轮胎为什么突然抱死了_电瓶车后轮抱死了是什么原因啊

大家好！今天让小编来大家介绍下关于轮胎为什么突然抱死了_电瓶车后轮抱死了是什么原因啊的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.车子有一个轮子突然不转怎么回事啊？左后轮突然抱死了怎么回事啊，但一会又好了什么问题
2.电瓶车后轮抱死了是什么原因啊
3.轮胎抱死怎么解决
4.汽车后轮抱死怎么办?

车子有一个轮子突然不转怎么回事啊？左后轮突然抱死了怎么回事啊，但一会又好了什么问题

刹车分泵不回位或油路堵塞。刹车片没有分离或刹车片背面有异物嵌入导致，轮毂轴承咬死。不光要检查刹车系统，还要检查后桥主减速器、差速器行星齿轮。

主要是为了解决驱动轮在转弯过程中，两侧车轮行走半径的不同而设的，当时，车的两侧后轮，受到的运动阻力区别过大，就造成了一侧卡住，一侧打滑的现象，这是正常现象，不用担心。

轮胎注意事项

需要注意轮胎在各种路面上行驶，其磨损是不可避免的。当轮胎在正常情况下均匀磨损至胎侧的磨损指示标记，则不能继续使用而需要更换。如果发现轮胎磨损不均匀，则说明轮胎的使用存在问题，需及时检查。

原厂轮胎是最能配合汽车速度及汽车的最大轴重的，因此从理论上说，在更换轮胎时应挑选与原来的轮胎相同的规格，特殊用途的轮胎（如冬季胎及备胎）可以挑选速度等级较低的型号，但行驶速度也要相应降低。

电瓶车后轮抱死了是什么原因啊

1、首先考虑的一点有可能就是刹车片过紧或刹车片脱落，将刹车完全放松，经检查刹车摇臂回位灵活，但是放松之后，后轮依然非常紧，也就是说不是刹车的问题。

2、骑电动车突然后轮抱死，不走了，也推不动，后轱辘一抖一抖的，通电时转动转把后轮就抱死，电动车空载却正常。

原因：控制器坏或者相位不对或短路，相线发热，绝缘皮融化，相线接触不良；相线短路，轮子很难推动；刹车把电子开关不回位；刹车信号线与转把信号线磨破搭铁短路了；或是刹车片损坏，是不是固定刹车上的螺丝掉了。

3、电机轴承（或电机磁缸）有没有损坏。

4、控制器有没有损坏（注意：如果控制器损坏，后轮不会抱死）。

5、电动车后轮防盗锁自锁或者已上锁没有打开。

解决方法：

1、不要在通电状态下推车去维修店，不然电机也会烧掉。如果强推，很容易烧掉电机里的霍尔元件。霍尔是起稳定起步的作用，霍尔坏了，控制器找不到轮胎的角度就不工作。没有霍尔，一拧转把会突然往前冲，还会异响。

2、如果推过去也可以，只要把电机的8根线和控制器的8根线分开就行了（电机的8根线不要碰到一起，电机的3根粗相线碰到一起电机也是转不动的）（切忌也不要开电锁）。

扩展资料：

1、正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。

2、制动蹄片一般由铁衬板和摩擦材料两部分组成，一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。

3、更换时要换原厂备件提供的刹车片，只有这样，才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。

4、更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

5、更换完后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没刹车，易出现事故。

6、制动蹄片更换后，需磨合200公里方能达到最佳的制动效果，刚换的蹄片须谨慎行驶。

轮胎抱死怎么解决

1、刹车过紧或者刹车抱箍不反弹导致

碟刹可以尝试通过排空气、放油来重复捏刹把，调节刹车之间的松紧程度，有不可放太多，不然就松了；鼓刹可以通过调节螺母来松紧，顺着闸线找，就会发现有个调整刹车的螺丝，重复捏手刹，松紧合适就拧紧螺丝。

