大家好！今天让小编来大家介绍下关于罐车为什么要除静电_汽车静电产生的原因及预防？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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2.汽车静电产生的原因及预防？
油罐车怎么处理静电
1. 装油适量，油罐车装油过少，在车辆行驶过程中会造成晃动，易产生静电；装的太多，则对油罐车油罐口密封不严的车易造成溢出，因此，灌量在95%左右为宜。另外，在运输中应保持中速行驶，以保证油罐车油罐内油料相对平稳，还应尽量减少紧急制动。
2. 油罐车内换装油品时，要排尽原装油料。假如原来油罐车内装汽油，后又要改装柴油，这种情况如果原来的汽油没有排干净，就装柴油，那么油罐内就会形成爆炸性混合气体，尤其是汽油换煤油或柴油时。这是因为煤油和柴油都具有吸收汽油蒸汽的性质，它会使原来已充满汽油蒸汽而达到富油状态的油罐，被稀释到可以爆炸的范围内，在冬季更是如此，若一旦发生静电跳火，即可能发生火灾、爆炸等严重事故。
3. 根据美国石油协会的一份事故调查报告反映，在620件油罐车发生静电事故中，就有440件是改变装油时造成的。因此在油罐车改装油料时，一定要排尽油罐内的沉积油料，打开油罐罐口，让残留在罐内的油料尽量挥发。
4. 要保持油罐车罐内的清洁，油罐内不能存有水分、杂质等，因为燃油中含有水分会显著改变燃油的带电趋势，使油罐内的电压成几十倍、甚至上百倍的增长，同时还可能以火花的形式放电。油料中的杂质对静电产生也有较大影响，尤其是一些漂浮物质，如木屑、橡胶、孤立的金属球（一些油罐车油罐内容量表上的浮球脱落）更是十分危险。主要是这类导电具有电容作用，能收集和储存较多的静电电荷，在油罐车油罐中又没有固定的运动轨道，一接近罐壁或油罐车油罐内其它附件，形成适当的放电间隙。据测试，这种现象一旦形成，只要与液面电位差在1-2KV，就能产生火花放电（普通液面为28-30KV），且放电能量增强，可一次性将所储能量全部释放。
5. 保证油罐车其它附件的完好，对于油罐车上的阀门、呼吸阀、油罐车油罐盖密封圈等均应始终处于良好状态，以防止燃油漏出或溢出。
6. 静电导线要接好，在装卸油前要将油罐车和装卸油设备用静电导线跨接在一起，这样做的作用是：a.将油罐感应的静电导走，避免与外界物质发生跳火；b.使油罐车和整个装卸设备保持等电位，防止出现电位差；c.对油料中电荷有加快泄露的作用。在连接静电导线时一定要选择罐车上无锈蚀且裸露的金属部位，不能将其连接在锈蚀严重或有油漆的地方。
经研究表明，当整个静电接地系统电阻小于10欧时，才能达到良好的导静电性能。比较理想的办法是在油罐车的某个部位安装一个铜制的专用接板，专供连接静电导线。另外，不能用油罐车上的静电接地线作为装卸油用的静电导线，原因是油罐车在装卸油的过程中，一般停放在水泥或较硬的地面上，其静电接地线的电阻不可能低于10欧，因此，很难保证同装卸油设备保持等电位。
7.保证油罐车上的防静电设施完好，对静电接地线要经常调整，以保证其与地面有良好的接触且应常用万用表检查是否通畅，有无断裂，发现问题及时更换。隔油板的作用是减轻油罐车在运输过程中油料在罐内的晃动和激溅，以减少静电产生。若维护油罐车中卸下了隔油板，要及时安装上，且不可认为是可有可无的装置
汽车静电产生的原因及预防？
拖地胶带或链条，拖地胶带或链条均设在油罐车的尾部，是随车必备装置，常称接地链。其一端与罐体相接，另一端拖地，在使用过程中绝对不允许将拖地胶带或链条离开地面，以消除油罐车在行驶过程中产生的静电。
通常情况下，静电是指在一定的容积中或表面上存在的正负电荷的代数和。它和动电荷（电流）的区别是静电处于相对静止状态，可以长时间保持，除非因放电或泄漏而消失。静电是一个相当古老的课题，人们对电的认识最初就来自物体的静带电。在我们生活中,用塑料梳子梳头时或脱下合成纤维衣料的衣服时，经常听到轻微的放电声，这就是静电现象。雷电是一种自然界的静电现象。在石油化工企业生产中的静电现象也很多，特别是储存和输送过程中经常遇到有害的静电。要知道静电是如何产生的，就必须要懂得接触电位差和双电荷层的定义。原子核对其周围的电子有束缚力，而且不同物质束缚电子的能力是不同的。这个束缚能力用逸出功来衡量。两种物质紧密接触时，电子从逸出功小的一方向逸出功大的一方转移，接触面上出现电位差，这种电位差就叫做接触电位差。在接触电位差出现的同时，接触面上逸出功小的一方失去电子出现正电荷层，逸出功大的一方获得电子出现负电荷层，这就是双电荷层。