大家好！今天让小编来大家介绍下关于自动挡新车为什么要拉高速_为什么说新车要去高速上拉一下？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.为什么说新车要去高速上拉一下？
新车为什么要拉高速？这是什么意思呢？
拉高速就是拉发动机的高速，把每个齿轮的转速拉到5000转分以上，使活塞和齿轮试着高速工作，达到拉高速的意义。这样做的目的是使发动机中的新活塞和凸轮轴首次尝试快速工作，以便它们之间有更好的紧密接触。在高速行驶后，汽车变得特别?透明?，油门变得更轻，加速度更快，变速器换档更主动，甚至一些汽车的怠速抖动变得非常小。大多数汽车都是手动档，少数是自动档。
它很容易保持高转向和控制它在低档位。至于我们为什么要上高速公路，过去是为了安全。过去高速汽车很少。新车主可以安全驾驶，最好控制齿轮和制动油的速度。高速跑是一种磨合，就是让你的车适应高速跑。在第一次保证后，你应该高速奔跑。请注意，高速不是速度，而是速度。当速度拉至4000-5000时，必须将其拉离1-5档。不要马上拔出来。当你感觉到发动机的轰鸣声时，保持几分钟的速度，排空一些机油，感觉发动机稳定，缓慢加油，然后提高速度。
一步一步地将转速拉到4000或5000转/分，然后再次拉1-5档。为了使新车尽快进入最佳状态，可以在高速公路上行驶，使车辆满载磨合。但频率不宜过多，时间不宜过长，否则会增加机械损耗，影响车辆的使用寿命。如果你真的想去拉拉高速公路，你应该选择正确的时间，选择正确的路线，并在第一次维修后去拉拉高速公路。由于第一次维修已经完成，各种螺钉的扭矩、各种液位的高度、各种零部件的性能和隐患都经过了测试和调查，可以安全大胆地运行。
必须选择交通流量相对较小的公路，最好由经验丰富的老司机陪同。根据手册中车辆的满载质量查找人数。可以将一些重物装入车辆或行李箱，让车辆满载运行。在行驶过程中，使车辆在每个档位反复高速行驶10~20秒，尽量提高发动机转速，以更高的速度行驶。
为什么说新车要去高速上拉一下？
对车的磨合有一定的影响，但影响不大。
是否需要拉高速，什么时候拉并没有科学说法，一般认为车辆的初始磨合期在1000~1500公里，到1500公里后可以上高速，不过最好是首保后再“拉”。
因为首保做完，各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，可以放心大胆的开了。再一个发动机内部工作产生的粉末等更换机油时已经去除了。
拉高速是车辆辅助磨合的手段，并非必要。但适当拉高速对发动机的磨合有好处。发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。
还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅
扩展资料：
拉高速注意事项
1、载物太轻或太重：拉高速时新车一定要在满载状态下去进行，否则就算拉高速了也等于白拉，所以要按照说明书上的车辆满载质量找齐人选，如果人找不到，可以往后备箱塞东西。
2、没做首保就开跑：很多新手对于如何拉高速都没什么经验，对这方面的知识也比较欠缺，将车接到手没多久就想着出去拉高速，殊不知此时是对新车的一大伤害。所以新车拉高速一定要在首保后再进行，因为首保做完，各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测排查完毕，可以放心大胆的开了。
3、换油前去拉车：拉高速不仅要求有技术，还需要找对时间，而机油的品质是影响发动机的直接因素，所以换油前一定不能去拉高速，因为拉高速时，发动机工作转速高、机械的磨损最大，而第一箱机油正是金属碎屑最多、杂质最多的，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。这样磨合期后车子一定不会在最佳的状态。
4、红区持续时间太长：拉高速时每个挡位都拉到红区，然后马上换高一挡。这样不仅可以让发动机上高转，变速箱齿轮也可以得到更好的磨合。然而随之问题就出现了，长时间提留在红区的将会对车辆的发动机大大加大磨损，甚至出现过热问题，很多变速箱也承受不了这样长时间的大载荷。
5、低转速运行：新车拉高速转速不能太低，如果常在低转速运行，容易造成腰肌劳损，以后高端发力不足，反映不灵敏。所以要让发动机在1500转至3000转之间变换运行，这样可磨出好发动机。
6、将车开到极速：拉高速只是对车辆各个部件带来一定的磨合，切记不要将车开到极速，这样非但不会起到拉高速的目的，反而会因为新车过度磨合而出现其他问题。所以以100～120km/h的速度行驶一段时间也就可以了，绝对不需要去开到150Km/h、200km/h甚至极速来“拉高速”。
百度百科-拉高速
很多人问为什么买了新车之后身边的人都说开去高速上拉一拉呢
首先我们先介绍一下什么是拉高速，什么是拉高速，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转速拉到5000转以上，这样让活塞和齿轮尝试高速的工作状态，达到拉高速的意义。这样做的目的是使发动机中的新活塞和凸轮轴第一次尝试快速工作，以便它们之间有更好的紧密接触。
很多人都有这样的感觉，在高速行驶后，车变得特别“透明”，油门变得更轻，加速度更快，变速器换挡更主动，甚至有些车的怠速抖动也变得很小。在过去，大多数汽车是手动挡，少数是自动挡。很容易保持高转向并将其控制在低档位。至于为什么要上高速，过去是为了安全。过去，高速汽车很少。首先，新车主可以安全行驶，其次，最好控制挡位和刹车油的速度。
高速跑是一种磨合，就是让你的车适应高速运行。在第一次保证之后，你应该以高速跑。请注意，高速不是速度，而是速度。当速度拉至4000-5000时，必须将其从1-5档拉离。不要马上把它拉上来。当你感觉到发动机的轰鸣声时，保持几分钟的速度，放一些油，感觉发动机平稳，慢慢加油，然后提高速度。这样，一步一步地将转速拉至4000或5000 rpm，然后再次拉1-5档。
实际上，磨合主要是发动机气缸、等受力运动部位的零件之间的磨合。在早期的汽车中，零件的加工精确度较低，几乎尺寸难以满足设计要求，零件表面有许多金属毛刺。因此，通过磨合，零件表面多余的金属被磨掉，摩擦使得零件能够自动恢复到最佳匹配状态。
拉高速往往是充分燃烧不会产生积碳，积碳少了，车辆更加接近原始状态，在城市道路，平均速度不得高于30 km/h。汽车控制计算机将记录此状态并默认您的驾驶习惯，并根据此习惯控制车辆。慢慢地，你的汽车将变得油门响应慢，加速慢，换挡慢，并处于“钝化”状态。自然汽车就好开一些，这也就是为什么会有车主们感觉跑完高速后车辆变得好来的原因，所以时常跑一跑高速还是非常有必要的。
综上所述就是小编给大家带来的拉高速的原因了，当然新手上路也是需要老司机的陪同的，在保证安全的情况下可以将自己的新车开去高速
