科二爬坡为什么会熄火_科目二定点爬坡老熄火怎么办

大家好！今天让小编来大家介绍下关于科二爬坡为什么会熄火_科目二定点爬坡老熄火怎么办的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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科目二上坡起步老是熄火，怎么办？

1.熄火原因（1）离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)；（2）没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车；（3）出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的；（4）起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。2.起步技巧在起步时，脚掌甚至靠近脚心的位置踩住离合，脚后跟着地作为支撑点，这样比较稳。慢抬离合，一定要慢慢慢!到一个阶段车身就会抖动起来，车子会有一个往前冲的动力，这个你在车里会感觉到，好好体会一下。到这个时候，要迅速把刹车松开，一定要快速，不然就会熄火。在松刹车的时候，踩离合的脚要一动不动。按照刚刚说的踩离合的方式可以保证离合在这个时候不会动。3.起步要点（1）踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；（2）离合到半联动点以后就踩住不要动了，也不需要抖动太厉害，然后慢松刹车；（3）要学会应变，对于怠速低的车辆。半坡起步时还是要加油。记原能起步开着一半又熄火就是动力不够就要加油；（4）慢慢的抬离合起步，这样如果考试车离合低 ，一般起不来；（5）半联动起步就是离合踩到一半，车有劲往前走的时候，到坡上了， 离合不动， 直接踩刹车停车。 如果车不熄火， 就表示成功了， 如果熄火 ，如需咨询学车请拨打18358247001，表示离合还需要压一点点。 再次起步的时候， 慢慢放刹车， 然后离合不动。 如果处于相对静止， 再放一点离合就可以了。

科目二定点爬坡老熄火怎么办

科目二上坡熄火原因就是，离合器松的太快，或者动力不足都可以导致熄火。

科目二中上坡定点和起步的技巧。

第一，定点停车技巧

1、听到考试指令后，立刻打右转向灯。当车辆行驶到接近停车桩杆约20米时，向右适当转动转向盘，使车辆靠道路右边缓慢行驶，并注意观察停车桩杆；

2、在车子即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车子右侧和路边保持平行，并距离在50厘米内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；

3、准确目测目标，当目测到风窗玻璃某一点与停车桩杆成一条直线，即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时，立即停车关闭转向灯。

第二，起步技巧

1、踏下离合器踏板，挂1挡，同时打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步；

2、踏下加速踏板，提高发动机转速，同时慢抬离合器，手握手刹柄随时准备起步；

3、慢慢松开驻车制动杆，并慢慢踏下加速踏板，同时缓缓抬离合器踏板；

4、当离合器完全接合后，继续下踏加速踏板，让车辆平稳起步。

科目二为什么会熄火

1、科目二考试中，如果你只是坡上起步时熄火了，只会扣10分，你必需踩死离合踏板和脚刹，摘空档重新打火，再次完成一次坡上起步，记得坡上起步考试是有时间限制的，超过规定时间的话，电脑会判定你没有完成考试项目或者考试超时，给你不合格。

2、停车时离合和刹车都要踩到底，然后先慢慢放离合，放到车大抖动就放刹车。可以尽量避免科目二中起步熄火的问题。

3、无论科目二、科目三所有考试项目在考试过程中都不允许发动机发生熄火，熄火就意味着不及格。

　上坡起步熄火的原因一般有三点：

1、松手刹时又松快了离合。

2、松手刹时油门踏板也松了一点，油门不够。

3、到了半联动点，手刹松慢了，手刹把车子憋熄火了。

解决方法：

1、挂上一档后首先给油，把油门踩到1500—2000转(看转速表)，右脚稳到不动(一定不能再抬油门踏板了!)。

2、慢抬离合到半联动点时，再往回踩一点点(即快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位)左脚就稳到不动，同时快速松手刹。

记住，松手刹一定要快。松手刹完成的同时，如果发现车子有要后溜的迹象，再把左脚的离合轻轻松一点，控制油门保持在1500—2000转，一般车子就会起步了，也不容易造成熄火。

通常驾校教练要我们到了离合的半联动点就左脚稳住不动，再去松手刹，但是作为初学者，手刹常松得过慢、油门没控制好，这些都很容易导致熄火。若采用这种方法，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使油门没有控制好掉了一点下来，可以及时给油跟上，也不会因为油门没控制好而熄火;同时避免了因为松手刹过慢而引起熄火的状况。

另外，由于离合快到半联动点，而实际没有到半联动点的部位，即使松手刹动作完成的瞬间车子有点后溜，我们也可以通过轻抬离合、轻踏油门的配合解决。