简单的说，就是两种物质紧密接触时，其中一个物体失去电子带正电，另一个获得电子带负电。当紧密接触的两种物质分离时即可产生静电。根据电泳、电毛细和电渗现象的实验证明，当天然气、油田混合烃在固体表面上或固体管道内流动时，在固体表面上一个分子直径大小的范围内吸附着一层离子，这就是一个固定的电荷层，不随液流移动。在固定电荷层中正电层较厚，可达上百个分子直径或更多，可因液体流动而相对固体的荷电层滑移，称之为自由电荷层。天然气、油田混合烃流动使带正电的自由电荷层相对带负电的固定电荷层滑移，这就造成了电荷的聚集，产生高压静电。静电电荷的多少不仅仅决定于静电的产生，还决定于静电的消散。生产中常见的甲烷、乙烯、丙烷、丁烯、丁烷、油田混合烃、稳定轻烃、苯等都容易产生和聚集静电。天然气、油田混合烃由于各种机械运动、接触、分离、沉降、喷射、飞溅等带电现象按机械运动的形式分类如下。(1)天然气、油田混合烃流动摩擦带电流体流动摩擦带电是工业生产中常见的一种静电带电型式，尤其在石油企业中更常见。其实质也是接触与分离的过程。由于天然气、油田混合烃的运动，便在其中带有静电荷。(2)油田混合烃、稳定轻烃喷射带电油田混合烃、稳定轻烃从喷嘴高速喷出后成为雾状液滴而带电。当有压力的油田混合烃、稳定轻烃从喷嘴或管口喷出以后，在出口处呈束状的液体与空气的接触中分裂成许许多多的小液滴，其中比较大的液滴很快地沉降，其他微小的液滴停滞在空气中形成小液滴云，这个小液滴云是带有大量电荷的电荷云。(3)稳定轻烃冲击，飞溅带电稳定轻烃经过顶部注入储罐、槽车中装油，油柱下落后对罐壁或油面发生冲击，引起飞沫，气泡和雾滴带电，稳定轻烃从管道口喷射出后遇到了壁或者板，稳定轻烃向上气溅，飞散成许多微小的液滴，这些微小的液滴已带有电荷并在其空间形成了电荷云。(4)油田混合烃、稳定轻烃沉降带电在绝缘性液体，如非纯净的油田混合烃、稳定轻烃中，含有固体颗粒杂质或水分，当这些小颗粒或由小水滴聚成的大水滴在油田混合烃、稳定轻烃中发生沉降时将产生静电。在天然气、油田混合烃和稳定轻烃生产过程中，主要是输送、储存、装车以及在倒罐的环节中，由于油品物理性质的决定，在上述的生产过程中具备了液体静电起电以及积聚条件，由于静电火花或静电电场力的作用，在生产过程中静电会造成不同形式的危害。静电主要造成爆炸和火灾、电击两种形式的危害。(1) 爆炸和火灾 爆炸和火灾是静电危害中最为严重的。静电电量虽然不大，但因其电压很高而容易发生火花放电。如果所在场所有天然气、油田混合烃或稳定轻烃与空气形成爆炸性混合物，即可由静电火花引起爆炸或火灾。当带静电的人体接近接地体或接地体的人体接近带静电物体时，都可能发生火花放电，导致爆炸或火灾。(2) 电击 人在工作过程中，由于衣服等固体物质的接触和分离，以及静电感应等原因均可产生静电。当人体与其他物体之间放电时，人即遭到电击。因为这种电击是通过放电造成的，所以电击时人的感觉与放电量有关。当人体电容为900微微法时，静电放电电击程度随人体电压变化。由于静电电量小，生产工艺过程中产生的静电所引起的电击不致直接使人致命。但人体可能因电击引起坠落、摔倒等二次事故。电击还可能引起工作人员精神紧张，妨碍正常工作。我们结合压气站采取了以下措施以消除静电产生的危害，以保障压气站的安全稳定运行。①防止人体带电。一个穿着化纤衣物和穿胶皮鞋的人在地面走动时，人体的静电电压高达5000～15000伏，人体的电容量一般为100～200微微法，放电时的能量超过了5毫焦耳，足可以引燃可燃气体。所以压气站所有职工必须穿戴工作服和工鞋，杜绝穿化纤衣服、胶皮鞋，以减少在人体上产生的静电。②在充装油田混合烃和稳定轻烃时，流速严格控制在5米/秒以内；当气候干燥湿度在40%以下时，在充装现场必须洒上水；因油罐车在急刹车时会产生大量的静电，因此在罐车进入站内必须严禁急刹车，以减少静电的产生。③为防止静电火化的发生，要求在充装油田混合烃和稳定轻烃时将油管线与罐车用跨线连接，并连接到接地上以导除静电；接地线在连接或摘除时会发生火花，在罐车装完后必须关闭入口盖后，再取掉接地线。④良好的接地。压气站在50万装置区、配气分离器、区、储备球罐区凝析油罐区储罐、SW64压缩分离器区等危险区域敷设环形接地网。环形网每隔8米处用L50*50*5的镀锌角钢做接地极，将容器用下引线与接地网相连。通过防雷检测中心检测节电电阻都小于1Ω，远远小于GB12158的10Ω标准。压气站装置区的接地系统可以将带电物体上的静电电荷通过接地导体迅速地引入大地，从而导除静电荷的大量积聚。
