大家好!今天让小编来大家介绍下关于福睿斯为什么这么宽啊_福特福克斯和福睿斯有什么区别的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.2016款福睿斯参数配置2.福特福克斯和福睿斯有什么区别
3.2017款福睿斯各方面怎么样?
4.车主点评:福睿斯,驾驶感超级好
2016款福睿斯参数配置
2016款福睿斯参数配置身长4587毫米,宽1825毫米,高1490毫米,轴距为2687毫米。根据查询相关公开信息显示,福睿斯价格亲民优惠大,空间超越福克斯,底盘不错,方向轻快,福睿斯这款车是自身价格定位,设计方面,发动机动力调教,发动机进排气气门的闭合进行精准,独立地控制。
福特福克斯和福睿斯有什么区别
易车原创?人生中的第一次,都很重要,通常所有的第一次都会伴随着迷茫,比如第一次恋爱,第一次独自去国外旅行。国内的紧凑型家轿市场,有两个车型是是绕不开的,首先就是新一代福睿斯,堪称紧凑型家轿中的王者,其次就是上市多年,也还算称职的英朗典范。
本次对比的车型分别为长安福特新一代福睿斯2021款1.5L自动荣耀版,指导价11.68万元;以及上汽通用别克英朗2021款典范1.5L自动精英型,指导价12.59万元。
前脸方面,新一代福睿斯采用了家族化的全新星幕式格栅,造型别致,视觉效果出众;英朗典范也采用了家族式前脸,看起来也不错,英朗的飞翼式进气格栅在上市之初,也曾让不少朋友为之侧目。
福睿斯这款进气格栅,带有主动闭合功能。在高速巡航状态时,进气格栅会主动闭合,减少车头方向的空气阻力,这样的设计能有效降低油耗。当新一代福睿斯在温度较低的区域启动车辆,这款进气格栅同样会闭合,加快热车速度,使发动机尽快进入最佳工作温度,同时也能让车内的驾乘人员尽快用上空调。
灯光方面,新一代福睿斯全系标配LED光源,搭配远近光一体透镜大灯,夜间点亮时亮度极佳,灯光覆盖区域广泛而均匀;英朗全系标配透镜大灯,光源方为LED光源,低配车型采用卤素灯。
车身侧面,新一代福睿斯与英朗都采用了相对简洁的设计,两款车型不约而同都采用双腰线设计,车身尺寸方面新一代福睿斯比英朗典范更出色,新一代福睿斯的车长4633mm宽1825mm高1490mm,轴距2687mm。而英朗的车长4609mm宽1798mm高1464mm,轴距2640mm。车身尺寸方面,新一代福睿斯完胜英朗。
同时后备厢装载能力方面,新一代福睿斯也比英朗典范更出色,后备厢开口更大,装载大件物品时也更为便捷。侧面配置方面,新一代福睿斯配备无钥匙进入系统。说起这个,试驾的前三天,我每天开着新一代福睿斯。第四天,我与李山山交换试驾车,开英朗回家。到家锁车时,我在英朗的门把手上摸了好几下,门没锁上,这才意识到,英朗没有配备这项功能,大概这就是由奢入俭难吧。
车轮方面,新一代福睿斯采用多辐条轮圈,造型运动,搭配205/50R17固特异轮胎;英朗采用双五辐轮圈,搭配205/55R16玛吉斯轮胎。
车尾部分,新一代福睿斯采用了分体式尾灯,尾灯组之间用镀铬饰条相连,排气方面,新一代福睿斯采用了隐藏式排气,整体视觉上比较时尚。英朗同样采用分体式尾灯,搭配隐藏式排气,尾部造型比较简洁。
外观部分,新一代福睿斯除了颜值高,配置也高,尺寸也更大。相比英朗有一定的优势,但英朗也不是完全没有优势,英朗在终端市场优惠力度很大,但是由此带来的问题,也很恼人。新车市场优惠幅度一大,二手车的保值率就会受到影响。
新一代的福睿斯采用了全新设计的双色内饰,在同级别车型中,新一代福睿斯的档次感大家有目共睹。整个内饰部分,最为抢眼的便是新一代福睿斯所搭载的双联屏。英朗的内饰相对传统,左右对称式的布局显得中规中矩。
新一代福睿斯采用了真皮包裹的三辐式平底多功能方向,方便驾驶员进出,握感也十分出色,值得一提的是方向盘上另外配有一项实用性极强的功能,下面篇幅会讲到;英朗的方向盘没有采用华丽的装饰,同样采用三辐式平底设计,功能也比较完备。
仪表盘方面,新一代福睿斯采用了10.25英寸LED仪表盘,这款全液晶仪表能对界面进行多项个性化定,UI设计也是相当不错,符合年轻朋友的审美。英朗采用机械指针仪表,显得比较传统。
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2017款福睿斯各方面怎么样?
