大家好！今天让小编来大家介绍下关于车子为什么会有suv_为什么越野车要叫SUV呢？越野车是不是要比轿车费油啊？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.为什么越野车要叫SUV呢？越野车是不是要比轿车费油啊？
3.为什么现在买车的一些人特别钟情SUV，SUV比传统轿车到底有哪些优点？
4.为什么中国流行suv
汽车suv是什么意思？
SUV是运动型多用途汽车，英文全称Sport Utility Vehicle或Suburban Vtility Vehicle，也可称为城郊实用汽车。
SUV相比轿车，SUV具有强动力、越野性、空间宽敞以及更强大的载物和载客能力。不过总有人将SUV和越野车混淆，更准确说，SUV是轿车与越野车的结合体，SUV不仅具备一定的越野能力，而且还能舒适地在城市中行驶，另外还避免了越野车油耗偏高和舒适性不突出的劣势。
SUV分为城市型和越野型。
根据SUV的功能性，一般分为城市型和越野型两种类别。很简单，城市型SUV更注重日常使用和休闲需求，而越野需求并不突出；而越野型SUV相对更注重越野需求，但是相比越野车还是有一定差距。
SUV创始于美国，Jeep切诺基是第一款采用承载式车身的SUV车型，同时确立了SUV概念。切诺基不同于越野车只强调通过性，保证了良好的越野性能，同时去掉了越野车沉重的非承载式车身，引入了轿车理念，采用了大部分轿车都采用的承载式车身，从而提高了车辆的舒适性。
为什么越野车要叫SUV呢？越野车是不是要比轿车费油啊？
SUV指运动型实用汽车。
不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-RoadVehicle的缩写）。
SUV全称是sportutilityvehicle，或suburbanutilityvehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
SUV具有动力强劲、越野性能好、宽敞舒适、承载和载客功能好等特点，SUV是豪华车的舒适性和越野车的本质，SUV是轿车和SUV的混合后代，与它的祖先相比，SUV更强大。
越野车最大的特点是通过能力强，承载能力一定，但运动性和舒适性不突出。
在强化了越野车的这些缺点之后，可以称之为SUV。它不仅具有越野车的功能，而且可以在城市中驾驶而不失格调。最受欢迎的是可以在城市里驾驶的越野车。
SUV作为城市新车购买者的首选车型，近年来已成为汽车市场增长的主力军。虽然SUV的发展经历了几个起起落落的阶段，但作为汽车市场的重要力量，SUV市场的竞争还不够激烈。
扩展资料：
SUV之最：
1、最贵的
据海外媒体报道，全球最贵的SUV品牌dartz未来将登陆中国，dartzSUV车型的售价将高达160万美元。另据透露，达尔茨将出现在2011年4月的上海车展上，然后在中国上市。
SUV应该是近年来中国最受欢迎的车型之一。无论是保时捷、奥迪、奔驰、宝马、路虎还是悍马，他们都享受着巨大的利益。来自拉脱维亚的年轻品牌达尔茨未来也将进入中国市场。
2、最豪华的
在2006年日内瓦车展上，世爵首次推出了新款SUV车型，并将其命名为D12北京到巴黎。在接下来的三年里，模特一直保持沉默。2009年世爵宣布，这款高端SUV车型将最终投入量产。
SUV采用全铝合金立体车架，配备24英寸“aeroblade”轮胎，长4950毫米，宽2000毫米（不包括后视镜），高1770毫米，保证了车辆的宽敞和豪华。同时，这款SUV的重量仅为1895公斤，油箱容积高达100L。
3、最大的
在功率方面，来自加拿大的需求骑士XV配备了汽油2.8LV10发动机（发动机来自福特汽车集团），最大马力为400马力，峰值扭矩为67.7kGm。此外，新车还可以使用E85高乙醇含量乙醇汽油作为燃料，因此也有了替代能源的概念。
