大家好！今天让小编来大家介绍下关于自动挡车挂倒挡了为什么不走_自动挡汽车倒车时,不踩油门车不走是什么原因？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
2.自动挡汽车倒车时,不踩油门车不走是什么原因？
3.自动挡车挂倒档不走是怎么回事？
4.自动变速箱挂倒档不走车是什么原因
本田奥德赛自动挡挂档不走是什么原因？
1、汽车挂挡不走的原因一：汽车挂档不走
汽车挂档不走，是功能性综合故障，涉及离合器、变速器和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速器，最后到离合器。传动轴旋转，但汽车并比前进，则故障在后桥。
支起后桥，转动一侧后轮，若另一侧后轮反向转动，但传动轴并不跟转，说明从东锥齿轮铆钉全部切断;若另一侧后轮也不转动，则应拆检半轴是否折断。
2、汽车挂挡不走的原因二：汽车挂档某挡起步，传动轴不转
汽车挂档某挡起步，传动轴不转，说明故障在变速器。拆下变速器盖，检视变速器换挡叉又是否折断，导块固定螺钉是否松脱。若上述检查均正常，再进行挂档实验。若某一档时，第二轴不转，即为该档位齿轮半圆键切断
若在直接档时，第二轴转动，但在其他档位时，第二轴均不转，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。
3、汽车挂挡不走的原因三：变速器在任何挡时，传动轴均不转动
变速器在任何挡时，传动轴均不转动，则故障在离合器，应检查离合器是否严重打滑，从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
自动挡汽车倒车时,不踩油门车不走是什么原因？
自动挡车踩油门车不走可能存在这几个原因：
1、离合器闭合不到位；
2、手刹车没有放下；
3、档位卡住了，没有完全挂上；
4、离合器离合片磨损完了。
注意事项：
一般的自动变速器有6～7个挡位，它们从前到后依次排列。分别为：P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)，而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1)，若装备四挡变速器，则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。
自动挡汽车正确的驾驶方法是将变速杆放在P挡后起动发动机，而且一定要踩下制动踏板，方可由P挡转入其他挡位，起步时要将变速杆推到较低挡位(即是2或1挡，有些则还有3挡)，待车速提高到一定程度后，再转入D挡进入正常行驶，若在高速公路上高速巡航时，可选用O/D挡，可节省燃油。
自动挡车挂倒档不走是怎么回事？
你好 没有什么原因,只要油耗没有增加就没有问题,正常情况下，在自动挡车挂档在D档位的时候，本身有助力的作用，不踩油门也会向前前进。
由于车子动力不足，车子的性能有所下降，无法完成较好的助力作用，导致动力不足而不动。
由于助力的动力有限，所以在道路非常陡的情况下，车子的助力动力不足以推动车辆向前行驶。
自动挡的车发动机和变速器之间是靠液力变矩器来传递动力的，当你倒车的时候或者前行的时候，如果用怠速驱动车子，车子的动力没上来，就无法客服地面的摩擦阻力，所以不会倒车或者前行，这是正常现象，不用担心。
自动变速箱挂倒档不走车是什么原因
汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似脱人空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。
①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。
②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。
③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似脱人空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。
①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。
②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。
③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
