蔚来纯电动汽车价格表_蔚来纯电动汽车价格表及图片

大家好！今天让小编来大家介绍下关于蔚来纯电动汽车价格表_蔚来纯电动汽车价格表及图片的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

suv电动车新能源价格

燃油车时代，SUV就受到了很多人的追捧。而现在的电动汽车时代，SUV依然吸引了很多人的关注。很多人都觉得电动汽车和燃油车在同性能的情况下价格贵了很多，那么SUV电动车新能源价格是多少呢？纯电动SUV排名前十名的都有哪些车型呢？

1.ModelY

官方指导价：31.69-41.79万

级别：中型SUV

ModelY是特斯拉推出的第五款车型，定位为中型新能源SUV，车辆造型基本和谐Model差不多，但只是对比Model3.加膨胀。大多数购买特斯拉的人都在为自动驾驶和品牌效应而战。我相信他们购买特斯拉。ModelY毕竟，特斯拉前卫技术也受到了很多人的追求，即整体定价ModelY真的不算低。

2.唐新能源

官方指导价：20.78-31.48万

级别：中型SUV

30万内加速性能最好.最佳奢华感SUV这些标签对于新的比亚迪唐电动车来说并不夸张，对于新一代唐新能源来说，底盘质量.转向精度不是很重要，只要人在车里，足够的电，它纯粹是一个粗糙的加速工具，只关心速度感就足够了。

3.元新能源

官方指导价：7.99-24.98万

级别：小型SUV

比亚迪元EV它可以作为这个级别的基准存在，每个地方都是循规蹈矩的，但这款车最大的缺点是轴距短，所以元EV乘坐空间和空间的布局受到很大影响。另外，作为新能源汽车的身份，不难发现在很多工况下都会有一定的控制，所以比亚迪元EV更适合作为家庭第二辆车的角色存在。

4.蔚来ES6

官方指导价：35.80-52.60万

级别：中型SUV

蔚来ES6是中型电动SUV，相比较于ES8在定价方面更容易被用户接受。感官方面，ES6的外观和内饰材料都是高档的，空间的性能也很好。底盘调整方面，蔚来，蔚来ES6给人一种模糊的感觉，既有运动又有舒适，还有待提升。虽然续航里程不如里程，但是ES8.但总的来说，这是可以接受的。上下班通勤基本没有压力。电机独特的魅力使其在100公里内加速了动力性能。

5.ID.4CROZZ

官方指导价：19.99-28.53万

等级：紧凑型SUV

大众ID.4CROZZ是一款诞生于大众的全新产品MEB纯电动平台车型，不是油改电的纯电动车。ID.4CROZZ整体调整趋于舒适.稳重，现在很多电动车都在追求极致的加速性能，而且，ID.4CROZZ事实并非如此。相信很多人坐电动车会对快速加速和减速感到不舒服，但是坐在上面，ID.4CROZZ这种情况不会发生。它的动力来得很软，动力回收也不会让人觉得不舒服。当你开它的时候，你会觉得和开燃油车差不多，但是发动机的轰鸣声和加速时的电流声都少了。

6.ID.4X

官方指导价：19.99-27.83万

等级：紧凑型SUV

ID.4X和ID.4CROZZ是姐妹车型，分别部署在上汽大众和一汽大众，这也是大众不厌其烦的双子战术。毕竟大众几乎很多国产产品都采用了双战略车型战术。ID.4X和ID.4CROZZ没有区别，只有一些细节会有所不同，但车身的长度和高度是不同的ID.4X表现会更好。至于要选哪一个？这取决于你喜欢什么。

7.小鹏汽车G3

官方指导价：14.98-18.78万

等级：紧凑型SUV

作为小鹏汽车发布的第一辆车，小鹏汽车发布的第一辆车G3有许多更前卫的先进概念。其外观设计充满科技感，功能配置非常丰富，不得不说价格更接近人民，赢得了许多年轻网民的喜爱。G3.安装前置电机，可获得相当好的动力，续航里程不是很高，但基本能满足城市用车的需求。

