沃尔沃为什么都是前驱_进口xc602013年版是前驱吗？

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为什么现在大多数的汽车都是前轮驱动？原因是什么？

汽车在初期主要是以后轮驱动为主的，不论车型，大多采用非承载式车身。原因是后驱汽车承载能力更好，非承载式车身抗扭刚度强，只有这两个特点才能满足非常复杂的路况。

前驱和后驱有何区别？后驱是指发动机的变速箱垂直于后轮轴，发动机布置在车身前部但动力通过传动轴输出到后轮轴，传动机构负责输出到车轮。前驱是指前置发动机的变速箱与前桥平行，动力直接传递给两侧车轮，前轮输出动力驱动后轮。

后驱动变为前驱动，首先传动轴的重量减轻，并且后轮轴不需要复杂的传动结构。与横置发动机匹配的变速箱也可以小型化。这些三点式配置的减重不到100kg，但也很可观。而且，减少的传动结构还可以有效降低制造成本，包括横向变速箱和纵向变速箱的制造成本。所以后轮驱动和四驱成为当今高档车的?特殊结构?，这也是前轮驱动会普及的主要原因。

前驱的优点还说非常多的，这边主要说一下：整体重量轻，没有太大的承载能力。前驱车大多结构紧凑，车头质量更大。这种设计的好处在于驾驶室更宽敞，从而提高了整体驾驶舒适性。前驱车因为巧妙的结构设计，会有更好的动力，更好的传动效果，更省油，这也是很多消费者比较关心的。

由于采用了前驱，该车还舍弃了后驱所需的传动轴等附件，底盘更加平整可靠。毕竟不需要携带更多的配件，而且前驱的后备箱比后驱大很多，可以装更多的物品，给驾驶者更好的体验。这也是前置驱动畅销的原因之一，简单一点来说就是更适合家用，也更受大家的欢迎，这也是现在大多数的汽车都是前轮驱动的原因。

进口xc602013年版是前驱吗？

太平洋汽车网沃尔沃xc60使用的是全时四驱，它是瀚德的第五代四驱系统，中央和后桥都是多片离合器式的限滑差速器，中央限滑差速器主要负责前后轴的动力，而后桥的限速差速器负责左右后轮的扭矩进行分配，前桥则为开放式的差速器，主要是依靠电子系统进行限滑。

全时四驱全时四驱就是在任何时间，汽车都是由底下的四个轮子独立推动的驱动装置。它是通过柔性连接的中央差速器和前后轴的独立差速器，把汽车的驱动力分配在四个轮胎上，其中沃尔沃xc60采用的是多离合式差速器，它允许轮子之间有一个转速差，但是全时四驱取决于分动器的构造，可以说它决定了整车的性能。

沃尔沃xc60怎么样前脸采用带镀铬条的深黑色直瀑式进气格栅，犀利大灯标配LED大灯组和LED日间行车灯，造型简约，但富有层次感。车身腰线平直，感觉很强劲。内部采用极简设计，横贯的线条营造出很好的空间感。配备12.3英寸液晶和9英寸液晶触摸屏融合，给人满满的未来感的体验。

动力上搭载2.0T高低版本发动机，T4版车型搭载低功率版本，最大功率是140kw，峰值扭矩是300Nm。T5版本车型搭载高功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率187kw，峰值扭矩为350Nm，传动全系匹配8挡手自一体变速箱。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2013款的进口沃尔沃XC60既有前驱版，也有四驱版本。其中2.0T版本全系都是240马力，前置前驱。3.0T版本全系都是直列六缸，305马力，标配全时四驱系统。是否是前驱，只需要知道排量即可。