大家好！今天让小编来大家介绍下关于荣威rx5为什么没人雾灯_荣威rx5雾灯开关在哪，荣威rx5雾灯开关位置的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.荣威rx5雾灯开关在哪，荣威rx5雾灯开关位置
3.车主点评:给大家介绍一下我的“蓝朋友”，荣威RX5 MAX
4.荣威rx5max2019款没雾灯雾天开什么灯
荣威rx5车灯使用教程 荣威RX5汽车雾灯使用方法
1、车辆雾灯包括前雾灯和后雾灯。
2、在方向盘左侧可以看到灯光控制杆。
3、中间的旋钮为调节雾灯的开关。
4、将旋钮旋转到“o”挡位为关闭雾灯开关。
5、将旋钮旋转到下图挡位为打开后雾灯。
6、将旋钮调节到下图档位为同时打开前雾灯和后雾灯。
荣威rx5雾灯开关在哪，荣威rx5雾灯开关位置
荣威RX5是荣威汽车旗下的一款比较经典的紧凑型SUV车型，汽车在刚进入国内汽车市场的一段时间内还是有着很不错的成绩的，是哈弗H6、吉利博越等车型的主要竞争对手，不过随着更多的紧凑型SUV陆续的进入市场之中，汽车的成绩也出现了一定的下滑，荣威汽车这两年在国内汽车市场中的表现是很不错的，不少全新的车型在陆续的进入市场之中，荣威汽车也开始对于在售的车型进行升级改款了，荣威RX5也是其中之一，新款的荣威RX5之前已经完成了申报，新车预计将在上半年正式上市，这次荣威汽车也是对于荣威RX5的动力进行了升级，整体的竞争力是得到了一定的提升的，国产紧凑型SUV车型市场的竞争会更加激烈了。
新款荣威RX5的外观上基本上延续了现款车型的样式，倒梯形的进气格栅比较宽大，周边的线条勾勒的较为平直，中网上还装饰了多横幅式的镀铬饰条，新车的前大灯组相当的饱满，LED日间行车灯较为修长，整个灯组的内部透镜比较扎实，引擎盖上隆起的直线强调了一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠比较扎实，并且还配备了银色的护板，整车的前脸较为大方。
新车的侧面车身看起来比较扎实，较为突出的双腰线还是比较扎实的，并且还保持平行，其中上部分的腰线从前大灯组位置一直延伸到了车尾，下部分的腰线在C柱尾翼还有一个弧度的变化，轮毂周边的线条勾勒的较为清晰，周边还配备了黑色的护板，多幅式的银色轮毂比较大方，车门底部还配备了加粗的防撞条来强调细节上的处理，车窗的顶部包裹了亮银色的饰条来强调质感，新车的尾灯组比较饱满，厚实的悬浮式尾翼上还配备了高位刹车灯，尾部整体的线条感还是很不错的，双边单出的排气管强调了运动感，LED大灯、前雾灯等是选装的配置。
新车的内饰还没有公布，不过预计会延续现款车型的样式，T型的中控台比较宽大，部分区域还是软质材料包裹的，嵌入式的中控屏是竖状的样式而且相当的宽大，多功能方向盘还是很大方的，新车的长宽高为4556*1855*1719mm，轴距2700mm，内部空间上的表现还是很不错的。
新款荣威RX5的动力上搭载的是与RX5?MAX同款的1.5T发动机，符合国六排放标准，最大功率优化至127kW，相比现款提升了3kW，扭矩增加了25N.m，达到了275N.m，百公里油耗6.8L，动力和油耗上的表现还是很不错的。
总结：这次新款荣威RX5升级之后的竞争力得到了一定的提升，换装了新款发动机之后的动力表现也更加的出色了，国内紧凑型SUV车型市场将进入一个高速发展的时期了，更多的车型都将会陆续的升级了，而且随着吉利icon以及长安UNI-T等车型上市之后，紧凑型SUV车型市场的关注度也会变得更高了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车主点评:给大家介绍一下我的“蓝朋友”，荣威RX5 MAX
