大家好！今天让小编来大家介绍下关于跑车发动机为什么喷火_跑车的排气管有四种喷火的没搞懂都是什么原理。第一种就是玩游戏里的氮气加速，排气管一直喷蓝色的火焰(的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.跑车的排气管有四种喷火的没搞懂都是什么原理。第一种就是玩游戏里的氮气加速，排气管一直喷蓝色的火焰(
摩托车喷火是什么原因
排气喷火那是因为化油器混合比的问题，混合比没调好，松油门过快会导致化油器喷到发动机里的混合气没有完全燃烧就被排放出来，然后又在排气管中二次燃烧，所以会看见喷火，还有强烈的爆炸声，还有一种原因，偏时点火，不过偏时点火是专业赛车才可以调的
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跑车的排气管有四种喷火的没搞懂都是什么原理。第一种就是玩游戏里的氮气加速，排气管一直喷蓝色的火焰(
在一些大排量豪华超跑车型上，经常能看到超跑如兰博基尼、法拉利等排气管喷火，这激情四射的喷火透露了超跑们的“火爆”脾气。土豪们把排气管喷火给玩坏了，比如一老外就拿它来烤鸡，不知道这带着汽油味的烤鸡吃起来怎么样。常见的排气管喷火，其中一种是改装车：采用直排，排气系统较短。在发动机高转速时为使发动机有更强的动力，喷油会加浓，导致部分未燃燃料排到排气管中继续燃烧，有时还可以听到排气管放炮的“嘭”响。
另外一种是偏时点火系统（收油门时依旧喷油，但点火时刻比平时迟甚至是不点火，让汽油进到排气管内被高温引燃，产生的爆炸冲击着涡轮转子，使得涡轮转子在收油时能够继续高速旋转，为下次增压做准备）。
具有涡轮增压的跑车行驶过程中可能会出现排气管喷火现象。在行驶过程中，过弯时一般都会收油来减速，因此发动机转速会变慢，排气减少，导致转速下降；但是等到离开弯道的时候，需要重新给油，这个过程会造成一种迟滞，导致汽车加速变慢。因此，有些车厂对汽车进行改造，让其在进入弯道收油的同时往汽缸加入燃油，使汽油以雾状的形式进入排气管，排气管温度很高，便引爆了气体，使汽车的迟滞减少。这个过程中，便会产生排气管喷火的现象。
部分改装车的排气管较短，同时，其需要较大的马力，这通常会导致喷油量的增加。当发动机转得太快时，汽缸内的气体无法完全燃烧，会排出发动机。由于这些油气有着较高的浓度，排出后有发生燃烧，就产生了排气管喷火的现象。
有些汽车发烧友为了追求视觉上的冲击，刻意得对排气管进行改造，在排气管中增加了一个汽油喷嘴和点燃装置。在车厢中，我们只需按下控制器的按钮，在发动机空转的时候，也能从排气管中喷出火焰来。
哈哈这个问题有意思
第一种现实中是不存在的 所谓的氮气是用来爆发性助燃的 虽然功效很强现在没有什么能承受加N2O工作的发动机超过一分钟。现在的氮气N2是用来给赛道车充轮胎的
第二种 不停地喷可能就是普通的外观改装。排气管里加个喷油管再来个火花塞 在车里按一下喷一下
第三种是最科学的 是汽车厂商发明的延时点火系统 是为了减少在汽车降档过弯后涡轮机迟滞的技术 雾化的油被高压保留 突然点燃就会从排气管喷出燃烧的液态油
还有一种是排量大 油燃烧不充分 直接排出去了
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