美国车为什么那么重_在美国，为什么路上有很多排量大的汽车？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于美国车为什么那么重_在美国，为什么路上有很多排量大的汽车？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为何大家都觉得美国车相较于其他车更费油呢？

?在我们印象中，一说到美系车，心中就想到油老虎，这是有所依据的，不是人们的传言，之前最先到咱们的美系车的品牌是别克，在百姓心中他的级别要比大众的要高，并且可以从内饰可以看出，美式大沙发，可不是说着玩的，车身钢性也是非常上乘的，然而这些原因就造成他的油耗高，美国人也非常喜欢大排量的车型，例如凯迪拉克SRX，福特，雪佛兰等?都是一些大排量自吸的车型，V12，V8，V6在当时都是小排量的。 美系车费油的主要原因可以归结为这几种原因，一是车身太重，这是和美国人的身高体重有关系，其次是美国汽油相比于其他国家要便宜，他没更注重驾驶感受，不太关心油价，最后他们对变速箱的调教不是特别擅长，导致变速箱经常性的坏，并且档位少，导致转速增高，从而增加油耗！然而这几年美国也会更偏向日系车！在美国汽车销售榜中，日系车也经常位居榜首，这说明美国人也慢慢接受了小排量，更加务实的选择！ ?这几年美国汽车品牌，也非常注重在油耗方面的研究，例如现在别克君越，SUV都使用了小排量的的机器，并且配备了，9速AT变速箱，还有非常省油的双离合变速箱，还有福特的车型同样也是非常出色的，他的现款福克斯是三缸机里最出色的，在所有的三缸机里，并且获得沃德十佳发动机奖，当然雪佛兰也是美系当中非常出色的车企，同样的造车风格也和之前有着很大的区别，他的2.0T的发动机支持闭缸功能！是非常节油的技术！我相信在不久之后，美系车会拜托，油老虎的称号。

在美国，为什么路上有很多排量大的汽车？

优点：美系车豪华，大气，排量动辄在三点几，甚至五点几的自然吸气发动机，有着自己独特的魅力。加速比较线性，发动机高转速时的声浪是涡轮增压机所不能做到的。美式的大皮卡，大型的越野车，SUV，以及基于越野车，SUV而进行改装的改装车，更凸显了美系车的霸气。使用一些新技术，比如SIDI,T+SIDI，8AT等等，但比较慎用新技术，尽量避免使用新技术带来的产品不稳定性。

缺点：美系车的缺点源于它的优点。正因为美系车过大的整车质量和排量，使其油耗属于同级别车中最大的。虽然现在有了改善，但是美系车的油耗总是比其他车系大一点。美系车为什么要把车的整备质量做的那么大呢？比克的君越，整备质量1.7吨，都快赶上奥迪A6L了（1.8吨），而人家德系同级别的的迈腾，帕萨特才1.5吨，日系的凯美瑞1.4吨，发动机排量都差不多，人家当让省油呀。虽然美系车整体感觉豪华，霸气，但是其细节的做工往往不是那么精致，比较粗糙。

为什么所有人都说美系车费油？

美国到处都是大排量汽车，这一点也不奇怪，主要有以下几个原因。

第一，美国是一个幅员辽阔的国家。人们日常生活中的许多事都必须借助汽车才能实现。比如美国没有像中国这样的密度极高的商店，有的只是那些大型连锁超市，所以买东西是个很费力的问题。除了大城市，美国人在日常居住时都喜欢和邻居隔得远远的，特别是在西部的那些农场中，很多家庭想买些东西必须到几十公里外的小镇上批量采购。除了路途遥远外，这些地方的路况也不是很好，因此就必须要购置一辆大排量的汽车才能满足日常需求。工作方面也同样如此，很多美国人居住在与公司相隔很远的地方，在他们的生活里，上下班会占去大部分时间。而如果汽车的排量不够大，肯定会影响通行效率。