8.宝马iX3

官方指导价：39.99-43.99万

级别：中型SUV

宝马iX3是宝马的油改电产品。与奔驰相比，EQC，毕竟，大多数消费者么大，毕竟，大多数消费者都不同意油改电的电动汽车。虽然宝马是宝马。iX3是一款油改电的电动车，但确实是一款非常适合在市区交通的车型，无论是舒适性还是实用性，iX3做得很好，490-500公里的电池寿命足以带家人去更远的郊区。如果对油改电没有偏见，宝马iX3也是一款非常值得选择的车型。

9.名爵EZS纯电动

官方指导价：11.98-14.98万

级别：小型SUV

名爵EZS它是第一款符合欧洲标准的新能源汽车，产品实力良好，预计未来将影响欧洲汽车市场。作为一款纯电动汽车，2.8秒的0-50KM加速性能让这款车狠狠地把同级别的车型甩在了后面，强大的动力性能是这款车的主要卖点，此外，MGMG同级别的车型主要卖点。EZS在众多竞争车型中性价比较高，补贴后售价甚至低于15万元。

10.蔚来ES8

官方指导价：46.80-62.40万

等级：中大型SUV

蔚来ES8是一款中大型纯电动运动多功能汽车，其续航能力可能刚刚通过许多电动汽车。值得一提的是，该车的真实续航能力与仪表显示的续航数据相差不大。由于电机的原始特性，该车的加速能力也很好。作为一辆蔬菜车，蔚来ES8的主要卖点是高档，与传统豪华车相比有更好的表现。但有一个缺点不得不说，那就是缺点是，ES8的体积太大，车重太重，所以能耗太高，所以在特定条件下不一定是环保的。

当然，上述纯电动SUV排名前十名是动态变化的。随着一些新车型乃至新品牌的推出，上述车型都有可能会被新的车型所替代。比如最近刚刚发布的集度ROBO-01和理想G9等，它们虽然定位不同，但均属于SUV，都有着不错的性价比。当然，个人觉得，集度ROBO-01如果量产，竞争力更强，会更容易为人们所接受！

2018新能源汽车价格表

燃油车时代，进口汽车、合资汽车占据了很大的市场份额，国产汽车式微。但到了电动汽车时代，这种情况正好反了过来，国产纯电动汽车弯道超车。不管是燃油车还是电动汽车，大家最关心的共同问题当中必然有价格问题。那么国产纯电动汽车价格如何呢？国产纯电动汽车好看吗？这里为大家准备了一份纯电动汽车报价大全（市场主流车型），供大家参考。

1.小鹏汽车P7

官方指导价：21.99-40.99万

级别：中型车

小鹏，作为一型纯电动汽车P7.感觉不像传统的汽车，包括封闭的中国网设计，像许多新能源车型一样，走科幻路线，创造一个非常艺术的驾驶舱氛围。最长的续航里程超过700英里km，堪称顶级水准，面对真实路况也有很好的续航性能。

2.蔚来ES8

官方指导价：44.80-62.40万

级别：中大型SUV

蔚来ES属于大中型纯电家庭SUV，在这么多电动汽车中，580公里的续航能力属于中上游水平。它运行得很好。它可以在100公里加速的四秒钟内完成。定位为家用车。这款车的突出优势是空间大，体验舒适BBA与同级别的汽车相比，它们是平等的。然而，有一个不容忽视的缺点。这辆车太大，吨位太重，所以能耗太高。从这里可以看出，不燃烧汽油并不节能。

3.蔚来ES6

官方指导价：35.80-54.80万

级别：中型SUV

蔚来ES6是一种大型新能源SUV，与同级别的其他车型相比，其价格更受用户青睐。在整车的第一印象中，ES6的设计各方面都有很强的奢华感，空间表现也很好。在动力表现方面，蔚来ES6的加速度既不肉也不快，属于相对规则的，整车的驾驶质感有待提高。这辆车的电池比威来弱ES但也绝对够用，455-610公里NEDC续航里程可以在几天内充电，滚动同价位燃油车的启动速度特别强。