百度百科-SUV
为什么现在买车的一些人特别钟情SUV，SUV比传统轿车到底有哪些优点？
越野车原来不叫SUV，国外最早的越野车简称是G型车，在上世纪四十年代开始出现，到了八十年代末才出现SUV这个名词，当时也不是指越野车，而是对于一种新车型而言，介乎于越野车和旅行车及MPV之间，可以说是跨界车的鼻祖，叫运动型多功能车，也就是现在常说的SUV，越野车是在近两三年间才被并入SUV这个种类，
所以SUV本来并不是对越野车的称呼，越野车由于需要应对恶劣路况，所以配备大功率引擎，车体也比较重，油耗会比轿车高一截
为什么中国流行suv
现在买车的一些人特别钟情SUV，我觉得，跟风是一个因素。
老徐借此机会给大家科普一下SUV。所谓SUV，全称Sports Utility Vehicle，多能运动型车。不过目前已经完全成了长着越野车形状的升级版轿车；ORV，全称Off Road Vehicle，为越野而特别设计的车型。看明白了吗？SUV根本就不是越野车。
好了，言归正传。SUV的优势在于，底盘高通过性好，空间大，视野好，老徐能够想到的大概就是这些了。或许大家都有着一颗翻山越岭的雄心吧，但事实上并不是所有的SUV都能越野的。如果没有四驱，没有大梁，没有锁，最好还是就近在家乡看个风景吧，别学人家翻山越岭。性价比高的SUV那可是太多太多了，看您愿意花多少钱，不差钱的话就另当别论了。
有点扫大家的兴致了吧？就此打住。
在购买 汽车 时，今天您的选择非常多。为避免不知所措，您需要首先确定一件至关重要的事情。也就是说，您所期待车辆类型。目前最主流的两种车型显然是轿车和SUV。“ SUV”是运动型多功能车的缩写。这种特殊类型的 汽车 在70年代和80年代进入市场。与轿车不同，SUV在设计时考虑了高度。这样做的想法是使驾驶员能够更全面地了解前方的道路。同时，SUV的高度还使它可以轻松通过各种复杂路面，而不会刮伤底部。
SUV通常具有更大的空间
喜欢周末旅行，随身携带诸如露营装备或滑雪板之类的装备？如果您对这两个问题的回答都是肯定的，那么您绝对应该考虑购买SUV。在SUV上会发现后部有足够的空间来容纳所有的物品。更好的是，可用的存储区域比轿车后备箱中通常可用的存储区域大得多。此外，如果您需要一些额外的存储空间，也很容易。毕竟，您可以轻松地将行李架甚至自行车架安装到任何SUV上。这样，您就可以随时为下一个冒险做好准备。
车身更高
喜欢看前方道路景色的驾驶员，那么SUV绝对是完美的车辆。在SUV上将能够轻松发现道路上的任何坑洼或裂缝，并及时避免。这也将有助于确保您的 汽车 尽可能长时间保持良好状态。同时，站得高看得远，使您可以更轻松地找到可用的停车位。这意味着不再需要为 汽车 找到理想的位置浪费大量时间。
它可以承载更多人
如果您碰巧有一个大家庭或一个团体，那么轿车的载客量就不会有。如果您还有更多货物需要携带，则尤其如此。幸运的是，SUV载客量很大。为了给您一个更好的主意，通常情况下，在售的中型SUV的载客量为7人。
在越野时更可靠
尤其是喜欢在周末前往野外野外时，因为轿车通常不是会或者担心刮伤底盘。而SUV可以通过任何路况且不需要过多的担心。这是因为许多SUV车型都有四驱版本和高离地间隙来应付最陡峭的道路。
拖挂更方便
当然，其他车型确实也能够在它们后面拖曳一些东西。但是拖车的重量通常是有限的，因为 汽车 本身并不重。相比之下，对于当今市场上提供的中型和大型SUV可以拖挂一辆满载的房车而且没有一点违和感。
宠物的私密空间