第二，美国的汽油非常便宜。相对于其他汽车大国，美国的汽油非常便宜。再加上美国人本来就普遍富有，所以大排量汽车多出的那点油耗完全可以轻松应对。在美国，甚至连那些被福利机构定为贫穷的家庭都有一两辆汽车。可想而知，养车对于美国人来讲并不是什么太费钱的事。而且自从美国放弃了美元与黄金挂钩后，美元就一直是在与石油挂钩的，这就是为什么老美总是喜欢在中东做各种奇怪的事，其背后还是因为石油利益。既然整个世界的大量石油资源都已经被他们掌控，当然会让自己国民的生活过得更悠闲了。

第三，美国的家庭结构导致了这种现象。如果我们经常看美剧或好莱坞**，就会了解到美国的一般家庭都有好几个孩子，有的老一辈父母也和他们住在一起，这就需要更大排量汽车才能满足一家人的出行需求。而且这种特殊情况也让美国人对大型皮卡情有独钟。在各种美剧里，我们不难看到很多家庭都备有一辆皮卡，既能拉人又能拉货，绝对是老美贴心的小助手。

第四是政策问题，在中国，大排量的汽车要征收更多的税，而在美国对应的税却并没有很多。中国的一些城市在污染严重时还会限制大排量汽车上路，这些在美国都没有，所以民众自然在选购的时候更自由了。而且美国是一个移民国家，民风彪悍狂野，属于战斗型的种族，小汽车自然不入他们的法眼，所以大排量汽车销售火爆也就不足为奇了。

美系车和德系车哪个好

传统印象里美系车都很费油，当然造成这个印象主要也和美国的用车环境有关系。首先美国是一个地大物博、人口相对较少的国家，出行基本都需要靠汽车，而且美国的公路基本都宽大笔直，长距离的形式也比较多，因此对车的安全性、舒适性、以及空间要求更高一些。美国最常见的车就是皮卡和大尺寸的SUV，所以普遍的美国车都很高大，重量也不轻。

因为车型较大，而且经常用于长距离的形式，要保持良好的动力一般都会选择大排量的发动机。但最重要的一点是，美国人均收入高，而汽油、柴油非常的便宜，因此日常油耗并不会成为美国消费首要的考虑，车企在造车过程中并没有把节油目标放到首要位置。这样一来，美国车给人的印象普遍是油耗更高一些。

各国都有不同的油耗测试方法，但是在国内，工信部的油耗应该是最有代表性的一个了。尽管大家都对工信部的油耗存在异议，所有车型油耗测试的条件是一样的，因此这个油耗尽管不能代表真实使用油耗，但是用来横向对比还是有参考价值的。因此我们不妨来看一下不同级别，美国车的油耗是不是最高的。

在小型车级别，我们选择了同为自然吸气+自动挡的车型，可以看出美系品牌的嘉年华和乐风RV并不是油耗最高的，算是中等水平，而且嘉年华已经是13年的车型，其他竞争对手都在今年推出了新款。这几款车当中油耗最高反而是起亚KX CROSS，虽然KX CROSS车重最大，但是排量也是最小的。

来到这个级别，对比的则是热销的1.5T自动挡车型，从表格可以看到，福克斯、威朗两款美系品牌车型也并非是油耗最高的车型，总体来说处于平均水准。反而是国产的艾瑞泽7油耗较高，不过它也有着最大的整备质量。

在这个级别中，同样选来2.0T的自动挡车型，可以看到美系品牌的两款车油耗表现并非最高，反而是一款日本品牌车型油耗最高，当然这也和力狮搭载了全时四驱系统有一定关系。

在紧凑级SUV中，大多数在低配车型配备了小排量涡轮增压发动机，而从表格发映出来，两款美系品牌的车油耗表现会比其他对手要略高一些，尤其是翼虎，高出了平均水平。

在中型SUV里面，福特锐界有了最高的油耗，第二位则是同为美系品牌的昂科威。尤其是昂科威，它没有七座，而且整备质量也是最轻的。

小结：从上面的表格可以看出，在轿车领域美系品牌的车型并没有表示出明显的油耗劣势，不过在热门的SUV中，美系品牌的油耗表现确实有点吃亏，但总体并没有很大的油耗差距，不足以扣上“油老虎”的帽子。

