大家好！今天让小编来大家介绍下关于英菲尼迪为什么贵_英菲尼迪贵还是奔驰贵的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.英菲尼迪贵还是奔驰贵
3.为什么很少人选择英菲尼迪？英菲尼迪属于什么档次的车
4.英菲尼迪
日本人眼中的英菲尼迪算不算豪车？开英菲尼迪有面子吗
英菲尼迪这一个品牌，是日产针对北美市场推出的，其面对的市场主要是中高端级别，主要的对手是雷克萨斯以及讴歌。2007年英菲尼迪来到中国，只是与雷克萨斯相比，英菲尼迪在中国的销量很一般，知名度也是不温不火。
日本人眼中的英菲尼迪算不算豪车
“豪车”或者说“豪华品牌”是一个比较笼统的概念，针对传统燃油车来说我们主要看三个方面：1、有没有大后驱；2、是不是D级车；3、有没有大V8。英菲尼迪的车系中只有符合三个条件中一个或者两个的，没有三个条件都符合的产品，最接近这三个条件的车型应该是15款英菲尼迪Q70L(中大型、V6混动、后驱)，所以英菲尼迪只能算是高端品牌，而不是豪华品牌。
对了，还有一点是比较特别的，英菲尼迪并没有在日本本土市场销售，哪怕英菲尼迪的总部就在横滨。英菲尼迪的主要市场是北美、韩国、中国、俄罗斯、乌克兰、中东等地区。
开英菲尼迪有面子吗
前文已经提到，英菲尼迪只能算是一个高端品牌，它的定位处于BBA与丰田大众之间，而且英菲尼迪的知名度不算特别高，所以不算特别有面子，大概就是比开天籁的人光彩一点而已。
网上有车主调侃，等撞车之后才发现英菲尼迪是豪车，原因就是英菲尼迪的维修保养费用并不比BBA低。这一方面笔者也有一点发言权，因为笔者现在的车是从亲戚手中接过来的英菲尼迪Q50L。
这台车车在我手上经历过4次维修，具体如下：
1、多亏亲戚喜欢熄火听歌的习惯，车还没有转给我的时候电池就已经难启动，过了三个月之后直接就不行了。在4S店换了个电池，收了我1300元。
2、有一次从广州去佛山，在高速上追尾了前车，就是保险杠撞花了一点而且见底了，在4S店补了个漆就花了1100元。
3、有一次在窄路掉头，没留意路边的一个公路碑直接转过去了，把保险杠撞凹并且雨刮水壶撞烂了，一共修了3500元。
4、最后一次大概是5个月前，被一三轮车上掉下来的硬物砸凹了翼子板，在4S店拉介子加补漆花了2100元。虽然有保险自己不用出钱，但还是觉得挺贵。
至于保养，目前我只给车子做过一次常规保养，价格还算可以，光换机油和检查一下总共只要800多(有工时费优惠券)。
英菲尼迪贵还是奔驰贵
英菲尼迪还不错，在预算足够的情况下是值得购买的。
以英菲尼迪Q50L为例，下面我们就从不同方面介绍一下英菲尼迪。
1、动力
这款四缸涡轮增压发动机可迅速提供高达155 kW (211 PS)的超强动力。7.4L的百公里综合油耗、350 N?m扭矩的四缸发动机可快速加速，并有效提高燃料效率。
2、变速器
7速手自一体变速器，自适应学习程序能够感知驾驶者的操作习惯，并以此调整换挡操作。
3、外观
全车尺寸达到4867*1823*1456（mm），轴距达到2898mm，轮距 (前/后, mm)1547/1566，
风阻系数 (Cd)为0.26。
4、内部配备
该车内部配备了一键式点火启动、发动机自动启停系统、双区恒温空调、后排空调出风口、一触升降式电动车窗、电动车门锁具备随速自动落锁功能、前排中央扶手带储物箱，两个12V电源插口，两个USB插口以及一个音频插口等。
5、音响系统
英菲尼迪Q50L配备了由Bose和英菲尼迪的工程师联袂打造的“Bose? Performance至臻系列音响系统”。凭借领先的开发理念以及长达30年的高端音响系统设计经验，双方工程师团队从“零”开始，重新评估新Q50L车舱声学环境，并且根据车舱的声场特点精心选择和布置不同种类的扬声器 。