在今天，宠物已成为很多中国家庭的重要成员。近些年有关机构统计，有多达59％的中国家庭拥有宠物。而渴望拥有宠物的家庭每年高达数百万，几乎所有人都愿意带着宠物一起出去撒欢。幸运的是，SUV使宠物的旅程变得更加轻松。这是因为SUV车型设计有较大的载货区域，您的宠物可以在颠簸过程中舒适地蹲着或躺下而不会让你担心弄坏真皮座椅。而且，如果您的宠物需要更多的空间，您所要做的就是将第三排或第二排座位折叠下来。
涉水通过更放心（不推荐）
国内的夏季，暴雨很容易使城市内涝，积水道路无法通行。除非您拥有的车辆在高度上有明显优势。许多SUV车型都能够安全通过浅水而不会损坏 汽车 发动机。另一方面，如果考虑专业玩水，还有很多改装设备（涉水喉）可以使SUV通过已经深达90cm甚至更深的水。SUV冒险通过水深状况不明的积水道路之前，请记住始终考虑安全性。
我在铁路施工程部门工作了40多年，出差、工作使用了多种车辆，SUV车的通用性让我喜欢，施工便道、乡村小路、穿街过巷，一些无路的荒野需要进入时像一头猎豹在芦围中穿行。有几次在市内行走，遇前方事故，全段大堵车，挤得水泻不通，望着中间隔离带对面急驶的车流，决定调头另选道路绕行，此时轻踩油门靠近隔离路坎肩，稍加油先上左前轮再上右轮，前轮都上去后在将左后轮靠近，依同样操作爬过隔离带调头走。其它suv车见我们过去也有样照样。剩下一堆轿车在那里慢慢等事故处理完，道路疏通后再走。一些人说SUV重心高，在高速上不稳，只要过弯时松点油门，顺着弯道缓打方向轻松过去。有人说SUV噪声大，非承载式车身因有梁，隔断了部份轮胎与地面接触产生的噪音，车内更安静。车身在2吨左右的suv通过道路上的小凹凸、铁道口时，几乎没有感觉就过去了。座轿车通过同样的路面就跳动感明显。suv因车身面积大，风阻系数高、车辆又重，油耗高是它的缺点。以市区行驶为主，考虑节油降耗就别选它了。
三个有点，外形大，空间大，坐着舒服
开了SUV就不想再开轿车了，很多人都有这样的感受，这是为什么呢？我们一起来分析分析吧。
SUV与轿车的区别，有的人会说，这谁都看得出来，一个是个大的两厢结构，底盘高，一个是个三厢车，底盘低，对的，但只对了一部分。我们系统的看看有哪些？
1、底盘高低不同，SUV因为考虑他的越野性和通过性，底盘基本上都是在160MM以上的，这样的高度保证了对于一般复杂路面的通过性，当然这里说的复杂路面我们冠以“一般”因为这样远远到不了越野的程度，但足以满足日常生活中的使用，一些修路或是各种原因造成的坑洼基本上都可以通过了。而相对而言，轿车的底盘高度就远远不到SUV的水平，因为轿车更在意的是舒适性，平稳性，所以为了重心下移底盘一般都比较的低。当然轿车中也有些特例，比如：all road车型，就要高很多。
2、车身空间结构不同，这一点其实不用展开了讲，大家都可以清楚的了解到，SUV基本都是以两厢的车身结构来设计的，虽然现在的SUV多了很多的选择性，比如：轿跑等。但大都还是两厢的结构。而轿车的形式以三厢的造型为主，也有两厢的版本，但我们这里还是说的三厢。
3、这一点其实就是我们感受上最直观的因素了，因为底盘高度，车身结构的不同，最大的区别在于驾乘人员的视野角度是不一样的，在SUV中，大部分的驾乘姿势是一种坐立式，身体更竖直，目的就是为了便于乘坐的一个视野，SUV出现的初衷也是为了多功能的使用场景。而轿车中的驾乘姿势更多的是偏向于半躺，为了更多的驾乘舒适度。所以轿车在视野上是没有SUV好的。因为这点的差异所以感知会特别的强烈。同时车身结构限制了轿车厢体向上设计的空间，因为前后都有限制，所以中间厢体的设计不会太高，而导致纵向的空间没有SUV大，感受上空间比较局促。这也是很大的区别。
总结以上区别点，所以导致了开了SUV不想再开轿车的原因，但如果真正了解到自己的驾乘需求后，轿车还是SUV的选择就没那么困难了。
要视野，要空间，要通过性就选SUV
要舒适，要平稳，要操控就选轿车！
如今SUV已经成为时下国人买车的大热门，其市场一点不亚于轿车市场，甚至好于轿车，那么，为什么国人如此青睐SUV?
