都是四个轮子沙发为什么这么贵_为什么家具店得茶几卖那么贵？沙发才2600，茶几都敢要1600。

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进口沙发和国内沙发质量差不多，为什么价格差那么多？

进口沙发和国内沙发质量差不多，但是价格方面存在着一定的差距。是因为品牌设计、进出口关税和性价比等因素造成的。

在购买家具的时候，很多人都会更加倾向于选择进口家具而不选择国内家具。首先进口家具从听起来就比国内家具更加的高档上档次。其次，在有些人的心里认为进口家具会比国内制造生产的家具会更加的有质量，即使两者之间质量差不多，他们也会更加倾向于选择进口家具。进口沙发与国内沙发虽然质量差不多，但是价格之间存在着一定的差距。存在差距的原因首先是从市场需求来看，很多人在购买家具的过程中，可能会比较偏向于进口家具的选择。因此进口家具的需求量就会更大，价格与需求之间成正相关，需求逐渐增加，商品的价格也会增加。同时，进口沙发与国内沙发之间的成本差距也比较大，商家为了获取更多的商业利润，在推进的过程中也会更加倾向于进口沙发。从市场的需求和商家的推荐等诸多因素的原因，导致进口沙发会比国内沙发更加的昂贵。

进口沙发在进入中国市场内需要提交一定的进出口关税，商家为了让自己不亏本赚取更多的利益，在制定进口沙发的价格时，可能会将关税计算在其中。因此进口沙发会比国内沙发更贵。进口沙发就在中国本地内制造的，除去一些必要的生产和制作成本费用以外，没有其他的额外的费用，所以价格方面也会稍微更低。进口沙发比国内沙发跟贵的话还有一个原因是因为品牌设计。在购买进口沙发的过程中可能会需要付出一定的品牌费用。

进口沙发和国内沙发质量差不多，但是价格之间还是差很多。在购买沙发的时候购买国内沙发或许会是一个比较不错的选择。

为什么家具店得茶几卖那么贵？沙发才2600，茶几都敢要1600。

吉利的老总李书福曾有句名言，汽车不过是四个轮子加两个沙发。但实际上，汽车的舒适性并不是“加个沙发”那么简单。汽车座椅如果太软，在长时间的行驶过程中不能给身体提供很好的支撑，反而会影响舒适性。如何在保持舒适性的同时兼顾到驾驶体验，是汽车座椅设计的一个关键。

一般来说，价格越贵，越高档的汽车，座椅的配置就越好，舒适性也就越有保障。但总有一些厂商会给消费者一些惊喜，为大家提供越级的座椅配置享受。今天，我们就为大家筛选了几款价格比较亲民的车型，它们在座椅方面就很有看点。

启辰星：零重力座椅

说到零重力座椅，不由得让人想起天籁。零重力座椅这个概念多年以前就在天籁这款车上提到过，也正是因为座椅优异的舒适性，天籁至今都被称为舒适之王。

而来自东风旗下自主品牌东风启辰的启辰星，也继承了这一血统。启辰星是一款官方指导价在10.96万-14.96万的紧凑型SUV，2020年4月刚刚上市。

作为紧凑车型，在空间上启辰星就已经表现出了越级的特质，本文不对此过多叙述，咱们主要说说启辰的座椅。在太空的零重力状态下，人的姿态呈最放松最舒适的姿态。据此研究出的零重力座椅，能够使人体极大程度的放松、舒适的同时，完美的对背部进行支撑，降低背部肌肉和脊椎的疲劳感，并且通过座椅的减震弹簧及材料，让腰背承受的震动达到最低。

此外，带电动腿托的女王副驾、护颈的航空头枕，也是启辰星在座椅方面独到的地方。而后排的平地台和中间座椅头枕，也让后排乘坐舒适性提高了一个档次。一款高配不过15万的紧凑型SUV，能够在空间和座椅舒适性上做到这个地步，在同级别中是罕见的。

君威GS：AGR认证一体式运动座椅

君威GS有21.88万和24.98万两个配置，是一款中级车。所谓运动座椅，在保持舒适性的同时，会对人体两侧提供侧向支撑，座椅本身强度也有足够的保证。这样在汽车高速转向时，能够很好的抵抗离心力，同时也能让驾驶员对路况和车辆状况精准感知。普通座椅尤其是皮质座椅，高速转向时驾驶员背部可能会发生滑动，有危险性存在。

君威GS的座椅采用一体式展翼型设计，座椅提供侧向支撑调节在内的14向电动调节，以及前后12挡腿部支撑的手动调节。座椅对身体形成的包覆性很强，激烈驾驶情况下身体的滑动会有效降低。

此外，座椅的人体工程学设计获得了AGR德国脊背健康协会认证，驾驶健康有保障。同时还具备电动按摩、三挡通风/加热功能。?

在20万价位的车上，电动调节、支撑，通风、加热等功能我们时有见到，但能够把这些功能汇集的这么全面，同时座椅还是运动风格，这种搭配就超出同级配置了。可以说，在20万级别，君威GS的座椅能提供最好的包裹和支撑体验，没有之一。

柯米克GT：GT风格一体式座椅

柯米克GT是一款售价在12万左右的小型SUV。GT本来的含义是豪华旅行车，而如今则被泛指为高性能跑车，与豪华不再有什么关系了。

既然名为GT，那自然要有GT车的样子。柯米克GT的座椅采用的其实就是具有良好支撑性的赛车风格座椅。内部高强度的骨架结合人体自然坐姿设计，填充材料软硬度不一，该硬的地方支撑足够，该软的地方舒适得当。

