自动挡刹车为什么那么紧_关于刹车的那些事

大家好！今天让小编来大家介绍下关于自动挡刹车为什么那么紧_关于刹车的那些事的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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转向是电动助力，除非电路断了，否则没事，第一看看刹车踏板及推轴有没有卡纸，润滑，主驾驶座椅下有没有异物，第二检查刹车助力真空，小工一般没经验，找个老师傅告诉他测试短撒气他觉知道了，还有打着了动动真空管，实在不放心就破费点把助力鼓换了，然后旧鼓破坏掉。 打不着火自然是踩不动刹车的，至于打不着火的原因很多，主要有，查看电瓶是不是有电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。2、看看是不是有油。之前和朋友去去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。3、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。4、挂错档位。自动挡车启动时档位一定要放在P档或N档上，如果放在R或者D档上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。 大家，本来叫了拖车的，结果今天早上上车一试，直接轻松启动！应该是助力器原因，没有大问题， 如果是停车之后踩过刹车，之后就不要再踩了。如果停车之后没动过刹车，就尽早去4S检查刹车开关！ 肯定是你停车熄火后不知不觉踩过几脚刹车熄火后踩两脚左右刹车之后刹车就会踩不下去了这个时候想要再次启动就要非常大力的踩刹车用很大的力踩 1.正确停车步骤（在有坡道场景，平地也可以参考）a.踩住脚刹，拉电子手刹(黄灯亮)，D档摘入N档。脚刹四轮制动b.松开脚刹，感觉车子微动，进入一个受力平衡状态。电子手刹后轮制动c.按住换挡按钮，把N档快速推入P档。d.检查四门窗户都关闭，天窗关闭。按一下一键启动，关闭整车电源（否者每次启动车时从p档摘挡到N档都有很卡1.档把感觉卡，2会听到卡的声音）冷车启动拉档杆费劲是因为上次停车时，P档棘爪(jizhua)和驻车齿轮卡死，需要前后移动车辆1熄火后，不要再踩脚刹。直接出车锁门就行2.启动时，开门后，按一次一键启动，再按一次一键启动，轻踩脚刹，一键移动由黄变绿时，按一下一键启动点火。 果断切换手动挡啊，减档然后电子手刹。如果时间紧来不及减档，速度不是非常快的情况下直接电子手刹。 熄火状态踩不动正常，要是点火状态还踩不动，那就是质量问题了。。。。另外也可以开到四儿子，用力点踩刹车，大概30多斤的力，男人能踩动，女的就不好说了 要启动发动机吧，反正我捷达如果熄火了多踩几脚刹车就踩不动了，踩起刹车是一脚比一脚高，到最后就是踩不下去了，点火就正常了 一是转动方向盘，二是硬踩刹车，三是按二次启动键后刹车解除。(主要是你熄火后踩刹车踏板了)。 楼主通电，汽车真空助力泵没工作。得打火才行。真空助力泵主要由泵体、转子、滑块、泵盖、齿轮、密封圈等零件组成。当泵工作时，带有四个滑块的偏心转子按逆时针方向旋转，滑块在自身离心力的作用下，紧贴着泵体内壁滑行，吸气工作室不断扩大，被抽气体通过吸气管打开单向阀（泵内装单向阀，对系统起保压作用）进人吸气工作室。当滑块转至一定位置时，吸气完毕。此时，吸入的气体被隔离，转子继续旋转，被隔离的气体被逐渐压缩――压力升高。当工作室转至与出气孔相通时，气体从出气孔排出。泵工作过程中，滑块始终将泵腔分成四个工作室，转子每转一周，有四次吸气和排气过程。如有帮助，采纳一下。 应该先把档把移到手动挡，利用发动机来制动，速度一慢，档位会自动减档的。然后，电子手刹应该拉一下，放一下，再拉再放。 这种情况如果踩下松开再踩再松都无效。还是应该拉电子手刹，不要长时间拉死。拉放拉放。慢慢至车停下熄火断电重新打火。 车不启动没有助力本来就硬，另外刹车管里有空气，车辆启动后刹车软的很，轻轻一踩就到底了，而且没刹车。 这个我觉得应该是算质量问题的，在这个正空泵的话应该是和整车质保是一个期限的，这个东西你可以去四s店索赔一下 忘记说下坡前就已经调到手动挡的，当时也减档了，手刹确实没用，回看行车记录仪，也就几秒时间 没有这个可能，首先刹车没抖脚，还有就是之前手动挡的车熄火过，能分清楚刹车踩下和没踩下的区别 发动机熄火后油泵不工作刹车就硬了。看过一期视频，手挡越野车爬陡坡千万不能熄火，熄火就失去了制动力。 这种刹车发硬踩不下去的情况，确实助力鼓漏气的可能最大。还有可能是一系列的单向阀，也容易间歇性地出问题，导致时好时坏。但是一般4S店只要检测不出制动主缸压力下降，就会一口回绝说正常。 按照您的描述，你的爱车应该没有故障。原因可能有以下几点，一.你熄火后无意识间踩了几下制动踏板，导致制动真空助力器里面气压流失，直接导致制动无助力，所以您要用脚去大力的踩踏下去制动踏板车辆才可以启动。（有时间你可以自己感受下，熄火后不踩制动踏板，你可以轻松再次踩踏板启动。在试验熄火后多踩几次制动踏板，你会发现多踩几次后制动踏板会发硬，于是你在想启动发动机，你就需要很大的力量踩下制动踏板然后才可以点火。）二.真故障，制动踏板位置传感器故障，如果真坏的话，你只有换传感器开关了。希望对你有帮助~！ @2019