它到底哪里吸引人呢?
我们中国人受到以前的传统文化思想还是比较多的，而且中国人是特别喜欢爱面子，而SUV看起来就特别有面子，看起来也是比较霸气的。当然现在SUV的普及量也是非常的多，而且SUV的舒适性和操作性可能要比轿车这方面好很多，而且在使用方面SUV底盘比较高，而后备箱也比较宽阔，这样实用性也是非常高的，所以说中国人也是比较务实，比较喜欢SUV的。
那么suv相对于轿车有什么好处呢？
首先，SUV的离地间隙较大，可以通过一些不太好的路面，可以上路肩停车，在中国复杂的路况下很有优势;
第二，从统计数据来说，SUV的安全性普遍优于轿车;底盘高一些，卷入大车车底的概率也小点，外形高大，安全感更高;
第三，目前热销的都是城市SUV，真正越野的硬派SUV在中国销售其实并不好。硬派SUV为了越野能力，空间和舒适性都要牺牲，而大多数家庭不需要太好的越野能力 ，可以应多复杂路况就可以了。这些城市SUV都可以满足;
第四，其最为主要的一个好处我想就是空间大，非常实用了。如今生活条件变好，小周末或者假期选择自驾出游的人越来越多，一款实用的SUV也就成为了出游首选车型，所以说从这点来看，SUV很受国人喜爱。
说完优点，我们再来说说缺点。
首先，油耗较高。这与suv的车身重量，风阻，轮胎尺寸等都有一定的关系。
第二，高速操控比较弱。这是因为大多suv的底盘都是直接采用轿车底盘而来。而suv因为车身高度的原因重心相对于轿车都要高上许多。
第三，舒适性较差。原因跟简单，suv由于车身高度原因驾驶席的坐姿相对于轿车而言更像是垂直坐着，从而失去了轿车的舒适性。
当然，有利就有弊。相对于这些缺点，一个面子问题就什么都解决了。所以说suv的热度一定会在国内经久不衰的。
希望我的回答能够帮助到你。我是车界平头哥，一个敢于说真话，说实话的 汽车 人。
suv和轿车其实就是两种不同的车型，针对的也是不同的群体，有人喜欢空间大的就选择suv有人比较注重舒适性就会选择轿车。
先说一下SUV和轿车的区别，两者最大的区别就是外形方面的区别了，SUV的外形比较大一些，并且高度要高，既然外形要大一些，还要高一些，那么SUV的车重肯定是要比轿车要重，当然这只是在同价位上的比较，既然重量大一些油耗就要高，油耗高的原因还有其他，比如车子大高，行驶重风阻就大，也会导致油耗高一些。
在安全性了，有人觉得SUV安全也有人觉得轿车安全，这要从两方面分析，一方面就是轿车的地盘比较低，所以在行驶中是比较平稳并且也安全一些的，SUV因为车子高，风阻大相对来说行驶稳定性不如轿车。但是如果一辆SUV和一辆轿车相撞，吃亏的肯定是轿车，毕竟SUV车子的重量和车体在那里。其他方面的不同，还有很多，但是都是一些细节，不一一说了，主要不同就这两点。
至于到底是轿车好还是SUV好，这就看你的实际情况了，如果你是买了车子就是普通的家庭使用，开着车子上下班，并且路上也没有什么比较差的路况，平时也没有什么去郊区越野之类的需求，那么还是选择轿车比较好，行驶平稳安全，油耗低一些，经济实惠！
如果你个人来说行驶的路段有些地方不是很好走，平时也经常用车子进行拉货，并且个人的体重身高也比较大一些，那就建议你选择SUV毕竟SUV的空间大，尤其对于一些买代步车的人，轿车的空间完全满足不了一些高个子和胖子，这时候SUV就是很好的选择！
所以到底选择SUV还是轿车，一定要根据自己的实际情况来买车，不要一位的根据自己的爱好，因为当你开车的时候，你才会知道，实用才是车子的重点。土豪就例外了！
