大家好!今天让小编来大家介绍下关于绅宝汽车为什么销量不好_北汽绅宝d70为什么停产?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
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1.有人说三菱比两田一产技术更牛,但为什么三菱的汽车销量却很差?2.北汽绅宝d70为什么停产?
有人说三菱比两田一产技术更牛,但为什么三菱的汽车销量却很差?
丰田是全球销量最大的汽车售,本田和日产稍逊一些,但也不差;相比之下,三菱的确显得有些落寞,而且,此前还被日产“阴”了一下,借由“排放门”被收购了,想来虽惋惜,但也有自作自受的成分。
不过,所谓的三菱比两田一产的技术更强,这要分两种情况来讲。论整体实力来讲,三菱确实比两田一产更强,但要说明白,这里的三菱不是三菱汽车,而是三菱工业,也就是三菱重工集团,是日本最大的军工企业,下属几十个独立的三菱系分公司,旗下品牌多达2000多个,其业务更是遍布人们生活的各个领域,像化工、核能、金融、防务、机械、动力、农业、机床、造船、军工、空调、娱乐、生活、印刷、电子、汽车、航空航天等等,因此,论整体实力,两田+一产也不是个儿。
而三菱汽车,其实只是汽车分类里的乘用车分支,是三菱重工的冰山一角,甚至一角也算不上。在上个世纪七八十年代,三菱重工改革后,三菱汽车和三菱旗下的众多子公司都是处于放养的状态,所以,即使是三菱汽车欠债160亿欧元的时候,三菱重工根本就没有放在心上,被日产收购也是行业的重大事件了,三菱重也没当回事,任其自生自灭。
言归正传,我们只说汽车,去年三菱汽车在全球共销售了120多万辆的汽车,算起来也不算完全没受众,当然跟丰田、本田以及日产相比是差了很多,但是,一直以来,三菱汽车都是一个小众品牌,和马自达有些类似,而且在国内,三菱汽车还是有些知名度,至少比它自己所在的联盟中的雷诺有知名度。而三菱汽车之所以销量不济,我觉得有几种原因。
一是三菱汽车走的太偏,三菱的发动机不能说不好,但三菱并没有把钢用在刀刃上,推出的车型,比如EVO虽然是不灭的经典,但是毕竟受众太小,如果三菱能推出众多不同级别的车型,和丰田、本田一样,或许也有像凯美瑞、雅阁那样的好口碑车型。
三菱汽车更新的太慢,帕杰罗已要将近10年不换代了,甚至连改款都懒得做,虽然开着也没问题,但总不免落得“不思进取、技术陈旧”的名声。
三是三菱汽车车型太少,我们能数得上的三菱车型,目前基本上只有欧兰德、帕杰罗、ASX劲炫,这些车型,轿车领域基本上已经放弃了,MPV领域在国内也没有投放其他方面的车型,因此,可选的车型实在不多。
北汽绅宝d70为什么停产?
我们在买车的时候除了会考虑价格、油耗、配置及质量以外,保值率也是重要参考依据之一,毕竟如今汽车更迭速度这么快,谁也不想几年之后换车,却发现车子已经跌得几乎一文不值,今天我们就来说说保值率最低的5款车,出了4S店卖车就打五折,二手车商见了都头疼,碰到这些车,一定要三思而后行。
1、海马M3
一年保值率:53.5%
海马M3刚上市的时候,凭借较为亲民的价格销量还是不错的,随着车主群体扩大爆发出一系列质量问题,市场口碑急转直下如今月销量仅为三位数,一年保值率仅为53.5%,一年就跌一半。
2、DS 4S
一年保值率:52.5%
DS虽然贵为法系豪华品牌,无奈BBA在国内的统治力实在是太强了,消费者不认可DS定位,DS4上市后定价偏高并且终端优惠又没有多少,导致销量异常凄惨,保值率低就算了,关键这款车维修保养费用还不便宜,性价比很低,一年后半价都没人要。
3、绅宝D50
一年保值率:49.4%
绅宝D50定位于一款国产紧凑型轿车,售价6.79-9.69万算是比较亲民,月销量虽然起伏较大,但月均过千还是没有问题的,但由于绅宝品牌影响力太低,加上质量不稳定,一年保值率仅为49.4%,一年就跌去了一大半。
4、现代悦纳
一年保值率:48.6%
韩系车的保值率本身就不高,加上最近几年韩系车受到负面消息影响,为了换取销量进行大幅度降价,悦纳最低5万就能入手,二手悦纳的保持率自然不断下降。
5、荣威ei6
一年保值率:48.5%
荣威ei6作为一款新能源车型,补贴后售价区间为16.58-18.68万,这个价格相信更多消费者愿意选择迈腾、凯美瑞、雅阁等B级车,加上新能源车普及率太低,该车保值率仅仅只有48.5%,一年之后半价处理都没人要。
成本太高,标价太低,无利润。
北汽绅宝成立于20世纪90年代,最初为瑞典豪华车品牌,后被中国企业收购,主要生产高档跑车。
品牌介绍:
“绅宝”一词最早出现在香港汽车杂志里,是瑞典豪华车品牌Saab萨博的香港译名,在90年代初引入国内时与奔驰、宝马等高档车齐名,其产品出众的性能更是为其赢得了“前驱之王”的赞誉。
萨博开创了多个汽车技术史上的先河,诸如“首个将航空涡轮增压发动机技术应用到民用车”,“后轮随动转向系统”、“驯鹿角安全车身”,其在技术、安全方面的执着追求使其成为瑞典皇室用车。
北京汽车以“绅宝”命名中高端品牌,既“传承有绪”,是对北京汽车收购萨博核心知识产权最好的说明;也是北京汽车秉承萨博对技术、对性能、对安全执着追求造车理念的最佳诠释。