定位不同,外部不同,车型尺寸,轴距不同。
1、根据查询太平洋汽车网显示,定位不同,福克斯定位运动型紧凑级轿车,主要针对年轻,喜欢运动风格的消费者,福睿斯定位是实用风格。
2、外部不同,福克斯有上一代福特的特征,底盘悬架,福睿斯采用了福特的马丁脸造型。
3、车型尺寸,轴距不同,福克斯长4480毫米,宽1840毫米,高1500毫米,轴距2640毫米,福睿斯长4587毫米,宽1820毫米,高1490毫米,轴距2687毫米。
车主点评:福睿斯,驾驶感超级好
2017款福睿斯算是福特 汽车 中的一款异类,福特的 汽车 一向都是以动力强劲而著称,可这一特色在福睿斯的身上却完全看不到。相对来说,2017款福睿斯更适合用在家用车方面,毕竟在油耗方面,它的表现相对优秀。
外观上前脸采用横幅式马丁脸设计,使之看起来分外年轻 时尚 。不过由于是2017年的款式,2017款福睿斯除了宽灯为LED光源外,其它的灯光都是使用卤素光源。
内饰简约大气,整体表现也是可以的。虽然有的人会觉得塑料感稍微强了一些,不过它的做工较为精细,在一些细节的处理上令人很满意,所以些许瑕疵也就不用去特别在意。
动力上搭载1.5L自然吸气发动机,动力表现相较于福特的其它轿车,确实有些普通,不过用作家庭轿车,上下班代步还是很可以的。
空间上福睿斯也是继承了福特家族惯有的优点,就是空间非常的宽裕。这或许也是美国车惯有的常态,毕竟美国人都喜欢空间宽敞的 汽车 。
油耗方面2017款福睿斯的油耗一般在7-8个左右。有别于其它福特 汽车 的高油耗,这也是说这款车适合家用车的原因。外观 时尚 动感、空间充足、油耗表现不错、性价比高,这尽是符合家用车的优点啊。
2017款福睿斯的缺点虽然明显,可优点也同样很明显。因此,综合各方面来说,2017款福睿斯是一款性价比高,非常值得入手的一部车。
标准的福特家族马丁脸真的很好看,正面看跟蒙迪欧颇有几分神似,但是,侧面和后边一看,就彻底露馅了。原来最早的福睿斯天线在车头前面,看起来很难看,后来改到后面之后顺眼了不少,如果再换个鲨鱼鳍就更完美了。福睿斯很有欧洲车的那种简单但是精致的感觉,虽然使用快一年了,但依旧是百看不厌。
从侧面看车身显的修长,多辐轮毂让人感觉很扎实,福睿斯的轮胎在高速上的噪音不是一般的大,车内隔音做的确很一般,窗户关上之后胎噪和风噪仍然能传到车内,只有把音乐声音开大一点才能稍微舒适一点,不过本来就是便宜车还是合资,要求也不能那么高。
大灯造型是我最喜欢的,但是原厂用的是卤素灯泡亮度很一般,在市区还好一点,出了市区对面车灯一照,直接就什么也看不到了。另外,车身示宽灯在白天的时候可以打开当做日间行车灯会很酷,一般人我不告诉他。
这个车我最不喜欢的就是车尾,福睿斯尾部造型很一般,不管是从侧面还是从后面看都很短,很有可能让人误会是两厢车。尾灯造型一般,但是灯光很好看,另外就是排气管看起来很土,有些人会选择加装排气管尾喉,这样会更加好看一点。
再来说说后备箱,福睿斯后备箱的空间总体上来说还是可以的,平时这点杂物在里面根本没什么影响,春节的时候走亲戚,后备箱还塞了很多箱东西都能装得下,我感觉放2个行李箱进去应该没啥问题,后排座椅放倒之后还可以拉一点大件东西。
动力上福睿斯用的是1.5L的发动机,家用是够了。红绿灯起步不算是最慢的,但是想要有多快也不现实,毕竟只有1.5L的排量,如果是手动挡的话可能会快一点。不过等车速起来之后还是挺6的,在高速上也能跑出160的时速,市区超车的话也不是很费劲。匹配的6速手自一体变速箱是真的不错,换挡平顺耐用性也好。福睿斯还有一个隐藏功能,在上坡的时候挂一档你不踩油门的话,电脑会根据情况自动的帮你加油,真的好智能啊!