在十万级别的车里，像柯米克GT这样的座椅配置是很少见的，抛开其他配置不谈，单单这一项就足以称得上越级了。

UNI-T：一体式运动座椅

长安的UNI-T也是一款紧凑型SUV，售价11.39万到13.39万。主打科技和新潮设计的它，在座椅上也有着超过同级的追求。一体式运动座椅的优点上文已经提及，而UNI-T的座椅在出色的人体工程学设计和包裹性、支撑感之外，还采用了NAPPA皮质材料，不仅在座椅配置上越级，材料的选择也更高级。

在汽车的使用中，动力、操控之外，舒适性是日常最大的需求痛点了。座椅作为人与车之间沟通的最主要介质，直接决定着我们对一辆车操控和乘坐的舒适感受。通过本文我们可以发现，在30万以下的各个价位上，都有能够提供跨级别舒适体验的产品，特别是座椅的档次、含金量越来越高，这对于消费者来说无疑是好事。

买车时，一定要格外留意座椅的体验。毕竟，它才是你每天开车时，最亲密接触的地方。

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进口沙发和国内沙发质量差不多，为什么会贵那么多？

知道自己口袋里没钱，买衣服就不会去高档品牌；装修也很少会刻意注意那些家居杂志内页上的家居品牌。家具行业近年在全国一二线城市遍地开花，全程自助式的购物体验让人感觉放松有自在，比起店员紧追不舍、死缠烂打，反而一不小心就买了很多东西。

家具就和衣服一样，也分消费档次。

有些家具，质量一般，但是款式多、更新快，基本款卖得很实惠。

但也有一下新北欧品牌像是服装店里的潮牌，风格强烈，价格稍贵，但也不是没法承受。

再往上北欧一类的家居集合店或是HarborHouse、BoConcept北欧风情这样的全品类家居品牌，包括国内独立品牌，更多带有轻奢的特征了——样式上得了台面，价格也不贵。

最后，就是诸如一类的高端设计品牌了，通常经过代理商进入国内，价格贵得像奢侈品，一把椅子十几万，茶几也是价格不等。每个人的消费水平不等对生活质量的要求也就不同，高端家具贵在艺术，品质，与居家空间主人的精神内涵匹配。

一个餐桌带四把椅子非洲酸枝家具七千贵吗

进口的沙发和国内的沙发质量是差不多的，但是他们的价格却相差的老远，我们国内的沙发质量又好，相对于其他进口的沙发呢价钱要便宜一点，但是进口的沙发并不一定会比我们国内的沙发要好，所以不能盲目的去追求海外的东西。为什么海外进口的沙发会比我们国内的沙发价钱贵很多那主要是因为这个沙发呢它是有收关口费的。

这个主要就是包括我们进来的一些货物它是需要进口费的，而我们国内的沙发呢它就不太需要一些复杂的过程，所以自然就会比进口的要便宜一点。

近年来进口家具品牌可谓是满大街，大家买得最多的也就是进口沙发。问题也来并不是每个进口沙发品牌都信得过，其质量也是参差不齐的，所以我们在购买的时候需要留意产品细节问题。进口沙发品牌普遍会给产品赋予编号、LOGO等，甚至一些产品会有设计师的签名等。

我们都知道，沙发，一个很普通的家具，却承载了我们很多情感，很多记忆。还在上沙发上蹦跳玩耍，热恋中的情侣在上面相互依偎。妈妈坐在沙发上，拿着我们的成绩单，很严肃地看着我们，我们可能永远也忘不了。

这涉及到各个国家关税保护的原因，谁都想让自己国家的产品在别国市场大量销售而为了保护民族产业，就以关税和各种“合法”的理由一定程度的抵制进口货物，例如二战后的日本为了保护本国民族企业的发展设置了各种苛刻的关卡可以通过这个关卡进入日本商品是少之又少。

所以，这就是为什么进口的要比我们国产的贵很多的原因，其实各个国家都想从中获得利润的。

“汽车就是几个沙发加四个轮子”这是谁说的来？

不是很贵也不是很便宜

非洲酸枝木最重要的一点是它的价格非常实惠，一套同样的餐台，酸枝木可能七八万甚至十多万，但非洲酸枝可能只需要一万多元两万元，比酸枝木价格低了五倍之多，一套三四十万的酸枝木沙发套装，非洲酸枝只需要几万元就可以轻松拿下，这个价格，可以说成为它能普及大众的最重要原因。非洲酸枝的木材品质在市场绝对是首屈一指，百度百科中对它有详细的介绍。它外型漂亮，心材板面与纹路相当美观，颜色更是能与红酸枝相媲美，它气干密度大，质量重，能达到0.9-1.12 克/立方厘米，甚至比酸枝木中的大部分木质都要重一些，而且不仅耐腐抗蛀，加工便捷，创光、砂光、油漆和胶粘性能更是良好，能完美胜任任何古典家具的制作。

“汽车就是几个沙发加四个轮子”是吉利董事长李书福说得。

李书福，1963年出生于浙江省台州市路桥区，现任吉利集团董事长。经济师职称，台州市人大代表，全国政协委员。

李书福白手起家，创办吉利集团。1999年底，吉利集团员工发展到近万人，总资产20多亿元，年销收入30多亿元。吉利集团是中国第一家生产轿车的民营企业。此外，吉利还投资8亿多元创建了全国最大的民办大学——北京吉利大学。2010年3月28日21点，在瑞典的斯德哥尔摩，吉利汽车以18亿美元的价格收购瑞典汽车企业沃尔沃轿车100%的股权。2013年两会，李书福提出关于空气质量问题、出租车问题以及个人所得税起征点问题。2015福布斯华人富豪榜第122名[1] 。2015年10月24日，当选为浙商总会第一届理事会副会长。