4.汉

官方指导价：20.98-28.00万

级别：中大型车

作为比亚迪的旗舰车，比亚迪汉主要分为纯电动两种动力组合EV同DM两个版本，两者在外观造型上有一定的区别，EV版本采用全封闭格栅，更符合纯电动汽车的设计，造型犀利。比亚迪家族车型采用混合动力车型“龙”设计元素。性能性能仍然是比亚迪最受欢迎的一点。混合动力车型是比亚迪自主开发的2款.0T发动机与同步电机相匹配，100公里综合油耗低至1.4个油，零百公里加速只需3个.9秒，路上几乎没有对手。

5.唐新能源

官方指导价：19.78-35.99万

级别：中型SUV

30万以内最快驾驶机器.国产能干跑车SUV这种类型的标题对于新的比亚迪唐新能源来说并不夸张，对于新的唐新能源来说，什么悬架纹理.操控性能这些都是其次，只要坐在驾驶座上，充好电，比亚迪唐新能源是一款性能车，只需踩油门即可。

6.小鹏汽车G3

官方指导价：14.38-25.78万

级别：紧凑型SUV

作为小鹏汽车的第一款上市车型，小鹏汽车，G3有许多前卫的智能概念。外观时尚，配置水平很高。最重要的是价格低廉，赢得了许多年轻互联网消费者的青睐。G3配备了145千瓦的前置电机，可提供300牛米的扭矩，最高520公里NEDC能够完全满足城市用车需求的续航里程。

7.欧拉好猫

官方指导价：10.39-16.09万

等级：小型车

根据欧拉好猫的综合性能，我们可以看到，该品牌的新上市属于更全面的通勤车，不仅仅是一辆足够的车，而且这款车的价格实际上面临着不寻常的竞争，比如哪吒V.比亚迪e因此，这取决于汽车是否只改变了外观.黑猫白猫高的黑猫白猫，如果是真的，那就不是好车了。

8.欧拉黑猫

官方指导价：6.98-13.78万

级别：微型轿车

欧拉黑猫独特的外表让我想起了以前的小型滑板车，它使用了独特的ME纯电动平台和优质三电创造了欧拉黑猫的独创性传承。它的长度超过400公里，所以你可以带你的小妹妹去hi。欧拉黑猫知道Z一代需要什么样的交通工具。现在要赢得年轻消费者的欢迎并不容易。我们只能说“欧拉，你真牛”。

9.欧拉白猫

官方指导价：7.18-10.68万

级别：微型轿车

早上好，勤劳的工人们！如果你想上班不迟到，如果你想获得全勤奖，你必须买一只欧拉白猫。.可爱的外表可以让你成为回报率最高的车主。超高的车辆行驶距离足以让你成为假日活动最丰富的上班族。对于普通消费者来说，廉价的白猫产品仍然非常丰富。他们应该满足于光荣的工人。

10.集度汽车

官方指导价：无，预计20万以上

级别：中大型SUV

当前，集度首款概念车已公布，预计首款量产车交付已为时不远。根据其首款概念车ROBO-01的配置等来说，集度汽车是性价比之选。相信在量产车交付以后，一定会是销量排行榜上的常客。

蔚来发布首款量产电动车售价多少钱？

2018新能源汽车价钱怎样？现如今车辆早已是新能源汽车必然趋势，愈来愈多盆友在购车时都是考量过新能源汽车。但是新能源汽车还包含纯电动车辆和油电混合车辆，今日咱们说的是纯电动车辆的新能源汽车。大家都知道，新能源汽车价钱都是比同一车型的传统式汽柴油车型高，但是益处是有补贴，下边大家汇总了现阶段销售市场再售的纯电动新能源汽车（不包含微型汽车）补贴后价钱，制做出2018纯电动新能源汽车价目表。

2018纯电动新能源汽车价目表

补贴价钱价格便宜的新能源汽车：

红星闪闪X2

想来我们对这种牌子毫无疑问很生疏，红星汽车其前身为河北省新华旅行车推荐生产厂，也算得上一间知名国营企业，但是之后由于倒闭，慢慢消声匿迹，现如今知名汽车企业复生，发布现阶段市面在售最划算的纯电动新能源汽车（不包含微型汽车）——闪耀X2。

