大家好！今天让小编来大家介绍下关于科目二为什么这么难考呢_科目二练得好好的，为什么考试就是过不了的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.科目二练得好好的，为什么考试就是过不了
为什么平时开车挺好但就是考不过科目二？
考取驾照对一些人来说简直就是经历了九九八十一难，为了早日难道驾照，不惜勤加苦练，但是就是总挂科。
特别是一些女学员，练车时最勤奋最认真的是她们，但是挂科最多的也是她们，简直就是驾照考试困难户。
有些人平时练车练得特别渣，至少比自己渣多了，连教练都说这家伙考试肯定考不过，
结果人家却过五关斩六将，4个科目都险胜而过，你说气不气人？
科目二，为什么平时练得挺好的人考试却总通不过？
小编根据自己的驾照考试经验做了以下总结，说得好的请点个赞，说得不好，请随便拍砖：
一、心态不好，容易紧张
把驾照考试想得太复杂，还没考试就担心自己过不了，甚至连报考的勇气都没有。
有的学员有考试恐惧症，不管大小考，一到考试就手心出汗，平时练的东西一到考场就忘得一干二净。
有的学员考试前一晚，精神亢奋，晚上在宾馆住宿总是辗转反侧整晚整晚睡不着，
第二天精神不振，就这状态，想考过很难。
甚至有的学员考试通不过嚎啕大哭，挂的次数越多就越紧张，对自己越没信心，到后面干脆弃考。
其实也不难理解，毕竟每次补考都需要大量时间、精力以及不少的补考费，不心疼那是假的。
S湾考试
二、考场因素
有些学员适应能力比较差，练车场地跟考试场地不一样，一时难以适应，但是又不可能在考场里练车。
针对这种情况，学员可以提前到考场熟悉场地。
学员熟悉考场
侧方停车
三、考试车因素
有些学员一看到考试车的品牌跟平时练习的车辆不一样，马上就慌了神。
另外，这里需要重点说一下，有些考试车年代已久，经过风吹日晒再加上学员的蹂躏，
会感觉很涩挂挡挂不进的感觉，有学员抱怨自己遇到一辆方向跑偏的考试车，本不该挂结果却挂了。
考试车从考场破墙冲出
直角转弯
这里顺便说一下科目二挂科重灾区--坡道起步
挂科几乎都是因为熄火、溜车，究根结底就是没掌握好离合油门手刹。
其实只要遵照以下操作方式，一准能过：
踩住刹车，挂挡后慢松离合，等车子抖动得比较厉害有向前行走的倾向时（也就是常说的半联动），
开始逐步松手刹，右脚从刹车踏板移到油门踏板上并轻点油门，就能轻松上坡。
特别注意：慢抬离合轻踩油门，否则马上熄火。
坡道定点停车与起步
您是不是也曾经历过或者正在经历驾照考试的煎熬？
科目二练得好好的，为什么考试就是过不了
导语：为什么说科目二考试难？你中枪了吗？以下是我总结出来了的关于为什么说科目二考试难的相关内容，欢迎大家前来参考学习！
为什么说科目二考试难科目二考试最容易挂科的十个条目(十项占比91.2% )
●中途停车
不达标扣分值：100分
占挂科总人数比例：4.5%
分析：一些考生在考试时会出现中途停车情况，其中原因很多。考试时需要避免停车情况，否则将被直接扣完100分。
●车辆入库停止后，车身出线
不达标扣分值：100分
占挂科总人数比例：3.45%
分析：侧方位停车出线大多出现在右侧停止线，考生在考试时需要多加注意。
●车身出库线
不达标扣分值：100分
占挂科总人数比例：18.35%
分析：倒车入库是考生在驾校练习最多的项目之一。不过在考试时，很多考生还是会出现车辆出库线的情况。两侧库线为车身出线最多的地方，希望考生在考试时多加注意。
●因操作不当造成发动机熄火一次
不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：7.55%
分析：考生对车辆不熟悉所致，多发在坡道定点停车和起步项目中，如果想考试通过，必须要多加练习，增加对车辆的熟悉程度。
●倒库不入
不达标扣分值：100分
占挂科总人数比例：5.63%
分析：倒库不入除了考生练习不多外，还有一个主要问题就是心理素质不过关。
●车轮轧道路边缘线
不达标扣分值：100分
占挂科总人数比例：5.14%
分析：曲线行驶和直角转弯位考试挂科的也不少，挂科主要原因就是车轮轧道路边缘线。
●汽车前保险杠未定于桩杆线上，且超出50cm