视野好，通过性好，底盘高，不容易剐蹭底盘！空间大，后备箱空间稍大些！价位现在和轿车相差不大！适合郊游，市区通勤也可以！
我本人是比较钟情于SUV的，我开的就是4驱的SUV，起步很快，SUV有两驱和4驱的，2驱相比4驱就是马力会小点，不过我觉的如果在城市开，2驱的已经够用了，如果是要自驾游翻山越岭的就要4驱的，那4驱的耗油量也大，蚝油大就是4驱SUV的缺点，优点就是底盘高，不会像轿车那么矫情，怕刮到底盘，还有就是和轿车相比，空间会大好多，多坐个把人，没什么感觉，开车的时候视线好，因为车高嘛，没什么盲区吧，那小轿车因为矮，所以盲区和SUV相比会多点。这就是我的观点。
SuV适用性比较强,利用率比较大，有面子
喜好从家轿转变为SUV也不过是几年的事情，SUV为何突然成了中国车市的香饽饽呢？
车媒体先科普一下小姿势：其实，SUV车型是从皮卡车型的基础上发展而来的，这就是为何最初的SUV基本都是硬派越野车（非承载式车身），而说起皮卡/SUV，就不得不提及一个国家：美国（此处掌声恭喜川普大叔登堂入室、出震继离）。
尽管现在的美国SUV车型已与往日大有不同，大多数SUV车型同样是采用轿车平台或专门的SUV平台生产，而并非与皮卡共线而采用非承载式车身结构，因此，这些SUV在乘坐舒适性、燃油经济性以及驾控性能等方面得到了全面改观，与以往由皮卡演变而来的SUV车型有本质区别。
但，这并不妨碍美国人对SUV或皮卡车型的喜爱。在美国居民区，你可以很容易看到一些人家的门口既有SUV车型又有皮卡，尤其是在乡村、田园，这些地方几乎很少见到轿车。这种情况与美国人的生活方式有很大关系，在这个地广人稀、劳动力极其昂贵的国家，男人就是家里的电工、木工、水管工甚至装修队，而这些平常人基本都不会使用的工具以及水泥、木板、针子等产品都可以在大型超市或家居超市购买到，男人们要负担起力所能及的一切家庭重体力兼技术劳动，而这时，显然一辆轿车或者欧洲人所钟爱的旅行车是完全不能胜任运输任务的。
几年前，这种SUV大潮流行到了中国，并且一发不可收拾，连年夺得车市销量增长率第一位，实在令人叹为观止。而在SUV市场持续火爆的情况下，甚至还出现了“一款热销SUV救拔一个车企”的奇迹。不过，SUV的火爆、车市的升温是一方面，消费者的选择是另一方面，但从SUV的持续热销中还是反映出了国人对SUV的热爱。
那么，如今汽车市场车型何其多，为何单恋SUV呢？
从感性的方面讲，其实SUV车型并非完美无缺，比如视野盲区大，重心高、操控性差，车重、风阻系数大、油耗高等问题，也是不争的事实。不过选车这事儿就如同找对象，基于国人喜欢“高大威猛”的购车心理，SUV车型从开始就给了国人良好的第一印象。不过，除此之外，小编还有几点关于SUV的优势，可与大家一起分享分享。
首先，就是SUV空间较大。大块头有大肚量，这用来形容SUV是再合适不过，相比轿车来说SUV有着得天独厚的空间优势，较高、较宽的车身使得车内纵向、横向的空间比较大，即使装个婴儿车这样的大件行李或是出游时拉一大堆东西也比轿车轻松的多，并且，车内的座椅高度也比轿车高一些，驾乘者乘从舒适性较高一些。
其次，驾乘SUV有“高人一等”的感觉。这种心理上的暗示很明显，在SUV车内，无论是驾车者还是乘客都有种居高临下的感觉。尤其有拥堵的城市，驾驶SUV车型的车主能够越过前面的轿车看到更远处的路况，这多少对缓解堵车的郁闷的心情还有所帮助，甚至还有种“你在车里看尾灯，我在车里赏风景”的意境。
