大家好!今天让小编来大家介绍下关于沃尔沃为什么买的人少_国产沃尔沃,安全性能第一,故障率几乎为0,为何没人买?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.沃尔沃S90为啥买的人少?沃尔沃S90适合什么人开2.国产沃尔沃,安全性能第一,故障率几乎为0,为何没人买?
3.为什么买xc60人很少?
沃尔沃S90为啥买的人少?沃尔沃S90适合什么人开
沃尔沃S90是沃尔沃亚太最高级别车型,如果你有体验过这款车,你对它的评价一定不会差,称得上是一款好车。只是这款车的销量只是奥迪A6L、奔驰E级等对手的零头,究竟沃尔沃S90为啥买的人少呢?
1、品牌不够响亮
一个很现实的问题,你有四五十万买车,你会选择5、6、E还是S90呢?相信大部分人都会偏向于BBA,因为它们是国内公认的一线豪华品牌。至于沃尔沃,它虽然也是豪华品牌,但属于比较冷门的那种,品牌不够响亮。
从配置水平来讲,沃尔沃S90和5、6、E不相伯仲,但就是因为品牌的知名度和影响力不够,满足不了人们买豪车的那种虚荣心,所以才会卖不好。
2、口碑不够深刻
一款车要得到大家的认可,口碑积累必然少不了,奔驰E级最早可以追溯到1947年,2005年引入中国;宝马5系最早可以追溯至1972年,90年代初曾走私与进口双线出现在中国;奥迪A6L最早可以追溯至1968年,1995年开始引进中国。
沃尔沃S90第一代车型(960)诞生于1990年,1997年更名为S90,1998年陷入停产。2016年初,沃尔沃重新启用S90,到了年底,由沃尔沃亚太进行国产化。
通过车系的历史就可以看出来,沃尔沃S90刚刚诞生时,5、6、E就已经开始进入中国,直到2016年才正式进入中国市场,所以在口碑方面无法与对手抗衡。
3、卖点比较偏门
安全确实是一个很好的卖点,但是体验的代价很大,不撞车你都不知道沃尔沃怎么个安全法。而且四五十万的豪车,安全配置普遍都有一定水平,这无疑是冲淡了沃尔沃的优势。
现在的沃尔沃,笔者个人觉得设计反而是最大的卖点,这种北欧风格的外观内饰设计非常好看,不过给人的感觉会偏成熟,又与当下的消费群体年轻化潮流有点背道而驰。
话又说回来,现在BBA真的是烂大街,同时,大家又很积极地想表达自己与众不同,此时,沃尔沃S90或许会是一个不错的选择。那沃尔沃S90适合什么人开呢?
从气质的角度来看,沃尔沃S90如同一位芭蕾舞演员,或许你欣赏不来芭蕾舞,但没有人会觉得芭蕾舞不是一种艺术,所以沃尔沃S90更加适合懂得艺术的消费者。
并且沃尔沃S90开起来也像一位芭蕾舞者,五米长的车身居然不会觉得笨重,方向非常精准,动力给人的感觉相当轻快,而且平顺性非常出色,在宝华韦健音响奏起的交响乐当中,沃尔沃S90就是一只在灰色水泥河流里翩翩起舞的白天鹅。
国产沃尔沃,安全性能第一,故障率几乎为0,为何没人买?
沃尔沃的品牌形象的不好,沃尔沃的设计理念是最大限度的保护人的安全,但是却忽略了车辆在其他方面的表现,例如性能,舒适度,外形等,而这些都是人们买车时参考的标准,沃尔沃除了在安全方面表现出色以外,其他方面并没有较好的表现,而大多数人在买车的时候并不过多的向安全方面,反倒是呆板的车型深入人心,这也就买车的人在第一印象上就放弃了沃尔沃,再加上沃尔沃没有能和宝马、奔驰等豪车相抗衡的车型,要知道在豪车行列中,安全根本不算竞争力,相反,那只是豪车的基本要求,一辆上百万的豪车,及时安全性能再差,能差到哪去?因此,有钱人也不会考虑沃尔沃。
和同级车相比,沃尔沃的价格要比同级品牌高出很多,导致大多数人放弃了购买沃尔沃的想法,当然,也有部分人会忽略其他方面,注重车辆的安全而购买沃尔沃。
为什么买xc60人很少?