关于刹车的那些事

自动挡车子刹车踩不下去的原因：1、感应钥匙没电：如果汽车的感应钥匙没电，汽车就会出现不能启动、踩刹车没反应或踩不下去的症状，这种情况需要对车钥匙更换电池；2、制动系统故障：制动系统故障的原因很复杂，可以将车辆开到维修厂或者4s店请专业人士进行检查和维修；3、汽车真空助力泵出现故障：如果汽车真空助力泵出现故障，汽车就会出现刹车踏板踩不下去或者踩下去弹不上来的问题，如果汽车在熄火状态下连踩几次刹车后刹车踩不下去是正常状况，因为熄火时真空助力泵机停止工作，连续踩刹车将里面预留的真空助力释放出来就没有了，刹车自然就踩不动；4、刹车踏板有异物阻挡：当女士穿高跟鞋踩刹车时，很容易出现鞋底将刹车踏板卡住的现象，为了安全起见开车时尽量选择穿平底鞋。

自动挡的刹车太灵敏了怎么办

关于刹车的那些事

刹车技巧是驾驶技术最重要的环节，刹不住会涉及到安全问题，油门控制不好最多也就开车不稳，走得慢一点。刹车慢了能撞车，刹车急了又有可能被后车追尾，刹车控制不好，也能使车内乘客前仰后合，极其不舒服。刹车不但要能刹住，还要刹得平稳，这次就来说一说平时各种情况下的刹车技巧，新手要好好学一下。

1.红灯前的刹车

前方是红灯需要刹车的情况是比较多的，与之类似的是停车前的刹车，凡是有预见性的刹车都一样，也就是在前方多远的地方要停车。首先提前松开油门，让车滑行，速度越快，松开油门的时间要越早，目的就是当接近于停车点时速度已经不是那么快了，刹车更轻松更平稳，还能省油。当接近于停车点时，刹车轻轻踩下，随着车速和距离调整刹车力度。

如果刹车之前速度过快，应当先重踩刹车，让车速慢下来，然后再松开刹车或者轻踩刹车，慢慢滑行的停车点刹停。这样会更安全也更稳，这是重点要掌握的技巧。不要让车速一直很快，一直处于轻踩刹车或者不踩刹车的状态，马上到停车点了才重刹，一下子刹停，这样既不稳又不安全。这种操作万一地面上有水或其他东西，使车轮打滑，就能导致刹不住而追尾，这种急停也会让车内乘客极不舒服。