2、控制器损坏

如果调节了刹把松紧程度，甚至更换了刹车总成，还是抱死，那就拔掉控制器与电机连接相线，用手转动轮胎依旧很沉，难以推动，说明不是控制器的问题，用万用表二极管档测电机相线，检测电机线路是否有故障。

3、电动机轴承有间隙导致磨损、电机霍尔出现故障、电机磁钢脱落等

电机的修复一般比较复杂，维修店的师傅也会嫌麻烦，可能会直接建议更换掉电机，当然也可以另外找师傅维修，非专业人士尽量不要自己修理，以免造成其他部件损坏。如果是无电状态下不卡，通电之后才卡死，那么就检查霍尔，控制器，相线。

电动车后轮转动很紧的原因

电动车后轮转动很紧有阻力的原因是，刹车间隙太小，回位弹簧老化变形不能及时回位所致，需要请修理人员帮助检查，调整或更换零部件。并调整好刹车间隙。保证四轮正常自如运转，对减少车辆的磨损，提高发动机的输出动力，意义十分重大。所以要加强检查，发现故障要及时排除。

汽车后轮抱死怎么办?

安装ABS。安装ABS的汽车在遇到紧急情况时，通过安装在各车轮或传动轴上的转速传感器等不断检测各车轮的转速，经过汽车计算机计算出当时的车轮滑移率和制动需要的力度，同时做出制动压力的决定，控制器指令调节器降低该车轮制动缸的油压，减小制动力矩，来回不断的进行刹车，保证汽车轮胎不会发生抱死的现象，增加了行车的安全性。

附：轮胎抱死的原因：

1、轮胎长时间放置：

一般洗完车或下了雨制动毂里有水就拉手刹，放置久了就会抱死。

2、刹车分泵不回位：

可以通过砂纸打磨和涂抹黄油进行修复，如果是分泵本身故障，那很可能要直接更换。

3、长时间刹车使温度过高，导致刹车片无法自己分离：

需要视情况对刹车片进行打磨或直接更换。

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问题一：汽车前轮抱死和后轮抱死的后果分别是什么？在急刹车时，如果大力踩刹车踏板，刹车蹄片会把车轮抱死，即制动器把轮胎锁死了，前轴抱死会导致汽车失去转向能力，由于惯性向前滑动；如果后轴抱死，则可能出现后轮侧滑。

中文名：车轮抱死

时间：急刹车时

特点：与路面完全是滑动摩擦

表现：前轮抱死，转向失灵

车轮抱死，与路面完全是滑动摩擦，前轮抱死，转向失灵，不会沿着你期望的方向行驶，而是朝作用力小的方向行驶，容易出现危险。后轮抱死，则出现所谓的漂移。

车轮抱死是在制动过程中，车轮由于制动力矩的作用，停止转动在路面上拖滑的现象。通俗的讲，也就是轮胎不转了，汽车就像一块砖头一样在路面滑动。

车轮抱死使车轮失去了抵抗横向力作用的能力，易发生侧滑、汽车失控等，如果车抱死，必须放开制动踏板，才能使控制恢复正常，前轮抱死车无法转向，后轮抱死会侧滑。ABS系统可以有效防止此类问题的发生。

问题二：汽车后轮抱死怎么办？后轮刹车抱死

原因：洗车的时候拉着手刹，后轮进水，刹车片与刹车鼓抱死。

解决办法：松手刹，用备胎或者直接踹几下轮胎侧围就可解决。

下雨天，洗车，或者长时间放置都可能会出现这种现象，没什么大问题切忌带手刹拖拽，国产的刹车片质量没有那么好，靠外力拖拽当时解决了故障，但是很可能会造出刹车片脱胶，这个也看不出来，行车很危险，如遇这种情况，建议连刹车片一起更换。

问题三：汽车后轮抱死是因为什么？一般在下雨或洗车后，车辆停放超过一定时间（一般一天左右），矗制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死。