不达标扣分值：100分
占挂科总人数比例：2.34%
分析：还是坡道定点停车。针对此条目没什么好提示的，只能说考生多加练习。
●起步、转向、变更车道不使用或错误使用转向灯
不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：2.09%
分析：此条目多发在坡道定点停车、侧方位停车项目中
●车辆停止后，车身距离路边缘线30cm以上
不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：23.09%
分析：在坡道定点停车和起步项目中，很多车辆在进行途中只顾到前方停止线的'距离，忘记了车辆一侧也需要和边缘线保持距离。
●汽车前保险杠未定于桩杆线上，且不超出50cm
不达标扣分值：10分
占挂科总人数比例：19.06%
分析：坡道定点停车和起步为考生反映?最难考?的一项，其中很多人都把握不了车辆到桩杆线之间的距离。一位驾校专业人士表示，考试坡道定点停车和起步没有什么窍门，只有多加练习。
[内容延伸]：科目二老是考不过的原因 你躺枪了吗
1.心里紧张
一到考试就紧张，这是很多人都有的通病，人生大小考试不断，其实没必要给自己太多负担，考驾照不过就是要多交补考费。如果真的不愿再多交补考费，那么就要学会放松心里，正常发挥就行。
2.对考试场地不熟
对于初次学车考驾照的新手而言，练车场与场地考场多少都有一定的差别，因此，在学车时候多多与教练沟通，掌握场地考场与练车场地的区别。
3.粗心大意
很多人总想图快，所以在考试过程就很心急，一心急就忘记打灯，忘记系上安全带等。
4、车速过快
对于新手而言，在进行场地考试车速过快一时半会儿没有反应过来。
经过以上科目二考试不过原因上的分析，下面再与大家一起分享成功通过科目二考试的经验，希望能够帮助大家顺利通过科目二考试。
科目二平时练的好，为什么考试就是过不了呢。其实在我们生活中还有很多这样的实例，大家上学时候估计每个办理都会有那么一两个平时学习成绩很好，可是一到考试就不行了。毕竟练习和实战还是有很大区别的。1.心理素质差，在驾校练车时候有教练在旁边看着，不会有太多担心，而且是练习，其实做错了也没事。可是进了考场考试不一样了，这就相当于进入战场了，一旦出错就挂科了。考试时心里压力大，紧张，一些本来掌握的很好的点位也忘掉了。我考科目二时候，一个女孩子因为紧张，忘记拉手刹就起步，直接不合格。2.对考场不熟。毕竟练车一直都是在驾校的场地，练了那么久，对场地已经非常熟悉了。而考试的考场最多也就是考试前模拟过几次，非常陌生，如果考试时候再紧张，更容易出错，导致扣分或者不合格。我去年考驾照时是在石家庄练车，然后去北京考试，对考场一点也不熟悉，当时也是特别担心过不了。3.车辆问题。我自己的亲身经历，我在石家庄练车时用的是雪铁龙汽车，到北京考试时候用的是现代汽车。这两辆车的差距还是很大的，考试车座位比较低，好多以前练习的点位都不能用了，反光镜的调整也不同了。如果是这样的情况，对考试车不熟悉，也是很容易挂科的。再一个就是练的车和考试车是一样的，但是有可能考试车的离合或者油门等不太好用，要么就是比较灵敏要么就是比较迟钝，导致自己找不到以前练车时候的节奏。这样也是挂科。和我同一批去北京考科目二的一个学员就是因为考试车的离合不好用，导致科目二考试失败。其实考驾照不仅是考你驾驶技巧，更是对你心理素质，应急反应能力等综合考验。在熟练掌握驾驶技巧的前提下，考试时候一定要放松下来，可以深呼吸，调整心态，科目二出来在做项目时不能停车，其它路段是可以停车的，做完一个项目，再做下一个项目之前可以停下车，让自己静下心来，想想这个项目的要点，做到心理有数，然后按照你掌握的驾驶技巧去做。我当时考科目二时候，第一个项目是倒车入库，由于半联动压的太死，导致时间超时，第一次一个项目还没做完就挂了，当时心里也是咯噔一下，还是非常紧张，等了一会，我马上调整好心态，重新开始还是倒库，这次没问题，然后侧方停车也是没问题，当这两个项目过了，我就心里有数了，其它都不是问题了，剩余三个项目都顺利通过，科目二满分。考试时候一定要记着不急不躁，慢慢来。 @2019
