大家好！今天让小编来大家介绍下关于蒙迪欧混动为什么停售_新买的蒙迪欧想卖掉，新蒙迪欧的硬伤到底是什么？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.新买的蒙迪欧想卖掉，新蒙迪欧的硬伤到底是什么？
蒙迪欧2.0t加92还是95
蒙迪欧2.0t加92还是95
建议加95号汽油，可以防止发动机爆震。爆震是发动机的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时，活塞会向上运动，压缩可燃混合气。此时，可燃混合物的压力和温度会升高。如果汽油的抗爆性能不好，可燃混合气在火花塞未点燃前就发生爆炸，这就是爆震。
1.蒙迪欧2.0t加92还是95？
建议加95号汽油，可以防止发动机爆震。
爆震是发动机的一种异常燃烧现象。当活塞处于压缩冲程时，活塞会向上运动，压缩可燃混合气。此时，可燃混合物的压力和温度会升高。如果汽油的抗爆性能不好，可燃混合气在火花塞未点燃前就发生爆炸，这就是爆震。
此时活塞向上运行，爆炸性可燃混合气将活塞向下推，使发动机功率下降，严重的爆震会导致连杆变形或活塞爆裂。
标注的汽油辛烷值越高，表示汽油的辛烷值越高，辛烷值越高的汽油的抗爆性能越好。
一般涡轮增压发动机需要加95号汽油，因为涡轮增压发动机工作时气缸内压力很高，温度也很高，使用劣质汽油容易爆震。
平时用车，不仅要选择正确的汽油标号，还需要到油质较好的加油站加油。
如果长期使用油质差的汽油，会使发动机积碳增多，对发动机也有一定的危害。
一些配备缸内直喷技术的发动机更容易积碳。建议车友定期清理发动机积碳。清理积碳时，推荐使用核桃砂清除法，此法效果更为明显。
2.蒙迪欧1.5t动力够吗？
蒙迪欧1.5t的动力足够了。如果作为家庭用车，动力非常充沛。
福特蒙迪欧是福特旗下一款中型轿车，也是B级车市场比较受关注的一款车。这款车推出了三款车型，分别是1.5T车型和2.0T车型。除了这两款车型，同时还推出了2.0L油电混动车型，搭载2.0L油电混动发动机，最大功率143马力，总功率92千瓦，1.5T发动机最大181马力，2.0T低功率涡轮增压发动机最大204马力。 2.0T大功率涡轮增压发动机，最大功率245马力。
其中，销量最好的车型是1.5T车型，因为现在消费者更加理性，不会盲目追求大排量、高价格的车型。 1.5T的动力刚好够家用。该车型更省油，但该车售价相对较高，所以1.5T车型价格合理，在消费者可以接受的范围内，而且该车的动力和配置都足够，所以销量的车自然会增加一些。
作为美系车，这款车的油耗表现还是很不错的。综合路况百公里油耗约为9升，在同级车型中处于中等水平。
新买的蒙迪欧想卖掉，新蒙迪欧的硬伤到底是什么？
前两年蒙迪欧凭着一张乔治脸，在B级车销售市场中混的顺风顺水。伴随着各种日系陆续把混动系统撞倒自己的B级车上，蒙迪欧总算也忍不住了，因此发布了蒙迪欧混合动力。但是蒙迪欧混合动力的销售量真是不忍直视。你了解蒙迪欧混合动力为何那么划算吗？
蒙迪欧混合动力为何那么划算？
1、库存量过多只有降价。大家买混动车第一时间会想起本田丰田，次之便是比亚迪汽车等一众新能源汽车企。福特在新能源技术的布置上明显早已落伍，因而在销售市场主要表现萧条的情形下只有降价谋发展，尽早清除库存量才有大量资产进到下一步的新汽车开发设计。
