货车为什么水浇刹车_滴水刹车是什么意思

大家好！今天让小编来大家介绍下关于货车为什么水浇刹车_滴水刹车是什么意思的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

货车为什么水浇刹车_滴水刹车是什么意思

1.货车安装淋水器对刹车有多大作用？
2.滴水刹车是什么意思

货车安装淋水器对刹车有多大作用？

货车安装淋水器可以防止刹车热衰减，尤其是承载吨位较大的货车，而且经常跑山路的货车，不装刹车淋水器也要安装缓速器、没有淋水器或者缓速器的货车根本不能跑山区。

货车的制动装置是典型的鼓式制动，依靠摩擦片与刹车锅的摩擦产生制动力，货车用鼓式刹车的特点是摩擦面积足够大、制动能力强。

但是副作用也是非常突出的，摩擦避免不了产生热量，汽车载重量越大则所需要的制动力度也越大，尤其是快速行驶的货车动能非常大。刹车时刹车片与刹车锅摩擦，才能把巨大的动能转化为热能散发掉。因此车速越高、载重量越大，那么刹车系统承受的压力越高，动能不可小觑，产生的热量自然更不允许忽视。就拿我们乗用车来说，开出去连续踩几脚刹车后，下车摸轮毂可能就会被烫伤！这就是典型的动能转热能，正常在平路行驶、车辆不超载的情况下，刹车系统无需加装淋水系统。因为平原地区行驶，刹车使用的并不频繁，因此刹车系统不需要特殊的散热装置。

如果在山区行驶，那么刹车系统必须加装散热装置。

只要是山区的下坡路特别长，坡度大。平原地区

一个坡路几百米就算是大下坡了，而山区的下坡路是按照公里计算的。因此一些路段在坡顶会有设有警示标语，提醒司机加水。

一旦淋水系统出问题，或者恰好水箱没水了那么问题就相当严重了！

下坡时在惯性的作用下，车速会越来越快。如果不加以控制、那么车子会跑的越来越快，这时候驾驶员已经无法掌控汽车了汽车已经不受控制、出多大的事故都是可能的。因此汽车下坡的时候必须要控制车速，可以通过低档位发动机制动、可以打开排气刹车提高制动力可以打开液力缓速器减速、可以踩刹车辅助降速。其中发动机与排气刹降速效果是有限度的，一大部分动能最终由刹车化解掉，因此刹车压力非常大。

如果坡路比较长，那么就需要踩刹车控制速度。刹车系统频繁使用，摩擦产生的热量不能即使散发掉，温度越集聚越高，达到轮胎的着火点以后就会把轮胎引燃：

因此刹车系统散热问题是必须要重视的，而淋水式散热是最高效散热办法，什么散热方式也不如直接浇水来得快！

散热介质来源广泛成本低，不需要回收，整套装置也非常简单、安装容易，成本低廉。

无论是气压式淋水还是隔膜泵式淋水装置，其原理都是一样的：用水管直接对着刹车盆、边减速外壳喷水：

刹车盆喷水后热量会迅速散发掉，刹车系统也不会因为热过载而失效。轮胎也不会因为过热而着火，车辆也变得可控制，安全系数大大提高！

但是淋水器也有一些弊端，例如会增加车辆自重、冬季会导致路面结冰，因此目前大多数车型开始采用液力缓速器来减速，比淋水器更安全一些！

滴水刹车是什么意思

可能是没水了，可能是淋水管（塑料的）堵塞了，也可能是喷水管（铁的）堵塞了，还有可能是水龙头损坏，或是淋水电磁阀损坏，或是淋水气压调过低。这要看你的车装的是哪种形式的了。

刹车淋水自流式和气压淋水两种，前者就是把水箱挂在高处依靠重力作用让水从高处流往低处，现在已经很难见到，基本被淘汰。卡车多是用气刹，压缩空气推动刹车分泵，因此会有储气筒来存储压缩空气，气压淋水就是用压缩空气来增加水压，让水喷射到刹车上。

结构不复杂，一个水箱用来装水，容量根据地形和底盘空间来选择，山路多水箱越大越好，最起码要能支持下完十几公里甚至几十公里的长下坡。

储气筒接一根气管经过调压阀进入水箱，给水加压。然后水箱出水管分布到车轮制动鼓边上，安装喷头射水。水管上会装一个电磁阀控制水路通、断，坐在驾驶室里一按就能开启或关闭刹车淋水。

如果有需求，一些使用轮边减速驱动桥的车型还可以在外侧安装轴头喷水降温，甚至一些容易高温的车型可以在散热水箱前面安装喷头给水箱降温。