扩展资料：
购车注意事项：
一、车的油耗
现在的油价只涨不跌的，虽说每次加油也就几百块钱，但是如果长时间的加油呢？加油每年的费用也要几千吧，所以在买车的时候，最好选那些油耗较小的车子，喜欢手动挡的车子也最好买手动挡，能省就省。
二、车里的各种高配置
当你为了省钱而去买了一台低配置的车子，然后又去4S店里加装这些装置，对于价格来说，这样装也是不能省钱的，因为4S店不是什么善茬，其实对于GPS上面的，自己在网上买自己安装是最好的。
三、保险
在买车的时候，我们还要考虑车子的各种保险，像是交强险和三者险，这是必须要买的，所以这样下来，保险也会是一笔不小的开支，所以在买车之前一定要考虑好。
四、保养
另外再车子买回去之后，每跑个一万公里就需要去做次保养，这个相信大家都是知道的，而且每次保养的情况也要根据车子的情况而定，一般车子要是没事也就几百块钱，但是如果出了问题，那就需要几千块了，所以在买车前这些可都是要考虑的哦
人民网-买车前要注意这4个问题?不要买完车就后悔
为什么很少人选择英菲尼迪？英菲尼迪属于什么档次的车
英菲尼迪贵，英菲尼迪属于豪华品牌，轿跑中的典范，凯迪拉克，英菲尼迪就有GTR的轰鸣声英菲尼迪，价格同级数的是奔驰的高安全系数是奔驰的比较好品牌也是奔驰的比较好奔驰也，奔驰和论，花哪个了C200的钱高，这些车看来.奔驰。
英菲尼迪
在国内汽车市场上有许多品牌曾经都有着不错的销量，但是随着时间的流逝品牌发展越来越差，其中英菲尼迪就是其中之一，很多不了解这个品牌的小伙伴就纳闷了，究竟为什么很少人选择英菲尼迪？1、品牌影响力差
了解汽车的小伙伴可能知道英菲尼迪是一个豪华品牌，但不了解汽车的人可能会误以为它是“奇瑞”，毕竟两个品牌的车标非常相似，所以很多人花几十万把车买回家以后都觉得后悔了，过年过节开车出门一点面子都没有。2、4S店数量少
通过地图软件查询就能发现，英菲尼迪在各个城市的4S店数量都是非常少的，即使有也基本上位于偏僻的郊区，所以很多人像看车试车根本就找不到店，而车主想要后期维护保养的话也需要跑比较远的距离，售后非常不便利，影响车辆的使用体验。3、车辆缺乏档次感
作为豪华品牌汽车，英菲尼迪的外观造型还缺乏几分档次感，整车从外观上很难给人带来视觉冲击，坐进车内廉价感更是充斥着整个车厢，以英菲尼迪Q50L为例，中控台设计可以用“老旧”来形容，不说价格的话大家可能很难猜到这车落地居然需要三十万。4、车型少
虽然英菲尼迪和东风汽车集团合资成立了东风英菲尼迪，车辆正式引入国内生产，但却只引入了英菲尼迪QX60、英菲尼迪QX50和英菲尼迪Q50L这三款车，消费者想买车的话要么只能从这三款车里面选，无法满足多层次消费者的需求。 以上就是为什么很少人选英菲尼迪的原因了，其实一个品牌要想销量高最好就要有自己的特点，例如凯迪拉克动力好，车友会活动诱人；沃尔沃的配置高，安全性能好等，这些品牌的销量相对来说就会更高一点，而英菲尼迪很难让人找到购买它的原因，所以销量才会一直萎靡不振。英菲尼迪属于什么档次的车？
如果从价格上看，英菲尼迪属于中高档次的车，因为最便宜的英菲尼迪Q50L起步价也需要26万，而最贵的英菲尼迪QX60(进口)顶配版车型售价高达56万，这个价格对于普通消费者来说还是比较高的，不是人人都舍得在交通工具上花费这么多钱的。 但如果从产品上看，英菲尼迪的档次却并不高，正如上述所说这款车不仅品牌影响力差，而且整车无法给人带来太强的档次感，英菲尼迪行驶在路上基本上很难获得回头率，别人并不会觉得你开的是豪车，所以英菲尼迪的档次感并不算高。教女朋友认豪车
NFINITI英菲尼迪
品牌介绍：