2、降价营销一直是美国车的特性。硬实力刚但是那福特就在市场价上下功夫，那时候混合动力蒙迪欧最_狂时试过降价6万，20万不上的价钱使它的性价比高十分突显，但依然无法弥补低迷。
3.保值率低。美国车的保值率一直令人担忧，因而二手车市场上蒙迪欧的保值率和日系德系无法比，在再加上混合动力蒙迪欧自身就归属于小众车，价钱肯定会稍低。
蒙迪欧新能源技术为什么卖没动
实际上混合动力蒙迪欧在总体呈现上并不低，事实上蒙迪欧上的混动系统是来源于丰田汽车的，可是在调试上蒙迪欧混合动力的主要表现和丰田凯美瑞或是有些差别，其差别表现在驱动力和耗油量上。蒙迪欧的驱动力比混动凯美瑞要差，与此同时快速耗油量也比丰田凯美瑞要高，因而很多人宁可多点钱挑选丰田汽车都不挑选蒙迪欧。
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小故障、异响大多是新 蒙迪欧 的缺陷，新买的蒙迪欧想卖的冲动就来源于此。蒙迪欧荣登2017年中型车投诉榜首。524起投诉，遥遥领先 君越 和 迈锐宝 。投诉的主要内容有:汽车异味、发动机抖动、门窗异响等。
当然，单纯统计投诉数量是不合理的。我们得对比一下销量。 帕萨特 和 迈腾 销量高很多，但投诉量低很多。这说明蒙迪欧有很多不足。其中11月份 凯美瑞 有一次垂直换代，所以销量出现了较大的下滑。
接下来，新蒙迪欧有哪些硬伤？与新蒙迪欧相关的投诉中，很大一部分是车内气味:车主反映车内气味严重，难以忍受，包括车门胶带的气味，空的气味，皮革的气味。这些气味需要两三个月才能慢慢消散。一些嗅觉敏感的车主也会感到头晕恶心。如果是这种情况，他们应该非常注意驾驶。
蒙迪欧的发动机抖动出现在1.5T和2.0T车型。另外1.5T的起步动力比较肉，时速40才能抬。当60、100转超过1500转时，涡轮介入后动力非常强劲，加速能力变得非常快。换成S挡后，动力响应更好。提速能力是蒙迪欧的一大优势。
也有车主反映蒙迪欧变速箱受挫异常。除了变速箱，投诉最多的就是车窗异响和中控台异响。蒙迪欧整体隔音效果不错，只是发动机降档提速时声音略大。车内噪声是影响乘坐舒适性的重要因素。
新蒙迪欧的油耗也是硬伤。磨合期新车油耗在11个点上下波动，两三个月才会降2、3个点。综合油耗在8-9 L/100km之间，但有些车主开11L/100km的油耗是正常的，因为蒙迪欧被形象地称为"老虎”走吧。而蒙迪欧2.0L车型是油电混动，所以油耗只有4~5L/100km。
新蒙迪欧的悬挂既舒适又运动，但底盘较低，最小离地间隙只有115mm。所以遇到坑洼或减速带时，一定要放慢车速才能通过。城市路况适应性好。如果长时间在路况不好的地方开车，刮蹭底盘是常有的事。
新蒙迪欧的中低档车型配置很低。前后大灯都配有卤素灯。没有中控大彩屏，导航系统，倒车影像，只有一个USB接口，没有蓝牙电话和车联网功能。听音乐接电话都不方便。感觉复古风满满的！而蒙迪欧的音响效果一般，对于喜欢音乐的车主来说并没有太大的乐趣。
除了新蒙迪欧的缺陷，新蒙迪欧最吸引人的还是外观，在中型车外观上能与之匹敌的真的不多。此外，被动安全配置非常丰富，比如侧气囊、膝部气囊、头部气囊、胎压监测等等。另外隔音效果不错，不追求运动，舒适性表现不错，操控性能不太好，因为转向的调校让人感觉有所欠缺。推荐阅读: 大众 迈腾的五大缺点和17款帕萨特的致命缺点是什么(点击标题即可阅读)。
@2019