尽管闪耀X2精准定位为小型轿车，可是不论是车体规格，或是造型设计，都比较容易令人想象到大街小巷上蹿下跳的“老头乐电瓶车”。总体造型设计并没有过多闪光点，选用双开门设计方案，视觉冲击十分精巧灵便。闪耀X2有二种车型给予挑选，续航里程各自为252和300千米。

补贴价钱最昂贵的新能源汽车：

特斯拉汽车ModelS

强大的特性，美丽动人的轿跑车外观设计，也有现阶段在售纯电动车最多的续航里程，最大纯电综合性工作状况里程数为579千米。

ModelS给人第一感受便是好看，并且并不像别的知名品牌的纯电动车辆那般，有意设计方案的很新潮，只是十分简约，选用当代潮流设计风格，给人一种炫酷而又不乏高贵的气场。

补贴价钱最昂贵的国内新能源汽车：

蔚来汽车ES8

假如家中数量较多，针对室内空间有非常大要求，那_蔚来汽车ES8非常值得考虑到，因为它是一款7座中大中型SUV，坚信一定能满足你的要求。

造型设计层面，蔚来汽车ES8在前脸视觉冲击上可以一种十分科幻片的觉得，狭长车灯、内藏式车门把手这些都是会给人一种神秘感，但是车体侧边设计方案显然_有前脸优异，稍显平平淡淡。ES8纯电续航里程为355千米。

国内新能源汽车续航力最多车型：

威马EX5

一样做为造车新势力，威马第一份商品EX5在续航里程上给大家留有非常大意外惊喜，460千米早已坐落于同等级市场竞争商品的前面，而且价钱也不会很贵。总体造型设计简洁，车体线框很少，视觉冲击看上去有些胖，此外EX5也有充足的选配配备，即便提高了这种配备，威马EX5性价比高或是十分非常好。

北汽汽车EU系列产品EU5

在2021年广州车展上，北汽新能源发布了EU系列产品全新升级车型EU5，在其中新顶棚配较大续航里程做到460千米，60km/h匀速检测可做到570千米，补贴后市场价15万元左右，一样性价比高令人震惊。造型设计层面，北汽汽车EU5是在北汽绅宝D50的根基上做好更改，浮夸的C型LED日行灯是最大的闪光点，总体觉得紧密干净利索。

百万购车补贴

蔚来ES8这款车属于什么级别的车？价格多少？

当天，蔚来的首款量产车——纯电动七座SUV ES8正式发布并开启预订。蔚来创始人、董事长李斌对这款产品进行了长达一个多小时的详细介绍和展示：

百公里加速4.4秒，单次充电续航里程355-500公里，提供换电服务，自动驾驶辅助功能，豪华内饰，江淮汽车代工生产，豪华投资人团队，以及44.8万-54.8万的售价。

“汽油车能去的地方，ES8都能到达。”李斌如是表达他对蔚来汽车这首款量产车型的期待。

ES8的性价比和竞争力，仍需接受市场检验，但显然已在圈内掀起了一股旋风。

12月17日早晨7时40分，仅仅睡了两个小时的李斌，就起床赶赴鸿海精密创始人、富士康集团董事长郭台铭的早餐会面。据称，这次早餐会是郭台铭向李斌发出的邀请。

44.8万起的售价算不算贵？

蔚来ES8基准版补贴前售价44.8万元，限量1万辆的创始版补贴前售价54.8万元，按照预订顺序生产，最快明年上半年即可交付。这是目前为止国产新能源车给出的最高定价。

李斌在今年的上海车展上首次公布ES8时就表示，蔚来的定价会是特斯拉的一半。从配置上来看，ES8对标了特斯拉的Model X，后者目前的售价为80万-150万元人民币。

