大家好！今天让小编来大家介绍下关于跨骑摩托车为什么不做无级变速的的_踏板摩托车和跨骑摩托车都有哪些优缺点？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.踏板摩托车和跨骑摩托车都有哪些优缺点？
3.摩托车是无级变速吗？
汽车的无级变速器和摩托车使用的无级变速器，在原理上有什么区别？各有什么优势呢？请指教
汽车的无级变速器大多采用钢带传动，这样能够承受较大的扭矩而不会打滑或者是断裂。但是初期的无级变速器还是采用同普通踏板车相似的皮带传动结构。比较大的区别是，汽车的变速箱由液力设备可以主动的去调节传动比，进而实现车主希望实现的操作感受。
而普通踏板摩托车采用的无级变速系统是完全通过发动机转速来调节传动比。无法实现实时的人为或者计算机干预。非要说优势，就是成本低廉，故障率低，维护简便。
踏板摩托车和跨骑摩托车都有哪些优缺点？
都是有变速的，应该分为无级变速（一般为踏板车）和有级变速（骑式车）
前者采用无级皮带传动，舒适性要好，但通常油耗高点．而且对路矿的要求也比后者高．
后者采用齿轮挡位变速，扭矩高，动力性能好点，对路况要求不是很高，同过性好．
摩托车是无级变速吗？
以下就是小编“旋转轮胎”为大家简要说一下两性车型优缺点：
一、踏板摩托车优点：1，操作简单：踏板摩托车多采用无级变速，皮带转动。不用抓离合器，不用换挡，加油就走。2，小巧精致：踏板摩托车车身相对同级别跨骑车要显小，车身高度没有跨骑车高。3，制动灵活：踏板摩托刹车系统多设计在于手上，停车时候可以双脚落地。（个别品牌还有采用脚刹车）
缺点：油耗高（相对同级别同品牌同配置的跨骑车油耗要相对高）。.续航里程短，因为油箱比较小无法实现长距离骑行，还有一个重要原因因为设计结构它不适合长距离骑行。维修不方便（维修需要拆卸外壳）。后期保养费用高，就算是搭载了125，150发动机这种车型后期的故障率非常高。
二、跨骑车优点：1，有驾驶乐趣，抓离合器，换挡，男人都喜欢有驾驶乐趣的车辆。2，维修方便。不需要到处拆卸得七零八落的。3，车身重，整车重量较踏板重一些。骑行高速较稳。
缺点：女生不适合，操作繁琐，遇水容易打湿鞋子。不适合矮个子，长时间骑行很累。价格高，相对于踏板摩托车来说价格略显稍贵。以上就是小编“旋转轮胎”为大家讲解的内容，希望大家喜欢。
摩托车无级变速。
无级变速的功能:
无级变速是指能在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统。通过无级变速，可以获得传动系统与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器包括液压机械式无级变速器、金属带式无级变速器和可变斜面无级变速器。
无级变速原理:
它由两个直径可变的驱动轮驱动，中间有一条传动带，传动带的两端绕在一个锥形皮带轮上，皮带轮的外径由油压无限改变。无级变速技术利用传动带和工作直径可变的主、从动轮传递动力，可以实现传动比的连续变化，从而获得传动系统与发动机工况更好的匹配。
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