大家好!今天让小编来大家介绍下关于车为什么冒白气_为什么汽车开起来有时没劲,增压器不响,冒白烟?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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1.热车后尾气冒白烟特大是什么原因2.为什么汽车开起来有时没劲,增压器不响,冒白烟?
热车后尾气冒白烟特大是什么原因
太平洋汽车网一般情况下,热车后仍有白烟出现可能有两种情况:喷油提前角小,燃烧不完全造成的;气缸套轻微漏水、燃油中含有水。2、3挡升挡较快有可能是发动机或者变速箱电脑的问题,建议您去4S店检测,看是否可以通过重新匹配或者升级程序来调整。
1、如果平时都看见汽车排气管冒白烟,那么看见汽车排气管冒白烟了再仔细观察冒白烟的车,发现白烟其实是大量白色水蒸气冒出,并且还会伴有发动机运转不平稳的现象,且即使发动机预热达到了正常工作水温后,仍然不断有大量的水蒸气冒出。
2、导致上述现象的原因,很有可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损,产生了一定的间隙,导致散热系统的水通过间隙大量进入燃烧室。无法燃烧的水在受热后会生成水蒸气,直接从排气管排出。
3、除此之外,还有一部分车冒白烟是由于遇到了传说中的?黑心加油站?,所加油品被不法商家掺了水,但这种情况一般会在某次加油后突然开始冒白烟,相对比较容易找到原因。
4、如果你的车已经出现冒白烟的现象,就要尽快检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤,检查油箱内是否有积水。如果你刚刚买了新车,请务必认真查看汽车说明书,严格依照厂家的规定添加标号正确的汽油。
5、早上排气管刚着车时会有白烟伴随着液体,那么这样的液体不用但心,这是水,说明发动机的燃烧是很好的正常现象。
6、如果冬天汽车排气管冒白烟是正常的,说明车的排气效果很好。因为冬天室外的温度比较低,而排气管内部的温度比较高,由于温差的原因造成气体的凝固从而产生水珠,所以从排气管冒出来的是白气。有白气冒出说明您车的发动机跟排气效果都是很好的,如果冒出的是蓝气说明您的车的发动机烧机油了,需要发动机大修或三保。
(图/文/摄:太平洋汽车网雷鹏)
为什么汽车开起来有时没劲,增压器不响,冒白烟?
发生这种事情的主要原因就是车辆,他由于经常低速行驶,发动机会产生二氧化碳和水蒸气,这些水蒸气冷却之后,会残留在排气管内,当我们启动车辆之后,由于热量的作用导致残留在排气管内的水蒸发,所以就看到冒出的白气比较多,有的车辆他经常高速行驶,由于排出的气体量比较大,所以会将这些水排出来。自然就看到热气比较少,这也取决于消音器本身的降温冷却效果
满意答案徦洳嫒洧兲嬑2级2009-07-27涡轮增压冒白烟:这种现象有很多原因,增压器不转动了 冒白烟柴油不烟烧,增压器不 转时进气量很相小。起动的油量最大,烟烧不从分时黑烟,当进气量严重不足时,好多柴油不烟烧,冒白烟多黑烟小,所以看起来是白烟冒出, 应该是增压器坏的原因,增压器串油进了排气管,没燃烧就排出去了,排气管的温度多高,占点油就回冒烟, 机油要是进了发动机它是燃烧的,黑烟大点,它不会冒白烟, 增压器串机油?机油不管串到哪个热点或燃烧部分都是蓝烟,而且也不会飞车 如果是增压器不转,造成排气量小,也应当是功率不足黑烟大,我遇到这种现象 排气不畅通冒白烟只有二冲程汽油机才有此现象 ; 1. 缸压缸温低2.火太晚 是不是可能不燃烧。具体怎样生的,发生了什么反应。我也是不太清楚的。.柴油里有水 应该是冒白气的。 冬天现在车冒白烟的比较多。水温上来就好了,一是不是天冷,二是不是油的燃点高。 我遇到过一冒白烟现象 原来发动机转数低,没劲,烟色正常. 我校泵后(调转数,换柱塞,出油阀)按原标记装车,发动机无法启动,冒白烟,将火调到头(往早调)发动机勉强能启动,白烟大,加速无力.烧2 4缸油嘴 原来修理厂对错齿牙,泵转数低,油量低,烟色正常.瘸驴对破磨,也就是没劲 新校泵之后,油量大转数高,就出现以上现象对齿后一切正常我还遇到一4135上柴B泵,黄白烟,点火正时 原因:缸套被海水腐蚀漏水 增压发动机的标定状况下,单纯发动机的压缩比比非增压机的小,如果进气不预先进行压缩,就会造成压缩温度低,冒白烟就很正常嘛 象点火时间慢,发动机烧机油,增压器坏掉,或者喷油器卡死,气门间隙过小,汽缸压力低,进气量小。还有很多 是燃烧温度不够! 我遇到过冒白烟的故障。 经检查,发动机没有故障,喷油嘴都工作。 增压器正常,喷油正确,最后查到冷启动阀,它失控了。着车后,喷管始终喷油。造成油底机油面增高。发动机冒白烟。换了一个冷启动阀 追问: 你好,问一下车没劲.冒白烟.发动机有杂音有什么关系?是否与油路有关如果你知道详细,请直接说明问题在那里,那里坏掉了,谢谢您。 回答: 主要是操作不当引起,增压器工作高转数达12万转左右,在浮动轴承里高速旋转,主要润滑靠机油当发动机启动增压器就开始旋转,但机油的压力需要延迟10几秒建立起来,此时加速发动机所以造成磨损。才导致冒白烟.涡轮增压器导致的烧机油冒白烟常见的故障原因:进气量不足,导致增压器内部形成真空,将机油从润滑部位抽到了窝壳里,窝壳温度高,所以呈现烧机油的现象.解决办法就是检查进气道,保证进气通畅,使用优质的空气滤清器,保证充足的进气量.增压器损坏按霍尔塞特(现在更名叫康明斯涡轮增压)公司的调查,最常见的就是机油脏,温度高导致积碳,异物吸入.使用优质的空气滤清器,保证充足的进气量.故障现象:冷车和停车一段时间启动后冒白烟,稍微一热车故障消失解决过程:造成冒白烟的原因有:冲缸垫;涡轮增压器中润滑机油泄露造成机油不能完全燃烧而冒白烟;通过其他系统使机油或其他油类进入排气系统.通过描述,此车是一事故车,刚维修完毕,就出现此现象.首先检查冷却液并没有缺少,同时打开膨胀水壶启动着车,加油观察并没有反水现象,说明汽缸垫并没有多大问题.③ 启动着车后同时观察,发现白烟在启动后一段时间及会消失,在启动着车后产生机油压力应该白烟不断,根据此现象分析涡轮增压器不可能泄露机油.④ 在冷车工作一段时间的只有二次空气喷射系统,拆下二次空气控制阀供气管发现有机油庸芙油妨鞒?此时问题已找到.拆下二次掌 缟浔靡约肮┢ 苡写罅炕 痛嬖?将内部机油清洗干净,装车后故障消失.此故障是由于发生事故时车体翻转,发动机机油通过二次空气喷射泵供气管进入泵体以及管路中.在车辆修复后,启动着车由于冷车二次空气喷射系统工作,将泵体内机油通过二次空气控制阀排入排气管,从而产生冒白烟现象。