对于国产的沃尔沃安全性能第一,故障率几乎为零,为何没有消费者购买?原因就是因为沃尔沃加上了一个国产的标签,因为现在很多消费者认为我们的自主品牌汽车在发动机制造技术方面,以及发动机的各种电子设备方面不是制作的很先进,也就导致国产沃尔沃几乎没有消费者购买。因为国内消费者大多数都喜欢购买合资车型,因为他们只觉得合资车型无论是从发动机还是变速箱方面都做得比自主品牌的汽车好。
一、国产沃尔沃没人买与国产品牌有关
因为在早期的国产车制造业当中,国产车确确实实存在在制造技术方面比较落后,而且生产出来的汽车故障率是非常之高,让早期购买国产车的消费者尝了很大的苦头,这种情况就会导致恶性循环,让很多消费者认为国产的汽车在质量方面是不值得依赖的,所以无论是国产沃尔沃还是其他的国产车型,其销量在国内市场还是蛮低的。
二、沃尔沃卖不动与消费者的从众心理有关
现在很多消费者买车都有一个从众心理,他们不看一个汽车的安全性能,而是很多人认为这个车可以值得购买,或者说大家都说好,那他们就会争相购买,而对于国产沃尔沃来说,我个人觉得这款车无论是从安全性能方面还是从动力方面都是非常优秀的,我更觉得国内消费者更应该注重汽车的安全性能和使用性能,不要去在乎那些所谓的外观和内饰豪华度,因为再好看的汽车外观,再豪华的内饰也比不上一个汽车的安全性。
三、总结
总的来说我个人觉得国产沃尔沃还是做的很好,至于这款车销量这么低迷不是因为汽车本身的问题,而是因为大众消费者的从众心理,他们认为这款车是国产的,在质量方面得不到保证,所以也就导致这款车在国内市场的销量非常不好。
很多人都说沃尔沃XC60质量不错,可为什么买XC60人很少,当然一款车不受欢迎的原因是多样的。造成XC60如今的局面也不只是一个变速箱问题引起,还有一个重要的原因是自身定位问题。
沃尔沃在国内地位肯定比不上BBA,质量上肯定也会有一些差距,加上XC60定价50万左右,与BBA很多车型都差不多,那沃尔沃xc60口碑怎么样?网友们调侃是“心比天高”,自然来买账的人少了,当然它也并非一无是处,咋们来聊聊沃尔沃xc60优缺点。
“雷神之锤”车灯设计属沃尔沃车型标志性设计,而开眼角设计却是XC60车型的专属。
天窗同样是全系标配,符合中国消费者的口味,而且还带有行李架,可以安装固定自行车架,对于喜欢户外的朋友来说,绝对是一个不错的配置。
“维京之斧”的尾灯同样属沃尔沃标志性设计,与头灯形成首尾呼应。
“安全”,向来是沃尔沃的重头戏,全系标配碰撞预警、紧急避让辅助、自动刹车、路面偏离预防,以及对向车辆智能避让功能,很多时候我们的“误操作”,沃尔沃都能用它的智能安全科技帮我们一一化解。
如果是顶配的XC60,相比较城市安全系统还增加了盲点信息系统、盲区智能避让、后方车侧预警,以及追尾预防性保护系统的。
内饰上没有过多配色,而整体设计跟沃尔沃S90有很多相似的地方。造型比较单一简约,但细节上沃尔沃一点都不马虎。比如那套宝华韦健音响,25800元价值不菲啊,可以给予家人如音乐厅般的听觉体验,这一点在同级别中表现确实很出色。