英菲尼迪(Infiniti)日产尼桑(Nissan)旗下的豪华车品牌，1989年该品牌诞生于北美地区。总部在日本横滨，日系品牌。品牌起源于日系汽车在北美市场大卖，尼桑成立“地平线工作组”，研究北美豪华汽车市场机遇。
创立英菲尼迪品牌目的在北美豪车市场与雷克萨斯、宝马、奔驰分庭抗争 。自诞生之日起，英菲尼迪便以独特前卫的设计、出色的操控表现和顶级的客户服务迅速成长为北美重要的豪华车品牌。于2007年正式进入中国市场。
品牌的椭圆形标志表现的是一条无限延伸的道路。椭圆曲线代表无限扩张之意，也象征着“全世界”:两条直线代表通往巅峰的道路，象征无尽的发展。
品牌标志和名称象征着英菲尼迪人的一种永无止境的追求，那就是创造有全球竞争力的真正的豪华车用户体验和最高的客户满意度。 Infiniti(英菲尼迪)也被称作“无限”的意思。
英菲尼迪中国
英菲尼迪无论从品牌历史底蕴还是品牌力，都比较薄弱进入中国市场后通过媒体，电视剧，以及综艺大打营销牌，可惜国内市场并不太买账 。虽然销量一直在增长，但与其他豪华车品牌增长速度来看，英菲尼迪在中国混得并不怎么样，位于二线豪华车品牌 。
全进口时代的英菲尼迪还是有两把刷子的，口碑不错，可惜2021年315晚会，英菲尼迪中枪，一下坠入深渊，品牌透心凉，英菲尼迪大概只剩下努力的活着。
以下车型价格为官方指导价，只包含国内直售过的车型，不包含经销商销售策略等其他费用车型价格规律:车尾有站中文字一律为国产，型号后面带S为运动版，车侧面带Hybrid标识为混动版，车尾带AWD字母标识为四驱版，价格同型号越贵。
英菲尼迪Q50:32-55万
车尾有Q50字母标识，排量越大越贵，车型号后面带S为运动版，车侧面带Hybrid标识为混动版，同型号价格更贵。车型号后面带L，为国产加长版，价格26-43万。
英菲尼迪G系:25-76万
车尾型号标识G开头，G25，G35，G37，数字越大越贵硬顶敞篷版73万多。好口碑车型，常见，已停售。
英菲尼迪M系:43-75万
车尾型号标识M开头，M25，M35，M37，数字越大越贵车侧面带Hybrid标识为混动版，价格65万起；已停售。
英菲尼迪Q70:36-75万
车尾有Q70字母标识，排量越大越贵，车侧面带Hybrid标识为混动版，同型号价格更贵，已停售。
英菲尼迪SUV车型 :
英菲尼迪QX50:33-47万
车尾有QX50字母标识。 车尾无中文字标识为进口版 ，价格41-61万。
英菲尼迪QX55:39-48万
车尾有QX55字母标识，进口车型，2022年新款车型。颜值不错，溜背造型。
英菲尼迪QX60:40-62万
车尾有QX60字母标识。 车尾无中文字标识为进口版，价格48-74万。
英菲尼迪QX80:113-153万
车尾有QX60字母标识，很长很大!豪车。
英菲尼迪ESQ:18-24万
车尾有ESQ字母标识，造型洋气 、少见，已停售。
英菲尼迪QX30:22-37万
车尾有QX30字母标识，已停售。
英菲尼迪EX系:46-66万
车尾字母标识EX开头，EX25、EX35、EX37，数字越大越贵，已停售；常见车型。
英菲尼迪FX系:66-122万
车尾字母标识FX开头FX35、FX37，FX50，数字越大越贵，经典口碑车型 ，常见 ，已停售；最帅车型。
英菲尼迪JX35:62-72万
车尾有JX35字母标识，两驱版62万，四驱版72万，已停售。
英菲尼迪QX70:75-117万
车尾有QX70字母标识，排量越大越贵，一般不超过85万5.0L排量117万；已停售。
英菲尼迪QX56:92-153万
车尾有QX56字母标识，洋气车型；已停售。
英菲尼油跑车车型 :
英菲尼迪Q60:36-70万
车尾有Q60字母标识，一般不超过40万，有个3.7排量硬顶敞篷版70万，少见。
