豪华品牌车为什么贵_奔驰车为什么贵？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于豪华品牌车为什么贵_奔驰车为什么贵？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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百万级别的豪车到底“豪”在哪里?为何能卖得那么贵？

“都是四个和几个沙发。为什么有的车那么贵？”也许这是很多人都有过的问题。就目前而言，汽车不是“四轮几沙发”那么简单。就“沙发”而言，里面有很多门道。今天给大家讲讲“沙发”的学习。

首先，高档座椅不一定是豪车，但豪车的座椅绝对是高档的，从骨架到泡沫，从表皮到缝制工艺，甚至最后的组装都是经过仔细考虑的。而普通低价车基本都是购买模压座椅，很少会进行自主设计改进。毕竟车辆成本不允许这么大的投入。

好神秘，舒适高档的座椅是怎么来的？今天我们就以我拍的印象很好的宝马5系为例。宝马5系的座位有多大？光是零件就有近600个，开发需要3年时间，最终完成5个开发阶段。那么工程师们做了什么工作呢？

长轴距车型5系的座椅需要特别定制。它由金杯安道拓和宝马联合开发，安道拓是全球最大的汽车座椅供应商，占全球市场份额的33%。宝马5系列座椅必须通过96次静态和动态测试以及54次气囊测试，以确保安全。比如在追尾过程中，整个系统中作为标配的新型主动头枕会自动前移55 mm，避免大范围运动对颈椎造成头部伤害。同时，整个部门还标配了一个由Alcantara制成的小头枕，厚度接近40 mm，既能提高舒适度，又能增加缓冲空间。只有在保证安全的前提下，顾客才能更加安心地享受汽车带来的奢华和舒适。

5系后排座椅长轴距版采用与7系相同的骨架平台，并配有独立的肩部调节，更符合人体工程学。中央扶手配有可拆卸的平板电脑，内部集成智能触控系统Touch? Command，支持控制座椅位置，提供更好的自由度，让每位乘客都能找到最合适的坐姿。

此外，5系座椅针对中国市场做了一些本土化调整，后排座垫加厚20mm，靠背加厚5mm，肩部可以独立调节。所有这些贴心的设计都是为了让它更符合中国消费者对“大沙发”的追求，全方位提升乘坐体验。

豪车为什么贵？你坐在后排，我慢慢告诉你宝马座椅发泡泡沫采用低排放配方制造工艺，确保产品气味及时散发。同时使用低挥发性有机化合物的聚醚、环保型水性脱模剂、水性胶水等辅料，确保环保。在耐久性方面，聚苯乙烯泡沫塑料也要经过严格的测试，在模拟驾驶过程中，驾驶员与聚苯乙烯泡沫塑料的各种接触达到百万次，才能保证汽车使用30年后仍能保持良好的状态。

座椅的材质非常讲究，因为皮革要有足够的耐久性、雾化性、挥发性、抗紫外线性和耐老化性。好的皮革可以保存很长时间，而且管理也比较好，不容易脏。优质真皮座椅轻便、柔软、透气、富有弹性。高级皮革可以在覆盖面呈现不同的颜色、拼接形式等，质感更加自然、有质感、有光泽。另外，打孔、绗缝、滚边等。将使皮革看起来更加精致，有助于实现品牌差异化。

宝马5系列座椅主要由达科塔皮革制成，带有独特的缝线。达科塔皮革在宝马是一个独特的名字，它的许多型号都将使用这种皮革。与纳帕皮革相比，它更硬，摩擦力更强，防滑效果好，非常适合强调运动的宝马，

除了达科塔皮革，5系列高版本还使用了更高级和罕见的皮革，——Saddle皮革。马鞍革在纳帕属于非常高档的精细等级，由于其非常轻的涂饰，在手感、透气性和舒适性方面具有更好的性能。为了提高视觉效果，每一个真皮座椅都要在红外自动控温烘箱中烘烤60秒以上，以保证座椅前部最大限度的没有褶皱，完全符合宝马座椅零缺陷的质量要求

马鞍皮革来自欧洲和北美，这是公认的最好的皮革生产地。这些缺陷少的皮革来源最适合制作高品质的汽车皮革，每一种皮革都需要经过严格的人工筛选，达到高标准后才能制成马鞍革。