比起老款低配版本,2017款自时高配的内饰用料还是不错的,起码中控台是软材质,多功能方向盘也是真皮的,座椅虽然是仿皮但是使用了打孔皮质。当然,硬塑料的地方也不少,没办法这个价位的合资车内饰基本都是这个样子,如果是国产的话可能会好一些。
2015款福睿斯是全系没有中控大屏的,2017款才有了原厂的标配多媒体大屏幕,其实用中控大屏的基本都是想有倒车可视功能,这样的话新手停车就方便了不少,比光有倒车雷达要安全了很多。
后排空间还可以,毕竟有着2700MM的轴距,可以说是同级别车中轴距最大的一个了,坐三个大人也不会显的很拥挤,一家人用完全没有问题。而且座椅很软很舒服,长时间坐的话也不会累!中间还有个后排中央扶手,后排乘客要是累了的话,可以放下来休息一下。唯一美中不足的就是地板不是平的,坐两个人刚好要是三个人的话就有点……
工薪阶层买车当然最关心的就是油耗了,基本上市区郊区各一半。现在仪表盘上显示的油耗是8.2L,对于一台自动档车来说这个油耗我还是可以接受的,不过我总感觉不是很准,实际油耗我估计最少得9.0L以上。
福特近两年发展战略有很大改变,也可以说福特的发展很大胆,因为现在福特已经大力使用三缸发动机,并且不留后路,也不给消费者选择的余地,直接全系使用三缸发动机,像福特福睿斯,翼搏和福克斯,这三款车型全系配备三缸发动机,这个三缸发展策略确实很大胆,宝马是一线豪华品牌,宝马1系使用的三缸发动机,对于这样的品牌,消费者都是不认可的,但是宝马1系还有四缸车型可选,而福特直接全系三缸,彻底停止四缸车型,所以现在的福特还是很矛盾的,综合来说福特福睿斯是不错的车型,但是现在全系换成了三缸发动机,这让很大一部分消费者直接放弃了福睿斯,三缸是趋势,但是福特走的有些着急,很难让消费者一下子适应,所以目前来看福特三缸车型的性价比不高
福特福睿斯
外观方面: 福特福睿斯的外观使用了家族式设计,前脸的马丁脸是标志性设计,很有高级感,另外福睿斯的尺寸并不小,所以外观也非常大气,福睿斯的整体外观颜值还是很高的, 时尚 感,运动感,高级感都很全面
内饰配置: 福睿斯的内饰风格有些过时,做工用料也一般,配置中规中矩,但是福睿斯的价格水平和大众捷达持平,所以也是可以理解的,毕竟是刚需家用车,主要以实用为主
空间和驾驶动力: 福睿斯的空间表现中规中矩,和大众捷达出入不大,动力方面搭载1.0t涡轮增压和1.5L自然吸气发动机,配备6AT变速箱,整体的动力表现还可以,但是三缸发动机是硬伤,现在消费者的认可度比较低,还需要时间适应
总结:如果福睿斯继续使用四缸发动机,性价比还是很高的,或者三缸和四缸共同销售,消费者有选择余地也是可以的,但是现在消费者只能选择三缸车型,还是很有难度的
这款车挺好的,综合考量可以值得入手,各方面都没问题
#选车理由 买福特的车,不为别的,就是为了操控,毕竟福特家族可是有像福克斯这样的小钢炮,我买的福睿斯更加便宜一点,操控感依然是一流的,而且空间方面也满足我的需求。
#最满意 最满意的就是操控了,福特操控没得说,方向精准,没有虚位,指向清晰,刹车厚重,驾驶起整车给人感觉厚重沉稳。
#最不满意 最不满意的地方就是内饰,内饰的塑料感实在太重了,而且中控不是十分的美观,基本上就是买外观送内饰。
#空间 后排真的一般般吧,车体数据很宽,但是放在车里感觉空间小,我180,前排调好我的位置,后排按座椅角度坐好,膝部三指,头到车顶了。后备箱空间可以,但是两个支撑杆放下来的时候会占据一部分空间。
#外观 车子整体十分好看,马丁前脸,外观时尚炫酷,车身做工较精致。车身的线条连接的很好。车漆喷的很厚,再刮蹭几次后都没有伤到底漆。
#内饰 这个内饰说真的也没什么特点,全车可以说都是塑料件,异味也重,机械按键居多,不过耐用性应该挺好的,开个几年擦擦还是跟新的一样。
#动力 动力性能还是可以的,对于日常家用来说,车子开起来很平稳,没有太飘的感觉,质感还是不错的,提速时很好,不会显得特别幼稚,而且车身线条运动感很好。在城区路段拥堵时平顺性较好,没有太大的顿挫感。
#操控 车子操控力是相当不错的,底盘悬挂的调节很好,没有太大的倾斜感,而且方向盘的操控很简单,相对比较轻盈,转向很精准。准向清晰。在过弯道时很平稳。
#舒适性 人体工程方面做的不错,座椅软硬适中,包裹性很强,坐着开着都很舒服。隔音效果一般吧,低速的时候还可以,超过80以后就有比较明显的发动机噪音。
#油耗 整体油耗都在七个多左右,不会显得太高,与之前预想的相差无几,拥堵道路上行驶有时会提升至八个油点,高速公路上则又会降到六个左右。