不过，也有人提出，在国内四五十万可以买一台奔驰、宝马的混动车型了。

关于蔚来ES8的定价，李斌在12月17日的媒体见面会上表示，当前的定价能够保证每辆车适当的利润，但达不到BBA（宝马、奔驰、奥迪）那么高的水平。

蔚来还给出了一套金融方案，如果用户选择租用电池，车价会比常规购买低10万，每月支付1280元，同时可享受电池升级服务。

据介绍，蔚来的所有车型将来会配备同一规格的电池包。这意味着，如果将来蔚来推出了能量密度更高的电池，早期的车主就能去换电站更换电池，以获得续航里程的提升。

而且，所有的蔚来车主均可享受终身免费质保、终身免费车联网服务、终身免费异地加电、终身免费道路救援等4项服务。

不过，蔚来并没有发布有关服务的收费标准。李斌表示，公司已经拿出了完整的方案，但暂时还不便公布。

快速换电+移动充电车破解电动车“里程焦虑”

在过去一年里，李斌不止一次对外表示，纯电动车发展的真正痛点不在于“里程焦虑”，而是现有的充电模式远不及加油来得方便。蔚来一直在寻找一个办法，真正使得加电的体验胜过加油。

12月16日晚的发布会上，蔚来给出的答案是一整套充电体系方案NIO Power。在这套方案中，包含了充电桩、换电站、充电车以及接入国家电网的超充网络。

其中，最大的亮点莫过于换电模式。发布会甚至对换电的过程进行了当场演示，一辆ES8在换电站停妥之后，主人下车，车辆自动驶入换电位——倒计时开启。2分56秒！这是ES8从停稳到完成换电、大灯重新亮起，所花的时间，现场实时画面详细展现了底盘下的自动化操作过程。

据李斌介绍，到2020年要在全国建成1100座换电站，形成以3公里为半径的服务网络。目前蔚来的换电站已经在北京、广州等地开建。

“我们发现在中国适合安装家用充电桩的家庭不超过35%，这其中还包括我自己。”李斌笑称，“你永远不可能要求用户为了一辆车去换一套房子。”

一位汽车评论人向澎湃新闻记者表示，换电模式并不是蔚来首个提出的，此前北汽新能源曾尝试推出过换电模式的出租车。这一模式对企业来说，无论在前期基础设施投入和后期的运营管理方面都提出了很高的要求，“钱和人，缺一不可。”

李斌没有透露每个换电站的具体建造成本，他告诉澎湃新闻记者：“每个换电站一天可以给70辆车换电，这取决于换电站内的周转电池数和充电时间。但同时又具有灵活的延展性。”

据了解，目前每个换电站占地面积约为3个车位，所有组件采用模块化的安装方式，此前蔚来最快仅花了18个小时就建好了一个换电站。

李斌向澎湃新闻表示，这一方案的最大优势就在于其安装的便捷和对需求的弹性调节：“如果随着车主人数上升、需求增加，我就在旁边再弄三个车位，它是很灵活的、可扩展的，四个车位、五个车位就成了。”

作为NIO Power云服务中的一个补充，蔚来还将在全国投放1200辆充电车，成为一个移动的“加电站”，“就像用移动充电宝给手机充电一样”。据称，这个充电车可以做到充电10分钟，续航100公里，它的存在就是为了解决更急迫、更极端情况下的用电需求。

“这是一个总体的解决方案，不是一个点上的方案。这套方案基于云，以解决车主不同情况下的加电需求。”李斌这样向澎湃新闻解释，充电桩、换电站、充电车以及接入国电的超充网络之间的关系。

自动辅助驾驶系统NIO Pilot和车载人工智能NOMI

蔚来很早就在美国建立了自动驾驶技术研发团队，此前它的自动驾驶版超跑EP9还曾打破过美洲赛道的无人驾驶测试中,打破了全球的速度纪录。

不出所料，蔚来发布了基于量产车的自动辅助驾驶系统NIO Pilot。在12月16日晚间，当李斌说要邀请一位老朋友上台的时候，一辆无人驾驶的ES8自动行驶到舞台中央。