2.转弯时的刹车

都知道转弯速度不能过快，容易失控，但何时减速要弄清楚。车速要在入弯前就减到合理的自己能控制得了的速度，依照路口大小和行人多少，以及路面状况来决定车速，一般不超过30KM/h。不要一边转弯车速还比较快，还在一边踩刹车，刹车至少要在入弯前50米开始，开始转弯时，车速就要降低，右脚只需轻轻放在刹车踏板时即可，以备随时踩刹车。当车头转过来之后，就可以加速了。

3.行驶中的正常刹车

行驶中刹车一定是前车刹车了，大家才要刹车，所以最重要的是保证不追尾前车。做到两点，保持车距和专心开车。只要前车刹车灯亮了，不管有没有减速，自己都要立即准备刹车，脚放到刹车踏板上也开始踩刹车。开车时不要左顾右盼，干其他事情，眼睛要一直看向前方，特别是在刚起步的时候，车速慢要更加注意，因为起步时前车随时可能会停车。然后就是保持车距，也不要管多少速度距离前车多少米了，因为多少米也不容易看出来。只要自己感觉车距安全那就可以，也就是前车不是特别急刹车的情况下，是能够刹得住的。如果自己都感觉有点近了，前车稍微刹车，可能就反应不过来，有追尾的风险了，那就立即稍稍减速，再拉开一点距离。

4.下长坡刹车

坡道比较大且比较长，行驶的时候不应该一直踩刹车，要采用降低挡位，让发动机来制动的方式，可以减少踩刹车的频率，以防刹车系统过热而失效。手动挡降低挡位是很容易的，自动挡可以挂入手动模式，手动选择合理挡位，没有手动模式的，可以选择低速挡，也能让发动机制动，就不需要一直踩刹车了。如果前方有情况需要踩刹车，要提前踩刹车，因为下坡刹车距离一定会变长。

5.雨天刹车、土路或砂石路面刹车、紧急刹车

这几项刹车有一个共同特性，车轮特别容易抱死，ABS会起作用。雨天和砂石路刹车也要提前刹，不管有没有感觉车轮打滑，因为不一定何时就会来一次打滑。如果踩出了ABS的话，不要慌张，继续踩着刹车就可以了，如果快要撞到前方车辆了，看当时的车速及后方车辆情况，可以视情况向一边躲避，方向还是可以控制的。ABS工作时，首先瞬间会感觉刹车怎么像是不管用了，没有达到平时减速的效果，然后刹车踏板也会有弹脚的感觉，车子前方也会有嗡嗡的响声，是ABS泵在工作。不要认为是刹车系统出故障了，继续正常刹车就可以。

自动挡汽车轻点刹车就像急刹一样

如果感觉自动挡的刹车太灵敏，要根据路况提前减速轻踩刹车，有时候不是刹车太灵敏，而是刹车使用得不习惯，如果还是觉得刹车很紧的话可以到4S店调一下。很多新手对刹车还不熟悉，所以往往刹车都会很生硬，控制不好刹车时机和刹车力，这就有可能造成“刹车太灵敏”的错觉，其实我们在保持刹车距离足够的前提下，缓慢持续轻踩刹车，均匀减速，待车身趋于停下的时候，缓慢抬起刹车，直到车子停稳了我们再完全松开刹车。如果是跟车刹车，要确保与前车的安全距离，轻踩刹车，保持刹车力，然后根据前车的速度来进行增大或减小踩刹车的力度，尽量与前车保持同样的车速平稳跟车。

百万购车补贴

首先需了解启停跟发动机温度，停车速度等都有关系。提前预判，需要启停工作车速后段不低8-10公里，刹车重一点不松，感觉就是车辆慢慢滑行立停。不需要启停工作，还是采用点刹控制车辆滑行速度，时速低于8公里以下点刹停车都不会触发启停。关键是车速和刹车力度间掌控，点刹是前重后轻，还是前轻后重。