大家好！今天让小编来大家介绍下关于美国为什么靠右行驶_美国驾驶位置在左还是右的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.美国驾驶位置在左还是右
3.美国行车靠左还是靠右
4.为什么别的国家要靠左行驶？
5.美国最早时曾是英国殖民地，祖籍也是英国的多为什么是右车道而不是英国的左车道。
为什么在中国驾驶车辆靠右行而在美国靠左行呢？
这个和当地的交通规则中靠左走还是靠右走直接有关系.
靠左走,汽车驾驶座靠右,方便驾驶员观察路上的情况,更方便对面来的车子会车和超车,反之亦然.
你想像一下,如果你买了一个日本或是英国本土使用的车子在中国大陆开,交通规则的方向是反的,会车/超车,还不比别人吃亏,坐你旁边的人看到对面的车冲过来,还不惊恐万分;
"向右走”，多是典型大陆国家，如美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西等；“左派”，多是典型岛国和半岛、次大陆国家：英国、日本、印度、巴基斯坦、印尼、泰国、澳大利亚、新西兰等.路线分“左右”，来由各不同。
“向左走”曾经风靡世界
靠右行还是靠左行，并非一开始就固定，而是长期演变的结果。在古时，无论中外，道路行走的规范都是相当地方化的，但道路延长，交往扩大，地方性习惯区域化，区域化习惯变全国性规范。这一时期，世界上较多被采用的，恰是与现在完全相反的靠左行。
按照英国人的说法，他们靠左行可上溯到古罗马帝国。而在中世纪的欧洲，到底靠左还是靠右，最先根据的是骑士们的习惯。一则，人们骑马，习惯是左脚先上镫，右脚再跨上，自然得是在路左上马；再则，骑士的任务是经常为面子、美人策马持矛决斗，而骑士的标准战斗姿势是右手持武器，左手挽盾持缰，要方便地刺杀对手，自然得靠在路左。
日本靠左行的历史缘由与此类似，武士虽不为美人决斗，但和欧洲的骑士一样经常面临决斗。武士长刀在左侧，便于右手拔剑，身体左边是脆弱的空当，自然靠左行才能掩护空当便于攻击防守，武士靠左走，老百姓不敢右行迎头冒犯，遂举国“咸于左派”。
拿破仑开创“向右走”阵营
说来有趣，目前世界上多数国家靠右行驶的缘由还得扯上拿破仑。法国大革命前，法国贵族的马车同样也是习惯左行。在受尽压迫的底层人民看来，“靠左行”意味着贵族与特权，而“靠右行”则带有“革命”的意义。于是，法国大革命了，车辆右行了。
拿破仑上台后，发动了征服欧洲的战争。法国占领了哪里，就把靠右行规则带到哪里。德国、俄国、意大利、西班牙、比利时等等。正是，自从有了拿破仑，欧洲不再集体搞“左倾”。同样，英国也把自己靠左行的规范一一带到它广阔的殖民地。像印度、巴基斯坦、新加坡、澳大利亚、南非等等就坚定不移地走“左”的路线。
美国改变“左右”力量对比
在英国众多的殖民地里，美国是个例外。由于美国经过与英国长年战争才有国家独立，而法国在其中多少给予了一定帮助，为彻底与英国划清界限，美国在建国伊始便由道路交通的“左”转为“右”。由战争原因改变“左右阵营”的不仅仅是美国，匈牙利、奥地利、捷克就是在二战中被德国占领才改为靠右行驶的。
当美国加入到“右倾”阵营后，“左右”的力量对比开始发生明显改变。众所周知，由于汽车驾驶观察路况的需要，靠右行驶和靠左行驶决定了“左驾车”和“右驾车”之别。美国是现代汽车工业的发祥地，美国的“左驾车”源源不断地倾销世界各地，它在相当程度上决定了很多国家靠左走还是靠右走的问题。
中国便是典型，1945年以前，中国一律是靠左行驶的。这是因为当时的中国主要是英国势力范围。抗战胜利后，美国汽车开始大量进入中国，“左驾车”一举占了数量优势，由是之故，国民政府下令从1946年1月1日开始，汽车一律靠右行。另外，美国也顺便“左右”了加拿大。
