自动驻车开启为什么不用换空档_有自动驻车还需要挂n档吗

大家好！今天让小编来大家介绍下关于自动驻车开启为什么不用换空档_有自动驻车还需要挂n档吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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别克昂科威plus的自动驻车功能打开后,停车要挂空挡吗?

不需要

自动驻车不需要挂空挡，继续保持在D档即可。驻车时只需要打开AUTOHOLD功能，踩刹车、挂D档、熄火。

自动驻车系统的英文名称为AUTO HOLD，有些车型在车上的标注按键直接是“AUTO HOLD”，而有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”,虽然样式有所不同，但按钮实现的功能都是相同的。

使用自动驻车功能时，无需接合空档。自动驻车功能没有规定汽车只能在空档使用。保持D挡就好。

自动泊车的英文名称是AUTOHOLD。这个按钮一般位于汽车的中控台上，大部分车型都位于电子手刹旁边。默认情况下，自动保持功能不打开。如果您想使用自动保持功能，您需要驱动程序手动打开它。使用自动驻车功能后，每次踩刹车使汽车处于静止状态时，汽车仪表盘上会有一个指示灯。指示灯亮时，此时可以松开刹车踏板，系统会自动帮助我们完成刹车。如果要释放自动驻车功能，只需轻轻踩下制动踏板，系统就会自动释放。

与经常在市区行驶的汽车相比，这个功能非常方便。如果不使用自动驻车功能，可以在自动车短时间停车时使用空挡位，使用空挡位有利于汽车的离合器片。如果车停了，最好把车的挡位推到P挡，让挡位和车轮锁在一起，同时拉起车手刹或电子手刹，防止车打滑。

有自动驻车还需要挂n档吗

根据驻车的时间长短以及所开车型决定是否要挂到N档。

如果驻车的时间较短，那就不需要挂到N档，可以一直保持前进档，如果是驻车的时间较长，这时候需要把档位挂到N档。有一些车辆在等红灯时刹车踩死或者打开自动驻车之后，变速器会分离动力。

自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。

扩展资料：

当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。

这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（打开电子手刹），来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时，电子系统会检测油门的踩踏力度，以及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。

百度百科—自动驻车

有自动驻车的车子暂时驻停时不用挂N档，若是等待的时间较长则建议切换到N挡，是因为当开启了自动驻车实际等待上动力并没有彻底的切断，就等同于一个半联动的状态，因此变速箱与刹车中间的相互拉扯会有一定的车子零部件受损。 自动驻车是一种自动制动功能。当自动泊车功能开启后，可以更好的保证驾驶员的驾驶。等待红绿灯时，自动泊车功能可以简化驾驶员的操作步骤。自动驻车功能开启后，相当于不用拉手刹。如果是自动挡的车，可以前后切换D挡和N挡，使用方便，还能增加行车安全性。

传统手刹在陡坡起步时依靠驾驶员手动松闸或油门、离合器的巧妙配合。另一方面，AUTOHOLD自动驻车功能通过坡度传感器从控制面板获得准确的驻车制动力。打开时，驻车制动控制单元测量离合器距离传感器、离合器揉捏速度传感器、油门传感器等给出的信息。，当驱动力超过行驶阻力时自动松开驻车制动，使汽车平稳起步。即使平日城市堵车停车，只要开启AUTOHOLD功能，相应的自动泊车功能也会开启。机智的AUTOHOLD自动驻车功能使汽车能够在等待红绿灯或上坡和下坡停车时自动启动四轮刹车。即使在D档或N档，也不必一直踩刹车或使用手刹，汽车始终处于静止状态。当你想取消静止状态时，你只需要轻踩油门就可以取消刹车。这个装置对于一些经常在城市中走走停停的司机来说确实很有用，同时也减少了一些因为粗心大意而导致的不必要的事故。