美国警车为什么那么快_美国警车是手动挡吗

大家好！今天让小编来大家介绍下关于美国警车为什么那么快_美国警车是手动挡吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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从弱鸡到施瓦辛格 美国警车“增肌”史「四」

有什么警车比2吨轻，但也能抓到罪犯的？

当然有，那就是福特Mustang SSP。

严格来说，美国警车主要包括三种车型：警用追击车（PPV），特种服务车型（SSV）和特种服务套装车型（SSP）。

其中PPV是最常见的警车，主要任务为追击和高速巡逻等。

而SSV和SSP是重装车辆，并附带特殊任务装备。

在20世纪80年代初，在排放法和燃油经济问题的双重压力下，警车已经放缓开发的脚步。

最令人印象深刻的是1980年道奇St. Regis巡逻车，搭载318立方英寸的V8发动机，提供给了加州公路巡逻队。这辆车太重以至于非常慢，让该机构担心这辆车在高速上甚至跟不上别的老式肌肉车。

直到1982年福特Mustang的横空出世，改变了这个局面。

为了满足执法机构的各项需求，福特Mustang将轻巧的双门轿跑车身和Mustang GT使用的157马力5.0L V8发动机、四速手动变速箱相结合，打造出了最快且最有用的SSP。

最终超过60个的执法机构开始接纳并使用这款福特Mustang。

虽然没有福特Mustang SSP那样受欢迎，但是雪佛兰Camaro同样接受了加州巡逻队的测试，不过....成绩并不太令人满意。

90年代初期，相关执法部门在测试雪佛兰Camaro的时候，发现高速下会出现凸轮轴和发动机的故障，这才促使CHP公司向福特发起了“求助”。

不过雪佛兰Camaro B4C一直冠以“最速警车”之名（怪不得高速会出现故障），在密歇根州警方的测试中，2002年版的Camaro B4C达到了惊人的159英里每小时的最高速度。

第一代B4C车型是以第三代雪佛兰Camaro为基础，采用高性能Z28车型的大部分部件，包括205马力、5.0L发动机和245马力、5.7L V8发动机。

后来大部分SPP，在警察和政府部门退休，只有少部分执法机构仍在使用，即使是福特Crown Vic也难逃一劫。

随着越来越多的车载技术进入车内，执法机构和应急支持的运营商们发现，在不影响警车性能的情况下，需要更多的空间。

因此我们看到越来越多的新警车，并不是之前备受青睐的四门轿车或者是两门跑车，而是SUV甚至是皮卡。

2012年道奇发布了一款公羊1500特别版供警方使用，随即2018年福特也发起了反击（可能福特反射弧有点长），发布了有史以来第一辆警用皮卡。

比较著名的皮卡警车还有雪佛兰Silverado SSV，但是不同于福特F-150 Police Responder，它并没有特定的工作。

作为特殊服务车型，相比其他的竞争对手而言，雪佛兰Silverado SSV拥有无与伦比的空间，在提供舒适性的同时，也为警察们提供了必要时所需的性能。

相比于雪佛兰Silverado SSV，雪佛兰的全尺寸SUV：Tahoe PPV则是个更大的大块头。

什么？车长5米、宽高达2米的全尺寸SUV是PPV（警用追击车）？

没错，不过为了拥有更好的性能，路上的PPV警车基本都降低了车身，雪佛兰Tahoe也不例外。雪佛兰为执法部门提供了两款Tahoe车型：警察追捕车（PPV）和特殊服务车（SSV），很明显PPV酷多了。

为了帮助这辆全尺寸SUV处理刑事追捕，悬架降低了一英寸多，并使用了更硬的弹簧，并安装了特殊的额定速度轮胎，搭载355马力5.3L V8发动机，让它成为一辆即宽敞，又能够高速追捕坏人的大块头。

然而目前最成功的车型还是福特 探索 者，几乎占据美国所有执法车辆的一半。

不知福特的销售人员何德何能，消除了警察们对前轮驱动车辆的偏见，并让雪佛兰 探索 者警察拦截车（Police Interceptor Utility）成功上位，成为美国最畅销的警车。

针对于严肃的追捕行动，福特为 探索 者PIU搭配了365马力的EcoBoost涡轮增压3.5升发动机，并配备了全轮驱动模式。

尽管现在许多V8的警车正在逐渐消失，但如今的警车依然映射出不同的 汽车 文化，以及执法部门不断变化的需求。

如果美国的小伙伴们超速行驶，然后看看你后视镜中的巡逻车，他们可能不再是那些喷火的肌肉车了，而是皮卡或者SUV。

但是如果这些警车想要追上你，一样轻而易举。

（完）

美国警车是手动挡吗

1. 中美警察警务范围不一样，中国警察分工很细，如派出所的民警，交管局的交警，巡警队的巡警，还有办大案的刑警，各司其职，各管一段。美国大部分郡/市警察由于人口密度底下，单位人口负担不起这么多的警员数量，因此分工并不细，一警多能，什么都得会、都得管。

2. 中美警察执法权不一样。和中国不同，美国警察有滞留权、讯问权、搜查权、逮捕权，只要逮捕嫌犯，不需要请示任何人，铐上手铐就往监狱送，然后协助检察官把案子一办到底。而中国警察在采取强制措施时由于分工细致则要经过许多请示和审批手续。其中最不同的就是所谓的自卫权。即当警察感到（注意是感到，不是实际证明）自身安全受到威胁时，可以采取“高人一级”的自卫方式。什么是高人一级，即比对方暴力等级高一级的暴力方式自卫。简单来说是这样的：

