轿车的机油报警灯为什么常亮_机油报警灯在不缺机油的情况下常亮是怎么回事呢？有时是偶尔怠速停车时亮，这又是怎么回事啊？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于轿车的机油报警灯为什么常亮_机油报警灯在不缺机油的情况下常亮是怎么回事呢？有时是偶尔怠速停车时亮，这又是怎么回事啊？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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车子机油压力报警灯经常亮起怎么回事？

这个问题有可能有下面几种可能性：

就是机油压力传感器的故障，

是吸油管路可能有堵塞，在加大油门后无法向缸内提供足够的机油，

就是机油泵的问题，可能是油泵质量问题，供油能力不足。

当打开钥匙到点火挡，此灯点亮，当发动机启动着火机油压力建立起来后自动熄灭。若在发动机工作相关信息时，该指示灯闪亮或常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要立即停机检查，不能继续运行发动机，否则有可能造成发动机因得不到良好润滑而烧瓦抱轴的严重故障。

机油报警灯在不缺机油的情况下常亮是怎么回事呢？有时是偶尔怠速停车时亮，这又是怎么回事啊？

传感器坏了，如果每次都是重新启动发动机，机油警报灯就不亮的话，肯定是这种问题，国产车的设计不好，工作环境恶劣，传感器里的电路板热到松了。

在汽车机油灯报警的情况下，最常见的原因就是汽车本身的机油油量不足，机油泵的泵油量减少，所以导致机油压力下降，机油压力灯亮，这个时候就需要对汽车添加机油。

机油感应塞损坏

机油感应塞一般是在机油到达规定的最底线或底线以下就会报警，表示已经缺机油了，提醒你需要加注机油或者更换机油，这个就取决于你自己了。还有一种情况就是机油感应塞坏了也会出现报警情况，只要你检查机油是够的就直接换掉感应塞就能解决问题。

机油泵损坏

在机油泵坏掉的时候也会出现报警，这种情况就比较麻烦了，需要立即熄火停车，然后联系汽修厂直接通知拖车拉去汽修厂或者有一种节约的方式就是直接通知你的保险公司申请免费救援，大家记住了保险公司有个免费服务是100公里内免费救援、免费送汽油或者拖车到加油站、车胎没气免费更换备胎、免费搭电。

机油品质不好

一般判断机油品质的好坏就在于其黏稠度以及光泽，如果机油的品质比较差，就会导致机油中的杂质过多，影响汽车的正常使用。

机油管破损

机油的正常运送主要依靠机油管的传送，如果汽车的机油管出现破损，就会导致机油无法正常被运送，进而汽车机油灯也会报警。

为了尽量减少机油报警，建议车主们：

1、择合适粘度的机油；

2、不能使用低于车主手册规定质量等级的机油；

3、根据车况、工况及选用的机油性能，及时更换机油；

4、定期检查机油，建议每行驶2000公里检查一次机油。

总之，机油报警灯亮红灯的就不建议继续行驶车辆，不建议让发动机继续工作。因为机油压力已经不足了，机油润滑发动机的效果会越来越低，如果这个时候还继续让发动机处在工作的情况下，会导致因为缺少润滑而使发动机损坏。严重的就需要大修发动机了。所以在行驶时，如果看到发动机机油红灯报警，正确的处理方法是马上把车辆停到在一个安全的地方，熄火车辆，拨打救援电话，等待救援车辆把车辆拖至维修点检查下。

机油灯亮起的原因

汽车的提示灯，反映出车辆的状况。有些人可能觉得，有些灯亮，是假故障。一般没事。还真不是，如果出现下面这些情况，您就赶紧停车吧！机油报警灯在车辆启动的时候，有可能会亮一下。但是，如果一直亮着。那就是出问题了。一般是机油量低于标准值。继续行驶会产生磨损。

正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面，过高或过低都会影响发动机正常工作，甚至造成发动机零部件的损伤。当机油灯报警时应立即停机查找原因。

一、以下原因都可能使机油灯报警

1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；

2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；

3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；

4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；

5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；

6、回油阀损坏或失灵：若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；

7、机油选用不当：如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低；

8、机油管路中有漏油、堵塞现象。

下面是机油报警灯亮原因故障诊断维修

1、机油油量不足

如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。

2、机油泵不转

如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落；集滤器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。

3、机油泵磨损

机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，使机油压力下降。此时应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。

4、发动机温度过高

如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。

5、主轴承与连杆轴承的配合间隙增大

发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力便下降。此配合间隙每增加0.01mm，压力就下降0.01MPa。此时，可修磨曲轴，选配新的连杆轴承和主轴承，恢复其配合间隙。

6、旁通阀损坏

为了保持主油道的正常油压设有旁通阀，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，回油量增加，主油道的压力就会下降。此时应拆下旁通阀进行检查，最后把压力调整到正常范围。

7、机油散热器漏油

外漏会污染发动机表面，压力下降；内漏使机油进入水箱，冷却系的散热效果变差，发动机过热，机油变稀，压力下降。拆下散热器，修理或更换，恢复其功能。汽车维修技术网

8、压力传感器失灵或油道堵塞

如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时，机油压力就会下降。可做如下检查:发动机怠速运转，松开油管接头，观察油流的情况，判断故障部位，更换压力传感器或清洗油道。

9、限压阀设定压力过低

在润滑系中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。

10、机油牌号不合适

不同的发动机需要添加不同牌号的机油，同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同牌号的机油。如果选用的机油不合适或劣质机油，发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏，压力降低。应正确、合理的选用机油，适应不同的机型或季节。

11、机油滤清器堵塞

当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高，当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开，机油泵压力就会上升，内漏就会增加，对主油道的供油量减小，机油压力就会下降。应保证机油滤清器的清洁；正确调整旁通阀的开启压力，及时更换或者修复损坏的元件或者配合面，恢复其正常的工作性能。

12、集滤器堵塞

在正常情况下，机油压力在大油门时应比小油门时高，但有时也会出现反常的情况。若油液过脏、过粘，就容易堵塞集滤器。当发动机小油门低速运转时，由于机油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的压力，因而油压正常；但当加大油门高速运转时，机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而明显地减少，于是因主油道供油不足机油压力表的示值反而下降。应清洗吸集滤器，或更换机油。

机油灯亮起的原因

车辆机油灯亮起的原因：

1、机油不足，导致机油压力不够，造成灯亮，这时需要及时添加机油。

2、发动机温度过高，造成机油变稀，其压力下降，导致灯亮，这时需要更换机油。

3、机油压力传感器损坏，造成误报警。这时需要检查机油压力传感器是否正常。

4、机油管路中有漏油、堵塞现象。或者是机油的选用不当，也会造成灯亮。

机油警报灯亮了，很可能是因为发动机内机油不足了。如果机油压力过低，警告灯亮了，那么要立即停车并关闭发动机检查并排出故障后，才可重新启动发动机。否则很有可能会引发烧毁发动机的严重事故，所以途中不能排出故障的时候，必须要去修理厂检修。

机油指示灯用以显示发动机内机油的存量及压力情况，其颜色也是红色或者**为主。拧动钥匙，车辆进行自检时，该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。若该指示灯常亮，可能是机油存量及压力低于标准值。