灭车后为什么车还响_车子熄火发动机还在响怎么回事

大家好！今天让小编来大家介绍下关于灭车后为什么车还响_车子熄火发动机还在响怎么回事的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

为什么汽车熄火后发动机会响

1.三元催化器的冷却声：40车三元催化器的正常工作温度为0-800℃。熄火后它的工作会轻轻停止，温度也会降低，所以内部金属部件会热胀冷缩，然后发出异响。2.涡轮冷却声：在大多数正常情况下，废气温度达到6℃或700℃，加速了涡轮快速运转摩擦引起的温度升高。熄火后热胀冷缩也可能很显著，然后会发出异响。3.发动机冷却不均匀引起的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高。熄火后各部件温度降低，不可能完全按比例膨胀收缩，所以必然或会影响发动机内部金属部件之间的间隙，因为冷却收缩会影响摩擦，产生异响。4.冷却电子风扇在旋转，不用担心水温下降后再关掉。冷却风扇在工作，发动机温度仍然过高，所以风扇会继续工作一到两分钟。

车子熄火发动机还在响怎么回事

应该是变速箱的问题。变速器异响比较复杂，由于故障原因不同，发出的响声也不尽相同，一般分为齿轮响和轴承响。1、轴承松旷；2、齿轮响是由于齿轮啮合间隙过大或过小引起的响声，或由于制造时，齿轮精度低而造成异响；3、缺油引起干磨响声。判断：1、变速器是否有部份或整体过热，是，缺油或发咬；2、 空挡时就听到有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为第一轴前后轴承磨损松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。

发动机熄火了还响的原因就是：1、车辆底部的哒哒声可能来自于三元催化器。三元催化器的工作温度接近1000摄氏度熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩并伴有一些哒哒哒的声响；2、也有可能是发动机冷却系统在工作。如果车子没什么异常情况就属于正常现象之所以会有哒哒的声音是因为持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩哒哒的声响是金属间的摩擦声音年代久远的车尤其明显；3、汽车发动机是为汽车提供动力的装置是汽车的心脏决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。