荣威rx5雾灯开关如下图所示： 在恶劣条件下(如有雾时)，雾灯可提供额外灯光并改善可视范围。在能见度好的情况下使用雾灯，可能会造成路人或其他人员眩目。 前雾灯：当点火开关位于ON位置，且示宽灯开启时，将雾灯开关转至位置1，可开启前雾灯。当前雾灯开启后，仪表上前雾灯指示灯点亮。 后雾灯：当点火开关位于ON位置，且前照灯开启时，将雾灯开关转至位置2，可开启后雾灯，松开开关回至前雾灯开关开启位置。当后雾灯开启后，仪表上后雾灯指示灯点亮。 如遇大雾天气，想了解高速公路封闭情况的朋友，可以在微信公众号回复路况，查询高速封路情况，实时更新！荣威rx5max2019款没雾灯雾天开什么灯
#选车理由 为什么选择RX5 MAX：因为这个车的外观比较大气，开出去比较有面子，矩阵大灯穿透力很强，尾灯也是LED光源的，然后车身尺寸大，开回乡下老家更加的有气场很霸气，村里的伙伴都以为我这个车比汉兰达还要贵呢。
#最满意 这个车的外观比较有劲，买车的标准就是车子外观大气实用，开出去比较有面子有档次，纯看前脸很有气场，大嘴格栅和这个矩阵LED大灯都是很有细节设计感的，尾灯也是宽厚设计，中间是一体式链接在一起的。侧面轮辋也是运动为主，开出去很有气场，车子一车可以坐下五位壮士都是没问题的，腿脚且自由活动比较灵活。
#最不满意 这车的动力虽然是高配400TGI 2.0T的机子，但是油耗表现很不稳定，但是基本这个2.0T的车子都是在9个油一下的样子徘徊吧。偶尔堵车会要窜到10个。但是最近路上车少了一些，回老家也不堵车，所以现在油耗暂时又是回到了8个多的样子。然后新车的舒适性还是有点欠缺的，首先就是这个新车的内饰异味有点大，毕竟座椅那些都是用塑料袋包裹的，然后这个车的后面悬挂的颠簸感有点大，所以会导致这个车存在一些颠簸感的样子。
#空间 这个车的乘坐空间比较宽敞，乘坐进去的实际空间宽敞不压抑，车子的后排空间头部都是有盈余的，地板上腿脚活动的空间比较宽敞，尤其是这个后排尾箱空间可以支持放倒的，放倒以后这个车的存储空间就比较宽敞，可以放下那些较大件的行李物品，去机场当时接机朋友放下的那些大包小包和行李箱统统都可以塞的下，提前也给他们每个车门板下方放置了矿泉水的，手扶箱基本都是放下我们的那些证件和包包那些的。
#外观 这个车的颜值看起来就是四平八稳的，前脸虽然没有雾灯，但是这个LED矩阵大灯足够有气场了，车身线条很流畅，给人的造型感是十分的精致的，尤其是市区超车加速的时候比较有劲。侧面轮辋是双色运动款的。
#内饰 这个车的内饰设计上比较有质感，尤其是这个车的皮质方向盘和这个中控斜面液晶屏，内饰整体的缝线做工很有精致感，就是异味偏大。
#动力 这个车的动力是2.0T的动力也是比较充沛的，换挡比CVT还是更顺畅一点可以有更大的扭矩乘载，起步的时候超车还是很有劲的，红绿灯起步的时候车子还是起步较快的。后半段超车提速都是比较充沛的，没有明显的动力衰减。
#操控 这个车的转向感比较清晰，配备有电动助力，车子的转向是指哪打哪，过弯的时候不会车子太飘逸，高速行车还是有质感的，且倒车视频影像比较清晰，给了我比较充沛的驾驶安全感。
#舒适性 新车的颠簸感在过减速带的时候感觉比较强烈，车子的抖动就会有点偏大，好在整车的座椅比较厚实稳重，支撑性还算好，但是这个车的新车异味也还还是有点偏大的。
#油耗 这个车的油耗其实暂时是符合我的用车刚需的，毕竟新车尺寸较大，加上新车是2.0T的动力，但是油耗现在已经从开始的不稳定趋于现在的8个多油了，但是现在基本开车可以跑上速度，且不堵车了，所以市区油耗基本也都是稳定在不到9个的的油耗水平了。但是就是有点不稳定。
当点火开关位于ON位置，且示宽灯开启时，将雾灯开关转一格，可开启前雾灯，当前雾灯开启后，仪表上前雾灯指示灯点亮；当前照灯或前雾灯开启时，将雾灯开关再转一格，即可开启后雾灯，松开雾灯开关回至上一位置即可