对方空手，警察可以使用辣椒水，电击枪，警棍等方式自卫。

对方手里有冷武器（水瓶子也算，只要是有东西，就是一张纸也算），警察可以使用手枪自卫。

对方手里有手枪,警察可以使用长枪自卫。

对方手里有长枪，警察可以呼叫特战队，并用一切手段自卫。

最关键的一点：当不确定对方有什么状态的时候，按最高方式处理。

另外需要注意的是，和中国不同，美国警察开枪不必对空鸣枪示警。 而是直接射击目标，其核心原因是，美国不禁枪，鸣枪本身容易暴露自身位置，为警察招来危险。

这种权威引申出一套美国警察执法的日常规则，核心就是要当场听从警方的命令。一开始可能是口头命令，如若你不从，可能就是将你滞留或带上手铐；如果你再反抗或试图对警察动武，那很快就会被放倒在地；最严重的是你如果做出了手放衣袋掏东西的动作，警察可能敏感地将其视作掏枪，然后瞬间将你击毙。

美国纽约警察的迷你SMART奔驰警车

不是的，美国的汽车95%都是自动挡的，那是自动挡汽车的天下。我去过的加州里，清一色都是自动挡的，轿车是，SUV也是，只是有些是怀挡，因为可以节省空间，把变速杆所在的位置空出来放置一些无线设备什么的，而且美国警车都是经过特制改装，车身比民用同型号的车都要重不少，悬挂也特制改装，而且必须是自动挡，因为警察平时有多事要去做、去留意，还要操作对讲机等等，特别是在追车的时候，分秒必争，绝对没有时间去换挡的，所以警车的发动机都不是吃素的，一踩油门就轰轰轰，马力非常强悍。

——————————分割线—————————————————————————————— 那个第一个回答，而且回答得最简单的仁兄，说什么在国外除了特种车辆例如货车、赛车，已经被淘汰了，我告诉你，你说错了，大错特错！

如果说国外的话，欧洲恐怕是手动挡比率最高的地方没有之一，差不多90%的汽车都是手排，一点都不夸张，欧洲人是最热爱手动挡汽车的，以前在德国鲁尔办事，坐过德国MM开的车，我那时发现居然是手动挡的，而且挂档之熟练，坐在她车里就像坐自动挡一般的平稳舒适。于是我很佩服她，她不解，我说出我的疑惑，然后她说在德国，只有残疾人和老年人开自动挡的……哪怕在整个西欧乃至南欧西班牙意大利，都是这样子。很多车型在欧洲都是手动挡占了绝大多数，汽油在欧洲来说比较贵（其实相比于他们收入来说还真不算啥，但是相对其他商品来说确实贵）而且还有一个原因就是欧洲的街道窄，有时候在两辆车之间入侧库停车的话，是需要轻轻碰着前后车，挪出一点位置来停车，所以不少车的保护杠都花得不成样子，人家也不会介意你刮了他车，因为很正常，所以在平地的时候一般是空挡不拉手刹，给需要停车的人提供便利。租车的话，如果想要自动的，还得提前一个星期跟车行打招呼才行。美国，95%是自动的，中国的话，手动自动各占一半，不过近几年来，我所在的小城市里，手动挡的汽车占的比例真心接近80%，因为我有个癖好，喜欢看停在路边的汽车是自动还是手动，结果发现哪怕是国产牌子，人们都选了自动的来买。所以手动是趋势什么的，我觉得在中国有可能成真，别看中国很多欧洲车都有自动挡，但是很多人都是说这是欧洲车商在开发自动挡的车把中国当做试验田，这一点我表示中立，因为还不能确定。但是在欧洲的话，恐怕会很难实现“手动挡淘汰”这一说法

说起美式警车，大家首先想到的肯定是搭载V8发动机，又大又笨重的福特维多利亚皇冠，在街头巡逻预防犯罪得情景，威武霸气，让人印象深刻。然而现实中纽约警察局到底采用了多少款警车我们无从探究，今天我们主要介绍了一款让人“大跌眼镜”的迷你警车，迷你SMART奔驰警车。

纽约警察局，它是美国历史最悠久的警察局。1624年建立的纽约市是美国最大城市及第一大港，也是世界第一大城市。一个多世纪以来，纽约市一直是世界上最重要的商业和金融中心。纽约市是一座全球化的大都市，也是世界级城市，其重要地位不言而喻。

作风强悍的美国纽约市警察局NYPD，为何会选择如此迷你可爱的SMART奔驰警车，代替警局三轮摩托车执行巡逻任务。

首先SMART奔驰警车是一款微型车，因它体积比较小，具备灵活敏捷、空间宽敞以及车况稳定可靠等四大特色，所以特别适合在狭窄的街道中行驶。为此英国大都市警察已经开始普及电动版的SMART奔驰警车，降低二氧化碳排放，以达到减少环境污染，环保执法的目的。

另外SMART奔驰警车相比以前只有顶棚的三轮摩托车，巡逻警察就算是在炎热的夏季也能有轻松舒适的工作环境。也是正因为这些优势，SMART于1998年问世 ，一经推出便备受都市年轻人的喜爱，至今全球累计销量已超过150万辆。迷你警车可乘坐两人，主要用于日常交通巡逻、交通事故处理等工作，另外不要听到奔驰两个字就这么过敏，这款车总价不高，油耗低、车身小，挺适合做巡逻车的。

SMART奔驰警车，全身为蓝色和白色，车顶安装蓝色旋转灯，车内安装必要的警方无线设备。该车配备15英寸钢制轮毂，属于初级配置，在美售价为1.47万美元。动力方面，该车配备0.9升3缸涡轮增压发动机，可输出89马力，足够警察执行一天的任务。另外，该车百公里油耗7.3升，对于日常巡逻任务效较为理想。

在接下来的**中肯定会实时跟进这种SMART执勤的可爱画面，这种小型迷你巡逻警车应该特别适合部署在地狭人稠车超多的都会区。