1、以国内销售的合资车，并没有很注重油耗。比如2000年的时候在中高级车市场，大众帕萨特用的是1.8T，而本田雅阁则是2.3自吸，别克新世纪用的是3.0V6，油耗差别显然易见，再早一点的话，美系车基本没有注重油耗的3.0L以下的发动机，油耗高的口碑就这样树立了。

2、近年来全球开始节能减排运动，各个车企都开始节油竞赛，拼了命地专研省油的技术，所以在动力系统、车身轻量化、造型设计上都下了很大的功夫，美系品牌推出一系列的小排量发动机，2.0T、1.5T甚至1.0T遍地开花，变速箱的档位也不断往上走。

另外一点就是车身减重方面，从上面的列表可以看出，现在美系品牌车型相比其他系别的车型体重已经没有明显的差距。

3、其实很多挂着美国品牌的车型并不是正统的美国车，由于平台化的概念流行，很多车型的原型车其实是针对欧洲或者其他地区来开发的，因此相对于美国市场诞生的车型本身就比较注重油耗。

总结：从以上数据及分析来看，如今“美系车是油老虎”这个说法已经很难站得住脚，这样的偏见不应该再存在了。所以说，买车的话，还是要仔细对比，不能听老司机一本正经地胡说八道。

美系车的优缺点:美系的优势主要体现在动力上。虽然目前在中国销售的美系车并不是纯美系车，都是针对中国市场的改款车型，但我们可以发现，动力依然在同级别中主导着美系车。 凯迪拉克2.0t发动机可以达到272马力，是日德同级别部门望尘莫及的。 美系车和德系车哪个好 美系车的优缺点:美系的优势主要体现在动力上。虽然目前在中国销售的美系车并不是纯美系车，都是针对中国市场的改款车型，但我们可以发现，动力依然在同级别中主导着美系车。 凯迪拉克2.0t发动机可以达到272马力，是日德同级别部门望尘莫及的。 美系车的缺点也很明显，主要体现在做工和设计上。 中国大部分人对内饰的豪华程度要求很高，所以设计单调的美系车显然不受欢迎。 其次，车辆做工与日系德系差距较大，明显不够精致。 德系车优缺点:德系车口碑好，机械质量水平高。 不难发现，目前顶级豪华品牌都集中在德国，德系车在设计和做工上都处于领先水平。 同时底盘质量也比较高，因为德国有很多高速和山路。 德系车的缺点主要表现在维护成本高。 德系车的保养成本普遍高于美系车、日系车、韩系车，整车的零零比也较高(虽然远低于英系车)。 相比之下，美系车在德系车面前并没有优势，所以我们只能说在大多数情况下，德系车都比美系车好。 不过还是要根据实际车型来做个对比，美国好车还是蛮多的。 美系车特点 美系车的优势是动力非常强，强动力和高底盘还是很重要的。 虽然在市区开车往往不需要很强的动力，但是在高速行驶或者坡度很大的时候，强大的爆发力是非常珍贵的。 然而，中国的地形确实造成了许多陡坡和崎岖的山路。因此，美系车拥有众多热衷于此的观众并非没有道理。 在美国汽车的缺点中，消费者更关注它们的高油耗。 因为美国车大多比较重，而且动力系统排量很大，城市地区经常发生拥堵，所以美国车油耗高是正常的。 有利有弊，这也是不可避免的。兼顾低油耗的同时拥有强大的动力和过重的身体产生的安全感是不现实的。 美系车的高油耗在中国汽车市场是众所周知的，也是普通消费者购买美系车的“拦路虎”。 如果说高油耗是美系车的车身和动力造成的，那么最受诟病的内饰问题就是美系车的设计风格。 在国内汽车市场渴望精致时尚的今天，美系车依然坚持自己的设计风格，虽然装备齐全，但却非常简约粗犷。 当然很难被消费者接受，也不可能灵活改变内饰风格，这也让美系车在国内消费者的购买序列中不得不排名落后。 美系车和德系车哪个好 美系车特点 @2019