据悉，NIO Pilot系统达到自动驾驶L2-L3级别，可实现车辆自动召唤、全自动泊车、自动紧急制动、来车预警、道路保持、盲点监测等二十多项功能。

在硬件上， ES8配有12个超声波传感器、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个驾驶状态监测摄像头。同时，世界领先的驾驶辅助系统开发商Mobileye，首次将其全新的Mobileye EyeQ4芯片在ES8上实现了商用，据称Q4芯片的计算速度会比上一代的计算能力快8倍。

Mobileye曾经是特斯拉自动驾驶硬件的供应商，后来双方因为在发展自动驾驶方面理念不合而“分手”。

在当晚发布会上，李斌多次强调，ES8的任何价格档位都配备了全部的自动驾驶硬件，用户可根据需要自主升级软件系统。而众所周知，特斯拉目前在售的Model S与Model X标配中是不包含自动驾驶功能的，必须加钱才能获得升级。

除此之外，ES8还将搭载车载人工智能系统NOMI。NOMI基于车载计算能力和云计算平台，集成了语音交互系统和智能情感引擎。NOMI会倾听、会思考、知冷知热（自动调节车内温度），可以自动净化车内空气，还能帮助车主自拍。

“NOMI会让车变得完全不一样。第一次让车从一个机器，变成一个有生命、 有情感的伙伴。”李斌说道。

蔚来？还是江淮蔚来？

在今年早些时候，有媒体发现还在工厂测试的蔚来样车的尾部出现了“江淮蔚来”的字样。在去年底，蔚来就宣布量产车将与安徽的江淮汽车合作生产，蔚来把控设计、技术和质量，江淮负责工艺和制造，双方并就此合作建设了专用的工厂。

一位蔚来高管曾私下向澎湃新闻记者发问：“你觉得加上江淮两个字，ES8会少卖多少钱？”他这一句不像是疑问，更像一句自问自答的感叹。至少在蔚来内部对于品牌上的担忧是存在的。

这种担忧主要来自于江淮长期以来的市场定位与蔚来的错位。与打一开始就瞄准城市中产人群、打算切中消费升级市场脉搏的蔚来来说，江淮在过去数十年中建立的品牌形象显然是不符合他们预期的。

但包括李斌本人在内的蔚来高管，却从不吝惜在各种场合表达对江淮制造工艺的肯定。据称，江淮与蔚来在合肥合作打造的产线全部采用最新型的自动化产线，运用最新的技术和最先进的管理理念。

李斌在12月17日的媒体群访中面对媒体关于江淮的一连串发问，他颇有些无奈地回应：“为什么大家对于江淮有这么多负面的想法，我们不应该脱离产品本身去谈品质。”

“就像你们从来不会要求苹果去证明自己也能组装手机一样，专业的事情应该交给专业的人来做。”李斌以富士康与苹果的关系来自比。

澎湃新闻也从蔚来内部了解到，“江淮蔚来”还不是定数，双方也正在就此进行协商，蔚来希望能够争取到更大的空间。

李斌的朋友圈

蔚来的发布会还没开始，这家初创公司的“壕气”与诚意就已经令人印象深刻。

五棵松体育馆内座无虚席，所有的观众和嘉宾都是受邀凭票入场。这些观众大部分来自已经订车的车主，其余还包括蔚来的合作伙伴和500家媒体。为了能让他们亲临现场，蔚来甚至不惜包下了9架专机，近百辆大巴，将车主们从全国各地接来，场馆附近的十几家五星酒店在当晚一房难求。

蔚来能够如此大手笔，真正的底气来自其豪华的投资人团队。当然除了钱的因素，国内这一批顶着“PPT造车”质疑而诞生的新一代初创车企，除了产品本身，也都急需品牌和信用的背书。初创公司的投资人组成很大程度上就起到了这样的作用。

目前蔚来的投资人数量达到56人。其广为人知的六大创始投资人，堪称中国互联网行业的半壁江山——腾讯马化腾、京东刘强东、小米科技雷军、高瓴资本张磊、车和家李想，当然还有李斌本人。除此之外，百度、联想、红杉资本、TPG、IDG、国开行、招商银行等也都是蔚来的“金主”。

