踏板车为什么离合起会_踩离合器时有异响，是怎么回事？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于踏板车为什么离合起会_踩离合器时有异响，是怎么回事？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.汽车的离合器为什么会出现异响
2.踩离合器时有异响，是怎么回事？
3.摩托车的离合器有什么作用？

汽车的离合器为什么会出现异响

离合器异响的原因有：离合器压盘不平整、离合器部件损坏、离合器钢片碎裂、离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器分离杠杆折断、离合器减震弹簧故障等。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

由于变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关。若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。

是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。针对比亚迪宋离合器异响问题可给分离轴承加注润滑脂，若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏，检查离合器片间隙，如果间隙过大，则会造成即使离合器踏板处于全松状态，建议到4s店做具体检查。

踩离合器时有异响，是怎么回事？

问题一：怎么骑摩托车？离合器的作用和用法具体是什么？找个师傅教教，离合器的作用是使发动机与变速箱分离与结合，常规用法是快分离慢结合。

问题二：男士摩托车的离合器是起什么作用的，什么叫做离合器，主要起到什么作用的 1，离合器就是切断和接合（发动机作功产生的）动力与变速器的装置，2，可以自主分离，接合所以叫离合器。3换挡时能切断动力，平缓顺利换挡（变速），避免变速齿轮损坏。

问题三：摩托车离合是干什么用的和汽车的一样，发动机与变速箱之间的分离装置就是离合

就是起到分离与合闭的作用。就是起到发动机与车轮传动装置的离合作用。

问题四：摩托车的离合器都有什么作用？离合器，用途不仅限于汽车。顾名思义，它在机械中就是起分离和结合的作用。它的部件主要是由弹簧和摩擦片组成。当动力传递到摩擦片的主动盘时，动力没有改变，然后通过控制弹簧的张驰程度，将摩擦片的从动盘以递进的方式与主动盘结合，使得动力有个渐进的过程通过从动盘传到工作单位。当然珐它也能快速分离动力。

问题五：摩托车的离合器有什么用摩托车主要作用就是用来传递或切断发动机的动力。传递动力的目的是让车辆前进；切断动力的目的通常是为了便于换档，因为如果不切断动力，变速箱内主动齿轮和被动齿轮就很难同步，也就不容易换档；离合器的另外一个作用是当车辆突然遇到较大冲击时，它能在主动磨擦片和被动磨擦片之间产生打滑，在一定程度上缓解外力对发动机的冲击，从而能对发动机产生一定的保护作用。离合器是设在发动机与变速箱之间的一个装置。　　离合器的构造：　　离合器内的主要部件是磨擦片，它分为主动磨擦片和被动磨擦片。主动磨擦片通过齿轮与发动机曲轴连成一体；被动磨擦片也是通过齿轮与变速箱的主动轮连成一体。一般离合器都有多片主动磨擦片和多片被动磨擦片，二者为同心圆，间隔置放（一片主动，一片被动，再一片主动，再一片被动）在一起。　　离合器的三种工作状态：　　第一种是结合状态，即主动磨擦片与被动磨擦片在弹簧和压板的作用下结合在一起，此时来自发动机的动力被传送到变速箱；第二种状态是分离状态，即当我们握下离合器手柄后，原来作用在主被动磨擦片上的压力被解除，主动磨擦片与被动磨擦片由结合状态变为分开状态，主动磨擦片随发动机转，被动磨擦片随变速器的主动轴转，动力传递被切断；第三种状态是半结合状态，这种状态下，主动磨擦片与被动磨擦片既不完全结合，也不完全分离，动力传递处于一种半断半不断的状态。

问题六：摩托车的离合器有什么作用？离合器的作用和汽车的原理一样，其作用如下：

1、保证汽车平稳起步

?这是离合器的首要功能。在汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，产生很大惯性力，对发动机造成很大地阻力矩。在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。

?因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速2、保证传动系换档时工作平顺

2:实现平顺的换档

?在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。在换档前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的啮合副脱开，同时使新档位啮合副的啮合部位的速度逐步趋向同步，这样进入啮合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换档。

?3、防止传动系过载

?当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩（其数值可能大大超过发动机正常工作时所发出的最大扭距），对传动系造成超过其承载能力的载荷，而使机件损坏。有了离合器，便可以依靠离合器主动部分和从动部分之间可能产生的相对运动以消除这一危险。因此，我们需要离合器来限制传动系所承受的最大扭距，保证安全。

离合器可分为:摩擦离合器，或是利用液体作为传动的介质（即液力偶合器），或是利用磁力传动（即电磁离合器

问题七：摩托车的离合器是干什么用的？任何车辆的离合器都是切短发动机与传动系统的装置。

问题八：摩托车干离合好吗有什么作用干式离合器传递效率高，大多汽车就采用干式离合器，市售的摩托车很少有，杜卡迪采用比较多。在半离合下干式离合器磨损更大。在怠速时有明显的噪音。

问题九：摩托车离合器使用这个很简单，把车打着火，捏下离合器，挂档，然后慢慢松了离合器的同时给小油门，就可以完美启动了！（主要就在油离配合恭，离合器一定要松的慢，给一点小油门）一档就完成了，往下就简单了，只要车可以正常走起来，二档就不用那么慢的撒离合器了！

摩托车的离合器有什么作用？

1、轻踩离合器踏板，离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”响声，可判断是离合器分离轴承发响。此种情况，可给分离轴承加注润滑脂。

若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大，应更换新轴承。如轴承内圈磨损大于0.3mm，整个轴承在分离套筒上空转，则应更换轴承和分离套筒。

2、踩下离合器踏板，发出“哗哗”的金属摩擦声。拆下飞轮壳观察，如见离合器分离轴承与分离杠杆接触处有烧蚀痕迹或有火花出现，则说明离合器分离轴承不转或损坏，应更换轴承。?

3、发动机怠速运转时，离合器有“哗啦”声，稍踩油门。响声无变化，可能是分离杠杆螺钉折断造成，应更换损坏件。

4、发动机怠速运转时，离合器有“咯嘟”的撞击声。中速以上响声减弱或消失，再踩

下离合器踏板，响声也消失，说明离合器摩擦片铆钉松动或从动盘毅的键槽磨损。?

此情况可拆下飞轮壳（或离合器室）底盖，在发动机熄火情况下，变速器挂上挡，踩下离合器踏板，用改锥拨动从动盘进行检查键槽有无间隙。如间隙较大，则需修复或更换新件。