帕萨特为什么会往右边偏_新帕萨特第一次上高速发现有点跑偏，怎么办？

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12年大众帕萨特右前轮过坑后方向跑偏

扶正方向盘。

判断的是两边高低是否一致、两边阻力是否一致，车子是向低的一边、阻力大的一边跑偏的。如果是装载物品不平衡，主要是行李箱是否一直放者较重的物品，而且集中在某一边，如果是这样，移到中间即可。

帕萨特是上汽大众推出的一款B级轿车，定位更多元的使用场景，兼顾商务与个人生活。

新帕萨特第一次上高速发现有点跑偏，怎么办？

我的车14年一月买的，开了一年左右感觉往右跑偏，去找了4儿子，结果四轮定位都不给我做，直接两前胎互换，然后右边气压2.8左边气压2.4，感觉是不跑偏了。现在19年六月五万七公里，我换了四个新轮胎，气压统一2.5，又感觉往右跑偏，让途虎轮胎店给做了四轮定位，还是跑偏，机器上数据都对的没问题，就是往右跑偏，难受死了。结果还是老办法，右前气压打到2.8，左前放到2.4就又好了，我心塞啊，新轮胎还得这样整。结果又找了个修理厂给做了定位，还是老样子解决不了，修理工说是双离合变速箱的问题，左右半轴输出扭矩有偏差，所以转速不一样完造成的跑偏，听着似乎有道理，但是变速箱怎么修呢，虽然保修政策是十年二十万公里，但是车子会走，换挡正常，四儿子不给修啊，你跑偏他还是给你轮胎气压一高一低这样整，没法子了现在

对一般的车而言，跑偏方向不正，随便派个小学徒就搞定了，帕萨特不行，因为仪表台偏的，方向盘必须跟仪表台一起偏，否则右后轮啃胎高速跑偏方向盘发抖，做完动平衡后还要用电脑匹配，不改方向机数据的话，开着开着会出现方向盘向一边越来越偏搞得你哭笑不得。