在发布会的进行过程中，京东创始人刘强东妻子章泽天多次被现场的摄像机画面捕捉到，这次她的身份不仅是蔚来创始投资人的妻子，也是蔚来ES8的车主，更重要的是蔚来董事会的参与者之一。据透露，三年来蔚来重要的董事会议都是章泽天在出席。

据章泽天回忆，三年前的一天李斌直接跑到刘强东家中吃饭，用了15分钟介绍了关于建立蔚来汽车的想法，刘强东仅用了10秒就回答“YES”。

像刘强东一样快速做出决定的投资人，至少还有新东方的创始人俞敏洪。他也出席了12月16日的发布会，在热场环节的采访中，俞敏洪表示，李斌第一次和他谈起蔚来创业计划是在杭州的一次北大校友创业联合会的活动上。李斌对于电动车的热情让俞敏洪深受感染，他几乎没花什么时间，在活动现场就答应了李斌的投资请求。

不过，当时俞敏洪也给李斌提出了自己的要求：“我和李斌说，你必须得让我赚钱。如果赚到钱了，在场的所有创业联合会的理事我一人送一台ES8，否则由你来送。”后来俞敏洪一算，这笔送车的开销达到千万人民币，“不过我还是愿意我自己来承担这笔花销，这样说明我赚到钱了。”

据李斌本人透露，12月16日晚，顺丰速运董事局主席王卫也到了现场，但并没有参加之后的发布会，而是专程去后台为他加油打气。

此外，对于很多投资方来说，蔚来与他们的合作超越了资本层面，会更加深入。在发布会现场，李斌宣布将携手京东和顺丰退出“快递到车”服务。以后，所有ES8车主的收货地址可以直接设为“我的ES8”，京东或者顺丰的快递员通过APP上的单次授权，即可自主打开车主的后备箱将货物放入。

投资方中的腾讯和百度也是蔚来业务上深度合作的伙伴，百度为蔚来提供了高精地图的技术支持；而腾讯是蔚来车载娱乐系统、NIO Cloud的供应商。“以后这样的合作，会从点扩展到面。”李斌在媒体见面会上说道。

发布会结束后，ES8的在线预购也立即通过蔚来APP开启，但由于苹果商店的软件更新审核政策，IOS端的用户还不能立刻进入预购页面。李斌有些着急，连夜给苹果CEO蒂姆·库克写去了邮件，数个小时之后苹果商店立即做出了反馈。“看来有的时候美国也和中国一样，遇到点问题还得找老大才好办。”李斌打趣说。

人们不禁在想，在过去数十年里，这位低调的企业家李斌的朋友圈是否被外界所低估？

一位作为代表参加了蔚来首家NIO House开业庆典的车主向澎湃新闻记者表示，李斌很早开始创业，深入互联网和汽车两个行业，在这个圈子里人脉深厚，人缘颇佳。“你很难找到再一个像他这样既懂车又懂互联网，还能调动这么多资源的人了。”这位从事金融投资行业的车主这样评价道。

电动suv汽车价格表

蔚来ES8属于中大型电动SUV(运动型实用汽车)截止2019.4报价44.8至45.6万元之间，经销商最高优惠2.7万元。

蔚来ES8是2017年上海车展首发的车型，这对于一个2014年成立的新品牌实属不易，在鱼龙混杂的电动车市场中，蔚来ES8有着举足轻重的地位。

ES8是7座纯电动SUV，座椅采用2+3+2布局，车长超过5米。ES8由全铝合金车身和底盘打造，全系标配主动式空气悬挂，搭载前后双电机，采用四轮驱动。标配led大灯。

对于一款价格超过40万的电动车来说，豪华的内饰和超大液晶触控屏幕已经不必多言，主动的防御系统也不必担心它的安全系数。科幻般的外观下是隐藏把手，性感的腰线是运动潮流的代表。超大的空间使你无需担心会有狭窄的感觉，强大的电机会给你不同于燃油车的急速加速感。