真皮的制造过程包括三个主要步骤，即鞣制、涂层和切割。通过鞣制过程，将原来的皮革转化为不分解、更加耐热的稳定材料。之后，整理工艺为皮革表面提供了一层保护涂层，增强了耐久性、耐光性和耐污性，实现了准确着色。同时保持不同批次之间外观和颜色的一致性，然后将合格的真皮送去切割、打孔等后续工序。豪车为什么贵？你坐在后排，我慢慢告诉你

舒舒服服坐着每个人的标准都不一样，这是一种复杂的感官体验。但一致的标准是柔软度。

在马鞍革的研发过程中，会对重量、上下车门等指标进行调研和模拟；在鞣制过程中，对参数进行相应的调整，最终确定最适合客户的柔软度。俗话说“多一分太硬，少一分太软”。

我们特意来到宝马的4s店体验了5系高级纳帕真皮后座，也就是上面说的马鞍皮。摩卡配色相对稳定厚重，质感很细腻，触感很柔软，有很好的穿衣感觉，但不会塌陷。天气冷坐不太冷，可选配座椅加热。与普通真皮座椅相比，5系的马鞍真皮座椅给人的感觉是更加光滑，摩擦力适中。坐垫足够长，坐起来舒服，厚实有弹性，饱满有支撑力。

5系配有11种环境光。如果想享受5系的最高境界，也可以选择安装星空全景天窗，在光影房间里享受最奢华的氛围和梦幻体验。

5系车顶集成了嵌入式隔音板，可以降低乘客头部周围的噪音。可选的哈曼卡顿高级音频或顶级鲍尔斯威尔金斯钻石环绕音频可以带来纯粹的听觉盛宴。有了高级香味系统的存在，你就能在嗅觉中感受到香味。

豪车之所以贵，是因为每一个细节都很用心，比如上面说的宝马5系座椅，就是这么极致精致。从安全、人体工程学设计，到真皮的来源、筛选、生产、客观标准制定，我们都在精益求精。从这个角度来看，“开放宝马，坐在宝马"绝不是一句简单的口号，也是宝马的追求和投资

奔驰车为什么贵？

根据大数据调查得知，在15万以内的价格区间内（如卡罗拉、大众polo、本田飞度等品牌），国内车型的售价相比于美、德、日等国会更便宜，在20-30万的中型车以及40-50万这个价格区间的豪华轿车的售价会比美国更贵，但与德日相差不大，真正国内售价远高于海外售价的车型集中在六七十万以上的大排量豪华车型，那么原因有哪些呢？

一、首先最重要的一点是，我国没有自己国产的超豪华轿车，大量的超豪华型轿车只能依靠国外进口，关税就是一道很高的门槛，进口的豪华轿车依据到达中国海关的价格再征收15%的关税，其中到岸价会比实际买价高出不少（包含了运输费、仓储费、报关费等费用），因而价格会比外国自产的超豪华轿车高出不少，此外，大排量的豪华车型又会被征收高额的消费税，相较于美国，同样是2.5L以上的车型，我国征收的消费税会高出起码4个百分点。所以从税的征收来看，我国超豪华大排量的轿车价格确实会高于外国。

二、其次价格的制定除了和需求、和汽车本身的品牌、设计相关外，也与同类型的企业竞争的激烈程度有关。我国由于没有自产的超豪华大排量轿车，因而进口的超豪华型轿车在我国高端轿车市场就占据了垄断地位和议价能力，这也使得没有竞争对手的国外生产超豪华轿车的企业有能力提高自己的车辆在中国的售价。

三、最后的关键点在于供给端高价格的制定也是由于需求端愿意为此付出相应的价格。中国的人均工资水平不及美国，根据调查，中国人平均需要花费近两年的工资才能买上一台超豪华的大排量轿车，而美国人仅需半年多的工资就可以了。背后的原因在于中国人相较于外国人更看重豪车的“撑场子”功能，因而愿意为此支付高溢价。

高合汽车为什么那么贵

在汽车市场上一直有非常玄幻的一点，无论合资品牌和国产品牌如何努力，都无法撼动BBA三家的家用车市场顶级的位置。很多人对此非常不理解，为什么德国三强就能稳坐价格顶峰，卖价如此高昂还收人喜欢？实际上如果单从车体本身来讲，三大件的优势已经逐渐被后继者赶上，内饰的豪华程度也正在逐渐被抹平。那为什么这样的奔驰依旧是豪华品牌，价格上仍旧是如此的高昂？