骆驼阻止巴基斯坦“右倾”
并不是所有国家的“左右路线”改变都如加拿大和中国这般顺利。在改变“左右路线”时，习俗给变革带来很大阻力。例如瑞典，起初属于“左派阵营”，但由于周围的国家，如挪威、芬兰等都是“右派”，这给瑞典的跨国交通带来诸多的不便。
于是，瑞典为“左右”问题进行了公民投票。结果超过80%的国民不同意改革。不过，瑞典国会铁了心要解决和邻国之间的交通问题，甚至动用了军队来维持交通秩序。在这样的强力推行下，瑞典终于改革成功。
巴基斯坦就没这么幸运了。20世纪60年代，巴基斯坦政府终于下决心改革。但政府的想法遭到了很多人的反对，其中最大反对声音居然是因为骆驼。在巴基斯坦，有很多的骆驼车，而骆驼都有走老路的习惯，指望这些倔强的家伙改变行路习惯几乎是不可能的。于是，巴基斯坦政府只好向骆驼投降。
道路交通的“一国两制”
由于历史原因，香港在交通规则上属于“左派”，而内地则是“右派”。于是，1997年香港回归，在道路交通问题上，内地与香港也采取了“一国两制”的解决办法。内地车辆进香港，则遵循香港的靠左行驶。反之，香港车辆进内地，同样也得入乡随俗。
这样一来，就产生了诸多的不便。虽然在香港与内地的交界处立有明显的界别标志，但由于交通的繁忙，相对而来的两列车队很难在入境的同时，改变车行路线。于是，人们想出了这么一个解决的办法。即在深圳与香港的交界处修建了一座特殊的桥梁，入境的汽车只需要按照原有的路规行驶，经过桥梁的巧妙转接后，“右倾”的汽车到了香港自然“左倾”，而“左倾”的则变为“右倾”。
即便如此，两地司机置身异地后依然会觉得不适应。想想吧，当习惯了靠右行的您，到了香港突然改为靠左行，难道不时刻担心迎面来车与您撞个满怀吗？因此，两地的司机换身相处时，车速都开得相当缓慢，除非长时间的异地驾驶将这种习惯完全改变。
美国驾驶位置在左还是右
不同的国家有不同的交通规则，就拿中国来说，无论是汽车还是行走，大都是靠右侧。主要原因是右侧是手的习惯，靠右比较方便。也有部分国家是靠左行驶的，比如说日本和英国，他们认为右手是拿武器的，为了方便决斗就要靠左行驶。每个国家都有不同的习惯，时间久了就形成了交通规则。
1、日本和英国日本和英国算是在左侧行驶的主要国家，他们国家都有传统的精神，比如说武士、骑士一类的。那个时候决斗都要骑马，右手是用来拿武器的，为了方便交锋，他们都要靠左骑行。后来很多国家的贵族，把靠左形成了习惯，认为只有贵族才能这样做。后来贵族被废除，大多数人都开始靠左行驶，逐渐养成了习惯。这一惯例已经有很多年了，汽车被发明之后，也遵守了这一惯例，于是他们国家的交通规则就这样定了。
2、中国中国是靠右侧行驶的代表国家，原因跟其他国家差不多，都是感觉方便。毕竟大多数人都是右撇子，靠右走感觉要舒服些。无论是马车还是骑马，人们都养成了这样的习惯。当有了汽车之后，也就有了靠右行驶的规则。现在无论是行走、骑行还是驾驶，人们都会靠右侧。就算是平常的上下楼梯或者电梯，都是靠右侧的。对于某些地区来讲，左侧就是应急通道，是专门用来应急使用的。
3、特殊的国家也有部分国家不是惯例形成，比如说美国的靠右行驶。作为最发达的国家，美国曾经与英国有很多矛盾，于是在定规矩的时候，与英国反了过来。后来美国经济和科技越来越发达，出口的汽车也越来越多。于是很多西方国家也受到美国的影响，开始靠右侧行驶。
美国行车靠左还是靠右
美国汽车驾驶位在左侧，靠右行驶。
世界绝大多数国家的汽车方向盘置于左侧，只有英国(含英国殖民地国家)香港、澳门、日本等少数国家的汽车方向盘置于右侧。
如果是靠右行驶的国家，那车子的方向盘都是在左边的。如果是靠左行驶的国家，那车子的方向盘都是在右边的，例如我们的邻居日本。