电动车关注续航，蔚来ES8的续航在350km，对于一般家用来说已经足够了，而且蔚来还为车主提供换电模式。

蔚来谐音“未来"，我想这是作为国产电动车的领头者的一个伟大目标，既在电动车方面的领先，从电池技术到工厂产能以及售后服务，蔚来想做的是在有关电动车的各个方面都要领先于其他的生产厂家，很荣幸国产的技术水平已经达到令人充满信心的地步。

在2018全年，蔚来ES8累计交付11348辆车，大街上早已能看到蔚来汽车穿梭在城市的大街小巷，相信在不久的未来，路上一定会有更多的蔚来。

在城市之间，在四海之内。未来，蔚来已来。

曾几何时，国内汽车市场都是进口汽车、合资汽车所占据，国产汽车在夹缝中步履维艰。但到了电动汽车时代，国产汽车状况得到了大幅改善，弯道超车已近在眼前。那么国内电动汽车发展状况如何呢？电动汽车品牌排行榜十大品牌都有哪些呢？国产汽车品牌境况如何呢？

1.特斯拉

世界著名的豪华智能电动汽车品牌，以制造纯电动汽车为主，开发生产绿色能源收集和存储产品的高新技术企业。

2.比亚迪

比亚迪股份有限公司成立于1995年，是一家在香港上市的高新技术企业，是国内新能源汽车行业的领军企业。IT大型跨国企业集团和汽车两大产业集团。

3.小鹏

小鹏汽车公司成立于2015年，是中国著名的智能电动汽车设计和制造商。它是一家结合了尖端互联网和人类智能创新的技术公司。以优秀的技术和设计为商品基因，以消费者体验为中心，具有智能电气化“双擎...

4.蔚来

蔚来汽车成立于2014年，由顶级互联网公司和企业家共同成立。作为一个全球智能电动汽车品牌，蔚来汽车致力于根据高性能智能电动汽车和完美的客户体验，为用户创造一种愉快的生活方式。

5.理想

理想汽车成立于2015年7月，是中国著名的新能源汽车企业，豪华智能电动汽车品牌，致力于用科技改变出行。2018年10月，智能电动大中型企业宣布SUV，配备领先的增程电动技术和智能技术，是中国的新能源SUV30多万元国产车型销量的领头羊是市场领头羊。

6.宝马

宝马成立于1916年的德国，是一家百年品牌汽车和豪华汽车制造商，主要生产高端汽车。它拥有它的子公司BMW，MINI和Rolls-Royce三大品牌。宝马在中国销售的关键车型有5系、3系、1系等。作为一家全球性企业，宝马在14个国家拥有31家生产组装工厂，在140多个国家和地区拥有营销网络。

7.埃安

广汽埃安成立于2017年，是广汽集团的新能源汽车品牌，致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务，秉承科技创新的体系优势AionLX，AionV，AionS，AionY基于广汽第二代纯电动专属平台的产品GEP打造并配备了智能驾驶辅助系统、智能物联网系统、车载通信系统等埃安技术...

8.哪吒

公司成立于2018年，隶属于合众新能源汽车公司“让高质量的智能电动汽车近在咫尺”坚持品牌愿景“电气化、智能化、网络化”我们致力于为用户打造高品质的智能电动汽车，以客户需求为基础，将前瞻性技术融入当下，专注于自由出行的时尚技术。哪吒有哪吒UPro，哪吒V，哪吒S等...

9.集度

集度成立于2021年，成立近一年便推出了首款概念车集度ROBO-01，其从外观设计、内饰、硬件配置、智能化程度能方面来说，可以说没有短板。这样的车型，其价格却仅需20多万，因此其未来必然畅销。

10.欧拉

欧拉是长城汽车的新能源品牌。它于2018年正式发布，并在独家新能源平台的基础上开发了不同级别的汽车系列。致力于以领先的新能源技术、严格的质量标准、智能产品、与时代同步的方式，为新一代城市青年、智能、安全、快乐的旅行方式和生活体验带来潮流。

从上述品牌当中可以看出，国产汽车品牌已经是今非昔比，甚至可以说已经是大放异彩。当然，个人认为排名首位的仍旧是特斯拉，因此众国产汽车品牌仍旧需要努力！