解决办法有两种，一是强制启动，猛哄油门，只要后轮一动，就没事了。

二是把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。

不需要检查什么东西，正常现象，只要应对措施得当就可以避免之类问题。

首先在洗车或下雨制动鼓进水后，不要立即停车，开一段时间多踩两脚刹车让里面水份蒸发调

或者在停车时不要拉手刹，手动档挂1档，自动档挂P档，车子绝对溜不动。这样制动鼓与刹车片不接触就不会造成锈死了。

问题四：汽车刹车片抱死怎么处理客车的应该是鼓式刹车吧刹车抱死一般是指单个轮子的，一般情况下需要更换刹车分泵。刹车抱死是非常危险的，出现这种情况，车辆会严重跑偏，就像爆胎一样，如果当时车速过快，可能会造成车毁人亡的事故。断了线的风筝3级2009-05-04汽车刹车时如果车轮停止转动（技术上叫刹车抱死），车轮与地面发生滑动，此时地面的侧向附着性能很差，汽车在种种干扰外力的作用下就会出现方向失稳问题，容易发生交通事故。安装了防抱死系统（ABS系统）后的汽车，紧急刹车时车轮处在一种将要停止滚动又仍在滚动的临界状态，但刹车距离（以相同速度开始刹车到完全停下来行驶的距离）却比车轮抱死时更小1 刹车片没了和制动盘严重烧蚀~~ 这种情况建议拖车2 刹车分泵卡死~~由于刹车油变质而引起的建议找修理工排油加新油3 总泵卡死~~也是由于油变质引起或者操作不当~~~建议先排油如果不行的话换个要是是后轮抱死而且车是后轮驱动的话可能断半轴和打齿~~ 要是是前轮抱死前驱动的话变速箱同步器齿环可能磨损磨损严重的话会出现脱档或者挂不进档~~具体情况具体分析``补充：要是高速上突然抱死的话有可能出现方向偏移撞车~~后面车辆追尾~~~~只能后退不能前行的话~~~那就是刹车分泵出问题了~~~热心问友2009-05-04轮胎完全抱死的情况下损耗最小！！学过物理的都知道，轮胎抱死后刹车片就和受力部分（刹车盘和刹车碟）紧紧咬住，就不会会产生运动，不运动就不会存在摩擦，没有摩擦就不存在损耗。但是抱死的轮胎和地面的摩擦耗损却是很严重的，也是很危险的。结论就是，刹车片的耗损小了就=轮胎的耗损大了，这样的情况下你是选择多换一点刹车片还是多换几条轮胎呢，所以根本没必要理会这些问题，在适当的时候做适当的动作就可以了！！距离长的损耗小。你都可以不踩刹车又熄火让车慢慢的滑行到停止！这样又可以不消耗刹车片！又省油！更多回答

问题五：小轿车后轮抱死，怎么修楼上正解，如果还是抱死的话，不怕麻烦的话，就拆开，强行拖拽着实后患无穷

问题六：汽车后轮抱死是什么原因引起的有可能是手刹没有松，后面的刹车分泵锈死了。刹车不回位导致后轮抱死。

问题七：如何处理汽车轮毂抱死买了车你还得注意保养它洗车也很有讲究的

你的问题多半是杀车卡片、杀车片、杀车盘及分泵问题

汽车后要多踏几次刹车踏板以防进水后导致杀车不灵

有空去这里看看,大家一起来讨论这个问题

在百度网站搜索框输入驾驶员之家就会出显这样的字《

驾驶员之家、知识板块、车辆改装、车辆维修、保险理赔、违章查询

等等》里面有关驾驶方面及汽车方面的知识等等。

问题八：汽车左后轮抱死，什么原因？怎么办？这个故障今年和去年特别多，基本都是过水后后轮抱死的，我修过最严重的连离合器片都抱死的，没别的办法，挂上前后档来回闯，能闯开，然后换掉后刹车片就好了。原因是刹车片粘骸刹车鼓上了

问题九：汽车抱死是怎么回事?什么原因产生的? “ABS”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。

现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。