再者，当前SUV车型更符合国情。中国不像美国地广人稀、油价便宜，因此大排量车型随处可见；同时，也不像日本弹丸小国、人口稠密，倾向于小微车型；国内的情况要复杂得多，并且目前，国内多数有车家庭也只有一辆车，更注重实用性，而且，在一些较大的城市，由于停车难的问题，同级别的三厢轿车甚至还如SUV灵活，因此也催生了SUV市场的兴旺。
还有，SUV车型更适合国内路况。尽管我国的公路建设成就已经世界瞩目，但相对来讲，无论是公路密度还是真实路况，都还不能与发达国家相提并论，与此同时，山区、丘陵、川泽等地段的复杂路况不仅在乡村公路会遇到，甚至一些大城市也存在这样的路况，复杂的路况让人们不得不选择底盘高的SUV车型，即便这样的SUV并不具备很强的越野能力，但是在应付非铺装路面时还是要比轿车强得多，因此，可以说选择SUV也是无奈之举吧。
从理性的角度看，还有一些原因让国人倾向于选择SUV车型，这其中有政策层面的原因也有汽车技术发展的原因，还有中国汽车市场的原因。
先说政策层面的原因，那就是“限购”，在一些经济发达的一二线城市，机动车“限购”已经成了非常“流行”的做法，与此同时，摇号获取车牌的方式同时也大兴其道，因此对于摇号买车的人们来说，每个总有那么几天会让你为之忐忑不安，茫茫的摇号大军，低低的中签率，遥遥无期的等待，能够将任何人的毅力榨干，而一旦摇号成功，那种喜悦的感觉绝不亚于中头彩。因此，这种“中国式烦恼”，让更多的消费者在选车时选择“一步到位”，无论论实用性、论方便性还是论空间等各方面优势，SUV都是不可多得的选项。
再说说汽车技术方面的原因。随着汽车技术的不断研发，如今的SUV无论从设计、内饰、配置、功能等各个方面都比以往先进了很多，某些方面更是直接媲美轿车甚至优于轿车，比如在大多数消费者最关注的燃油经济性方面，由于先进动力总成的配备以及车身轻量化技术的应用，SUV车型已经与同级别的轿车在油耗方面基本持平或相差无几，在这种情况下，SUV的优势就会凸显出来，而选择SUV也成为了理所当然的事。
最后说说汽车市场方面的原因。由于越来越多的品牌齐齐发力SUV市场，越来越多的品牌染指SUV市场，因此越来越多的SUV车型逐渐投放到市场。俗话说：物以稀为贵。如果“物”不再“稀”，自然也就不“贵”了，SUV的发展就是如此，从这几年各级别SUV车型的价格走势便可以看出，几乎所有品牌的SUV车型价格都在不断下探，尤其前几年那种一车难求、加价提车的情况，如今也少之又少，而随着汽车市场由卖方市场向买方市场转变的过程中，SUV车型的价格也不再令人们望而却步，而是价格逐渐平民化，车型逐渐多样化，市场逐渐细分化，人们不仅可以有更多的选择，而且可以以更少的代价购入称心如意的SUV，因此，何乐而不为呢？
以上种种，都可以看作是人们青睐SUV的原因，也是SUV只在中国火爆的主要原因。而对于未来SUV市场的发展，小编认为，尽管增速可能没有这几年“凶猛”，但也一定是增速最快的市场之一。
一方面原因是国人多元化的消费需求逐渐形成，随着人们可支配收入的不断提升，人们的休闲方式也发生着巨大的转变，越来越多的人们热衷于自驾游，这样的生活方式更呼唤SUV车型成为家庭的一员，而这也是SUV盛行和高增长的核心动因。
另一方面，SUV市场的竞争愈发激烈，这也意味着未来各级别SUV车型的价格会进一步下探，同时，油耗标准收紧，也更加促使各车企在研发技术方面的投入的创新，可以说，未来SUV车型的全能性基本可以超越所有其他类型的车型，
这样一来，作为消费者的你，不选SUV，那你选什么呢？