方向盘在左边的汽车可以被称为左舵车，方向盘在右边的汽车可以被称为右舵车。
奔驰汽车是世界上最早的汽车公司，最开始设计驾驶室是在中间，汽车的方向盘和档位都在汽车正中间。但根据人体力学，人们习惯使用右手，汽车换挡刹车都是依靠推动操作杆完成，所以汽车的驾驶室就设定在右边。
美国行车规则
居住区一般限速25英里，如果您行驶在街区，没看见限速的标牌，也是按照此标准行驶。
美国警察是非常重视超速行为的，一般情况下可以超速10% 左右，不能再高，否则随时会有被高速巡警追踪罚款的。
如果真的遇到这样的情况也不要慌张，警车会闪警灯跟在驾驶的车辆后面，应该在安全的情况下靠右边停车，双闪，车窗放下来，关闭引擎，双手扶着方向盘，警察会从副驾驶位置靠近车辆，让出示驾照和保险等证明，不要乱动，听从警察安排，如果幸运的话会给一个警告，如果罚款的话，每个州的法律有所不同，有的会直接给您开具罚单。
为什么别的国家要靠左行驶？
太平洋汽车网美国行车靠右行驶。靠右行驶是法式规则，靠左行驶是英式规则。法国靠道路右侧行驶的习惯出现在18世纪的法国，其原因是该国的驿站邮车和货车业务比较发达，邮车及货车一般配置双马，驭马者通常右手持鞭，因此需要坐在邮车左前方，或者骑在靠左的马匹身上，以便于同时驾御左右两侧的驭马。
靠右行驶的国家有：美国、中国、俄罗斯、德国、法国、巴西、加拿大、古巴、巴西、德国、希腊、墨西哥、摩洛哥等国。
靠左行驶的国家：英国、日本、印度、印度尼西亚、巴基斯坦、斯里兰卡、澳大利亚、新西兰、泰国、爱尔兰、马耳他、新几内亚、斐济、汤加、瑙鲁、牙买加、马来西亚等国。根据有关数据统计34%的国家靠左行驶，66%的国家靠右行驶。如果按道路里程计算，全世界28%的可通行道路是靠左行驶的，72%靠右行驶的。
靠右行驶是法式规则，靠左行驶是英式规则。
欧洲靠道路左侧行驶的传统可以追溯至古罗马时代（当时遗留下来的车辙痕迹可以证实这一点），在中世纪的欧洲成为惯例。由于人类大多数为右撇子，因此骑士上下马时是用左脚踩马镫，靠道路左侧行走便于上下马。此外，由于骑士的佩剑通常挂在身体的左侧，使用右手持剑或长矛，因此靠道路左侧行走有利于同迎面而来的敌人进行战斗。靠左走的习惯遂在欧洲成为社会主流。
法国靠道路右侧行驶的习惯出现在18世纪的法国，其原因是该国的驿站邮车和货车业务比较发达，邮车及货车一般配置双马，驭马者通常右手持鞭，因此需要坐在邮车左前方，或者骑在靠左的马匹身上，以便于同时驾御左右两侧的驭马。靠右行驶时，在前方有来车的情况下，车夫可以在会车时向左探视，避免两车的车轮或车毂碰到一起，而如果靠左行驶的话，就需要在车夫旁边配置副手，造成人力的浪费。
（图/文/摄：太平洋汽车网朱彩燕）
美国最早时曾是英国殖民地，祖籍也是英国的多为什么是右车道而不是英国的左车道。
车辆靠道路的哪一侧行驶，取决于该国长久以来形成的交通规则。道路通行方向可分为车辆靠道路左侧行驶和靠道路右侧行驶两类。34%的国家是靠左行驶的，66%的国家是靠右行驶的。
美国是右侧行驶的。
在英国的北美殖民地，最初的道路行驶规则也是靠左行驶，但是美国独立之后，一方面出于同以前的宗主国英国划清界限的动机，另一方面由于同法国一样具有发达的邮政马车系统，因此也形成了靠右行驶的通则。1792年，宾夕法尼亚州通过了靠右侧行驶的法令，此后纽约州和新泽西州于1804年和1813年先后通过了类似的法令，逐渐流行到全美国。
由于美国在汽车制造业中取得的优势地位，加上欧洲的主要汽车制造商都分布在右行国家，因此靠右行驶的道路交通规则随着汽车的普及扩至其他大陆。
扩展资料
历史发展：
