大家好!今天让小编来大家介绍下关于车子为什么后排中间有凸起_为什么大部分汽车后排地板中间都会凸起?大部分人都不清楚的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.冷知识汽车后排中间为什么会凸起一块2.为什么大部分汽车后排地板中间都会凸起?大部分人都不清楚
冷知识汽车后排中间为什么会凸起一块
后驱车的话这里放的是传动轴+排气系统,因此后驱车这个地方会特别高,几乎有10厘米高,比较影响乘坐舒适性。由于这个位置坐人不舒服,所以基本只有豪华车才会采用后驱,标准的豪华车只会有4个座位。
而前驱车的话这里放置的只是排气系统,因此虽然有凸出,但绝对没有后驱车那样高,因为它不需要放置传动轴,顶多就5厘米高,不太影响乘坐舒适性。有些日本车是平的或者很低很低、这个就要从底盘开始全面设计了。
不过上述的问题只普遍存在于轿车,这是由于其车身和底盘较底,需要占用车内空间来放置这2样东西。而MPV和SUV,其车身和底盘足够高,因此不需要占用内部空间来放置排气系统,所以不会有这个地台出现。
为什么大部分汽车后排地板中间都会凸起?大部分人都不清楚
很多消费者们在买车的时候,往往都会注意到一个问题,那就是为啥,汽车的后排座椅空间位置处,会有一个谜之凸起的地方?而且细心的人还会发现,不同的汽车,后排的高低凸起也不尽相同,而有些车型却没有凸起,并且还非常的平坦。
而坐车的人,往往也会觉得,一旦有三个人坐在后排的话,那么这个凸起的位置,可是会非常影响到乘坐的舒适性,那么后排凸起是否和汽车的好坏或者是性能相关呢?今天车讯哥就带大家来了解下!
为什么后排座椅会凸起?
首先汽车后排座椅的凸起,主要还是为了,底盘的平整性而设计的,因为汽车的底盘部分,需要通过传动轴和排气管,才能将发动机的动力,传输到汽车的后轮上,因此从整个结构的科学性和理论上来看,这个后排底板的凸起其实是不可或缺的。
为何凸起有高有低?
很多人可能会说,既然后排座椅的凸起,可以高也可以低,那么为啥不统一调整为的更平坦一些呢?其实这主要还是因为汽车分为前驱和后驱,后驱的汽车是一定得通过传动轴将发动机的动力传到后轮上,所以凸起部分的结构是在所难免的。而前驱对这个硬性规定不多,因此整体凸起部分可以低很多,甚至可以平坦。
后排凸起还有什么作用?
有人可能觉得,后排座椅底板不凸起的,都是性能好的车子,其实底板凸起以后,不仅能够抗扭曲,同时还能增加车身的强度,大家想想,倘若汽车正面发生撞击事故的话,如果底盘较为平坦,没有任何的强化,那么整个车辆很可能会“折”起来,不仅容易造成二次事故的发生,同时车内的人也可能会因此而被压扁。
其实后排的底板凸起,看上去好像给后排的乘坐舒适性,带来一些影响,但是这个设计其实还是为了大家的安全性考虑的,毕竟出行当中,事故的发生总是出乎意料的,而人的生命和安全是最重要的!
汽车一直以来的设计目标,就是让人们的出行能够越来越便利和舒适,包括汽车智能系统、汽车辅助驾驶系统等。但是现在的车子还是有明显让人觉得可以改善的地方。
可是居然没有汽车设计师去除掉这个BUG,比如汽车后排中间凸起的设计,这个"膈应人"的设计为什么没人取缔它呢?
其实这也是很无奈的,凸起的部分主要是用来给汽车零件腾位置,比如排气管、油管等零部件。汽车的底盘总共也就没多大,但是这些零件又是没办法割舍的,因此只能牺牲车内后排的空间。
如果不这样设计的话,汽车的底盘将会更加低。虽然让零件有地方放了,但是底盘低会导致汽车的路面通过性变差。
不过不同的车型凸起的高度是不一样的,这取决于汽车本身的驱动方式。因为驱动方式不同,导致后排所需要放置的零件也不同,四驱车和后驱车的后排凸起,会比前驱车更加高。
有些品牌旗下的车型,可能为了减少成本支出,会使用同一款底盘,这样也会导致有些前驱车的后排凸起高度,和同品牌的后驱车一样高。
后排凸起虽然不美观,也不方便后排中间位置坐人,但是它也有一点好处。
在结构性设计层面上来说,凸起设计将一款车的纵向刚性提升了不少,可以增加车辆本身的受力能力,让车身更加稳定。而且在车辆安全系数方面,也是有用处的。
这种后排凸起的设计,一开始是来源于大众品牌的车型的,实际上忽略外观的影响,还是有很多实用性的,包括降低造车成本、配件通用等。看来"存在即合理"这个道理,在车上也是符合的。
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