（重量是影响油耗的最重要原因，美国20年前有一个统计数据表明，1.3吨的汽车对质量敏感系数为0.88，即汽车总质量减少10%，油耗降低8.8%）
第十招∶定期记录耗油量，了解何时何地何种条件下行驶时油耗非正常增加，检查原因以改善。
第十一招∶按实际需要使用车内耗电设备，它们会增加发电机的负荷。
（目前一般轿车发电机功率约在1千瓦左右）
第十二招∶到正规加油站加油，按照压缩比标值选择合适的标号燃油，标号偏高或偏低会造成气缸和喷油嘴积碳增加，缩短使用寿命。
（油质非常重要。低质油会造成积碳或喷油嘴堵塞。高压缩比发动机使用低标号燃油，容易引起爆燃，汽车加速有敲缸现象）
第十三招∶汽车驾驶勿过快，精神集中最重要，保持一定车距，注意前方动态。要尽量避免不必要的制动，尤其是急刹车，制动要打提前量，轻缓踏下制动踏板。
（制动是一能量转换过程，行驶中的制动对油耗影响是相当大的，滥用制动不但增加油耗，还加速了对轮胎磨损） 采纳, 谢谢!