品牌效应的影响

一件有趣的现象正在车市发生，许多国产品牌前仆后继的冲进豪华品牌时市场。前有观致市场遇冷惨变共享汽车求生，后有魏、领克冲进豪华汽车领域，试图打造自己的品牌却被人诋毁。实际上豪华品牌汽车的打造，对于国产品牌来说并没有什么实质性收入价值，反倒会被研发费用所拖累。

为什么即便是如此，还是有这么多国产车品牌对此跃跃欲试？确实对于许多人来说无法理解，毕竟低端车型销量市场如此好，长城、吉利靠着这些市场就已经做德非常不错。这并不让人意外，因为对于汽车消费市场来说，豪华品牌的搭造才是最终的目的。然更更多人开上汽车的同时，也需要让更多人认同品牌价值。

奔驰的品牌溢价

为什么奔驰敢于在低端车型不拿出豪华配置，却依旧能够乐得在低端车型市场占领相当大的市场份额。这实际上和奔驰本身的品牌有关，大家买的不是它的内饰和三大件，而是看重的奔驰本身的品牌价值。人人都知道?开宝马、坐奔驰?，即便是在德国奔驰的大本营，人们也知道奔驰会是许多精英人士的首选车型。

奔驰耗费几十年的时间打造品牌，就是为了让客户买的是它的名气。名气的存在使得汽车成为身份的象征，在无形之中它已经成为一种奢侈品的象征，而且这样的象征意义远比我们所看到的更为强。奔驰汽车的存在，对于许多商人们来说是商业谈判的入场券，不仅仅是象征自己的身份也是标榜自己的实力强大。

奔驰本身的特点

但是这样并不是说奔驰不可靠，它的内饰和做工都非常掉价。比起国产和合资品牌不断强调现代化、科技感，奔驰从来不会去盲目追求这些所谓的感觉。而是在自己的奢华道路上，奔驰用自己的方式演绎传奇，这样的奔驰确实让人心动。 毕竟比起全塑料壳的内饰，没有人不会喜欢桃木、镀铬条的内饰；比起廉价的低质音响来说，奔驰采用的高品质音响带来的极致感受都让人欲罢不能。

奔驰的完美和强大，在于它对于自己的小细节上保持完美做工的做法。这些细节上的高精尖处理，才让奔驰更让人觉得有品质。品质需要价格做付出，毕竟人家也不是用来打造经济耐用性的车子，目标人群不一样就会让人觉得奔驰车的存在很贵。

豪车和普通车相比好在哪里？为何它能卖得那么贵？

高合汽车之所以那么贵，主要是由于以下几个原因：

1、高合汽车是一家新兴品牌，它的成立时间较短，还没有积累足够的品牌价值和市场认可度，因此价格会相对较高，以补偿品牌价值的不确定性。

2、高合汽车的生产规模比起国际豪华品牌来说还很小，这就导致了生产成本的增加，加上自主设计、研发等成本通常较高，因此价格也会相应提高。

3、高合汽车拥有许多高端配置和技术，比如全球首款主动后轮转向的智能电动SUV、拥有卓越的整车OTA能力等等，这些技术和配置的成本都比较高，导致了整车价格的提高。总的来说，高合汽车的价格贵不仅仅是因为品牌价值，还有生产成本、技术含量等多方面的因素。

高合汽车简介：

高合汽车是中国的品牌，高合HiPhi是华人运通旗下豪华智能纯电品牌，于2019年7月31日正式发布，用全新的视角和框架打造出行工具，定义智能汽车新品类。同日，首款量产定型车高合HiPhi1全球首发，定位豪华全域智能纯电超跑SUV。

2020年8月11日，华人运通宣布旗下豪华纯电动汽车全球首款可进化超跑SUV高合HiPhiX将于北京车展全球上市。9月25日，高合HiPhiX在北京车展期间全球上市。

2022年1月17日，华人运通正式与青岛市签署合作协议，项目包括华人运通将在青岛设立中国总部，并成立高合汽车销售服务总公司，打造面向全球的世界级研发技术中心。青岛将对华人运通的进一步发展给予全面支持。

以上内容参考百度百科-高合汽车

给一个昂贵的理由 豪华车贵在哪里?