最早的汽车驾驶座位位于车辆的中央，之后一些汽车制造商将驾驶员座位安排在靠道路中心线的一侧，以便于观察对面道路来车，另一些汽车制造商将司机座位安置在靠路边一侧，以避免撞上道路旁边的围墙、树篱、水沟等障碍物。经过实际检验发现，前一种办法更有利于保持道路安全，因此成为汽车制造商的通则。由此形成了左舵车（司机座位在车辆左前方）和右舵车（司机座位在车辆右前方）的区别。
而车辆靠道路的哪一侧行驶，则取决于该国长久以来形成的交通规则，并由此形成了更加细致和严格的道路交通法规，许多国家以法律的形式确定了车辆的行驶方向。
百度百科-道路通行方向
有资料显示，车辆靠左侧行驶起源于英国。十八、十九世纪时，以名誉为"第一生命"的英国骑士右手持用武器，所以马匹必须靠左走，以便右手拔剑进攻。当骏马换成汽车时，仍然沿袭右驾左行的传统。而更多的国家车辆都是靠右行驶，当时大货车是由六匹或八匹马成双成对地拉着，车夫坐在左侧右手执鞭，每每相逢于窄路，靠右行驶自然成为不二之选。
但事情却没这么简单，多数国家并不是由自己决定车辆的靠左还是靠右行驶。大英帝国当年称霸全球，靠左行驶几成遍地风流，至今遗风不曾没落：印度、印尼、澳洲和南部非洲的大遍地区至今都是靠左行驶，其中也包括七年前回归中国的香港。至于日本，居然是维多利亚女王派遣大臣1859年赴日，劝说日本下令左行。
法兰西革命时代，罗伯斯庇尔机器雅各宾派命令靠左行驶，到了拿破仑又下令靠右行驶。此后凡被拿破仑征服的国家，右行成为惯例。纳粹在1930至1940年代消灭了中欧地区的"左派"行车习惯；1982年阿根廷侵略者强迫福克兰岛靠右开车，直到英军登陆才又改回。
相比于中国的近代百年沧桑，在车辆行驶规范上倒未受他人指使。鸦片战争后，受日本影响，汽车、畜力车和人力车，改为左侧通行。抗战胜利后，美式汽车决堤般涌进中国，其方向盘、灯光装置，只适用右侧行驶，若继续靠左侧通行必须进行改造，改装费是车价的五分之一。当时国家经济拮据，运输管理局作出决定，自1946年元月1日零时起，全国一律实行车辆靠右行驶，相沿至今。
靠右行驶大概是一种趋势，俄国是在沙皇时代改为右行，中东国家是在奥斯曼帝国时代改为右行。1981年，有两个英国控制下的地方改为右侧行驶，一个是直布罗陀，因为它接近靠右行驶的西班牙；一个是伯利兹，因为它靠近右驶的危地马拉和墨西哥。在欧洲，左派路线的最后堡垒瑞典在1967年改为右侧行驶以后，欧洲大陆国家全?B style='color:black;background-color:#A0FFFF'>靠坑倚惺弧6?侵奕毡镜某迳?蚍雌涞蓝?校?978年恢复靠左行驶，这项改变花费大洋2.5亿美元。有人说是为了抹去战后被美国占邻27年的屈辱记忆，"行车规范也是国家认同的一部分" 。看来，中国人频频使用的词汇"左倾""右倾"在实际上最早"与国际接轨"。时至今天，"左右"二字也与时俱进，君不见，"左岸"一词满天飞，而风靡一时的《向左走，向右走》更是洛阳纸贵。
靠右行驶也有它的商业因素存在。1908年3月，福特推出了既便宜又耐用的T形车，使"福特"的品牌占有全美50％的汽车市场。亨利·福特一直认为"左驾右行是最理想的行车方式，因此T型车都是左驾的；北美大陆的公路规则，就如此定了下来.
相比于汽车，火车却是靠左侧行驶的，据说这跟地球的磁场有关。在许多公共场所，双向自动扶梯大多也是左侧上行，右侧下行。广州地铁里的扶梯上总是贴着一句警示语：靠右站立，左侧通行。然而却没有几个人能够遵守，估计大多数人还不太明白这句话的意思。若套上"愤青"视点，恐怕又要被说成"民族劣根性"之类的不雅之举。
有一个未经证实的传闻，在地中海的岛国马耳他，上午你驾车靠左行驶，警察彬彬有礼地放行，而到了下午，你再靠左行驶，警察就要罚款了。原来这个国家交通规则规定：车辆一律无阳光的阴影一侧行驶。且不说这个传闻实施的可行性，只怕一旦到了阴天，马耳他的司机大佬就"左"也不是，"右"也不是。