说到这辆车的这个目的，我相信每个人都不会奇怪。自抵达以来，不仅改善了我们的生活水平，而且还使我们的生活更有趣。然而，由于消费者对汽车的认识更深入，因此他们对汽车的要求更苛刻。为了吸引消费者，主要汽车推出了各种型号。其中，自然是一种流行的豪华车。那么，有人问普通汽车和豪华车，并为豪华车销售高价格？在这方面，旧司机给了一个答案。

普通车与豪华汽车相同，可以销售豪华车的高价格？旧司机给出了答案

事实上，很多人都有这种问题，认为普通车就像豪华车一样，豪华车可以出售这么高的价格？所以，让我们谈谈普通汽车的普通汽车与豪华车结束的内容，如果它们之间的价格如此之高，那就太高了。

首先让我们谈谈他们的硬件。如果一个人对驾驶不敏感，那就没有太大差异，但如果价格约为100,000或数十万，那么整车不是它只是一种质量改进。例如，外轮胎轮胎秤，体的尺寸，和不排出的底盘材料，以及发动机的处理水平等。

如果普通模型，从生产和材料，即使它再次看，它也很难。豪华车不同，豪华车需要一个良好的机械背景和豪华的汽车。对于方向盘的尺寸小，大到其排气声音节奏，是在这种赚来的那种钱上看到。这就是为什么有人员Carterham制造的框架可以销售超过100,000人。毕竟，没有高成本，怎么样？

最后，它是发动机的差异。大多数普通型号，大多数使用的小型位移，即使是三缸机也是大的，因为他们只需要燃油消耗和维护经济学。豪华车的话是六缸双加压，甚至发动机使用12个气缸。相对于普通模型，运行电机输出更舒适，它将优于燃料消耗，但燃料消耗的使用远高于普通汽车。毕竟，这种发动机气缸结构很复杂，使用它自然会变得更大。

在世界的顶级豪车中，动辄都是上千万的价格，相对于普通家用的私家车，这样的价格已经是它们的成百上千倍。但即便如此，豪车的销售依旧在中国市场不断的创出新高。据说，刚结束的上海车展，交出了184辆售价逾百万豪车订单的好成绩，让人不得不想去了解，为什么豪车的魅力如此之大？同样在陆地上飞驰，豪华车究竟贵在哪里？ 资料 ●物以稀为贵 如今汽车已经进入了大众消费的年代，可是当“大众”成为不再特别的代名词时，“小众”则成为了奢侈品牌厂商维护着汽车作为奢侈品的尊严的表现方式。没有人愿意用所有人都在用的东西，每个人都希望自己拥有的是特别，甚至是唯一，这也是为什么打出“限量”名号的商品生来就更加的有价值，也更加能打动消费者。 世界上最顶级的豪车生产厂商，永远不会大批量的生产，用一句古话就叫做“物以稀为贵”。归根结底，豪华品牌的竞争不是比销量，而是比品牌在消费者心目中的排位，这种竞争的结果不是简单地用销售数字可以体现的。像布加迪，每年产量为50到60辆，而像迈巴赫、劳斯莱斯等品牌，每年产量也都不足1000台，但这也丝毫不影响其超级豪华车的品牌地位。看看金字塔的顶端，绝对是砖块最少的地方。 ●纯手工打造 在工业腾飞的时代，大批量的流水线生产不但能体现出厂商的实力，也展示着时代的进步。但是，这样的生产方式在现在已经不再能吸引任何的消费者了。于是，纯手工打造的制造方法闻名于世，欧洲的奢侈品牌以纯手工打造的方式表现出其品牌的价值，这种方法看似落后，却能体现出工匠精湛的技艺，像劳斯莱斯就一直以其豪华的纯手工打造的技艺成为车界的贵族，以这种保持品牌特色的做法赢得求新求奇的高端消费者的心，以这种古老的文化称霸现代的车坛。 ●品牌地位 当你已经拥有最快速的动力系统、最先进的电子设备、最奢华的内饰以及最拉风的外观时，这些硬件设施已经不再是豪车奢侈的理由了。制约的定价的无形之手，其实是这个品牌的地位和价值。劳斯莱斯因为是英国王室的专用车，让其的身价也得以登堂入室，布加迪因为拥有世界上最优秀的跑车，也让它的身价百倍。而这些所谓的品牌地位的差异，动辄就是上百万的。 ●专属的生产线 一片肥沃的厚土，能孕育出更甜美的果实，一个好的产品线，才能诞生出更好的车型。不同产地的生产线决定了一款车型的品牌价值，一个品牌的高端产品，绝对都占据着这个品牌最好的生产线。比如，BMW7系一定是诞生在Dingolfing工厂；奔驰也不会让S-CLASS走出斯图加特辛得芬根工厂。这些豪华的产品线不仅有最精良的设备，还有技术经验最成熟丰富的工人，这样的成本，也成为了消费者买单的理由。(完)（石玮）